最近，在英國倫敦推出了一款“短篇小說售貨機”。顧客付款后，這臺機器便會根據(jù)顧客需求，打印出閱讀時長一分鐘、三分鐘，最多五分鐘的小說，供奔波于交通系統(tǒng)的顧客閱讀。類似的機器最早出現(xiàn)在美國，2018年，舊金山曾推出過類似的“短篇故事售貨機”。但不同之處在于，美國售貨機里的故事由網(wǎng)絡用戶自己撰寫，而后通過售貨機把故事分享給陌生人，讀者還可以參與投票，評選出自己心目中的最佳短篇故事作家。而倫敦售貨機里的故事，都來自于著名作家。其中包括弗吉尼亞·伍爾芙（代表作《到燈塔去》《存在的瞬間》）、查爾斯·狄更斯（代表作《霧都孤兒》《雙城記》）、劉易斯·卡羅爾（代表作《愛麗絲漫游奇境》《愛麗絲鏡中奇遇記》）等。倫敦售貨機販賣的故事都是縮減版，因此效果是好是壞很難判斷。暢銷作家安東尼·霍洛維茨（其代表作《絲之屋》是柯南道爾產(chǎn)權會唯一認證的一部福爾摩斯新故事）專門創(chuàng)作了一些“1分鐘故事”，為這些售貨機供貨。

觀察視角：根據(jù)英國《衛(wèi)報》的調(diào)查顯示，36%的英國成年人因為時間不夠，而放棄將一本書讀完，30%的人完整閱讀一本書需要花費6個月以上的時間。這也許就是長篇文學作品衰落的原因，讀者用于閱讀的時間越來越零散，再也不會有人選擇一本大部頭的小說在交通工具上閱讀，“短”未必不是一種新的嘗試。未來，是否會有人在“1分鐘故事”中表達出更具深度的內(nèi)容，呈現(xiàn)更先鋒的藝術技巧，也很難說，這是個未知數(shù)。但令人疑惑的是，形式更簡潔的詩歌在我們這個快速閱讀的時代并沒有獲得伸展拳腳的機會，讀者似乎陷入了一個矛盾境地，想讀短的東西，但又必須得有小說似的情節(jié)。也許他們只是需要新鮮故事。