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      淺談燃料電池汽車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)新研究

      2019-07-09 23:32:21吳迪文醉
      時(shí)代汽車(chē) 2019年2期
      關(guān)鍵詞:技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新研究

      吳迪 文醉

      摘 要:為規(guī)范燃料電池汽車(chē)行業(yè),推動(dòng)燃料電池技術(shù)的不斷進(jìn)步以及新能源汽車(chē)的大力普及,我國(guó)應(yīng)做好相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)新研究,制定符合我國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的燃料電池汽車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。本文對(duì)我國(guó)燃料電池汽車(chē)以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行分析,提出創(chuàng)新燃料電池汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)措施,以供參考。

      關(guān)鍵詞:燃料電池汽車(chē);技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);創(chuàng)新;研究

      1 我國(guó)燃料電池汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r

      當(dāng)前電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵零部件、動(dòng)力系統(tǒng)、整個(gè)核心技術(shù),我國(guó)已基本掌握。在商用車(chē)方面,我國(guó)多年來(lái)不斷攻堅(jiān)克難,目前燃料電池商用車(chē)技術(shù)已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,并且產(chǎn)品日益豐富。

      目前我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)主要采用高壓儲(chǔ)氫技術(shù),在北京、上海、鄭州等地已建立加氫站,為電動(dòng)汽車(chē)更好的普及做好鋪墊。另外,已經(jīng)有十多個(gè)城市開(kāi)始規(guī)劃加氫能源區(qū)建設(shè),產(chǎn)業(yè)集群逐漸顯現(xiàn),形成華南、華中、華東、華北產(chǎn)業(yè)集群。據(jù)統(tǒng)計(jì)2017年,中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到79.4萬(wàn)輛和77.7萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)53.8%、53.3%,產(chǎn)銷(xiāo)量同比增速分別提高了2.1和0.3個(gè)百分點(diǎn)。另?yè)?jù)資料顯示,2017年全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)到153萬(wàn)輛,107個(gè)城市已啟用新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌。2018年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)量將再創(chuàng)新高。

      為促進(jìn)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平不斷提升,促進(jìn)燃料電池汽車(chē)更好的應(yīng)用推廣,政府部門(mén)發(fā)布多項(xiàng)燃料電池汽車(chē)補(bǔ)貼政策,如表1所示:

      2 我國(guó)燃料電池汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀分析

      為促進(jìn)燃料電池汽車(chē)規(guī)范、健康發(fā)展,方便新能原汽車(chē)的推廣與普及,做好燃料電池汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的制定是基礎(chǔ)。目前我國(guó)為支持燃料電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)組建“FCV標(biāo)準(zhǔn)研究工作組”,負(fù)責(zé)燃料電池電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系研究。同時(shí),按照國(guó)家制、修訂標(biāo)準(zhǔn)的原則,提出燃料電池電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的制定和修訂建議,積極開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)研究與制、修訂工作。其中部分已經(jīng)發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)如表2所示:

      另外,GB/T《燃料電池電動(dòng)汽車(chē) 能耗消耗量 測(cè)量方法》已經(jīng)報(bào)批。2017年我國(guó)發(fā)布的有關(guān)燃料電池汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)有:GB/T 35178-2017 燃料電池電動(dòng)汽車(chē) 氫氣消耗量 測(cè)量方法、GB/T 34593-2017 燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)氫氣排放測(cè)試方法、GB/T 34425-2017 燃料電池電動(dòng)汽車(chē) 加氫槍。2018年國(guó)標(biāo)委發(fā)表有關(guān)燃料電池汽車(chē)的兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),分別為:GB/T 36288-2018 燃料電池電動(dòng)汽車(chē) 燃料電池堆安全要求、GB/T 36363-2018 鋰離子電池用聚烯烴隔膜。另外,2018年工信部將完成燃料電池汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)審查和報(bào)批,推進(jìn)四輪低速電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)制定等工作。

      綜上可知,我國(guó)燃料電池電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)正處在逐步完善中,但仍存在一些問(wèn)題:其一,因一些技術(shù)處于摸索階段,存在技術(shù)瓶頸,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)還未制定;其二,對(duì)已有標(biāo)準(zhǔn)的審批工作需加快進(jìn)度,簡(jiǎn)化流程,盡快構(gòu)建完善的燃料電池電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系。

      3 燃料電池汽車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新原則及策略

      3.1 燃料電池汽車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新原則

      燃料電池汽車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)涉及的內(nèi)容較為寬泛,其中標(biāo)準(zhǔn)體系表的建設(shè)是工作的重中之重。標(biāo)準(zhǔn)體系表包括工作標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等,制定時(shí)應(yīng)注重遵守以下原則:

