王蘭

3月投入運營的大陸集團重慶研發(fā)中心將致力于開發(fā)汽車電子產(chǎn)品，包括車身及動力總成的產(chǎn)品和解決方案。

大陸集團第18個中國研發(fā)基地正式投入運營。

一鍵切換辦公場景的智能會議室：通過智能按鍵面板“秒換”會議室內(nèi)的燈光亮度、百葉窗角度、投影幕的高度;

處處安裝人體感應(yīng)控制系統(tǒng)：有人自動開燈（空調(diào)），無人自動關(guān)燈（空調(diào)），避免能源浪費;

實時在線監(jiān)控室外采光強度：根據(jù)陽光強弱智能升降遮陽窗高度，甚至刮風(fēng)下雨等惡劣天氣關(guān)閉遮陽簾……

這里就是3月份正式投入運營的大陸集團重慶研發(fā)中心。中國區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官湯恩在現(xiàn)場表示：“大陸集團把重慶作為中國發(fā)展的重要戰(zhàn)略基地。早年，我們就在重慶成立了銷售辦事處;2017年，華域大陸汽車制動系統(tǒng)（重慶）有限公司在重慶開業(yè);今年，隨著重慶研發(fā)中心的正式運營，大陸集團將進一步提升本土研發(fā)創(chuàng)新能力，吸引更多優(yōu)秀的研發(fā)人才，促進跨領(lǐng)域合作，加強與客戶更緊密的合作以滿足中國汽車市場未來發(fā)展的需求?！?/p>

為何選址重慶？

正如湯恩所說：“新研發(fā)中心的投入運營標(biāo)志著大陸集團在中國研發(fā)基地增至18處?！蹦敲?，作為大陸集團最重要的市場之一的中國市場，其在選址研發(fā)基地的時候又會考慮哪些因素呢？

“首先跟區(qū)位優(yōu)勢有關(guān)。該地具有一定的汽車工業(yè)基礎(chǔ)，有產(chǎn)、學(xué)、研的合作模式，比如重慶有汽車生產(chǎn)廠、重慶大學(xué)、中汽研等。其次跟當(dāng)?shù)卣闹С至Χ扔嘘P(guān)。因為無論是生產(chǎn)投資還是研發(fā)投資，都需要當(dāng)?shù)卣闹С帧５谌箨懠瘓F在全國的布局戰(zhàn)略有關(guān)。重慶是大陸集團在中國的第18個研發(fā)基地，也是第1個在西部設(shè)立的研發(fā)基地，其他17個研發(fā)基地均選址在東南沿海。未來中國汽車工業(yè)的布局將向中西部發(fā)展，因此我們也在積極推進西部戰(zhàn)略?！睖鬟@樣解答。

數(shù)據(jù)顯示，作為西部最大的汽車生產(chǎn)基地——重慶，其2018年汽車產(chǎn)量以172.6萬輛位居全國汽車產(chǎn)量前十省市中的第六，并且僅次于上海市位居全國市級汽車產(chǎn)量第二名。

據(jù)重慶市經(jīng)信委消息，2018年重慶市新能源汽車產(chǎn)量約4.04萬輛，與2017年基本持平，實現(xiàn)產(chǎn)值約52.9億元，同比增長12%。全市智能網(wǎng)聯(lián)汽車增長迅速，2018年全市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)量約15.2萬輛，同比增長53.4%;產(chǎn)值400億元，同比增長53.8%。可見，在汽車零部件企業(yè)非常看重的未來兩大增長引擎：智能化、電動化細分市場上，重慶的增長潛力足具誘惑力。

湯恩表示，中國汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的轉(zhuǎn)型變革，幅員遼闊的中國西部是中國汽車產(chǎn)業(yè)增長的新引擎，重慶是西部地區(qū)最重要的汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，近年來汽車制造商逐步在該區(qū)域建立工廠和研發(fā)中心。他說：“我們在中國的業(yè)務(wù)保持穩(wěn)步增長，重慶研發(fā)中心的運營彰顯了我們對中國市場的充分信心，也是大陸集團繼續(xù)深化實施‘扎根市場，服務(wù)市場本土化戰(zhàn)略的集中體現(xiàn)?！?/p>

