文圖｜鄭天（北京市建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司）

1. 瑞典斯德哥爾摩哈默比生態(tài)城鳥瞰 圖｜https://xn--vxer-loa.stockholm/projekt/

1“共生”的傳統(tǒng)定義是兩種或多種密切接觸的不同生物之間形成的互利關(guān)系，人類居住的環(huán)境是一個(gè)巨大的生態(tài)系統(tǒng)，城市中的各種因素存在著相輔相成、共生同存的共生關(guān)系。瑞典的建筑師引申這一理念，首先提出了共生城市（SymbioCity）的概念。共生城市是一種跨學(xué)科的整體性方法，對(duì)城市而言，共生意味著尋找城市系統(tǒng)之間的協(xié)同作用，一種節(jié)省自然資源并為我們提供更多資源的方法。城市內(nèi)部的各個(gè)因素，既包括社會(huì)文化、經(jīng)濟(jì)制度等“軟”因素，也包括與城市物質(zhì)空間直接相關(guān)的環(huán)境因素，如城市功能、交通、建筑、景觀、能源、廢物和水等七大方面，他們相互交織構(gòu)成整體，最終實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)境和資源的綜合效益，這就是“共生城市”。

最近一部《流浪地球》火遍了全國(guó)，與以往飛離地球?qū)ふ倚录覉@不同，這一次人類帶著地球一同奔徙，地球成了中國(guó)人筆下的“諾亞方舟”。一時(shí)間，人類與地球共命運(yùn)的價(jià)值觀在大眾心目中迅速建立起來(lái)。從“家國(guó)”到“家園”，從“流浪”到“回家”，一直與我們不離不棄，共生共榮的，就是我們土身土長(zhǎng)的地球。與地球共生，與我們生活的城市共生，減少生態(tài)足跡，營(yíng)造健康、宜居的城市環(huán)境，要求全人類必須采取更加可持續(xù)的發(fā)展理念和智慧的解決方案，像對(duì)待生命一樣呵護(hù)生態(tài)環(huán)境。

瑞典的生態(tài)智慧

作為北歐的代表國(guó)之一，瑞典是最早提出可持續(xù)發(fā)展理念的國(guó)家，其生態(tài)發(fā)展一直走在世界前列。社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境可持續(xù)的“共生城市”1，是瑞典生態(tài)發(fā)展理念和工作方法的大集成。2001年的《瑞典可持續(xù)發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略》即明確了全社會(huì)的生態(tài)發(fā)展共識(shí)；2010年，斯德哥爾摩被評(píng)為歐洲第一個(gè)“綠色首都”，其首要經(jīng)驗(yàn)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)性不可相互對(duì)立，必須互相兼顧、緊密相連，即所謂的“共生”。

當(dāng)你親身踏入北歐土地的那一刻，相信會(huì)立刻被其樸素的綠色發(fā)展觀所折服。建筑既現(xiàn)代又簡(jiǎn)潔，特別注重低碳理念和人的體驗(yàn)，而建筑、交通、能源、垃圾和廢水處理等則巧妙有機(jī)的統(tǒng)籌在一起?！坝奁渖碚?，先正其心”，北歐向你表露更多的是一種生態(tài)發(fā)展的觀念，其次才是技術(shù)，她讓人看到未來(lái)城市發(fā)展的縮影。

“共生”的哈默比

哈默比生態(tài)城位于瑞典首都斯德哥爾摩市中心東南部地區(qū)，以“共生”為理念，是最具代表性和最為著名的“共生城市”案例，也是我心中雄安新區(qū)的樣板。從生態(tài)觀念到系統(tǒng)性的實(shí)施策略，哈默比提供了值得我們學(xué)習(xí)的面向未來(lái)的解決方案。作為斯德哥爾摩哈默比湖周圍的一個(gè)新區(qū)，哈默比生態(tài)城占地面積約為2平方公里，其中20%是水域。這個(gè)地區(qū)過(guò)去是破敗的港口和工業(yè)區(qū)，垃圾遍地、污水橫流、土壤遭受嚴(yán)重污染，但是現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代化的生態(tài)友好型地區(qū)，老工業(yè)港區(qū)已變成一個(gè)現(xiàn)代化、高質(zhì)量發(fā)展的環(huán)境住區(qū)。

哈默比新區(qū)的愿景是打造一個(gè)綠水環(huán)繞、聚焦環(huán)境的城市新區(qū)，通過(guò)連接封閉的傳統(tǒng)老城與開放的濱水新城，將老城的街道尺度、街區(qū)大小、房屋高度等元素融合，成為斯德哥爾摩老城的自然延伸。20世紀(jì)90年代，這里曾為申報(bào)2004年奧運(yùn)會(huì)而劃定為奧運(yùn)村?！笆е畺|隅，收之桑榆”，雖然最后申奧未能成功，但卻成就了這里可持續(xù)的生態(tài)規(guī)劃。

