航運物流企業(yè)參與“一帶一路”建設(shè)的機遇與挑戰(zhàn)

摘 要：“一帶一路”戰(zhàn)略的提出與落實給中國的各大行業(yè)與企業(yè)都造成了影響，企業(yè)在面臨發(fā)展機遇的同時，也面臨著挑戰(zhàn)考驗。本文著重探究了我國航運物流企業(yè)參與“一帶一路”建設(shè)的機遇與挑戰(zhàn)，并在此基礎(chǔ)上提出優(yōu)化舉措。

關(guān)鍵詞：航運物流;企業(yè);一帶一路;機遇;挑戰(zhàn);互聯(lián)互通

隨著全球化的進一步加深，合作已經(jīng)是不可逆的發(fā)展趨勢，唯有合作才能實現(xiàn)共同發(fā)展，我國為了加強和其他國家的合作與聯(lián)系，提出了“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略。這對于我國航運物流企業(yè)不僅是發(fā)展機遇也是發(fā)展挑戰(zhàn)，企業(yè)應(yīng)該緊抓該戰(zhàn)略帶來的發(fā)展機遇，同時要做好迎接挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備。

一、航運物流企業(yè)在“一帶一路”背景下面臨的發(fā)展機遇

1.發(fā)展機遇：“互聯(lián)互通”

交通運輸行業(yè)是“一帶一路”戰(zhàn)略中優(yōu)先發(fā)展的行業(yè)，交通運輸行業(yè)的發(fā)展可以提高互聯(lián)互通水平，從而加強我國和其他周邊國家的聯(lián)系，同時逐漸形成區(qū)域交通運輸一體化格局。因而，航運業(yè)也會被大力發(fā)展，因為航運業(yè)是交通運輸業(yè)的主要組成部分之一，在“一帶一路”戰(zhàn)略落實中發(fā)揮著不可替代的作用。

2.發(fā)展機遇：“自貿(mào)區(qū)建設(shè)”

“一帶一路”戰(zhàn)略為了促進經(jīng)濟走廊的建設(shè)，特對自貿(mào)園區(qū)或是港區(qū)進行大力發(fā)展，當(dāng)前，我國正在打造諸多自貿(mào)區(qū)，將港口作為樞紐，從而將東南亞與東北亞打通，經(jīng)由南太平洋與印度洋將歐亞大陸連接起來，這是航運企業(yè)發(fā)展的機遇之一。

3.發(fā)展機遇：“能源建設(shè)”

“一帶一路”戰(zhàn)略涉及到諸多發(fā)展中國家，這些國家的電力消費水平不高，這表明其在電力方面有著較大的市場潛力，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的推進，這些國家必定會加大電力投入，而電力建設(shè)的核電、水電以及風(fēng)電等電氣設(shè)備這些國家基本上都是依賴進口，電氣設(shè)備運輸也是航運物流企業(yè)發(fā)展的機遇之一。

4.發(fā)展機遇：“基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”

“一帶一路”的沿線國家有很多正處于快速發(fā)展階段，這些國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要大量的機械設(shè)備、基礎(chǔ)建設(shè)材料等，例如礦石、建材以及鋼鐵等，這些國家的運輸需求是航運物流企業(yè)發(fā)展的另一大機遇。

二、航運物流企業(yè)在“一帶一路”背景下面臨的挑戰(zhàn)

1.有些國家地區(qū)沖突不斷

“一帶一路”沿線涉及到諸多國家以及地區(qū)，而這些國家以及地區(qū)中有一部分依舊面臨著緊張的局勢，大小沖突也是不斷。有些國家和地區(qū)販毒以及走私等違法犯罪活動在某些地區(qū)，尤其是邊境地區(qū)特別猖狂，個別地區(qū)的恐怖主義活動等都是航運物流企業(yè)發(fā)展將要迎接的挑戰(zhàn)考驗。

2.國內(nèi)同行之間存在非理性競爭

隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的推進，更多的企業(yè)開始意識到物流市場的巨大潛力，開始蜂擁而至，想從物流這塊“大蛋糕”中分得一份，這些企業(yè)將目光放在利益的追逐上，他們沒有遵循市場競爭秩序，一味地追求利益驅(qū)使他們做出了有違市場規(guī)則的事情。物流企業(yè)整體水平不一，很多資源并未得到充分運用，基礎(chǔ)設(shè)施存在重復(fù)建設(shè)的問題。企業(yè)之間的惡意競爭是航運物流企業(yè)未來發(fā)展需要迎接的挑戰(zhàn)之一。

3.文化差異阻礙了航運物流企業(yè)的發(fā)展

“一帶一路”囊括了多個國家和地區(qū)，這些國家以及地區(qū)的語言以及文化都是各不相同的。不同國家以及地區(qū)有著不同的文化信仰，這種差異性可能會阻礙航運物流企業(yè)進入這些國家。特別是某些強調(diào)“中國威脅論”的國家，他們不僅沒有將中國當(dāng)作合作伙伴，而且將中國當(dāng)成了他們的“敵人”，可是這也是他們臆想中的“假想敵”，他們防備中國，認(rèn)為中國企業(yè)的發(fā)展對他們是不利的，所以他們不僅不贊同“一帶一路”這種共贏戰(zhàn)略，而且還想方設(shè)法阻礙該戰(zhàn)略的落實推進。