      首先,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)明確定位。燃料電池電動(dòng)汽車(chē)屬于傳統(tǒng)汽車(chē)范疇,因此,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行創(chuàng)新時(shí),應(yīng)對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研究,借鑒相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容,同時(shí)結(jié)合燃料電池電動(dòng)汽車(chē)實(shí)際,做好標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的編制。同時(shí),對(duì)燃料電池電動(dòng)汽車(chē)構(gòu)造進(jìn)行探討、分解,以制定對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容,實(shí)現(xiàn)對(duì)燃料電動(dòng)汽車(chē)各部分的規(guī)范。其次,注重通用性與專(zhuān)一性。做好純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池等汽車(chē)的研究,明確相同之處,通過(guò)制定通用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行約束。針對(duì)不同部分應(yīng)結(jié)合汽車(chē)類(lèi)型制定針對(duì)性標(biāo)準(zhǔn),體現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的專(zhuān)一特點(diǎn)。如此不僅可降低標(biāo)準(zhǔn)制定、修訂成本,而且有助于標(biāo)準(zhǔn)約束作用的充分發(fā)揮。再次,注重針對(duì)性、前瞻性。

      3.2 燃料電池汽車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新策略

      燃料電池汽車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)新并非易事,需要做深入研究,持續(xù)改進(jìn),尤其應(yīng)從整車(chē)、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)載氫系統(tǒng)的性能及安全三個(gè)方面做好燃料電池汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新。在具體創(chuàng)新時(shí)具體應(yīng)注重運(yùn)用以下策略:

      3.2.1 做好創(chuàng)新研究

      我國(guó)燃料電池汽車(chē)技術(shù)起步比較晚,在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定上還存在很多待完善之處。為使制定的標(biāo)準(zhǔn)更好的推動(dòng)燃料電池技術(shù)水平的進(jìn)一步提升,推動(dòng)燃料電池電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。國(guó)家職能部門(mén)應(yīng)做好燃料電池汽車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新研究。一方面,做好燃料電池以及相關(guān)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)研究,認(rèn)真分析燃料電池電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用中存在的突出問(wèn)題,組織相關(guān)專(zhuān)家做好充分的論證分析,注重整車(chē)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的創(chuàng)新。另一方面,積極參與國(guó)際燃料電池技術(shù)研討活動(dòng),借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家在燃料電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定方面的成功經(jīng)驗(yàn),立足我國(guó)燃料電池技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀,積極構(gòu)建燃料電池標(biāo)準(zhǔn)制定體系,為燃料電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定、創(chuàng)新,提供完善的支持。

      3.2.2 提高創(chuàng)新意識(shí)

      職能部門(mén)應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到創(chuàng)新燃料電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的重要性,提高標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新意識(shí)。一方面,職能部門(mén)應(yīng)做好標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新宣傳,使工作人員充分認(rèn)識(shí)到做好標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新工作的重要性,認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家出臺(tái)的燃料電池電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策,明確燃料電池電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展要求,為標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新做好充分準(zhǔn)備。另一方面,做好關(guān)鍵部件標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)新。職能部門(mén)做好標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施結(jié)果的評(píng)估,分析標(biāo)準(zhǔn)在行業(yè)中的約束作用,做好標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新工作總結(jié),肯定在標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新中取得的成效,抱著持續(xù)創(chuàng)新的態(tài)度,對(duì)待標(biāo)準(zhǔn)制定、修訂工作,尤其應(yīng)將燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)新做為重要工作認(rèn)真落實(shí)。

      3.2.3 提高創(chuàng)新時(shí)效

      當(dāng)前燃料電池技術(shù)發(fā)展迅速,職能部門(mén)在創(chuàng)新相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)注重時(shí)效性。一方面,做好車(chē)載氫系統(tǒng)的性能及安全方面標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)新,準(zhǔn)確把握燃料電池技術(shù)未來(lái)發(fā)展方向與趨勢(shì),及時(shí)出臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新方案。另一方面,推出燃料電池技術(shù)創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)時(shí)不僅考慮標(biāo)準(zhǔn)細(xì)節(jié),而且還應(yīng)保證推出的及時(shí)性,及時(shí)燃料電池電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)行為,保證我國(guó)燃料電池電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)更好、更健康的發(fā)展。

      4 結(jié)語(yǔ)

      燃料電池電動(dòng)汽車(chē),在滿(mǎn)足人們出行需要的同時(shí),可降低對(duì)環(huán)境的污染,具有廣闊的應(yīng)用前景,受到國(guó)家的高度重視,因此,我國(guó)職能部門(mén)應(yīng)做好燃料電池電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)技術(shù)研究,尤其應(yīng)立足燃料電池技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀,做好燃料電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)新研究,結(jié)合我國(guó)燃料電池技術(shù)現(xiàn)狀,研究標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新應(yīng)遵守的原則,提高標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新意識(shí)以及標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新時(shí)效性,促進(jìn)整車(chē)、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)載氫系統(tǒng)的性能及安全標(biāo)準(zhǔn)體系的完善,以推動(dòng)我國(guó)燃料電池電動(dòng)汽車(chē)更好的發(fā)展與盡快普及。

      參考文獻(xiàn):

      [1]劉智婷.電動(dòng)燃料電池汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)和發(fā)展趨勢(shì)[J]. 科技信息(學(xué)術(shù)研究),2008(13):69-71.

      [2]丁舟波.電動(dòng)燃料電池汽車(chē)系統(tǒng)性能與優(yōu)化設(shè)計(jì)研究[D].湖南大學(xué),2014.

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