大型企業(yè)集團自物流企業(yè)改革與發(fā)展研究

馬登萍

摘 要：發(fā)展自物流業(yè)務既是大型企業(yè)集團鞏固拓展生存發(fā)展空間的需要，也是構建集物流貿易為一體的業(yè)務發(fā)展格局需要。在國家相關政策支持下，充分發(fā)揮自身人力、物力和市場壟斷等方面優(yōu)勢，通過優(yōu)化整合物流資源、健全網絡體系、優(yōu)化物流網絡業(yè)務和發(fā)展大宗商品電子交易市場，科學開展產業(yè)價值鏈管理，降低物流成本，提高物流管理效率，可以有效做大做強企業(yè)集團自物流業(yè)務。

關鍵詞：物流業(yè)務;信息技術;產業(yè)鏈

1 大型有色冶金和化工聯(lián)合企業(yè)集團發(fā)展自物流業(yè)務的必要性

1.1 建立可靠鎳等金屬產品供應保障體系的需要

金川集團是一個集采、選、冶配套的大型有色冶金和化學聯(lián)合生產的省屬國有獨資企業(yè)，其鎳產量居全球第四位，鈷產量居全球第二位。是一個具有生產規(guī)模大、產品種類多、產品質量優(yōu)良的全球知名企業(yè)。有色金屬和化工產品的生產、銷售離不開鐵路、公路的物流運輸。但鐵路運力不足導致產品產、運、消與市場需求不匹配格局，迫切要求發(fā)展完善生產原材料、有色金屬產品和化工制品供應的自物流網絡，以形成與市場需求相應的產品供應保障體系。

1.2 企業(yè)“規(guī)?！杀尽б嫘汀卑l(fā)展道路的需求

企業(yè)生產的產品只有完成交易后方能實現(xiàn)其價值，有色金屬及化工制品也不例外。企業(yè)自物流業(yè)務是解決產品產銷異地、實現(xiàn)供需交易平衡對鐵路運輸的有效補充，也是通過產品生產加工滿足客戶需求和增加產品運營經濟附加值的有效手段。發(fā)展自物流業(yè)務是金川集團實施資源控制戰(zhàn)略、增強鎳銅鈷及貴金屬和無機化工產品市場競爭力和拓展生存發(fā)展空間的重要物流網絡舉措。

2 大型企業(yè)集團發(fā)展自物流產業(yè)現(xiàn)存主要問題

2.1 物流管理理念滯后

一些大型企業(yè)集團由于自身在人力、物力和市場壟斷等方面的優(yōu)勢，搞“大而全、小也全”的全盤戰(zhàn)略發(fā)展模式，將材料倉儲、物流運輸、配料加工等物流業(yè)務全部自己做。雖然，擁有自己獨立的倉庫、配送中心、專用線路、車隊等可以提高企業(yè)規(guī)模，增強物流運輸靈活性。但由于企業(yè)內部各部門間現(xiàn)代物流管理理念滯后，相互間制約因素較多，未在一定高度形成有效融合，造成大量設備資源利用率較低，物流日常管理活動相對較為分散、各自獨立為營，嚴重制約企業(yè)物流應有價值的發(fā)揮和物流業(yè)務的現(xiàn)代化發(fā)展。

2.2 物流管理體制不健全

雖然一些大型企業(yè)集團自物流發(fā)展過程中，制定了一整套有效物流管理制度，并構建了集集中采購、統(tǒng)一結算和直達配送相結合的一體化物流運作模式。但由于受傳統(tǒng)計劃經濟體制運營理念的影響，許多企業(yè)依然保留了物資供應和產品運銷管理部門，部門間相互協(xié)調和管理者理念間的差異，導致材料采購、產品運銷等活動物流效率較低，增加了物流成本，進而使其在市場上的競爭不占優(yōu)勢。

2.3 物流管理網絡信息化水平不高

現(xiàn)代物流管理呈現(xiàn)物流信息種類多、信息動態(tài)性強、時效性強等特點，要提升企業(yè)物流競爭力，就必須結合計算機技術、信息技術和網絡通信等現(xiàn)代科學技術對企業(yè)物流全程中存在的信息進行實時收集、整理加工和應用。雖然很多大型企業(yè)已根據自身業(yè)務內容配置了先進的物流管理系統(tǒng)，但由于系統(tǒng)在頂層設計、業(yè)務流程優(yōu)化等方面還與實際存在不匹配問題，導致企業(yè)物流信息化項目實施對具體的物流業(yè)務水平提升效果并不明顯，還有待對相關內容進行優(yōu)化改進。

