隨著汽車消費的不斷升級，“汽車養(yǎng)護”的理念已經逐漸得到廣大汽車用戶的認同，而作為汽車后市場的重要組成部分，汽車養(yǎng)護市場的規(guī)模也越來越大。有關調研機構分析，從2011年起，國內汽車養(yǎng)護市場的規(guī)模在快速增加，到2018年底已經達到9 000 多億元。預計到2022年，國內汽車養(yǎng)護市場的規(guī)模將達到1.74 萬億元。

但是，由于國內汽車養(yǎng)護產品的生產標準缺失，導致這一行業(yè)的準入門檻較低，產品質量參差不齊、功效過度夸大、品牌魚目混珠的現(xiàn)象非常普遍。大浪淘沙，隨著汽車用戶的逐漸成熟，他們對于汽車養(yǎng)護產品的選擇也更加理性，那些具有品牌知名度、有著汽車后市場沉淀的養(yǎng)護產品更受到他們的青睞。

2019年5月12日，國內最早的汽車養(yǎng)護品牌之一威力獅在其煙臺經濟技術開發(fā)區(qū)的新工廠內，隆重舉辦了“威力獅第1 億瓶產品下線儀式”。原國家交通運輸部運輸服務司巡視員王水平、中國汽車維修行業(yè)協(xié)會名譽會長康文仲、煙臺經濟技術開發(fā)區(qū)工委副書記兼管委副主任劉建民、廣汽乘用車有限公司副總經理閆建明、上海大眾動力總成有限公司副總經理（原上海大眾售后服務總監(jiān)）黃繼榮以及亞夏集團董事長周夏耘等行管部門、行業(yè)協(xié)會、轄區(qū)政府、合作廠商以及經銷商集團合作伙伴的領導和嘉賓參加了下線儀式。

威力獅是麥特股份旗下的汽車養(yǎng)護品牌，創(chuàng)立于1997年。作為中國汽車11 大系統(tǒng)深化保養(yǎng)方案的首創(chuàng)者，22年來，威力獅一直深耕國內汽車后市場，憑借過硬的產品質量和優(yōu)質的售后服務，始終在行業(yè)內占據市場份額、品牌知名度以及美譽度領先的位置。

威力獅擁有中、美兩大研發(fā)中心和生產基地，產品技術優(yōu)勢明顯。秉承“安全、環(huán)保、高效”的全球產品研發(fā)理念和始終如一的卓越產品品質，威力獅不斷進行產品和技術創(chuàng)新，持續(xù)為客戶創(chuàng)造更多價值。目前，威力獅與全國近5 000 家4S店合作，與100 多家汽車經銷商集團建立了戰(zhàn)略合作伙伴關系。同時，威力獅還先后成為上汽大眾、一汽-大眾、東風日產、長安福特、上汽榮威、一汽-大眾奧迪等16 大汽車品牌養(yǎng)護品的OEM 合作供應商，成為汽車養(yǎng)護品牌中的佼佼者。

下線儀式上，中國汽車維修行業(yè)協(xié)會名譽會長康文仲、原國家交通運輸部運輸服務司巡視員王水平等先后致辭，并對威力獅多年來堅持創(chuàng)新、保證產品質量、深耕國內汽車后市場的發(fā)展戰(zhàn)略表示了肯定。威力獅事業(yè)部總經理鄭曉峰向來賓們介紹了威力獅22年來的發(fā)展歷程。麥特股份董事長蓋方也表示，威力獅將一如既往地服務汽車后市場，為中國汽車用戶安心、放心用車而努力。

活動期間，還舉辦了“中國汽車碰撞維修技術研究中心”的揭牌儀式，并發(fā)布了威力獅2019年新產品。來賓們還參觀了位于麥特股份廠區(qū)內的鈑噴中心。這個命名為“陽光鈑噴”的鈑噴中心是環(huán)保水平最高、國內規(guī)模最大、設施最齊全、技術水平最先進的集約化經營的鈑噴中心，擁有專業(yè)事故車維修作業(yè)流水線，并擁有先進的現(xiàn)場管理系統(tǒng)和工業(yè)級的污染物凈化處理系統(tǒng)。該鈑噴中心特別適用于經銷商集團和區(qū)域性維修連鎖機構建造和運營。

近幾年國內汽車后市場雖然規(guī)模越來越大，但是對于大多數汽車后市場從業(yè)企業(yè)來說，發(fā)展陷入了瓶頸，這其中就包括汽車養(yǎng)護產品企業(yè)。汽車保有量快速增長的紅利并沒有給他們帶來太多效益，相反，產品同質化嚴重、市場惡性競爭、電商平臺對終端銷售的顛覆以及產品創(chuàng)新后繼乏力等因素，使得汽車后市場各領域的企業(yè)發(fā)展均受到嚴重影響。

而威力獅第1 億瓶產品的下線則向行業(yè)證明了，只要不斷堅持產品和技術創(chuàng)新，為客戶創(chuàng)造更多價值，就能保持旺盛的生命力，同時獲得市場豐厚的回報。

圖1 威力獅第1 億瓶產品下線慶祝儀式