【摘要】由于近年來社會經(jīng)濟(jì)水平飛速提高，使得人們對于工程質(zhì)量以及管理的重視程度越來越高。因此，在水運(yùn)工程進(jìn)行期間，也應(yīng)該加大對施工管理工作的重視，以便可以從根本上提升工程施工的水平以及效果。本文即對水運(yùn)工程安全文明施工管理進(jìn)行了分析，明確了安全文明施工的必要性，研究了現(xiàn)階段施工管理存在的問題，并制定了具有一定可行性的管理措施，希望相關(guān)人員可以借鑒和參考。

【關(guān)鍵詞】水運(yùn)工程;安全文明;施工管理;措施

為了能夠更好地對國家安全政策法規(guī)進(jìn)行貫徹，能夠堅(jiān)持安全第一原則，在具體的水運(yùn)工程建設(shè)工作進(jìn)行期間，一定要嚴(yán)格的依照相關(guān)規(guī)定和流程進(jìn)行，強(qiáng)化工程安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化管理，確保水運(yùn)工程施工安全性以及可靠性。

1、水運(yùn)工程安全文明施工管理的必要性分析

在水運(yùn)工程建設(shè)期間，對安全問文明施工管理工作進(jìn)行不斷強(qiáng)化，不僅可以有效促進(jìn)施工效果的提升，還可以對企業(yè)核心競爭力進(jìn)行提升。一方面，能夠進(jìn)一步提升施工效果以及管理水平。在具體的水運(yùn)施工作業(yè)期間，應(yīng)該嚴(yán)格的對安全文明施工制度進(jìn)行落實(shí)，結(jié)合施工現(xiàn)場實(shí)際情況，組件安全管理小組，并且依照安全文明管理要求，將各項(xiàng)監(jiān)管工作做到位。同時，需要對相關(guān)機(jī)制進(jìn)行完善和優(yōu)化，成立安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，確保工程建設(shè)工作可以順利進(jìn)行，最大限度的降低安全事故出現(xiàn)幾率。另一方面，可以有效對企業(yè)核心競爭力進(jìn)行提升。針對水運(yùn)工程建設(shè)企業(yè)而言，如果想要在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟，就一定要對自身實(shí)力進(jìn)行強(qiáng)化，全面促進(jìn)自身生產(chǎn)效益的提升。而通過對安全文明生產(chǎn)管理的重視，就剛好能夠?qū)崿F(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)以及效益目標(biāo)，有利于企業(yè)的長久進(jìn)步[1]。

2、水運(yùn)工程安全文明施工管理的問題分析

2.1缺乏經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)

結(jié)合當(dāng)前的發(fā)展水平來看，在我國的相關(guān)法律法規(guī)中，已經(jīng)明確規(guī)定，開展水運(yùn)工程建設(shè)，針對安全文明施工措施費(fèi)用的計算，一定要單獨(dú)立列項(xiàng)。但是，在實(shí)際的招標(biāo)階段，一些企業(yè)為了可以最大程度的提升中標(biāo)幾率，經(jīng)常采用壓低工程報價的手段。而為了可以最大程度的獲得施工利潤，在實(shí)際的施工作業(yè)開展過程中，經(jīng)常將工程安全文明施工措施費(fèi)列入到施工成本預(yù)算中，致使為安全文明施工管理工作的有序進(jìn)行造成了很大阻礙?，F(xiàn)階段，水運(yùn)工程施工單位在資質(zhì)管理機(jī)制方面，也存在一些問題和不足，包括：資質(zhì)掛靠以及工程轉(zhuǎn)包等，而這些問題的存在，也使得施工單位為了可以獲得更大的經(jīng)濟(jì)利潤，經(jīng)常從安全文明施工管理措施費(fèi)用方面下手，挪用資金等不正當(dāng)手段時有發(fā)生，最終導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)越來越薄弱，影響了管理工作的開展[2]。

2.2安全管理規(guī)范性不高

根據(jù)現(xiàn)階段水運(yùn)工程安全文明管理水平來看，影響這一工作順利開展的因素還有安全管理缺乏規(guī)范性。在管理階段，由于管理人員安全意識薄弱，沒有給予安全管理工作應(yīng)有的重視，使得安全防護(hù)措施不到位的現(xiàn)象時有發(fā)生，為施工人員的生命造成一定威脅的同時，也在某種程度上制約了水運(yùn)工程的發(fā)展。同時，在水運(yùn)工程施工開展的前期階段，施工單位沒有根據(jù)施工現(xiàn)場的施工需要，強(qiáng)化對安全保護(hù)用品的應(yīng)用，即便在施工期間應(yīng)用了保護(hù)用品，但是其價格以及質(zhì)量不高，假冒偽劣產(chǎn)品頻頻涌入到施工現(xiàn)場，致使施工人員的安全不能得到保障，從而影響了安全文明施工管理水平的提升。

