韓旭
中國(guó)用戶能夠快速接受新趨勢(shì)、新技術(shù),而奧迪致力于將最新的互聯(lián)科技帶給中國(guó)用戶。
奧迪中國(guó)總裁 歐陽(yáng)謙
(Thomas Owsianski)
當(dāng)今格局,任何一家公司都無(wú)法依靠一己之力跟上高速發(fā)展的復(fù)雜社會(huì)中消費(fèi)者日益變化、不斷升華的需求。堅(jiān)持開(kāi)放創(chuàng)新將使企業(yè)在高速發(fā)展、高度復(fù)雜的市場(chǎng)中獲得可持續(xù)增長(zhǎng)。同時(shí),今天的中國(guó)已經(jīng)成為全球技術(shù)創(chuàng)新的動(dòng)力之源,中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于新技術(shù)的接受和嘗試意愿,吸引著眾多新技術(shù)公司到中國(guó)投資和發(fā)展。
CES Asia 2019,我們看到許多整合平臺(tái)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的開(kāi)放式創(chuàng)新合作。奧迪先人一步地帶來(lái)全新一代奧迪connect互聯(lián)科技,這是專為中國(guó)客戶開(kāi)發(fā)的首個(gè)開(kāi)放式app生態(tài)系統(tǒng)。這款基于安卓系統(tǒng)的平臺(tái)允許第三方開(kāi)發(fā)商為奧迪多媒體交互系統(tǒng)(MMI)創(chuàng)建量身定制的服務(wù)和應(yīng)用程序,奧迪應(yīng)用商店可提供最受歡迎的本地應(yīng)用程序和服務(wù)無(wú)縫集成到車輛中。此外,此項(xiàng)互聯(lián)科技還將整合其他數(shù)字助手服務(wù),如阿里巴巴的“天貓精靈”,以滿足中國(guó)客戶的多元化需求。
持續(xù)深化與本土供應(yīng)商在車載互聯(lián)服務(wù)方面合作的還有奔馳,梅賽德斯-奔馳的中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷升級(jí)和優(yōu)化MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng),未來(lái),包括全新EOC純電SUV在內(nèi)的奔馳車型客戶有望通過(guò)MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng),享受車內(nèi)語(yǔ)音訂外賣、購(gòu)買電影票、控制家中的智能家居設(shè)備或者查詢各類信息等服務(wù)。車載互聯(lián)領(lǐng)域的合作之外,日產(chǎn)汽車已與日本移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商N(yùn)TT DOCOMO展開(kāi)合作,在5G環(huán)境下完成了“無(wú)形可視化”技術(shù)的道路測(cè)試,這項(xiàng)技術(shù)可以通過(guò)將現(xiàn)實(shí)與虛擬世界的融合,幫助駕駛員看到“無(wú)形世界”。
EQ品牌不僅代表了一種出行方式,更象征著科技驅(qū)動(dòng)下對(duì)未來(lái)美好生活方式的愿景,是一種生活方式的表達(dá)。
中國(guó)正式邁入5G商用元年,汽車產(chǎn)業(yè)、移動(dòng)出行由此將展開(kāi)怎樣的想象空間?隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,車輛正在成為人們的“第三生活空間”,從單純的交通工具轉(zhuǎn)變成用戶休息和娛樂(lè)的場(chǎng)所。
2019亞洲消費(fèi)電子展期間,梅賽德斯一奔馳于Mercedes me外灘體驗(yàn)店舉辦“EQ科技日”活動(dòng),通過(guò)精心打造的城市“星”地標(biāo)——EQ生活空間,展示在“瞰思未來(lái)(C·A·S·E)”戰(zhàn)略下,梅賽德斯一奔馳在電動(dòng)出行領(lǐng)域多元化探索的戰(zhàn)略藍(lán)圖。EQ電動(dòng)出行品牌承載的不僅是梅賽德斯-奔馳—如既往的卓越品質(zhì)和出色的安全性,更代表了對(duì)未來(lái)智能和零排放出行生活的美好愿景。為實(shí)現(xiàn)全面電氣化的產(chǎn)品陣容和零排放的未來(lái),戴姆勒規(guī)劃了“三管齊下”的策略,實(shí)現(xiàn)在EQ BOOST(電氣化內(nèi)燃機(jī)技術(shù))、EQ POWER(插電式混合動(dòng)力技術(shù))與EQ(純電驅(qū)動(dòng)的蓄電池/燃料電池技術(shù))等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域的探索。
展館內(nèi),奧迪則通過(guò)AI:ME概念車展現(xiàn)對(duì)未來(lái)城市出行的愿景。作為一汽-大眾奧迪品牌邁入全用車觸點(diǎn)電氣化的戰(zhàn)略車型,奧迪e-tron繼上海車展全球首發(fā)后再度亮相,全面展示出奧迪品牌面向未來(lái)大都市智慧出行的產(chǎn)品思考。事實(shí)上,奧迪品牌對(duì)于前瞻技術(shù)的探索和積累始終走在行業(yè)前沿——無(wú)論是率先獲得無(wú)錫市和北京市L4級(jí)自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試牌照,成為唯一獲得兩地L4級(jí)自動(dòng)駕駛路試牌照的豪華車品牌,還是聯(lián)合華為針對(duì)5G場(chǎng)景下的自動(dòng)駕駛及車路協(xié)同演示,奧迪品牌始終依托自身的扎實(shí)探索,以及和百度、騰訊、阿里巴巴等世界級(jí)科技企業(yè)的共同協(xié)作,為行業(yè)的數(shù)字化升級(jí)愿景樹(shù)立了典范。
奔馳創(chuàng)新開(kāi)發(fā)出車內(nèi)游戲體驗(yàn)(In-Car Gaming),進(jìn)一步打造出“沉浸式車內(nèi)娛樂(lè)空間”,并在此次全新EQC上展示了這項(xiàng)車內(nèi)5D游戲體驗(yàn):駕駛者可通過(guò)控制車輛的方向盤(pán)、油門(mén)和制動(dòng)踏板變身玩家參與到游戲中,顯示屏和控制按鍵的觸覺(jué)反饋還可進(jìn)一步加強(qiáng)互動(dòng)感。
奧迪詳細(xì)闡釋了如何將普通的駕駛體驗(yàn)轉(zhuǎn)化為激動(dòng)人心的旅程?,F(xiàn)場(chǎng)公眾首次在奧迪A8L上體驗(yàn)浩樂(lè)行(holoride)創(chuàng)新車載虛擬現(xiàn)實(shí)娛樂(lè)技術(shù)。通過(guò)實(shí)時(shí)匹配車輛數(shù)據(jù)點(diǎn)和虛擬現(xiàn)實(shí)內(nèi)容,浩樂(lè)行為乘客創(chuàng)造了全新的車載娛樂(lè)形式,而該技術(shù)將為車輛后座娛樂(lè)系統(tǒng)帶來(lái)全新變革。
早在20年前,現(xiàn)代汽車就已開(kāi)始對(duì)燃料電池電動(dòng)車投資。如今。現(xiàn)代在燃料電池技術(shù)方面是全球領(lǐng)先者,并正在致力于幫助全球?qū)崿F(xiàn)氫能社會(huì),使氫能應(yīng)用在整個(gè)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈上。到2030年,現(xiàn)代將生產(chǎn)出70萬(wàn)套氫燃料電池系統(tǒng)。覆蓋到汽車、船舶、軌道車輛等多種設(shè)備的應(yīng)用之中。