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      基于灰色系統(tǒng)理論的云南物流需求預(yù)測(cè)

      2019-07-05 18:43:32吳榮娣
      智富時(shí)代 2019年5期
      關(guān)鍵詞:預(yù)測(cè)

      吳榮娣

      【摘 要】“一帶一路”戰(zhàn)略布局的大背景下,云南物流產(chǎn)業(yè)面發(fā)展迎來重大的機(jī)遇變革。文章通過選定反映物流需求的特征指標(biāo),運(yùn)用GM(1,1)灰色模型預(yù)測(cè)云南省未來五年的物流需求變化情況,預(yù)測(cè)結(jié)果表明:云南省未來五年的物流需求將持續(xù)增長(zhǎng)。因此,為了滿足今后云南物流發(fā)展的需求,文章對(duì)其未來發(fā)展提出五點(diǎn)建議:1.緊跟國(guó)策,把握方向;2.整合物流資源,建設(shè)專業(yè)物流園區(qū);3.加強(qiáng)信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè),推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè);4.與國(guó)際物流企業(yè)合作,充分發(fā)揮云南省紅河國(guó)家級(jí)綜合保稅區(qū)的作用;5.加大專業(yè)人才培養(yǎng)力度。

      【關(guān)鍵詞】灰色系統(tǒng)理論;物流需求;預(yù)測(cè)

      一、引言

      自2015年1月,習(xí)近平總書記在考察云南時(shí)指明要將云南省打造成為中國(guó)輻射整個(gè)東南亞以及南亞地區(qū)的物流中心,同時(shí)在“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的布局下,云南從物流末端變?yōu)榱酥匾奈锪鞴?jié)點(diǎn)[1]。因此,新時(shí)期的云南物流發(fā)展更具有研究?jī)r(jià)值和研究意義。

      (一)云南物流發(fā)展優(yōu)勢(shì)

      云南省區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。云南自古以來就是中國(guó)的邊陲重地,長(zhǎng)期發(fā)揮著“內(nèi)陸門戶”的作用。云南省毗鄰緬甸、老撾、越南,瀾滄江——湄公河貫穿云南、泰國(guó)、柬埔寨,是中國(guó)與東南亞各國(guó)家進(jìn)行友好交流和物資集散的“橋頭堡”,具備發(fā)展成中國(guó)——東南亞物流中心的區(qū)位條件。云南省目前正在全力推進(jìn)“五網(wǎng)建設(shè)”,打通省際內(nèi)網(wǎng),擴(kuò)大國(guó)際外網(wǎng)。即推進(jìn)對(duì)泛珠三角以及長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的跨江跨海立體交通建設(shè),完善中緬、中越、中老泰、孟中印緬等方向的公路、鐵路、水陸聯(lián)運(yùn)交通體系建設(shè),覆蓋東盟10國(guó)、南亞7國(guó)首都及重點(diǎn)旅游城市的空中交通走廊建設(shè),構(gòu)建中泰、中緬、中老等能源樞紐建設(shè)以及搭建中國(guó)與東南亞、南亞等地區(qū)的信息樞紐建設(shè)[2]。

      云南省自然資源豐富。云南省匯集了熱帶、亞熱帶、溫帶以及寒帶的動(dòng)植物品種,種類繁多,云菜、云果、云花、云茶、云煙、云藥等“云”字招牌在國(guó)內(nèi)外都有很高的知名度。云南擁有“有色金屬王國(guó)”的美譽(yù),在已探明的92種礦產(chǎn)中,25種礦產(chǎn)儲(chǔ)量位居全國(guó)前三[3]。這些產(chǎn)品都對(duì)云南省的物流建設(shè)提出了很高的要求,為此,云南物流產(chǎn)業(yè)要基于區(qū)域資源的優(yōu)勢(shì)去發(fā)展。

      云南省進(jìn)出口貿(mào)易穩(wěn)步增長(zhǎng)。2015年云南省貨物貿(mào)易進(jìn)出口額達(dá)245.3億美元,年均增長(zhǎng)12.9%;口岸進(jìn)出口額達(dá)到142.1億美元,年均增長(zhǎng)21.7%[4]。都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了預(yù)期規(guī)劃目標(biāo),這兩項(xiàng)指標(biāo)一定程度上反映出云南物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前景廣闊。

      (二)物流需求預(yù)測(cè)

      物流需求預(yù)測(cè)就是通過一定的技術(shù)、模型進(jìn)行判斷分析,研究特定區(qū)域物流市場(chǎng)過去、現(xiàn)在的需求狀況以及影響物流需求的相關(guān)因素,從而預(yù)測(cè)該區(qū)域物流需求的未來發(fā)展趨勢(shì)及變化。目前主流的研究方法是定量預(yù)測(cè)方法,即通過對(duì)現(xiàn)有的具體相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、分析,預(yù)測(cè)出未來物流需求的大致數(shù)據(jù)。比如指數(shù)平滑法、回歸分析法、聚焦預(yù)測(cè)法、灰色預(yù)測(cè)模型等[5]。準(zhǔn)確的物流需求預(yù)測(cè)對(duì)區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要的指導(dǎo)意義,根據(jù)其相關(guān)預(yù)測(cè),可對(duì)未來的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃以及物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃指明前進(jìn)的方向,物流供需保持平衡,從而保證區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。

