唐 勇

（中交二航局第一工程有限公司， 湖北 武漢 430000）

1 概況

MG150TX26m 門(mén)式起重機(jī)由小車(chē)、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)室及電氣控制系統(tǒng)組成。其中小車(chē)上布置有主起升機(jī)構(gòu)，付起升機(jī)構(gòu)和液壓推桿機(jī)構(gòu)，主鉤為150t，副鉤為20t 和5t。鋼結(jié)構(gòu)由雙主梁、主梁端部的聯(lián)接橫梁、支腿、下橫梁及梯子欄桿等組成，主梁和支腿采用箱形桁架結(jié)構(gòu)。

2 主要構(gòu)件的尺寸及重量分析

重量（kg） 序號(hào) 部 件 名 稱(chēng) 數(shù)量 單重 總重 外 形 尺 寸 1 主梁(帶上下走臺(tái)、欄桿、爬梯) 1 23010 23010 30620×2300（1600）×3500 2 主梁(帶電纜滑架、20t 工鋼軌道) 1 23600 23600 30620×1600×3630 3 主梁上聯(lián)接橫梁 3 600 1800 3340×400×400 4 主梁下聯(lián)接橫梁I 1 1960 1960 4610×700（600）×600 5 主梁下聯(lián)接橫梁II 2 2200 4400 4610×900（700）×600 6 下橫梁 2 2820 5640 9390×900×1621（870）7 剛腿 2 4840 9680 12373×900×900 8 支腿 1 5253 5253 11492×8 594×700 9 柔腿 2 4530 9060 12373×900×900 10 剛腿(不包括主梁下聯(lián)接橫梁與下橫梁) 1 17900 17900 14145×9390×4400 11 柔腿(不包括主梁下聯(lián)接橫梁與下橫梁) 1 11300 11300 14145×9390×900 12 平衡梁 4 1070 4280 2460×470×1015 13 臺(tái)車(chē)總成 8 578 4624 1500×470×1115 14 小車(chē)總成 1 19960 19960 4748×3640×2660

3 吊機(jī)的選用

門(mén)式起重機(jī)機(jī)的總體高度為 22m，最重構(gòu)件為23.6 噸，可選150T 汽車(chē)吊。但沙特項(xiàng)目現(xiàn) 場(chǎng)自有三一320 噸履帶吊一臺(tái)，為了節(jié)約成本，就不再租用其他吊車(chē)。320 噸履帶吊在主臂長(zhǎng)度為42 米，吊裝大件時(shí)的旋轉(zhuǎn)半徑控制在18 米內(nèi)，起重量為49.6 噸，起重高度為36 米的工況下，滿(mǎn)足我們現(xiàn)場(chǎng)拆卸需求。吊車(chē)性能參數(shù)如下圖：

4 施工準(zhǔn)備

4.1 場(chǎng)地硬化，清理周?chē)系K物，為吊車(chē)使用及門(mén)機(jī)構(gòu)件轉(zhuǎn)運(yùn)提供的保障；

4.2 熟悉現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境，技術(shù)主管對(duì)施工人員做技術(shù)、安全交底；

4.3 準(zhǔn)備工具用具及通過(guò)計(jì)算選取合格吊具、繩具；

4.4 人員配置：技術(shù)主管1 名，安全員1 名，起重工1 名，吊車(chē)操作手1 名，電工1 名，焊工2 名，雜工若干；

4.5 拉警戒線、防止非施工人員禁止入內(nèi)。

5 施工流程

場(chǎng)地清理-電氣系統(tǒng)及操作手拆除-拆除起重小車(chē)-用纜風(fēng)繩固定支腿，同時(shí)固定起重大車(chē)-拆除主梁-拆除支腿上部構(gòu)件-拆除支腿下部構(gòu)件-拆除人梯及平臺(tái)-裝車(chē)清理現(xiàn)場(chǎng)。

6 具體拆除步驟

6.1 小車(chē)拆除，在起升機(jī)構(gòu)拆除前先把附件，各起升機(jī)構(gòu)到上極限，主小車(chē)開(kāi)到方便起吊位置，電動(dòng)葫蘆開(kāi)到主梁中間，然后進(jìn)行電氣及電纜線等小件拆除，同步進(jìn)行門(mén)腿斜拉繩初步拉緊，再用三一320 噸履帶吊將小車(chē)機(jī)構(gòu)整體吊起，放在枕木上，騰空擱；

6.2 主梁拆除，利用320 噸吊車(chē)兩點(diǎn)起吊主梁，吊扣選用4 根13 米長(zhǎng)直徑28mm的鋼芯鋼絲繩，另利用4 根3 米長(zhǎng)直徑為28mm 吊扣兜底主梁上桁架（兜吊后吊扣長(zhǎng)度為1.5 米），13 米長(zhǎng)吊扣利用卸扣和1.5 米短吊扣相連接。先將第一榀主梁吊起后緩慢回收主臂，然后垂直下落擱置在門(mén)機(jī)行走臺(tái)車(chē)導(dǎo)軌上，用枕木進(jìn)行兩側(cè)墊放平穩(wěn)，依次進(jìn)行第二榀主梁起吊，并將第二榀主梁擱置在門(mén)機(jī)另一邊的行走臺(tái)車(chē)導(dǎo)軌上，起吊時(shí)應(yīng)保證主梁兩端平衡，起吊過(guò)程中注意周?chē)系K物影響，主梁兩端應(yīng)拉好纜風(fēng)繩；

6.3 剛腿、柔腿拆除，先用吊鉤將剛腿固定好后，然后拆除其手拉葫蘆，并將四只手拉葫蘆通過(guò)鋼絲繩固定剛腿下橫梁及臺(tái)車(chē)。等剛腿調(diào)離臺(tái)車(chē)后，在履帶吊左側(cè)用枕木墊穩(wěn)后，接著移除剛腿下橫梁及臺(tái)車(chē)；然后同樣用吊鉤將柔腿固定好后，拆除其手拉葫蘆，并將四只手拉葫蘆通過(guò)鋼絲繩固定住柔腿下橫梁及臺(tái)車(chē)，柔腿吊離下橫梁后，在履帶吊右側(cè)用枕木墊穩(wěn)。

7 結(jié)束語(yǔ)

門(mén)機(jī)是施工現(xiàn)場(chǎng)常用的起重設(shè)備之一，它的安裝及拆除也是非常常見(jiàn)的，但是在我們海外項(xiàng)目，由于人力物力薄弱、不及國(guó)內(nèi)資源充足。特別是150 噸的雙梁門(mén)式起重機(jī)，屬于特種設(shè)備，它的拆除是非常不容易的，需要考慮的因素有很多，上述只是我個(gè)人一點(diǎn)心得，希望能為需要的人提供一點(diǎn)幫助。