成樂凱 瞿丹 劉振興 張鵬

【摘 要】由于現(xiàn)在火車站、高鐵站等公共場合中，乘客的行李的安全問題很是困擾。拉桿行李箱是出門時所攜帶用以放置物品的箱子，是行李箱的其中一種類型，拉桿行李箱的頂部帶有可伸縮的拉桿，配合底部的滑輪以便于移動。因此，我們就此問題設計了一種基于拉桿行李箱的防竊裝置。主要由3大部分組成：結構支架、智能鎖、可伸縮牽引繩。該裝置很好的解決了行李箱放置問題。

【關鍵詞】行李箱；防竊；智能鎖；可伸縮牽引繩

一、引言

隨著科技的進步，交通行業(yè)的發(fā)展，我國的高鐵和火車越來越受人民的青睞，乘火車旅行是最經(jīng)濟的出游方式了。但是，一些問題也隨之而來。出行免不了要攜帶一些行李，背著大包小包輾轉于不同的景點和回家著實不方便，而且，當自己獨自一人去坐火車，在火車站里突然想去廁所或者吃東西的時候，你的行李安全就很難保證了。

二、總體設計

該結構由3大部分組成：結構支架、智能鎖、可伸縮牽引繩。類似于客車吊環(huán)。圖1.1即為該裝置簡易圖。

結構支架：由合金鋼組成，其具有強度高、塑性韌性好焊接性好、冷熱壓力加工性能好、耐腐蝕性好等優(yōu)點。

智能鎖：可以和手機保持通信，其采用共享單車智能鎖原理，實現(xiàn)開鎖關鎖的智能化。其工作原理在下文介紹。

可伸縮的牽引繩：彈性模量高，可以根據(jù)行李的大小高低來調節(jié)智能鎖的位置。

三、工作原理

當人們需要存放行李時，可以通過行李防竊裝置上的二維碼掃碼，即可開鎖，手機掃碼后，共享智能鎖跟服務器如何通信，服務器如何下發(fā)指令給智能鎖解鎖，下面就介紹一下智能鎖的工作原理。

（1）鎖定狀態(tài)

鎖定狀態(tài)下，彈簧1處于松弛狀態(tài)，卡栓被推入鎖舌的卡口，鎖舌不在可以自由的移動，智能鎖被鎖定，馬達處于關閉狀態(tài)。彈簧2處于壓縮狀態(tài)，固定著卡栓不動?？ㄋú痪o的話，人手一用力就可以把鎖弄了。

（2）解鎖過程

手機掃描完二維碼后，手機將智能鎖的信息發(fā)送給服務器，服務器將解鎖指令發(fā)送給智能鎖。馬達開始工作，通過齒輪傳動裝置將卡栓往上提，脫離那個卡口。同時，卡栓壓縮彈簧2。鎖舌的卡口上，沒有了卡栓的阻擋，鎖舌在彈簧1的拉力下會被快速的拉回來。鎖舌上的卡口的位置與卡栓錯開，不在受其影響?？ㄋㄒ欢吮粡椈?頂著，另一端被鎖舌卡住。解鎖成功。

（3）上鎖過程

上鎖過程是手工上鎖，手工用力拉動鎖舌3，這個時候拉簧1被拉伸，鎖舌3穿過需要被鎖物進入鎖定位置后，鎖舌3上的卡口4剛好對著卡栓2，在復位彈簧6的彈力作用下，卡栓2被頂入到卡口4中，這時候鎖舌3就不能動了，上鎖完畢。

四、發(fā)展前景

隨著科技的不斷發(fā)展，技術的不斷進步。家人出門旅游，學生回家會越來越傾向于乘坐火車或高鐵。該裝置既解決了人們財產行李的安全隱患，又讓人們能更方便的行動。所以我相信我們的裝置會越來越受歡迎。并且，我們的裝置以后不僅僅只適用于火車站，還可以用于其他一些公共的場合。而且也不止用于鎖行李。

【參考文獻】

[1]王思泉. 智能馬蹄鎖的制作方法[R].深圳市.2018.11.20