項(xiàng)目管理在汽車新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用探討

蒙明初

摘 要：汽車作為現(xiàn)代人們居家旅行都離不開(kāi)一種代步工具，已經(jīng)成為現(xiàn)在我們國(guó)家交通工具的代表。而由于現(xiàn)在世界科學(xué)進(jìn)步，許多新興的世界品牌都出現(xiàn)，這就意味著我們國(guó)家必須進(jìn)行自主的汽車新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，而這就離不開(kāi)項(xiàng)目管理，項(xiàng)目管理作為現(xiàn)在世界應(yīng)用最廣泛的管理方式是任何國(guó)家的主要管理措施之一。文章將針對(duì)項(xiàng)目管理在汽車新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中的種種要點(diǎn)并提出建議來(lái)使項(xiàng)目管理的發(fā)展越來(lái)越好。

關(guān)鍵詞：項(xiàng)目管理;汽車新產(chǎn)品開(kāi)發(fā);應(yīng)用探討

1 引言

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)科技的進(jìn)步，汽車新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)在我們國(guó)家的汽車業(yè)發(fā)展有著舉足輕重的地位。而對(duì)于現(xiàn)在汽車新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)所用的項(xiàng)目分配方式，就需要用現(xiàn)在最新的項(xiàng)目管理來(lái)進(jìn)行規(guī)劃。項(xiàng)目管理方式應(yīng)用在其他領(lǐng)域具備很高的效率以及管理精確性，從而能最大程度地降低誤差。因此讓項(xiàng)目管理更好地在汽車新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)得到應(yīng)用也是文章的目的所在。

2 項(xiàng)目管理和汽車新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的概述

2.1 項(xiàng)目管理在汽車開(kāi)發(fā)的發(fā)展和概述

項(xiàng)目管理是指針對(duì)單個(gè)項(xiàng)目實(shí)行專門(mén)的管理方式而實(shí)現(xiàn)的一種管理體制。指的是一個(gè)領(lǐng)域要實(shí)現(xiàn)一個(gè)項(xiàng)目企業(yè)內(nèi)部要先籌措一個(gè)團(tuán)隊(duì)，并對(duì)一個(gè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行合格的管理層選拔，使得該項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)能夠?qū)ｉT(mén)針對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行專門(mén)的管理，從而實(shí)現(xiàn)最大的資源利用和效率發(fā)揮。項(xiàng)目管理最初是在金融以及信息科技等領(lǐng)域進(jìn)行運(yùn)用，并且取得了很大的優(yōu)勢(shì)和成功，對(duì)于科研方面有著非常大的促進(jìn)作用，而現(xiàn)在世界科技的發(fā)展使得我們汽車新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)必須要進(jìn)行一定的推進(jìn)，因此項(xiàng)目管理可以說(shuō)與現(xiàn)在的汽車研發(fā)有著不可或缺的聯(lián)系。項(xiàng)目管理通過(guò)選拔最適合該項(xiàng)目的管理層人員，并且通過(guò)分配最合適的員工進(jìn)行專門(mén)的精確工作，使得整個(gè)項(xiàng)目工程的進(jìn)行更加效率和迅速。如果出現(xiàn)問(wèn)題，也可以針對(duì)當(dāng)時(shí)的情況進(jìn)行最大的調(diào)控，從而最大的保證整個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)行，提高企業(yè)領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)效益。而在信息化時(shí)代到來(lái)之后，汽車新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)更加的嚴(yán)峻，因此通過(guò)信息來(lái)將更多的專業(yè)化人員聚集在一起，從而能夠更大的激發(fā)汽車開(kāi)發(fā)的效率，所以項(xiàng)目管理在汽車開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。

2.2 項(xiàng)目管理在現(xiàn)在汽車新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的重要性