2.8億元投資是否合時宜？

大陸集團重慶研發(fā)中心總投資2.8億人民幣，第一期建筑面積約1.5萬平方米。該研發(fā)中心致力于開發(fā)汽車電子產(chǎn)品，包括車身及動力總成的產(chǎn)品和解決方案，尤其是在網(wǎng)關(guān)、電動閉鎖系統(tǒng)、車身控制器及變速箱控制器領(lǐng)域的研發(fā)與測試。預(yù)計到2020年底，約有400名員工將在此開展與未來出行相關(guān)的研發(fā)工作。

2018年以來中國汽車產(chǎn)銷總量出現(xiàn)雙下滑，在處于疲軟的中國車市上，大陸集團的此次投資是否切合時宜？

湯恩表示，正如大家說的那樣，2018年中國汽車銷量出現(xiàn)29年來的第一次下滑，任何一個市場都不可能保持30年地高速增長，所以中國汽車市場的下滑屬于短期現(xiàn)象。長遠來看，中國汽車市場仍然會保持平穩(wěn)增長，但是很難出現(xiàn)過去兩位數(shù)的高幅增長，總體而言中國汽車市場的潛力仍然很大。同時，汽車總量平穩(wěn)增長也是中國汽車市場從新型市場向成熟市場轉(zhuǎn)型的標(biāo)志。因此，基于中國市場的體量以及技術(shù)儲備，中國市場將會一直是大陸集團在全球最重要的市場之一，我們始終會持續(xù)投資。

眾所周知，未來的汽車發(fā)展趨勢是電驅(qū)動，是完全互聯(lián)并且可以自動駕駛。中國的汽車行業(yè)也在朝這個方向轉(zhuǎn)型并且在某些領(lǐng)域發(fā)展迅速引領(lǐng)市場。大陸集團將充分利用全球領(lǐng)先的研發(fā)和工程能力，并針對本土市場需求開發(fā)定制化的解決方案?！按箨懠瘓F通過增強其在重慶的研發(fā)能力，更好地服務(wù)客戶在智能出行和出行服務(wù)等新領(lǐng)域的新需求，滿足人們對未來出行更趨多樣化的訴求。我們期待更多懷有相似愿景的合作伙伴能夠結(jié)合大陸集團強大的研發(fā)實力共同開發(fā)和測試出行領(lǐng)域解決方案并將其商業(yè)化，以滿足中國市場未來出行的需求?！贝箨懫嚰瘓F首席技術(shù)官安佩德博士（Dr. Dirk Abendroth）表示，“他相信新的研發(fā)中心將加速整個公司在技術(shù)創(chuàng)新方面的研發(fā)進度，確保其技術(shù)領(lǐng)先地位?！?/p>

據(jù)引領(lǐng)《汽車觀察》記者參觀的大陸集團重慶研發(fā)中心的工作人員介紹，重慶研發(fā)中心共設(shè)有兩幢建筑，分為研發(fā)辦公樓和實驗樓，內(nèi)設(shè)有多個大型實驗室，涵蓋質(zhì)量、車身及安全、變速箱及摩托車等多領(lǐng)域測試試驗，可同時容納超過400人辦公。研發(fā)中心安裝PM2.5實時在線監(jiān)控系統(tǒng)，首次采用遮陽百葉及遮陽簾技術(shù)，通過小型氣象站實時調(diào)整辦公區(qū)域自然采光。

此外，研發(fā)中心設(shè)有圖書館、健身房及空中花園，為員工提供舒適、便捷的辦公與休憩環(huán)境，以實際行動打造業(yè)內(nèi)最具吸引力及最具進取心的雇主形象。作為具有高度企業(yè)社會責(zé)任的大陸集團，研發(fā)中心屋頂裝有太陽能熱水系統(tǒng)，配備雨水收集灌溉系統(tǒng)，收集園區(qū)道路的雨水用于植被灌溉，節(jié)約水資源。整個研發(fā)中心擁有極高的綠化覆蓋率， 并獲得重慶市綠色節(jié)能建筑證書。

“在這樣的環(huán)境里工作，重慶研發(fā)中心工作人員的幸福指數(shù)一定很高吧！”同行的媒體同仁這樣感嘆道。

“創(chuàng)新的開放式辦公環(huán)境，靈活高效的研發(fā)機制，站在前瞻的視野，為未來出行提供全方位研發(fā)支持。未來重慶研發(fā)中心有望招募更多具備相關(guān)能力和知識的工程師，以滿足行業(yè)對不斷增加的新技術(shù)的需求。”研發(fā)中心負責(zé)人的心聲似乎比我們更現(xiàn)實。