3、水運(yùn)工程安全文明施工管理措施研究

3.1科學(xué)的應(yīng)用安全管理辦法

為了可以進(jìn)一步促進(jìn)水運(yùn)工程安全文明管理工作的有序進(jìn)行和開展，有效對管理問題進(jìn)行規(guī)避，應(yīng)該結(jié)合具體情況，科學(xué)對安全管理辦法的進(jìn)行應(yīng)用，建立完善的機(jī)制，確保管理規(guī)范化以及標(biāo)準(zhǔn)化。在對安全管理辦法進(jìn)行制定的過程中，應(yīng)該從多個角度進(jìn)行分析和考慮，科學(xué)的進(jìn)行施工。比如：在進(jìn)行船舶施工期間，應(yīng)該嚴(yán)格依照規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。第一，在施工作業(yè)現(xiàn)場，應(yīng)用的船舶應(yīng)該滿足施工條件，其使用證書必須在有效期，并且，船舶的操作人員應(yīng)該擁有資格證書。第二，針對船機(jī)，其應(yīng)該處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，以便相關(guān)設(shè)施具有較強(qiáng)的安全性。同時，應(yīng)該依照船舶的具體現(xiàn)狀，有針對性的制定應(yīng)急救援預(yù)案。第三，確保船舶的通訊設(shè)備良好，能夠正常的應(yīng)用，可以時刻與項(xiàng)目保持聯(lián)系，提升施工水平，降低安全事故出現(xiàn)[4]。

3.2對安全文明管理機(jī)制進(jìn)行不斷健全

現(xiàn)階段，面對水運(yùn)工程施工中缺乏安全文明管理意識、機(jī)制不健全、管理不規(guī)范等情況，企管理人員一定要加大重視，通過建立安全的管理體系，從根本避免安全文明施工管理問題出現(xiàn)。一方面，在進(jìn)行施工工作的時候，管理人員需要站在整體的角度進(jìn)行考慮和研究，組織一支水平較高的安全文明施工管理團(tuán)隊(duì)，強(qiáng)化對水運(yùn)工程安全文明施工管理工作的監(jiān)督，確保各類安全事故可以有效規(guī)避，進(jìn)而讓安全文明施工管理工作變得規(guī)范性。另一方面，在具體的安全文明施工管理制度中，一定要明確各個部門的責(zé)任，并且協(xié)調(diào)好各個部門之間的工作，保證施工資源可以得到有效應(yīng)用，促進(jìn)安全文明施工管理工作的順利進(jìn)行，進(jìn)而保證我國水運(yùn)工程能夠長久的發(fā)展下去[5]。

3.3加大對安全文明施工管理技術(shù)的革新

在水運(yùn)工程施工工作開展過程中，施工技術(shù)是促進(jìn)工程質(zhì)量以及水平提升的關(guān)鍵因素。因此，為了可以有效促進(jìn)安全文明施工管理工作的有序進(jìn)行，在實(shí)際發(fā)展中，應(yīng)該結(jié)合實(shí)際情況，強(qiáng)化對安全文明施工管理技術(shù)的創(chuàng)新，保證可以有效的促進(jìn)水運(yùn)工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益提高。通過實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)得知，水運(yùn)工程施工具有較強(qiáng)的復(fù)雜性，涉及到的因素以及環(huán)節(jié)非常多。

3.4制定科學(xué)且合理的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案

針對水運(yùn)工程而言，其存在的干擾的因素比較多，所以，為了可以進(jìn)一步提升工程施工作業(yè)的安全性以及可靠性，應(yīng)該強(qiáng)化對安全事故的把控，結(jié)合施工具體現(xiàn)狀，制定科學(xué)且合理的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案。在具體的施工中，應(yīng)該明確工程安全風(fēng)險等級，有針對性的編制應(yīng)急方案。并且，在施工作業(yè)現(xiàn)場，如果條件允許，應(yīng)該配備基本的醫(yī)療設(shè)施，確保當(dāng)事故出現(xiàn)時，可以對傷員進(jìn)行救治，保障能夠有效減少人員傷亡，促進(jìn)水運(yùn)施工工作穩(wěn)定進(jìn)行。

結(jié)語：

在水運(yùn)工程建設(shè)中，安全文明施工管理是其不可缺少的重要環(huán)節(jié)，對提升施工質(zhì)量，保證工程安全，有著很大的作用和意義。因此，為了可以更好的推動水運(yùn)工程發(fā)展進(jìn)程，在實(shí)際的施工作業(yè)中，應(yīng)該加大對安全文明施工管理的重視，建立完善且健全的管理機(jī)制，同時對管理期間存在的問題進(jìn)行研究，有針對性的制定方案，其便在有效防止工程安全事故出現(xiàn)的同時，還能夠讓我國水運(yùn)工程朝著良好的方向進(jìn)步。

參考文獻(xiàn)：

[1]段友利.分析水運(yùn)工程安全文明施工管理措施[J].居舍，2018，23（05）：114-117.

[2]周林，張海婷.新形勢下如何做好水運(yùn)工程安全文明施工管理[J].珠江水運(yùn)，2016，23（07）：194-195.

[3]余炳，李海婷.淺談公路水運(yùn)工程施工安全生產(chǎn)費(fèi)用若干問題[J].建筑安全，2013，24（06）：122-123.

[4]賀梅，王寧祥.水運(yùn)工程施工項(xiàng)目管理及控制措施[J].水運(yùn)工程，2016（3）：9-12.

作者簡介：

張魯，舟山市海通水運(yùn)工程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司，浙江舟山。