馮淑珍

中圖分類號：D267 文獻標識：A 文章編號：1674-1145（2019）4-050-01

摘 要 與以往相比，新生代國企員工呈現(xiàn)出許多不一樣的性格特點，本文主要通過分析了解當下高速公路運營類國企基層（以下簡稱“基層”）人員構(gòu)成，充分挖掘當下基層黨建工作方式方法，用好用活基層黨組織力量，積極激發(fā)員工工作熱情，助推企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展方面進行論述。

關(guān)鍵詞 國企基層 激勵機制 黨建創(chuàng)新 科學(xué)發(fā)展

隨著我國經(jīng)濟社會的飛速發(fā)展，“交通強國”成為了新時代實現(xiàn)強國夢的內(nèi)容之一。交通建設(shè)作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的基石，承擔(dān)著促進各區(qū)域發(fā)展，聯(lián)系經(jīng)濟、政治乃至文化等多領(lǐng)域的紐帶。作為交通建設(shè)的一項重要內(nèi)容，高速公路建設(shè)為這種聯(lián)系縮短了時間。而高速公路最主要主體是國家和政府，高速公路運營管理的關(guān)鍵一環(huán)是人才，黨管人才，如何做好基層黨建工作便顯得尤為重要。

黨建是指黨的建設(shè)，其包括三方面內(nèi)容：一是研究黨的建設(shè)的理論科學(xué)；二是在馬克思主義黨的學(xué)說指導(dǎo)下所進行的黨的建設(shè)的實踐活動；三是作為理論原則與實際行動兩者中介的約法規(guī)章。簡言之，要做好基層黨建工作就是要做好基層國企黨的理論科學(xué)、實踐科學(xué)以及兩者間互通互用。

當前，基層黨建工作進入新常態(tài)，新時代對基層黨組織提出了新挑戰(zhàn)、新要求。要做好這項工作首先要了解高速公路運營類國企基層的人員構(gòu)成。眾所周知，從事基層收費及管理崗位的人員大多年齡在十八至三十歲，改革開放的大背景下，新生代的他們茁壯成長。當下，90后、00后的他們逐漸成為職場主流，他們大多數(shù)常被貼上這樣的標簽：獨生子女、自我意識突出、喜歡被認可、易于接受新事物、個性、張揚、離經(jīng)叛道、不安分等等。據(jù)相關(guān)資料分析，基層收費崗位的流動性較大，這是一把“雙刃劍”，人員的流動有助于給企業(yè)的管理和發(fā)展注入新鮮的血液，但人員流動過快又容易導(dǎo)致隊伍不穩(wěn)定，反過來不利于企業(yè)的成長。

知己知彼方能百戰(zhàn)百勝?；鶎訂T工的工作場所大多遠離市區(qū)，生活和工作區(qū)域單一，工作“三班倒”，內(nèi)容較枯燥，環(huán)境清苦。對這些活潑好動的90后、00后而言，這無疑是個不小的挑戰(zhàn)。結(jié)合他們離職的原因主要是感覺沒前途，干的不爽，待遇不夠，環(huán)境不好，人際關(guān)系應(yīng)付不來等。如何能在他們中間發(fā)現(xiàn)人才、認知人才、留住人才到最后的發(fā)展人才助力企業(yè)發(fā)展，需要充分抓好基層黨建工作。

基層的黨員同志分布較廣，人員安排靈活，作為基層黨建工作主體的基層黨組織在高速運營崗位作用明顯。但這些基層員工文化素質(zhì)結(jié)構(gòu)層次不齊，在管理上存在著一定缺陷。結(jié)合新生代員工的個性特點，要想用好用活基層黨組織來為企業(yè)發(fā)展助推動力，一方面是制度護航，一方面是人本管理。

