岳彩賢

【摘 要】本文以中大系列多功能攤鋪機(jī)在瀝青混凝土路面施工的具體應(yīng)用為例，結(jié)合筆者多年的一線施工經(jīng)驗(yàn)，通過施工過程中一些細(xì)節(jié)的具體控制，調(diào)節(jié)和優(yōu)化，重點(diǎn)探討和論述攤鋪機(jī)在路面施工中的專業(yè)化，精細(xì)化，程序化，可控化的具體操作方法，希望在路面施工中能夠予以參考或加以推廣運(yùn)用，以達(dá)到提高路面施工質(zhì)量的目的。

【關(guān)鍵詞】攤鋪機(jī);熨平板;調(diào)平;標(biāo)尺;平整度

中圖分類號(hào)： U416.06文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A文章編號(hào)： 2095-2457（2019）13-0168-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.13.080

眾所周知，攤鋪機(jī)在面層施工過程中，對路面平整度、密實(shí)度及混合料的均勻程度有著直接和關(guān)鍵的影響。下面筆者結(jié)合十多年的路面施工經(jīng)驗(yàn)，以中大系列多功能攤鋪機(jī)在瀝青混凝土路面施工中的具體操作為例，對攤鋪機(jī)在起步和下承層路面高低不平不嚴(yán)重的情況下，利用攤鋪機(jī)浮動(dòng)均衡梁找平系統(tǒng)，對平整度的控制注意要點(diǎn)做一分析和總結(jié)。

1 施工準(zhǔn)備

1.1 熨平板預(yù)熱

攤鋪機(jī)起步前，熨平板必須充分均勻加熱，一般要求加熱不低于120℃。其目的及注意要點(diǎn)如下：

1.1.1 減小熨平板的溫縮變形

主要包括，熨平板路拱的冷縮變大，熨平板仰角的冷縮變小。路拱的溫縮變化情況比較明顯，容易忽略的是仰角的冷縮變小，它在起步時(shí)對接縫平整度的影響也十分關(guān)鍵。

1.1.2 預(yù)熱振搗刀頭和熨平板

振搗運(yùn)轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，熨平板底面要光滑，減少起步拉毛現(xiàn)象。

1.2 墊板

由于熨平板路拱的冷縮形變作用，尤其在單機(jī)寬幅施工時(shí)，要特別注意墊板的位置。

對墊板位置的選擇，要考慮熨平板伸縮形變影響。攤鋪起步時(shí)，熨平板在沒有完全加熱的情況下，路拱偏大，同樣的墊板，墊的越靠兩端，其起步攤鋪厚度越厚，中間位置是最厚的位置，因此起步時(shí)中間不宜再加墊板。

實(shí)際上，對新舊兩個(gè)平衡面的高差情況，找平儀器找平前后的數(shù)字差異可以比較精確的反應(yīng)出其高差差異程度（即松鋪路面與已壓實(shí)路面的厚度差異）。

1.3 標(biāo)尺的動(dòng)作與儀器的調(diào)平

傳統(tǒng)做法：標(biāo)尺不動(dòng)，儀器設(shè)定調(diào)平，并歸零。其弊端有：

1.3.1 忽略了熨平板仰角的變化（冷態(tài)時(shí)仰角變?。?/p>

標(biāo)尺的刻度指示值一般不等于攤鋪厚度，它是熨平板仰角的間接反應(yīng)，是攤鋪機(jī)工作時(shí)攤鋪厚度的參照。它通過標(biāo)尺浮動(dòng)油缸，魚尾板，大臂等與熨平裝置剛性連接。在一定的溫度變化范圍內(nèi)，由于剛性形變的作用，盡管熨平仰角發(fā)生了變化，標(biāo)尺卻不能相應(yīng)隨之變化。而攤鋪厚度是直接由熨平仰角直接決定的，這就是機(jī)體在相對冷態(tài)起步時(shí)標(biāo)尺不動(dòng)卻容易走低的根本原因。當(dāng)然，墊板的厚度也是非常重要的。對不同的結(jié)合料，其松鋪系數(shù)也有差異，不過通過兩三次的接縫觀察和分析，一般都能找出理想的墊板厚度。

