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      道路橋梁設(shè)計的現(xiàn)狀與改善措施研究

      2019-06-11 11:36:55王宏剛
      關(guān)鍵詞:道路橋梁耐久性設(shè)計方案

      王宏剛

      【摘要】路橋梁是城市及城市與鄉(xiāng)村連接的血管,道路橋梁的暢通能夠保證城市的正常運轉(zhuǎn)。就現(xiàn)階段我國道路橋梁設(shè)計現(xiàn)狀,針對道路橋梁設(shè)計方案、人才、原材料及道路檢測與維護(hù)方面提出了一些相應(yīng)的應(yīng)對措施,希望這些措施和建議可以為道路橋梁建設(shè)提供可靠的參考依據(jù)。

      【關(guān)鍵詞】道路橋梁,設(shè)計方案,穩(wěn)定性,耐久性

      【中圖分類號】U445.4

      【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】B

      道路橋梁作為我國重要的基礎(chǔ)設(shè)施,在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮著非常重要的作用。但在項目的實施過程中,由于受多種因素影響,我國道路橋梁設(shè)計水平一直平平庸庸,這不僅影響我國社會的穩(wěn)定發(fā)展,也對運營安全帶來隱患。

      1、概述

      道路橋梁是一個國家、社會的重要基礎(chǔ)設(shè)施,其功能在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中非常重要。近些年,全球經(jīng)濟(jì)一體化格局的建立,也使得我國經(jīng)濟(jì)實力與科學(xué)技術(shù)有了較大幅度的提升。在此背景下,加快國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),已成為我國下階段發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。我國城市化建設(shè)的基礎(chǔ)——道路橋梁,它不僅影響著社會經(jīng)濟(jì)增長,同時還影響著我國的對外發(fā)展,要格外重視。

      2、現(xiàn)階段我國道路橋梁設(shè)計現(xiàn)狀分析

      2.1設(shè)計方案不合理

      在進(jìn)行道路橋梁設(shè)計前,設(shè)計人員要根據(jù)道路功能要求進(jìn)行現(xiàn)場勘察、調(diào)查,來確保設(shè)計方案的可行性與安全性。但在實際過程中,筆者卻發(fā)現(xiàn)很多設(shè)計人員并未做到真正的現(xiàn)場考察,甚至有些項目,由于工期較緊設(shè)計人員直接采用施工單位的測量數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)計,試問這樣的設(shè)計方案具有多大的合理性與可執(zhí)行性。作為重要的基礎(chǔ)設(shè)施與運輸載體——道路橋梁,它一方面影響著現(xiàn)代化城市建設(shè),另一方面也推動著國民經(jīng)濟(jì)的增長。因此,項目業(yè)主一定要按基本建設(shè)程序通過招投標(biāo)選擇專業(yè)的設(shè)計企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場環(huán)境勘察、調(diào)查及設(shè)計,要將周邊的各種綜合性因素考慮到方案里,以保證設(shè)計工作的順利開展及其設(shè)計的合理、安全和可行性。

      2.2設(shè)計人員的專業(yè)素質(zhì)較差

      道路橋梁設(shè)計與人民的生命財產(chǎn)安全息息相關(guān),如果設(shè)計上出現(xiàn)問題,那將造成道路坍塌或斷裂等問題。但在實際中,筆者發(fā)現(xiàn)部分設(shè)計人員依舊延續(xù)陳舊的設(shè)計理念,采用復(fù)制、粘貼的方法,自由懶散,導(dǎo)致設(shè)計方案缺乏一定的嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)和合理性,具體表現(xiàn)為:

      1) 設(shè)計人員的工作態(tài)度認(rèn)真性較差,現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜,原始數(shù)據(jù)收集困難,測量數(shù)據(jù)誤差較大等因素,導(dǎo)致道路橋梁設(shè)計方案與實際情況存在較大出入;

      2) 部分工作人員設(shè)計水平較差,其原因在于這些人員并未真正掌握、理解專業(yè)的道橋設(shè)計,而是從其他工程上轉(zhuǎn)行而來,業(yè)務(wù)不精、水平不高,又不愿意努力提升業(yè)務(wù)水平,這不但會影響道橋的設(shè)計質(zhì)量,還會給道橋施工及運營埋下較大的安全隱患;

      3) 設(shè)計人員的細(xì)心程度不夠,導(dǎo)致構(gòu)造物與構(gòu)造物、標(biāo)段與標(biāo)段及構(gòu)造物與路基邊坡之間的連接出現(xiàn)問題,施工過程中產(chǎn)生大量的變更、完善設(shè)計嚴(yán)重影響了整個道路橋梁的施工進(jìn)度、質(zhì)量與投資。

