林蔓

據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示，截至A股4月10日收市，深股通已用額度27.75億元，當(dāng)日剩余額度547.75億元，占比105.34%。截至10日收盤，深市港股通已用額度9.8億元，當(dāng)日剩余額度410.2億元，占比97.67%。從成交額來看，本周深股通合計(jì)1280億元，深市港股通合計(jì)成交金額為186億元。

個(gè)股方面，深股通前十大活躍股分別為五糧液、美的集團(tuán)、?？低暋⒏窳﹄娖?、萬科A、洋河股份、平安銀行、分眾傳媒、溫氏股份和瀘州老窖。

本周萬科A發(fā)布2018年報(bào)，公司實(shí)現(xiàn)營收2976.8億元，同比增長22.6%，凈利潤337.7億，同比上升20.4%。房地產(chǎn)板塊表現(xiàn)依舊出色，實(shí)現(xiàn)地產(chǎn)結(jié)算收入2846.2億元，同比增長22.1%;毛利率37.5%，凈利率16.6%分別同比增長3.4和1.2個(gè)百分點(diǎn)，結(jié)算項(xiàng)目多為市場回暖期銷售項(xiàng)目，結(jié)算均價(jià)15000元/平，維持高位。同時(shí)，萬科公告2019年3月銷售數(shù)據(jù)，3月實(shí)現(xiàn)銷售金額573.7億元，同比增長13.20%，環(huán)比上漲32.83%;銷售面積達(dá)360.4萬平方米，同比下降0.91%，環(huán)比增加46.09%;實(shí)現(xiàn)銷售均價(jià)15918.42元/方，較2月份銷售均價(jià)降價(jià)1588.67元/方，降幅幅達(dá)9.07%，但較18年同比上漲14.24%。

此外，11日有媒體報(bào)道稱，萬科考慮讓旗下物業(yè)業(yè)務(wù)進(jìn)行10億美元的IPO，但隨后萬科回應(yīng)稱目前沒有這樣的計(jì)劃。事實(shí)上，萬科集團(tuán)董事會(huì)主席郁亮去年多次表示，物業(yè)板塊未來有潛力達(dá)到千億元市值，但希望物業(yè)板塊具備相應(yīng)的實(shí)力和技術(shù)之后再考慮上市問題，短期內(nèi)會(huì)讓物業(yè)板塊與資本市場保持一定距離。

深市港股通方面，前十大活躍標(biāo)的分別為騰訊控股、融創(chuàng)中國、吉利汽車、融信中國、中國金茂、中國建材、金斯瑞生物科技、中興通訊、新華保險(xiǎn)和東岳集團(tuán)。

近期吉利汽車公布3月份銷量數(shù)據(jù)，3月公司汽車總銷量為12.46萬部，較去年同期增長3%，較2月份環(huán)比增長49%，同比數(shù)據(jù)高出行業(yè)平均數(shù)據(jù)15個(gè)百分點(diǎn)。在經(jīng)歷銷量連續(xù)10個(gè)月同比下跌之后，吉利3月銷量有所回暖。3月吉利銷量亮眼的原因主要有兩處，一是三月公司出口總量為7954部，同比去年三月增長超過四倍（去年三月銷量為1586部），銷量增長了6368輛;二是三月份吉利正式推出首款多用途汽車型“嘉際”，銷量高達(dá)3085部。如果除去這兩塊因素，三月份總銷量為115190輛，同比去年三月的120964輛還是下滑的。

同時(shí)，第一季度合計(jì)36.66萬部的銷量仍同比去年下跌了約5%，一季度銷量達(dá)到集團(tuán)全年銷量目標(biāo)的24%，完成目標(biāo)的進(jìn)度與去年同期持平。而今年吉利汽車目標(biāo)銷量為151萬輛，較去年下調(diào)7萬輛。