1.3.2 儀器歸零刪除了前一個(gè)工作面的記憶

儀器歸零后，相當(dāng)于人為地刪除了儀器對前一個(gè)工作面的數(shù)字記憶，隔斷了新舊工作面的連續(xù)性。失去了調(diào)整趨勢的原始參照，使厚度的調(diào)整失去了一個(gè)非常好的數(shù)字依據(jù)，所以每一個(gè)工作面的厚度要重新設(shè)置，很難使每一個(gè)工作面連續(xù)和穩(wěn)定下來。

改進(jìn)后的做法：由于熨平板在一定范圍內(nèi)冷熱形變時(shí)，其仰角的變化是標(biāo)尺反應(yīng)不出來的，故在起步前，可根據(jù)儀器找平時(shí)前后顯示屏顯示數(shù)據(jù)變化的大小來確定標(biāo)尺是否要?jiǎng)?。?dāng)找平前后顯示數(shù)據(jù)變化較大時(shí)（5～6個(gè)數(shù)字點(diǎn)以上），則以變化標(biāo)尺的相應(yīng)指示值為宜。一般情況下，熨平板冷卻縮變后，仰角會(huì)變小，為了盡量減小這種形變，在起步前，熨平板要充分加熱，以恢復(fù)其正常仰角。另外，起步時(shí)，液壓油較冷，粘度大，液壓系統(tǒng)反應(yīng)遲緩，故大多時(shí)候，在起步后盡管標(biāo)尺升高，相應(yīng)的熨平仰角變化較小，要經(jīng)過一段距離后方能恢復(fù)到正常狀態(tài)。而后，儀器要找平，而非設(shè)定平，不歸零。記下找平前后的數(shù)字值，從而明確調(diào)整趨勢和調(diào)整幅度，起步后緩慢調(diào)節(jié)，逐漸回歸至上一個(gè)工作面的原點(diǎn)數(shù)據(jù)。這樣不僅可以有利于接縫平順，更重要的是能與前一個(gè)工作面的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)連續(xù)起來，非常有利于厚度的調(diào)整和控制。

以上的標(biāo)尺調(diào)整原理，其實(shí)和基層或底基層的接縫起步調(diào)整原理是一致的。在基層或底基層起步時(shí)，加相應(yīng)墊板后，操作人員通過調(diào)整標(biāo)尺（而不是通過縱坡儀架搖臂）來找平，使兩邊縱坡儀都達(dá)到平衡時(shí)再起步。借助于儀器的自動(dòng)記憶功能，通過調(diào)整標(biāo)尺，從而使儀器找平，操作簡單，效果也很理想。雖然在油面施工過程中，現(xiàn)在大都借助于非接觸式均衡梁，然而其找平原理是一樣的，只不過一個(gè)是有形的鋼線，一個(gè)是找平探頭非接觸面。其操作方法在本質(zhì)上是一致的。

1.4 儀器下加相應(yīng)厚度墊板

為了減少儀器的調(diào)整次數(shù)，減小調(diào)整誤差，實(shí)現(xiàn)更平順地接縫，可在前一個(gè)壓實(shí)工作面上的儀器探頭下放一個(gè)與熨平墊板相同厚度的墊板。找平后，由專人推動(dòng)墊板隨攤鋪機(jī)平穩(wěn)前進(jìn)。由于與熨平墊板厚度相同，在走向新工作面時(shí)，基本可以實(shí)現(xiàn)平順對接，從而可以減少儀器的再次設(shè)定和調(diào)整。具體操作和效果如圖1所示。

當(dāng)墊板較薄時(shí)，在儀器探頭下加墊相應(yīng)厚度的軟皮帶會(huì)更好。尤其是拼裝寬度較長的情況下，剛起步時(shí)，夯錘轉(zhuǎn)速尚不太穩(wěn)定，為防止起步時(shí)熨平部分由于自重下落，找平后儀器以打開自動(dòng)調(diào)節(jié)為宜。

2 起步

由于起步與正常攤鋪時(shí)速度和振搗頻率參數(shù)的不同，剛起步時(shí)的松鋪工作面與正常攤鋪時(shí)（一般可控制在速度4.5米/分，振搗頻率10赫茲）的工作面的松鋪厚度也有差異。起步時(shí)和正常攤鋪時(shí)的參數(shù)設(shè)定不同，故其松鋪系數(shù)也有差異，墊板厚度也不是正常攤鋪時(shí)松鋪厚度與其壓實(shí)厚度的差值。一般墊板厚度都比二者厚度之差要小。