我們國(guó)家現(xiàn)在大多的汽車都是通過(guò)外國(guó)進(jìn)口和他國(guó)的科技來(lái)進(jìn)行組裝的，因此缺乏自我的汽車新產(chǎn)品研發(fā)的自主性。而現(xiàn)在一個(gè)國(guó)家的生產(chǎn)科技和生產(chǎn)品牌如果得不到保障，就會(huì)使得該國(guó)家在世界市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)流通變得狹窄，同時(shí)造成了經(jīng)濟(jì)效率的低下。而在經(jīng)濟(jì)全球化到來(lái)之后，對(duì)于一個(gè)國(guó)家內(nèi)部科技的要求也是越來(lái)越高，因此汽車新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)可以說(shuō)是國(guó)家不得不進(jìn)行的一個(gè)關(guān)鍵。而現(xiàn)在項(xiàng)目管理不光可以為汽車新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)提供一個(gè)很好地工作環(huán)境，并且可以為汽車新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)凝聚一個(gè)很好的團(tuán)隊(duì)，并提供更多的人力資源和物料資源來(lái)保證整個(gè)汽車新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程的穩(wěn)定性。而現(xiàn)在汽車新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)面臨的主要問(wèn)題就是，現(xiàn)在管理層內(nèi)部人員由于長(zhǎng)時(shí)間的管理外國(guó)進(jìn)口汽車而對(duì)于自身的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)已經(jīng)缺乏自主性，并且工程師以及工程人員對(duì)于現(xiàn)在汽車新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的專業(yè)技術(shù)也達(dá)不到要求，所以就需要通過(guò)項(xiàng)目管理來(lái)凝聚新型人才和新型管理層來(lái)進(jìn)行內(nèi)部換血，使得現(xiàn)在汽車新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)擁有良好的新鮮感和自主性。所以項(xiàng)目管理可以很好的激發(fā)現(xiàn)在汽車領(lǐng)域?qū)τ谄囆庐a(chǎn)品開(kāi)發(fā)的積極性，同時(shí)發(fā)揮汽車新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中人員的優(yōu)勢(shì)，從而使得汽車的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程更加效率。

3 項(xiàng)目管理在現(xiàn)在汽車新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用要點(diǎn)

3.1 確保管理層人員的能力和素質(zhì)

確保管理層人員的能力和素質(zhì)。在進(jìn)行汽車新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的項(xiàng)目管理，是需要保證這個(gè)團(tuán)隊(duì)有一個(gè)很好的大腦來(lái)指點(diǎn)團(tuán)隊(duì)的運(yùn)作方向和研究過(guò)程。這就需要項(xiàng)目管理的管理成員擁有非常高的能力和專業(yè)素養(yǎng)，在對(duì)現(xiàn)在的汽車新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)有一個(gè)良好的認(rèn)識(shí)。同時(shí)也要求該管理層人員能夠擺脫以往汽車開(kāi)發(fā)中對(duì)于傳統(tǒng)觀念的認(rèn)識(shí)，而能夠結(jié)合現(xiàn)在汽車新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)進(jìn)行最符合現(xiàn)代汽車行業(yè)的開(kāi)發(fā)過(guò)程。如果在項(xiàng)目管理過(guò)程中，對(duì)于管理層人員的能力得不到保證，就會(huì)使得該管理層人員的項(xiàng)目管理效率低下，從而無(wú)法使項(xiàng)目管理良好的發(fā)揮出自己的作用。并且對(duì)于該管理人員的自我道德素質(zhì)要求是非常高的，一定要確保該人員對(duì)于資金的使用透明化，同時(shí)自身也沒(méi)有貪污腐敗的跡象，來(lái)保證項(xiàng)目管理的作風(fēng)優(yōu)良。更能在團(tuán)隊(duì)面臨危機(jī)時(shí)，能夠很好的凝聚團(tuán)隊(duì)內(nèi)隊(duì)員，使得團(tuán)隊(duì)重新回到正軌。

3.2 凝聚汽車新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)高素質(zhì)人員，并注意區(qū)分待遇

