王霞光

對20歲的呂先景來說，近一個月的經(jīng)歷恍如做夢一般。從雅加達亞運會歸來，他開始征戰(zhàn)職業(yè)公路賽事，就創(chuàng)造了一連串的紀錄：環(huán)海南島賽，收獲“爬坡王”和“最佳亞洲車手”榮譽;環(huán)福州·永泰國際公路自行車賽，第一賽段包攬個人最佳、沖刺積分、最佳大中華3件領(lǐng)騎衫，創(chuàng)下中國車手參加本土職業(yè)公路賽事的最好成績。

以專業(yè)隊選手轉(zhuǎn)向職業(yè)賽場，呂先景走過的路、實現(xiàn)的突破，也是中國公路自行車發(fā)展的一個縮影。2018年國內(nèi)舉辦公路自行車多日環(huán)賽多達11場，在中國自行車運動協(xié)會主席沈金康看來，國內(nèi)環(huán)賽正在逐漸形成各自的特點，朝著規(guī)范化、特色化的方向提升，本土車手在這些賽事中的發(fā)揮也越發(fā)出色。

本土選手搶眼

在加盟中國恒翔洲際隊之前，呂先景對公路自行車賽還懵懵懂懂。成名于山地項目的他，曾拿過全運會、亞錦賽冠軍和亞運會銀牌，但在職業(yè)賽場卻是個新人。隊友的頭盔上都印有名字，唯獨他是空的。“公路賽，我也就懂60%吧?！眳蜗染罢f。

公路自行車賽講究團隊配合，在隊伍的戰(zhàn)術(shù)安排中，呂先景成為“沖成績”的那個人。環(huán)福州·永泰國際公路自行車賽前，中國恒翔洲際隊教練李富玉做了很長時間的賽前布置，呂先景在平路階段跟隨騎行，進入山路賽段找機會突圍沖刺。呂先景連續(xù)兩個賽段穿上領(lǐng)騎黃衫，最終總成績躋身前三，這—成績讓人振奮不已。

上一個在國內(nèi)環(huán)賽穿上黃衫的是王美銀，兩年前他在李富玉的支持下，加盟了頂級世巡賽車隊巴林美利達。近幾年，以王美銀、趙京彪、馬光通為主力的中國恒翔洲際隊，幾乎“刷遍”國內(nèi)環(huán)賽的所有榮譽：環(huán)海南島賽首次黃衫、環(huán)中賽首個亞洲團體冠軍……這一次輪到呂先景大放異彩。

“呂先景的表現(xiàn)，證明中國車手是有能力在公路自行車賽場取得好成績的！”沈金康坦言，之前中國公路車手對職業(yè)環(huán)賽沒有足夠的專項準備。隨著環(huán)福州·永泰國際公路自行車賽這樣的賽事被納入東京奧運會積分體系，吸引大批國內(nèi)外強隊參賽，中國車手在高水平競爭中提升了能力。

呂先景連續(xù)登上領(lǐng)獎臺，讓很多國外車隊注意到這名中國小將。但對于未來，呂先景卻很清醒：“我不覺得自己現(xiàn)在擁有去頂級車隊的能力，還有很多要學習的。如果可以，我希望自己能夠兼顧山地和公路項目?！?/p>

比賽各有特色

11月侶日，隨著2018第七屆環(huán)福州·永泰國際公路自行車賽落幕，本賽季的國內(nèi)多日環(huán)賽基本告一段落。沈金康表示：“目前，在中國舉辦的公路環(huán)賽賽期已經(jīng)超過60天，整體辦賽水平越來越高，自行車文化正逐步滲透到百姓的日常生活中?！?/p>

以“環(huán)”字命名的賽事雖多，但很多主辦方辦出了自己的特色。環(huán)福州-永泰國際公路自行車賽賽期5天，既有平路，也有山路，還有繞圈賽，賽道路線豐富，爭冠形勢每天變化，懸念激發(fā)了觀賞性?！皬?012年首次辦賽以來，無論是賽道選擇還是賽事組織，我們力求挖掘更多賽事內(nèi)涵?！备Ｖ菔懈笔虚L李春說。

與往年相比，今年的環(huán)福州·永泰國際公路自行車賽首次增設(shè)業(yè)余賽，有400多名騎行愛好者參與進來，很多沒能報上名的車友也到現(xiàn)場觀賽助威?！皯?yīng)該讓專業(yè)賽道、賽事服務(wù)等辦賽成果惠及更多人，讓賽事接地氣、聚人氣。”福州市體育局局長張涵表示，業(yè)余賽會堅持辦下去，不僅滿足愛好者的需求，也促進當?shù)厝窠∩淼拈_展。

騎行在賽道上，選手們欣賞到青山綠水、人文風光，促進“體育+旅游+文化”的融合發(fā)展。環(huán)福州·永泰國際公路自行車賽連續(xù)3年經(jīng)過連江縣，當?shù)?0多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)參與到賽事中，自行車愛好者人數(shù)大幅提升，借辦賽東風促進鄉(xiāng)村振興、拓展休閑騎游的連鎖效應(yīng)正漫慢顯現(xiàn)。

辦賽能力提升

目前，國內(nèi)環(huán)賽地域分布廣泛，基本覆蓋不同的路線和氣候特征，明年可能繼續(xù)向北擴展。賽事在強化硬件的同時，也著力在軟件下功夫，辦賽質(zhì)量呈現(xiàn)向好的趨勢?！皩耸澜珥敿壄h(huán)賽，希望國內(nèi)一些環(huán)賽未來能減少轉(zhuǎn)場，多增加公路特征的賽段。中國自行車運動協(xié)會多舉辦相關(guān)交流活動，申請國際自行車聯(lián)盟對賽事組織者進行培訓，學習國外先進的辦賽經(jīng)驗?！鄙蚪鹂嫡f。

中國現(xiàn)有11支國際自行車聯(lián)盟注冊的洲際自行車隊，如何依托本土環(huán)賽提升中國車手的競技水平，是一大課題。中國自行車運動協(xié)會計劃在環(huán)福州·永泰國際公路自行車賽結(jié)束后，召集職業(yè)隊、賽事方就公路自行車深化改革進行探討，既能滿足運動隊備戰(zhàn)全運會、錦標賽的需求，又能在現(xiàn)有競賽制度下開辟一條與世界接軌的路徑，使公路自行車項目發(fā)展得到質(zhì)的飛躍。

在現(xiàn)有環(huán)賽中，由于賽道設(shè)計，擅長爬山的運動員往往容易產(chǎn)生好成績。而對于一些場地項目的運動員，需要用高強度的平路賽段來提高中長距離的能力。沈金康建議：“明年的環(huán)賽能多增設(shè)一些城市繞圈賽，觀賞性強，又能帶動更大范圍的運動員提升成績。邀請的國外參賽隊也要多一些新面孔，打破原有競賽格局，增加比賽精彩度，相信未來會有更多中國優(yōu)秀車手涌現(xiàn)出來。”