如：對一般設(shè)計(jì)上面層壓實(shí)厚度為4cm的上面層，起步時(shí)熨平板兩側(cè)墊3mm厚（鋼板尺寸：25cm*60cm）的鋼板為宜，放墊板之前，確保搭接面與熨平板下面無雜物。也就是說剛起步時(shí)的松鋪工作面只需高出正常攤鋪壓實(shí)后的工作面3mm即可。

正常虛鋪4.8cm（壓實(shí)4cm）=起步虛鋪4.3（4+0.3）（壓實(shí)仍為4cm）。這也是起步時(shí)松鋪工作面比正常攤鋪時(shí)松鋪工作面要偏低的原因。在起步后，只需逐漸調(diào)整儀器回歸至前一個(gè)工作面正常攤鋪時(shí)的參數(shù)數(shù)值即可。

起步要慢（速度1米/分，夯錘頻率3.5赫茲）。由于剛起步時(shí)，液壓油溫度偏低，粘度偏大，導(dǎo)致儀器調(diào)整時(shí)，液壓閥反應(yīng)遲緩，厚度調(diào)整過程也較正常攤鋪時(shí)反應(yīng)要慢一些。為了縮短調(diào)整時(shí)間，儀器調(diào)整時(shí)可以比前一工作面的數(shù)字依據(jù)多調(diào)上幾個(gè)點(diǎn)，厚度接近合適時(shí)，再逐漸調(diào)回來也可。這個(gè)過程，一般要持續(xù)攤鋪20分鐘，這個(gè)過程也是逐漸使機(jī)體加熱的過程。然后同時(shí)緩慢均勻調(diào)整攤鋪速度和振搗頻率，直至調(diào)整至正常攤鋪的參數(shù)設(shè)置狀態(tài)（一般瀝青混凝土路面，上面層正常攤鋪速度可控制位為4.5米/分，振搗頻率為10赫茲）。這個(gè)過程，一般要持續(xù)10～15分鐘。這個(gè)過程是起步攤鋪向正常攤鋪過渡的過程，力求參數(shù)（攤鋪速度和振搗頻率）的調(diào)整要等比、均勻、平穩(wěn)。

實(shí)際操作時(shí)，起步前，為了使熨平板較充分均勻地加熱，減少夯錘轉(zhuǎn)速不均勻?qū)︻A(yù)壓實(shí)的影響程度，可以采取了下面的補(bǔ)償措施：在刮板傳輸料之前，攤鋪機(jī)關(guān)閉夯錘，緩慢前行，工作人員在其側(cè)面仔細(xì)觀察，夯錘刀頭剛好全部處于虛空位置及時(shí)停止，然后較大轉(zhuǎn)速試運(yùn)轉(zhuǎn)夯錘，直至能平穩(wěn)無礙地運(yùn)轉(zhuǎn)為止。關(guān)閉夯錘按鈕，輸送瀝青混合料，充滿螺旋布料倉，熱焐時(shí)間不少于10分鐘，調(diào)整好參數(shù)，方可緩慢起步。起步后，熨平加熱一直持續(xù)到開始正常攤鋪方可關(guān)閉。

3 對找平基準(zhǔn)面的處理

3.1 對距離5米范圍以上高差在1～2cm路段的不同處理措施及效果分析（以低凹處為例分析，假定其他條件不變）。

3.1.1 只是儀器自動(dòng)找平

這里，首先要弄清楚，當(dāng)儀器探頭到達(dá)低凹處時(shí)發(fā)出的信號(hào)及自行采取的調(diào)整措施，即儀器是如何做自我調(diào)整的？

攤鋪厚度的變化實(shí)際是熨平板仰角的變化調(diào)整過程，即：低凹處——儀器探頭檢測高差變大——仰角變大——厚度變大;高凸處——儀器探頭檢測高差變小——仰角變小——厚度變小。其調(diào)整幅度為：四個(gè)獨(dú)立的找平探頭與各自平衡面高差的平均值。

