葡萄牙的城市交通

徐艷文

葡萄牙（PORTUGAL）位于歐洲伊比利亞半島西南部，國(guó)土面積9.2萬(wàn)平方公里，人口約1057萬(wàn)（2014），汽車(chē)保有量320萬(wàn)輛。這個(gè)國(guó)家的城市道路大多狹窄，但行車(chē)卻井然有序。

葡萄牙的首都里斯本（LISBOA）是一座依山傍水的古城，大大小小的巴洛克式房屋同現(xiàn)代化建筑群交相排列，道路交通設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置齊全醒目，幾乎所有的十字路口都有紅綠燈和人行橫道，道路的兩邊有泊車(chē)線清晰的停車(chē)場(chǎng)。里斯本的海濱大道是一條旅游觀光線路，由于道路沿海岸線鋪設(shè)，彎道多線路長(zhǎng)，容易因超速引發(fā)交通事故。道路交通管理部門(mén)有針對(duì)性地在重點(diǎn)路段設(shè)置了能自動(dòng)測(cè)速的紅綠燈，當(dāng)車(chē)輛的行駛速度超過(guò)設(shè)定值時(shí)，離紅綠燈200米左右，綠燈就會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榧t燈，此時(shí)駕駛?cè)巳絷J紅燈，將被自動(dòng)拍照記錄下來(lái)。

葡萄牙司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)都自覺(jué)遵守交通法規(guī)。比如車(chē)輛行駛嚴(yán)格遵守“各行其道”規(guī)則，按照標(biāo)志標(biāo)線行駛，尤其是不壓、越道路中心的隔離實(shí)線，也不右側(cè)超車(chē)。在支線和轉(zhuǎn)彎車(chē)輛進(jìn)入干道時(shí)，都在路口停車(chē)瞭望，在確保安全的情況下才進(jìn)入干道。行車(chē)中駕駛?cè)颂貏e注意觀察后方，尤其是在快速車(chē)道內(nèi)行駛時(shí)，遇有后方來(lái)車(chē)會(huì)及時(shí)并線禮讓?zhuān)淮嬖谡嫉?、搶道現(xiàn)象。駕駛?cè)藢?duì)行人的禮讓更令人稱(chēng)道，當(dāng)有行人通過(guò)人行橫道時(shí)，駕駛?cè)艘话愣紩?huì)打手勢(shì)讓行。在城區(qū)的主干道上，設(shè)有專(zhuān)用道供公交車(chē)和出租車(chē)行駛，其它車(chē)輛從不擅自駛?cè)搿?/p>

在葡萄牙報(bào)考機(jī)動(dòng)車(chē)證的年齡是18歲到65歲之間，參加學(xué)科培訓(xùn)總時(shí)長(zhǎng)為30個(gè)學(xué)時(shí)。為了讓學(xué)員學(xué)好，每次學(xué)習(xí)控制在1個(gè)學(xué)時(shí)以?xún)?nèi)。學(xué)科考試合格后經(jīng)過(guò)路面考試，合格者取得駕駛證，且終生免于檢驗(yàn)和換證。對(duì)于因交通事故和違法等原因被吊銷(xiāo)駕駛證的司機(jī)，可重新參加駕駛學(xué)習(xí)取得駕駛資格。

葡萄牙交警執(zhí)法比較寬容，執(zhí)法過(guò)程充分體現(xiàn)人性化。交警對(duì)一般的交通違法行為多以說(shuō)服教育為主，駕駛員在接受違法處理時(shí)可與警察辯論說(shuō)理。交警對(duì)不同的違法情形，采取不同的處理方式。駕駛員駕車(chē)沒(méi)有按規(guī)定隨身攜帶行駛證和駕駛證被查獲時(shí)，可委托他人就近向任何警察局代為查尋，然后通過(guò)警察局的專(zhuān)用電腦網(wǎng)絡(luò)通知執(zhí)勤民警，情況屬實(shí)可免予處罰。