3 大型企業(yè)集團現(xiàn)代物流改革與發(fā)展建議

3.1 整合物流資源，推動企業(yè)自物流產業(yè)化發(fā)展

大型企業(yè)集團應該充分整合內部物流資源和設施，同時需要整合相關外部物流資源，通過合理資源整合和重組，盤活存量資產，提高資源利用效率。改革措施方面，要從種類繁多的礦產資源和產品入手，合理整合不同采購和供應渠道資源，合理建立直供渠道。通過部門計劃申報、集中采購、統(tǒng)一管理和動態(tài)協(xié)調等舉措，提高物資周轉率，降低物資存量，減少物資損耗。其次，要理清管理部門間的協(xié)調關系，充分利用企業(yè)現(xiàn)有物流場地和物流設施，通過整合和資產重組劃撥等措施，優(yōu)化物流網絡節(jié)點和運輸網絡，盤活各種存量資源，形成新的效益增長點和利潤增長點。

3.2 開展價值鏈管理，構筑大而全物流貿易業(yè)務

（1）實施品牌營銷戰(zhàn)略。借助“鎳都”、“金駝”等品牌影響力，利用產鎳、鉑、銅等有色貴金屬和硫酸、燒堿等化工產品及有色金屬深加工產品儲配基礎生產優(yōu)質產品以滿足國內外顧客需求。在企業(yè)現(xiàn)有品牌影響力基礎上，通過企業(yè)文化建設、企業(yè)文化宣傳等提升企業(yè)品牌影響力，以品牌影響力來推動顧客采購行為，使之成為企業(yè)物流改革發(fā)展的戰(zhàn)略資源。

（2）實施物流渠道經濟整合。清整企業(yè)現(xiàn)有的鐵路、公路、海運甚至航運的運輸網絡，根據企業(yè)規(guī)模及發(fā)展戰(zhàn)略建立統(tǒng)一協(xié)調物流調度機制，利用配送渠道優(yōu)化，實現(xiàn)無誤、準時配送任務的同時，合理降低物流成本，提高企業(yè)產品市場競爭力。根據國外顧客特點合理設立海外營銷網點，建立高效跟蹤機制，掌控客戶資源，并依托完善物流資源優(yōu)勢，形成完善的配送、倉儲、爆管、裝卸搬運和加工為一體的物流網絡。

3.3 以信息技術為手段，建立供應鏈管理信息服務平臺

隨著信息技術和管理水平的進一步提高，大型企業(yè)現(xiàn)代物流業(yè)務已從傳統(tǒng)的低端價格競爭轉向高端物流和信息流服務的能力競爭。企業(yè)應基于“辦公自動化系統(tǒng)”、“物供商業(yè)網站”、“企業(yè)資源管理系統(tǒng)”等基礎上，建立“供應鏈物流信息化綜合服務平臺”，以提供便捷、實時、高效的信息服務。通過建立與現(xiàn)代物流產業(yè)改革發(fā)展相匹配的物流服務平臺與電子商務服務平臺，實現(xiàn)實時與全國甚至全球的商品服務網和信息資源網的對接，建立功能齊全、信息完善的資源共享物流服務網絡，實現(xiàn)企業(yè)內外信息資源優(yōu)化管理和集成化管理。

4 結語

企業(yè)自物流業(yè)務要發(fā)展壯大，必須掌控核心環(huán)節(jié)的資源。通過與鐵路、公路等運輸相關企業(yè)的密切合作，可以有效減輕資金壓力。同時，要結合信息自動化技術，合理構建產業(yè)鏈信息共享服務平臺，通過企業(yè)內部物流資源整合和與上下游及客戶服務平臺間建立良好互信的合作關系，推動物流產業(yè)鏈高效穩(wěn)定運轉，做大做強企業(yè)自物流業(yè)務，鞏固拓展企業(yè)集團生存發(fā)展空間。

參考文獻：

[1]張佳樂，馬巍巍.大型集團企業(yè)物流節(jié)點建設影響因素研究[J].中國儲運，2018（09）：113-115.

[2]馬巍巍，張佳樂.大型集團企業(yè)區(qū)域物流網絡節(jié)點裁撤決策研究[J].物流工程與管理，2018，40（08）：44-46.