其調(diào)整前后的效果圖如圖2。

注：延長了順平距離，平順地調(diào)整

3.1.2 在低凹處人工修補(bǔ)，提前順平

人為因素。儀器接收的信號(hào)及調(diào)整措施：沒有高差反應(yīng)或高差很小，仰角基本不變，厚度基本不變。調(diào)整前后效果圖如圖3。

注：平順調(diào)整，但順平距離沒有有效延長。

3.1.3 調(diào)整儀器，即所謂的提升標(biāo)尺

實(shí)際是增大了熨平板的仰角，從而增加了攤鋪厚度。一般在低凹處前15～20米處開始上調(diào)，在距低凹處前3～5米調(diào)整結(jié)束。過去3～5米后開始下調(diào)，慢慢調(diào)回原點(diǎn)位置。其調(diào)整前后效果圖如圖4。

注：延長了順平距離，但易使低凹處略高于基準(zhǔn)面，且由于實(shí)際攤鋪厚度的差異，松鋪系數(shù)也會(huì)不同，致使中間會(huì)略有沉陷。

3.1.4 減速或同時(shí)平穩(wěn)放大夯錘頻率，儀器自動(dòng)找平

提前用線標(biāo)出來，告訴機(jī)手到此處放慢攤鋪速度或同時(shí)平穩(wěn)增大夯錘頻率，平穩(wěn)地做出相應(yīng)的參數(shù)調(diào)整。

3.1.5 綜合運(yùn)用

即人工修補(bǔ)、調(diào)儀器、加大振搗頻率結(jié)合運(yùn)用。

可以分析，其兩兩配合的作用和效果。結(jié)論是，操作難度大，稍有不慎，低凹就會(huì)變成凸起，不可取。

以上分析是在距離在5米范圍之外，且高差在2cm范圍以內(nèi)的路段處理措施。由于機(jī)身的主要重量在熨平部分，且是行走平穩(wěn)的履帶式攤鋪機(jī)，故機(jī)身自身的下降因素可以忽略不計(jì)。

綜上分析，方法3.1.4是最為理想的處理措施。即在處理上面的問題時(shí)，只需在此處放慢攤鋪速度或同時(shí)平穩(wěn)增大夯錘頻率即可達(dá)到較好的平順效果。

3.2 間距小于5米，沉降在2cm左右的路段處理

可同樣基于以上分析，較理想的處理措施為：人工修補(bǔ)與降速增頻相結(jié)合。

3.3 對橋頭伸縮縫的處理

若沉降范圍較大，即搭板與伸縮縫處均較大（2cm以上）。先用人工找平壓實(shí)，攤鋪機(jī)提前10米調(diào)整儀器，平穩(wěn)提升標(biāo)尺，具體提升數(shù)值應(yīng)視實(shí)際情況而定（1～2cm）。

就攤鋪機(jī)的操作而言，在攤鋪過程中，還應(yīng)注意盡量保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性和穩(wěn)定速度，嚴(yán)禁時(shí)快時(shí)慢，盡量減少停機(jī)次數(shù)，嚴(yán)禁運(yùn)輸車倒車時(shí)碰撞攤鋪機(jī)。必要時(shí)可以通過兩邊放線找平，利用縱坡攤鋪機(jī)縱坡儀，走鋼絲來控制平整度。

以上是筆者以中大系列多功能攤鋪機(jī)在瀝青混凝土路面施工中的具體操作為例，僅對攤鋪機(jī)利用均衡梁控制系統(tǒng)，在攤鋪機(jī)起步和下承層基準(zhǔn)面不太理想時(shí)，利用攤鋪機(jī)對平整度的控制采取的措施做出的總結(jié)。

瀝青混凝土路面平整度的影響因素還有很多。如下承層的施工質(zhì)量，生產(chǎn)配合比，瀝青混合料溫度，施工機(jī)械的先進(jìn)程度，工作人員的水平和素質(zhì)，壓實(shí)工藝等等，都對路面平整度有著直接的影響。

總之，瀝青混凝土路平整度的控制是一個(gè)綜合的工程，必須做好影響平整度各個(gè)環(huán)節(jié)的控制，層層把關(guān)，及時(shí)補(bǔ)救，每一道工序都嚴(yán)格控制，才能最終確保達(dá)到理想的平整效果。