4.國際航運物流市場面臨著激烈的競爭

我國航運物流業(yè)起步較晚，發(fā)展時間比較短，而且其發(fā)展范圍比較小，一方面不具備“走出去”的實際經(jīng)驗，另外一方面也不具備“走出去”的觀念認(rèn)識。海上航運是一個潛力巨大的市場，很多國家都已經(jīng)意識到了這一點，所以加入該市場的不僅僅只有中國航運物流企業(yè)?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略加快了中國航運物流企業(yè)“走出去”，但是也讓它處于更為激烈的競爭中，中國航運物流企業(yè)要想在激烈競爭中脫穎而出，獲得生存和發(fā)展，還需要好好謀劃自己的未來發(fā)展之路。

三、航運物流企業(yè)在“一帶一路”背景下發(fā)展的幾點思考

1.航運物流企業(yè)應(yīng)細(xì)化實施方案

航運市場在國際金融危機后一直處于低迷狀態(tài)，“一帶一路”戰(zhàn)略的推行讓航運物流企業(yè)看到了新的發(fā)展希望。加強“一帶一路”沿線國家以及地區(qū)的市場開發(fā)力度，加大交通設(shè)施等投入能夠推動航運業(yè)的發(fā)展。中國目前的經(jīng)濟戰(zhàn)略是由制造大國發(fā)展為制造強國。中國制造中的核電、無人機等正逐步向高端市場進軍。亞洲經(jīng)濟動脈必將隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施而被打通，這也將促進包括中國在內(nèi)的“一帶一路”沿線國家的經(jīng)濟發(fā)展。中國為了實現(xiàn)經(jīng)濟的快速發(fā)展，將會通過產(chǎn)能合作幫助企業(yè)“走出去”，在經(jīng)濟快速發(fā)展階段，所有航運企業(yè)都將獲得發(fā)展。中國航運物流企業(yè)為了更好地融入國際市場，要對“走出去”的方案進行細(xì)化，通過“共享經(jīng)濟”商業(yè)模式和其他行業(yè)的企業(yè)團結(jié)作戰(zhàn)，實現(xiàn)共贏發(fā)展。

2.航運物流企業(yè)應(yīng)優(yōu)化經(jīng)營策略

首先，航運物流企業(yè)要不斷開拓項目，也要讓項目落到實處。航運物流企業(yè)要不斷對項目信息進行梳理，建立健全項目跟蹤機制，增加其項目中標(biāo)率。其次，在市場開拓中將重點定為大客戶。航運物流企業(yè)要結(jié)合自身的業(yè)務(wù)能力以及特點，篩選出符合自己發(fā)展的大客戶，結(jié)合這些大客戶的實際需求去分析，去制定相應(yīng)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，從而將這些潛在大客戶發(fā)展為自己的準(zhǔn)客戶。

3.航運物流企業(yè)應(yīng)提高自身競爭力

航運物流的需求隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的推進而不斷增加，航運物流企業(yè)要創(chuàng)新自己的服務(wù)，要加強市場拓展力度，要實現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展。要對客戶結(jié)構(gòu)以及貨源結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化，著重強化“一帶一路”沿線地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，例如非洲、東南亞等地區(qū)，在拓展業(yè)務(wù)的同時，也要提高業(yè)務(wù)支持力度，整合資源，儲備優(yōu)秀人才，提高航運物流企業(yè)在物流服務(wù)方面的業(yè)務(wù)能力，提高企業(yè)在市場中的知名度，打造帶有企業(yè)特色的品牌，獲得市場認(rèn)可，不斷提升自身的技術(shù)能力，讓技術(shù)成為發(fā)展優(yōu)勢，實施人才發(fā)展戰(zhàn)略。通過儲備人才、提高技術(shù)等提升企業(yè)自身的市場競爭力，讓企業(yè)能夠在激烈競爭中取得一席之地。

四、結(jié)束語

綜上所述，“一帶一路”戰(zhàn)略的推行讓中國航運物流企業(yè)面臨著機遇和挑戰(zhàn)。在“一帶一路”沿線地區(qū)，我國大量投資基礎(chǔ)建設(shè)項目，必然會讓運輸貨源的出口大量增加，這屬于航運物流企業(yè)發(fā)展的機遇，航運物流企業(yè)應(yīng)該緊抓這些發(fā)展機遇，實現(xiàn)自身的飛躍式發(fā)展。同時也要做好迎接挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要順應(yīng)時代發(fā)展，充分運用“互聯(lián)網(wǎng)+”帶來的優(yōu)勢，能夠不斷提高自身競爭力，能夠憑借實力在激烈競爭中脫穎而出，能夠贏得市場的認(rèn)可。

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作者簡介：張寧（1979.05- ），女，蒙古族，內(nèi)蒙赤峰人，大連航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院管理與教育學(xué)院，講師，研究方向：國際經(jīng)濟與貿(mào)易