用項(xiàng)目管理來(lái)管理一個(gè)項(xiàng)目和以往的管理方式存在一些不同。項(xiàng)目管理是指對(duì)一個(gè)項(xiàng)目實(shí)行集中管理，從而最大的發(fā)揮出該項(xiàng)目的資源優(yōu)勢(shì)和人員分配，這就需要該項(xiàng)目?jī)?nèi)的所有資源都是要對(duì)這個(gè)項(xiàng)目有利的。而在進(jìn)行汽車新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)，對(duì)于汽車開(kāi)發(fā)技術(shù)人員的要求是非常高的，因此就需要先為項(xiàng)目管理的技術(shù)人員進(jìn)行招募。同時(shí)項(xiàng)目管理的技術(shù)人員不能和以往企業(yè)內(nèi)部的技術(shù)人員相同，因?yàn)槠髽I(yè)以往的技術(shù)人員都受以往汽車開(kāi)發(fā)傳統(tǒng)觀念的禁錮，而無(wú)法發(fā)揮出現(xiàn)代新時(shí)代汽車新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的優(yōu)勢(shì)，因此就需要通過(guò)各種手段來(lái)凝聚新型的開(kāi)發(fā)人員來(lái)提高項(xiàng)目管理的人員資源優(yōu)勢(shì)。同時(shí)對(duì)于這些人員的待遇也要進(jìn)行及時(shí)的區(qū)分，在進(jìn)行待遇劃分時(shí)也要實(shí)行按勞分配制度，從而使得各個(gè)技術(shù)人員都能夠發(fā)揮自己的實(shí)力來(lái)提升待遇，最大程度地激發(fā)項(xiàng)目管理過(guò)程中技術(shù)人員的積極性，提高工作效率。

3.3 對(duì)項(xiàng)目及時(shí)進(jìn)行上級(jí)的反饋控制

項(xiàng)目管理是一個(gè)企業(yè)名下進(jìn)行的分管理制度，因此在進(jìn)行管理起來(lái)，要及時(shí)的向上級(jí)管理層進(jìn)行反饋來(lái)，保證工作質(zhì)量進(jìn)行。雖然項(xiàng)目管理是名義上通過(guò)分管理方式來(lái)實(shí)現(xiàn)一個(gè)企業(yè)領(lǐng)域的管理，本質(zhì)上是通過(guò)減少企業(yè)管理層對(duì)于該項(xiàng)目的支配來(lái)提高工作效率，但是也要明白企業(yè)管理層是該項(xiàng)目的主要控制對(duì)象，因此對(duì)于項(xiàng)目管理內(nèi)部出現(xiàn)的問(wèn)題以及工作進(jìn)度要及時(shí)的反饋，使得企業(yè)內(nèi)部管理層能及時(shí)通過(guò)大局來(lái)考慮該項(xiàng)目的進(jìn)行，并且及時(shí)的分析問(wèn)題來(lái)進(jìn)行未來(lái)發(fā)展方向的改變。杭州某鋼材廠在進(jìn)行新型不銹鋼項(xiàng)目研究實(shí)施項(xiàng)目管理，但是對(duì)于項(xiàng)目管理并沒(méi)有積極向上級(jí)行反饋，因此就造成了該廠3200萬(wàn)人民幣的損失。這是項(xiàng)目管理在運(yùn)行以來(lái)的一個(gè)錯(cuò)誤例子，表明現(xiàn)在的項(xiàng)目管理不可能脫離現(xiàn)在企業(yè)內(nèi)部管理層的支配，因此對(duì)于項(xiàng)目管理的進(jìn)度反饋要積極的進(jìn)行。這樣才能使項(xiàng)目管理過(guò)程中碰到的風(fēng)險(xiǎn)能夠最大程度的降低。

4 項(xiàng)目管理在汽車新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用發(fā)展方向和建議

4.1 在項(xiàng)目管理應(yīng)用中融入信息化技術(shù)