      2.3道路橋梁的穩(wěn)定性與耐久性較差

      穩(wěn)定性與耐久性是影響道橋工程質(zhì)量的決定因素,但在實際中筆者發(fā)現(xiàn),很多設(shè)計師在細(xì)節(jié)設(shè)計與材料把控上缺乏耐心。如: 道路的邊坡設(shè)計,邊坡設(shè)計很多時候會被設(shè)計師忽略,但它卻是決定道路穩(wěn)定性,因此,設(shè)計師在進(jìn)行設(shè)計時首先要對道路周邊的地質(zhì)、水文環(huán)境進(jìn)行多次勘察、調(diào)查,從而采用較為適合的方案進(jìn)行設(shè)計,以便保證道橋的穩(wěn)定性。其次,在設(shè)計時還要根據(jù)交通量與周邊環(huán)境選擇質(zhì)量過硬的材料來增強道路橋梁的耐久性與安全系數(shù)。但在實際設(shè)計過程中,筆者卻發(fā)現(xiàn)很多設(shè)計師并未依照當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件進(jìn)行模擬實驗,同時也沒有做好周邊自然災(zāi)害、地質(zhì)結(jié)構(gòu)、水文條件、安全事故發(fā)生概率等因素調(diào)查,這時施工人員要是依照現(xiàn)有設(shè)計方案施工,那就必然會導(dǎo)致道路橋梁穩(wěn)定性與耐久性的降低。

      3、道路橋梁設(shè)計現(xiàn)狀的改善措施分析

      3.1加強設(shè)計方案的合理性

      道路橋梁設(shè)計工作關(guān)系著我國的民生建設(shè),因此,在進(jìn)行方案設(shè)計時,設(shè)計企業(yè)一定要加強各方因素綜合考慮。首先,設(shè)計要選擇專業(yè)的、經(jīng)驗豐富的技術(shù)員進(jìn)行方案設(shè)計和方案比選,確保方案的可行、合理性; 其次,企業(yè)要加強測量、地質(zhì)、水文條件等各方因素的詳細(xì)勘察和調(diào)查,盡量避免外部條件對設(shè)計方案的影響; 第三,要選擇合理的位置進(jìn)行道路橋梁的結(jié)構(gòu)布置,要將整體結(jié)構(gòu)與實際需求結(jié)合,降低橋梁跨度與標(biāo)準(zhǔn)跨徑之間誤差,以便降低橋梁坍塌、斷裂的危險系數(shù)。

      3.2 提高設(shè)計人才的整體素質(zhì)

      道路橋梁的復(fù)雜性也決定企業(yè)用人的嚴(yán)謹(jǐn)性。首先,企業(yè)要加大人才招聘力度,在進(jìn)行人才選拔時一定要重點考察人員的測繪水平、巖土及道橋?qū)I(yè)熟悉程度等; 其次,要加強現(xiàn)有人才的培養(yǎng),要提高設(shè)計人員對建設(shè)背景、地質(zhì)、水文等影響因素綜合分析后合理運用的熟悉程度,從而降低設(shè)計失誤; 第三,要組建專業(yè)的設(shè)計團(tuán)隊,團(tuán)隊中各專業(yè)設(shè)計小組資料互提要及時并要互相配合協(xié)調(diào)好,同時還要派駐設(shè)計代表駐工地并定期組織人員進(jìn)行現(xiàn)場專業(yè)技術(shù)指導(dǎo),以便解決施工過程中的設(shè)計難題; 第四,調(diào)動設(shè)計人員的工作積極性,減少因工作態(tài)度松散造成的設(shè)計數(shù)據(jù)錯誤與方案失真等問題,從而保證方案有效實施。

      3.3加強原材材料選擇

      在進(jìn)行道路橋梁設(shè)計時,設(shè)計人員要對周邊地理、地質(zhì)環(huán)境進(jìn)行勘察與調(diào)查,其目的是為了更好的幫助項目實施選擇適合的施工材料。首先,設(shè)計人員要根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)環(huán)境確定橋梁主體結(jié)構(gòu)位置,要明確主體結(jié)構(gòu)對整個道橋的重要性; 其次,要確保鋼筋水泥混凝土以及瀝青等原材的選擇達(dá)到國家要求的標(biāo)準(zhǔn),這樣做的目的是為了更好的提高工程質(zhì)量。在道橋施工過程中,使用最多的就是混凝土水泥材料以及瀝青材料,這兩種材料會受周邊環(huán)境、水文、環(huán)境溫度、運輸條件等影響,因此,必須進(jìn)行認(rèn)真選擇,只有選擇合適的原材料,才可以最大限度的提高道橋的承載力、穩(wěn)定性以及耐久性。

      3.4加強道路檢測與維護(hù)

      道橋建設(shè)完成之后,會受自然天氣以及交通量等多方面影響,如果不能很好的加強道路檢測與維護(hù),就很容易引發(fā)安全事故。因此,項目管養(yǎng)單位要定期進(jìn)行道橋檢修,這樣做的目的是為了更好地降低自然和人為等因素對道橋的破壞,從而保證運營安全性。

      結(jié)語:

      道路橋梁設(shè)計工作是保障施工質(zhì)量的前提條件,企業(yè)想要提高設(shè)計質(zhì)量,就必須不斷調(diào)整設(shè)計方案,同時還要加大人才培養(yǎng)與材料選擇力度,以便最大限度推動我國道橋建設(shè)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。

      參考文獻(xiàn):

      [1]馬藝菻.高校基建項目工程造價管理研究[D].杭州:浙江師范大學(xué),2010.

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