哈默比生態(tài)城在瑞典乃至整個(gè)北歐都算得上是相當(dāng)大規(guī)模，擁有自身定制的環(huán)境可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃，包括能源供應(yīng)、水和廢水處理及廢物管理等等。一共規(guī)劃有11,000套公寓，其中約45%出租、55%出售，可容納約35,000人居住和工作。

建設(shè)一個(gè)系統(tǒng)而完整的生態(tài)發(fā)展社區(qū)是新區(qū)一開始就定下的目標(biāo)，將老工業(yè)港區(qū)改造成現(xiàn)代城區(qū)，營(yíng)造一個(gè)以人為中心的環(huán)境和氛圍，同時(shí)按照這個(gè)目標(biāo)進(jìn)行大量的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。新區(qū)從規(guī)劃伊始就對(duì)建筑物、技術(shù)裝置和交通基礎(chǔ)設(shè)施提出了嚴(yán)格的環(huán)境要求，目的是將之前工業(yè)發(fā)展導(dǎo)致的環(huán)境影響減半。新區(qū)對(duì)自然保護(hù)因素的考慮至關(guān)重要，清理污染土壤、改造棕地成為擁有精美公園和開放空間的迷人住宅區(qū)，為人們創(chuàng)造了新的綠色空間?？沙掷m(xù)的建筑、交通、能源廢棄物和水、可持續(xù)的生活方式等成就了哈默比的“共生”。

建筑可持續(xù)

簡(jiǎn)潔、現(xiàn)代、低調(diào)是哈默比建筑給人的表觀感受；可持續(xù)“共生”才是哈默比建筑的本質(zhì)。哈默比生態(tài)城采用高效、節(jié)能措施，如采用三層玻璃窗、綠色屋頂?shù)茸钕冗M(jìn)的隔熱技術(shù)，也稱為被動(dòng)能源建筑措施。同時(shí)，采用環(huán)保、健康的建筑材料，并鼓勵(lì)使用回收材料。建筑物內(nèi)外所有材料的選用原則是使用經(jīng)過(guò)認(rèn)證的可持續(xù)材料和產(chǎn)品，避免使用含有害物質(zhì)的化學(xué)產(chǎn)品或建筑材料，真正體現(xiàn)了綠色、環(huán)保與人的“共生”。

通勤多元化

2. 瑞典斯德哥爾摩哈默比生態(tài)城一角

3.4. 哈默比生態(tài)城的可持續(xù)“共生”建筑

綠色的交通理念是可持續(xù)的重要保證，多元化的通勤方式“共生”形成了有序的交通網(wǎng)絡(luò)。哈默比生態(tài)城建立了完備的大范圍現(xiàn)代化公共交通網(wǎng)絡(luò)，包括輕軌列車、地面公交線、地下快速線以及輪渡服務(wù)，并與市中心及其他地鐵線路連接，有效消除了老城與新城的交通壁壘。同時(shí)，新城規(guī)劃關(guān)注商住建筑的混合建造，通過(guò)合理規(guī)劃盡可能縮短居民上班、上學(xué)的距離，以降低出行壓力。這種混合式通勤方式，使得利用公共交通、自行車及步行的比例達(dá)到了居民和工作者通勤出行的80%。此外，面向居民和在該地區(qū)工作的人群還建立了公用汽車聯(lián)盟和推行了共享汽車制度，提高運(yùn)載效率，減少交通出行的碳排放，平均每一戶居民僅有0.7輛車。

資源再利用

“哈默比模式”是一個(gè)獨(dú)特的生態(tài)循環(huán)系統(tǒng)，環(huán)境整合解決方案是其可持續(xù)發(fā)展模式的核心，主要包括能源、垃圾和水處理三方面，形成資源再利用的環(huán)境“共生”。

按照規(guī)劃，當(dāng)?shù)鼐用袼枘茉吹?0%都可以自給自足。用可再生燃料、再利用的廢熱、沼氣等進(jìn)行采暖，重點(diǎn)提高家庭能源效率。用相鄰的熱電廠從處理過(guò)的廢水中提取熱量，為區(qū)域冷卻網(wǎng)絡(luò)提供副產(chǎn)品能源。

哈默比變廢為寶，將廢棄物作為一種可以利用的資源。日常生活中也極少有廢棄物被掩埋，絕大部分都會(huì)被回收再利用，所有廢棄物中75%可收集并重復(fù)利用或者作燃料，生活垃圾的再利用率達(dá)到95%。垃圾會(huì)被分到不同的專用真空管道滑槽，采用封閉式全自動(dòng)地下廢物收集系統(tǒng)，通過(guò)真空輸送到中央收集站的容器中。熱電廠利用可燃垃圾為生產(chǎn)發(fā)電，為區(qū)域供熱；還能從污水處理廠輸送處理的廢水中回收廢熱；食物垃圾和污水經(jīng)生物降解產(chǎn)生沼氣；腐爛的淤泥用作城市綠地的肥料；大部分建筑墻壁和屋頂上都安裝了太陽(yáng)能電池板，使用光伏電池充分利用太陽(yáng)能加熱。此外，所有雨水和融水也都在考慮范圍之類。雨水就地處理，不進(jìn)入排水凈化廠，通過(guò)土壤凈化、沉降后，進(jìn)入引水溝，最后流入哈默比運(yùn)河。