在改革開(kāi)放之后我們正式進(jìn)入了信息化時(shí)代，信息化時(shí)代是指現(xiàn)在信息化科技為基礎(chǔ)所現(xiàn)在信息更加高速流通的一個(gè)時(shí)代。因此也就是現(xiàn)在項(xiàng)目管理的發(fā)展方向要往信息化時(shí)代所靠攏，因此就必須要融合現(xiàn)在的信息化技術(shù)，并且加強(qiáng)與其他領(lǐng)域之間的交流，使得現(xiàn)在的信息化科技能夠更好的造福于現(xiàn)在的項(xiàng)目管理。類似于在進(jìn)行人員的選拔和分配，使用最新的人力資源檔案分配技術(shù)，使得這些員工能夠更好的找到屬于自己的環(huán)境和工作崗位。從而最大程度地利用人力資源，而進(jìn)行汽車新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程的分析時(shí)，要使用最新的信息化預(yù)測(cè)分析技術(shù)，使得該汽車新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中的未來(lái)風(fēng)險(xiǎn)能得到最好的預(yù)判。

4.2 在實(shí)行項(xiàng)目管理時(shí)建立完善的計(jì)劃體制

在實(shí)行項(xiàng)目管理時(shí)建立完善的計(jì)劃體制，是指項(xiàng)目管理在實(shí)行之前，通過(guò)企業(yè)內(nèi)部管理層成立技術(shù)團(tuán)隊(duì)來(lái)為該項(xiàng)目形成一個(gè)良好的計(jì)劃預(yù)測(cè)，使得該項(xiàng)目管理在進(jìn)行運(yùn)行的時(shí)候，能有一個(gè)良好的方向進(jìn)行指導(dǎo)。而現(xiàn)在項(xiàng)目管理在管理運(yùn)行時(shí)，對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的反饋過(guò)于緩慢，經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致管理層對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的控制來(lái)不及及時(shí)調(diào)整，因此容易造成企業(yè)內(nèi)部的虧損，所以通過(guò)計(jì)劃體制的建立可以更好地為項(xiàng)目管理提供一個(gè)良好的發(fā)展方向，從而最大程度地降低風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的損害。

4.3 企業(yè)成立管理監(jiān)視團(tuán)隊(duì)

企業(yè)成立管理技術(shù)團(tuán)隊(duì)。在進(jìn)行汽車新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)，通過(guò)成立專門(mén)的團(tuán)隊(duì)來(lái)監(jiān)督現(xiàn)代企業(yè)對(duì)于該項(xiàng)目管理的進(jìn)度，從而能夠最好的進(jìn)行企業(yè)項(xiàng)目管理內(nèi)部問(wèn)題的改善。但是要注意在進(jìn)行項(xiàng)目管理監(jiān)督的時(shí)候，一定要確保不干擾項(xiàng)目管理內(nèi)部的運(yùn)作和基本的制度以及資源分配，從而保證該項(xiàng)目在進(jìn)行項(xiàng)目管理時(shí)的自主性。而當(dāng)項(xiàng)目管理出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)團(tuán)隊(duì)要第一時(shí)間將問(wèn)題反饋給總的管理層，并對(duì)問(wèn)題進(jìn)行基本的防治，降低企業(yè)損失。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，現(xiàn)在汽車新產(chǎn)品對(duì)于管理體制的要求越來(lái)越重要，因此項(xiàng)目管理已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)不可缺少的管理體制。而對(duì)于現(xiàn)在項(xiàng)目管理在汽車新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的發(fā)展方向和建議，我們就要做到在項(xiàng)目管理運(yùn)用中融入信息化科技，在實(shí)行項(xiàng)目管理是建立完善的計(jì)劃體制，企業(yè)成立管理監(jiān)督團(tuán)隊(duì)通過(guò)以上三點(diǎn)使現(xiàn)在的項(xiàng)目管理發(fā)展越來(lái)越好。

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