制度護航方面。要不斷完善基層黨建工作，建立健全一批管科學(xué)長遠、合理民主的制度，切實提高黨組織創(chuàng)新科學(xué)化水平。一是構(gòu)筑用人留人機制安人心。通過制定符合企業(yè)與時俱進發(fā)展的用人留人機制，將一定比例的管理干部崗位下放到基層收費一線，切實讓優(yōu)秀人才能留得住。嚴格落實國企黨委會有關(guān)人事任免議事規(guī)則，堅持和完善民主集中制、黨務(wù)公開制度等一系列制度，牢把干部任免過程中黨風(fēng)廉政作風(fēng)建設(shè)關(guān)卡，選好用好干部職工。充分發(fā)揮黨員先鋒模范帶頭作用，通過先鋒模范的發(fā)掘和打造激勵員工成長。二是發(fā)揮“外腦”黨支部力量護人心。充分發(fā)揮黨支部的橋梁紐帶作用，通過基層與機關(guān)支部聯(lián)建、內(nèi)部支部與外部支部聯(lián)建等方式，多方位全角度推動基層員工運營管理，利用外部優(yōu)勢能量充實自身發(fā)展，使黨支部之間互通有無，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、互利共贏、共同提高，為運營高效創(chuàng)新管理建制獻策。三是健全容錯糾錯機制定人心。通過容錯糾錯制定科學(xué)合理制定干部考核評價體系，明細獎懲激勵機制，為創(chuàng)新敢為擔(dān)當者撐腰鼓勁，為敢想創(chuàng)新者卸包袱，向腐敗不為者亮劍，為基層黨建工作注入創(chuàng)新活力，使基層群體的創(chuàng)新力煥然一新，讓創(chuàng)新理念變成創(chuàng)新執(zhí)行力和成果。四是創(chuàng)新黨建活動陣地暖人心。破除以往實體黨員單一活動場所導(dǎo)致基層黨組織疏于管理和發(fā)展的弊端，通過創(chuàng)新黨建工作載體、方式和內(nèi)容等，借助科技力量積極打造新時代講習(xí)所，使品質(zhì)黨建工作提質(zhì)增效。比如，基層黨組織可以利用新媒體、新媒介拓寬黨員活動陣地和平臺，為基層更好發(fā)揮作用提供條件。

人本管理方面。人本服務(wù)意識就是要切實把群眾路線教育實踐活動成果真正沉下來，與基層共享。一是強化基層服務(wù)意識。走實走穩(wěn)群眾路線，以全局觀大局觀為導(dǎo)向，樹立好愛員工、愛企業(yè)、愛社會的“三愛”服務(wù)意識。始終秉承密切聯(lián)系群眾的理念，把員工發(fā)展放在心中位置，組織開好職代會、黨組織生活會，切實為員工解決困難，讓員工感受到黨的溫暖。利用好基層黨組織的先鋒模范帶頭作用，積極發(fā)展基層的優(yōu)秀黨員，將基層日常黨建工作真正內(nèi)化于心、外化于形。積極為員工組織一些內(nèi)容豐富、有意義有內(nèi)涵的活動，點燃基層員工的工作和生活熱情，讓他們以更好的姿態(tài)投入到日常運營管理中來。二是完善學(xué)習(xí)培訓(xùn)管理。只有思想層面獲得提檔，創(chuàng)新實踐才有可能升級。注重運用習(xí)近平同志新時代中國特色社會主義理論為指導(dǎo)，制定符合當下時代發(fā)展科學(xué)合理的學(xué)習(xí)培訓(xùn)計劃，內(nèi)訓(xùn)與外訓(xùn)相結(jié)合，不斷激發(fā)員工注重自身發(fā)展、為企業(yè)謀進步謀發(fā)展的積極性。積極推進基層員工隊伍思想理論教育，通過黨的先進性常態(tài)化教育促使黨員的思想層級與新時代與時俱進。三是協(xié)助做好職業(yè)規(guī)劃發(fā)展。教練式散播匠人精神是一種人本化管理方式亦是一種情懷，要注重企業(yè)黨建精神文化發(fā)展，將被動的留才觀轉(zhuǎn)換為育才觀。為新時代基層員工制造“私人訂制式”的發(fā)展福利，實現(xiàn)員工從自我認知、亮點挖掘到成功引導(dǎo)，一步步帶領(lǐng)其實現(xiàn)提升。用激勵管理新生代員工的辦法，結(jié)合實際，因地制宜，靈活多樣的挖掘發(fā)揮新生代員工的優(yōu)勢，助推黨建創(chuàng)新與企業(yè)和人才發(fā)展的并進。著力提高基層黨員在高速公路經(jīng)營管理上的組織參與度，根據(jù)當下基層員工的學(xué)歷、年齡、性別等，做好基層黨員發(fā)展規(guī)劃，抓好結(jié)構(gòu)合理的黨員隊伍建設(shè)。

新時代有新要求，新征程有新希望。我們有理由相信，在制度護航以及人本管理的雙重推動力作用下，高速公路運營類國企黨建工作會換發(fā)出新的活力，邁向新的春天。