社區(qū)人性化

所有的可持續(xù)創(chuàng)新歸根結(jié)底其核心還是為了人，城市應(yīng)該讓人充分感受到她的吸引力和現(xiàn)代化程度，擁有全面和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，以及多元的文化及豐富的娛樂(lè)活動(dòng)等。因此，新城的規(guī)劃設(shè)計(jì)關(guān)注人們的生活質(zhì)量，公共設(shè)施的可用性、安全性，以及各類服務(wù)和娛樂(lè)設(shè)施的可達(dá)性，引導(dǎo)城市為人們創(chuàng)造健康、休閑等人性化“共生”的生活方式和提供相應(yīng)保障，為居民提供健康的環(huán)境，為鍛煉、運(yùn)動(dòng)和豐富當(dāng)?shù)匚幕顒?dòng)提供充足的機(jī)會(huì)。這就是以人為中心社區(qū)人性化“共生”的規(guī)劃與設(shè)計(jì)。

5. 哈默比生態(tài)城的輕軌站

哈默比生態(tài)城的成功，為斯德哥爾摩的發(fā)展提供了一個(gè)完整的模式框架，新的技術(shù)、新的解決方案可以不斷補(bǔ)充到模式框架之中，再應(yīng)用到新的片區(qū)。然而，即使哈默比生態(tài)城在許多方面已經(jīng)走在城市可持續(xù)發(fā)展的前沿，但是其設(shè)計(jì)也還局限于20世紀(jì)90年代的創(chuàng)意、知識(shí)和技術(shù)。在吸取哈默比經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，斯德哥爾摩另一個(gè)正在進(jìn)行的皇家海港項(xiàng)目，進(jìn)一步從被動(dòng)式建筑、智能電網(wǎng)，以及實(shí)現(xiàn)更加復(fù)雜、有效的生態(tài)循環(huán)方面，實(shí)現(xiàn)更高水平的突破，計(jì)劃將在2030年前后建成。相比之下，皇家海港地區(qū)是一個(gè)更加新穎的生態(tài)型街區(qū)，項(xiàng)目對(duì)“共生”理念做了進(jìn)一步延伸，并提倡通過(guò)智能化設(shè)計(jì)與技術(shù)使可持續(xù)的生活方式更加容易實(shí)現(xiàn)。

邁向未來(lái)理想城

中國(guó)經(jīng)過(guò)短短幾十年的發(fā)展，取得了舉世矚目的偉大成就，但同時(shí)也給環(huán)境帶來(lái)了前所未有的壓力?？焖侔l(fā)展帶來(lái)的可持續(xù)性挑戰(zhàn)，往往很難通過(guò)技術(shù)革新或技術(shù)引進(jìn)來(lái)解決?？沙掷m(xù)發(fā)展首先是價(jià)值觀，是一種你打算如何與地球相處的價(jià)值觀，是從決策者到市民的整個(gè)社會(huì)的價(jià)值觀。我們?cè)诘厍蛏仙?，是把自己?dāng)作地球的主人，所有的資源都為我所用？亦或是想著我們僅僅是地球上的一種生物，和其他生物一起和諧生活在地球環(huán)境中？這是兩種截然不同的價(jià)值觀，有什么樣的價(jià)值觀，便會(huì)生長(zhǎng)出怎樣的城市，城市終究會(huì)是價(jià)值觀的物質(zhì)空間呈現(xiàn)。

6.哈默比生態(tài)城的公交樞紐圖｜https://xn--vxer-loa.stockholm/projekt/

7.哈默比街頭上下學(xué)的少年

8.瑞典皇家港一角 圖｜www.stockholmroyalseaport.com

“共生城市”的理念和視角對(duì)于資源的利用持極為謹(jǐn)慎的態(tài)度，對(duì)于“共生”發(fā)展的解決方案包括從資源利用到出行方式等都是系統(tǒng)性的。低密度、“攤大餅”式的發(fā)展帶來(lái)的能源消耗，以及消費(fèi)主義至上觀念對(duì)物質(zhì)的消耗，是對(duì)地球資源極大的浪費(fèi)。從價(jià)值觀層面有所革新，從技術(shù)層面有所突破，心中裝有未來(lái)理想城市的范本，在做每一個(gè)決策、在規(guī)劃藍(lán)圖上畫每一筆的時(shí)候，心中都有強(qiáng)烈的生態(tài)指引，我們的城市建設(shè)可能會(huì)少走一些彎路。

天人合一，經(jīng)過(guò)上下五千年的歷史傳承與錘煉，與自然和諧共生的智慧早已植根在中國(guó)的傳統(tǒng)文化中。我的老家就住在這個(gè)村，我就是這個(gè)村里土生土長(zhǎng)的人。We Are Family，共住地球村，不管地球流浪與否，我們注定要與她“共生”！