      本文根據(jù)云南省物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的具體情況,利用灰色系統(tǒng)理論對(duì)云南省的物流需求進(jìn)行量化研究,并在此基礎(chǔ)上對(duì)其未來幾年的物理需求做出理論預(yù)測(cè),以期為今后云南物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供參考價(jià)值。

      二、建議

      根據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù)研究得出的結(jié)論,云南省未來五年的物流需求處于平穩(wěn)增長(zhǎng)階段,因此給出如下建議:

      (一)緊跟國(guó)策,把握方向

      基于“一帶一路”大戰(zhàn)略環(huán)境下,以構(gòu)建“新南方絲路”作為云南物流的發(fā)展戰(zhàn)略,即以云南擁有悠久歷史的茶馬古道為基礎(chǔ),同時(shí)打通通往印度洋的路上通道,通過鐵公海聯(lián)運(yùn)建立新的南方絲路通道,從而為云南在國(guó)家“一帶一路”建設(shè)中體現(xiàn)自身價(jià)值。

      (二)整合物流資源,建設(shè)專業(yè)物流園區(qū)

      現(xiàn)代物流是一個(gè)專業(yè)化、集中化、支撐經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要平臺(tái),面對(duì)未來物流需求的增大,云南省要以政府引導(dǎo)、企業(yè)相互結(jié)合為主,通過體制變革、政策傾向、資源盤活等措施來解決云南物流產(chǎn)業(yè)“小、散、亂”的問題,建設(shè)專業(yè)物流園區(qū)。經(jīng)過科學(xué)規(guī)劃的現(xiàn)代物流園區(qū)能夠滿足云南省物流發(fā)展的需求。

      (三)加強(qiáng)信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè),推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

      就目前而言,云南省的物流產(chǎn)業(yè)軟件基礎(chǔ)覆蓋落后于硬件基礎(chǔ)建設(shè),因此云南省物流產(chǎn)業(yè)要組織相關(guān)技術(shù)力量,通過對(duì)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)物流信息技術(shù)的借鑒,打造符合云南特色的物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。對(duì)于先進(jìn)的物流信息技術(shù)諸如EDI技術(shù)、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、GPS以及GIS技術(shù)等要普及運(yùn)用;同時(shí),要大力推行物流標(biāo)準(zhǔn)化,對(duì)于云南物流產(chǎn)業(yè)的托盤標(biāo)準(zhǔn)、存儲(chǔ)規(guī)格、包裝標(biāo)準(zhǔn)、集裝箱裝貨標(biāo)準(zhǔn)等都要與國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)接軌。

      (四)與國(guó)際物流企業(yè)合作,充分發(fā)揮云南省紅河國(guó)家級(jí)綜合保稅區(qū)的作用

      云南省要想繼續(xù)保持經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng),作為其運(yùn)作支撐的物流產(chǎn)業(yè)就必須緊跟時(shí)代的步伐。與國(guó)際物流企業(yè)合作,積極引進(jìn)外資、先進(jìn)設(shè)備、技術(shù)、管理思想等資源,共同開發(fā)云南的物流大市場(chǎng)。同時(shí),完善紅河國(guó)家級(jí)綜合保稅區(qū)的建設(shè),為云南輻射東南亞南亞地區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略提供良好的設(shè)施基地,從而滿足今后的物流發(fā)展。

      (五)專業(yè)人才培養(yǎng)

      21世紀(jì)是中國(guó)高速發(fā)展的時(shí)代,“人才”是一個(gè)產(chǎn)業(yè)不斷前進(jìn)和創(chuàng)新的源動(dòng)力。培養(yǎng)專業(yè)的物流人才,為云南省更好、更快地完成現(xiàn)代化物流建設(shè)提供基礎(chǔ)和保障。通過建立產(chǎn)、學(xué)、研、政合作體系,打造云南物流智庫,針對(duì)不同崗位需求,從“研究生教育、本科教育、職業(yè)技術(shù)教育等方面培養(yǎng)不同層次的專業(yè)物流人才。為今后云南物流的發(fā)展提供充足動(dòng)力,滿足其相關(guān)物流需求。

      【參考文獻(xiàn)】

      [1] 李嚴(yán)峰, 汝宜紅. “一帶一路”背景下的云南物流發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策[J]. 中國(guó)物流與采購, 2016, (3): 70-71

      [2] 徐琪燕. 云南:八大工作加快現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展[N]. 新華網(wǎng), 2016-06-27

      [3] 云南網(wǎng)綜合. 云南的自然資源[EB/OL]. http://www.yunnan.cn.

      [4] 張蕊. 云南2015年貨物貿(mào)易進(jìn)出口總額達(dá)245.3億美元[N]. 云南網(wǎng), 2016-02-03

      [5] 岳崇山, 馬福婷. 基于灰色系統(tǒng)理論的冀西北地區(qū)物流需求預(yù)測(cè)分析[J]. 中國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)會(huì)計(jì), 2014, (11): 11-13

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