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前言

單側(cè)鋼模板支撐體系在土建施工中的運用，主要表現(xiàn)在深基坑支護的工程施工中，具有穩(wěn)定性強、建設(shè)速度快、拆裝簡單方便等優(yōu)勢，對于保障深基坑支護墻體的垂直、平整具有良好的作用。在一定程度上單側(cè)鋼模板支撐體系的技術(shù)運用，也體現(xiàn)了整個土建施工的技術(shù)難度，對于整體施工中混凝土墻體的順利施工具有重要的意義。

一、單側(cè)鋼模板支撐體系在土建施工中的具體技術(shù)應用

在某地鐵站房的土建工程施工中，某地鐵站房側(cè)面墻的高度為5.25m，厚度為1.0m。使用的單側(cè)鋼膜面板是6mm的鋼板，次楞、主楞分別采用10號、雙拼12號槽鋼。在實際運用單側(cè)鋼模板支撐技術(shù)的運用過程中，主要表現(xiàn)在以下兩個方面。

(一)單側(cè)鋼模板支撐體系安裝技術(shù)運用。在單側(cè)鋼模板支撐體系的安裝過程中，一定要嚴格的遵守安裝的順序，一步一步的進行有序安裝。首先要根據(jù)某地鐵站房土建工程的實際情況，進行施工前的各種準備工作。然后根據(jù)現(xiàn)場需要，預先在底板中埋設(shè)地錨，地錨采用的是直徑為25mm，長度為750mm的精軋螺紋鋼，每個地錨之間的距離為750mm，距離墻面150mm，上下距離為300mm，以符合45°的角度進行精確埋設(shè)。在地錨的埋設(shè)過程中，要對使用的各種配件進行檢查，保障其使用質(zhì)量，杜絕地錨在后期的使用過程中不會出現(xiàn)偏移現(xiàn)象。在地錨埋設(shè)之后，對側(cè)面墻體的鋼筋進行捆綁，之后進行基礎(chǔ)千金的安裝工作，基礎(chǔ)千金的安裝也需要依據(jù)提前設(shè)計的圖紙進行具體位置的安裝，不能隨意安裝、胡亂安裝。在安裝的過程中要做好密封工作。隨后進行單側(cè)支架的吊裝和安裝工作。單側(cè)支架在進行精確位置的安裝之前，要進行特殊的脫模劑涂抹，保障在后期拆卸過程中不影響施工質(zhì)量。隨后，安裝縱向的連系梁。連系梁的安裝要三根10號槽鋼一起使用，并用螺栓進行固定，使整個模板與支架形成一個完整的個體。隨后安裝埋件、調(diào)節(jié)支架、安裝操作平臺、再次檢查埋件、驗收完成、澆筑混凝土。整個安裝的過程才算是完成。在安裝的過程中，要隨時根據(jù)各部位的受力情況進行調(diào)整，保證單側(cè)鋼模板的支撐作用最大發(fā)揮，各種埋件的設(shè)置要精確位置，確保不會在后期出現(xiàn)偏移，并且各個連接處也不出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。

(二)單側(cè)鋼模板支撐體系拆除技術(shù)運用。在某地鐵站房土建工程中使用單側(cè)鋼模板支撐體系的拆除過程中，也要住嚴格按照一定的拆除順序進行，不能混亂，更不能隨意拆除，而造成不必要的損失。首先拆除的時間一定要嚴格控制，要保證整個外墻的混凝土澆筑一天一夜24小時之后才能進行單測鋼模板的拆除。太早或是太晚都會造成一定的質(zhì)量影響。具體拆除的過程中，要先對整個支架整體進行松動處理，然后拆除基礎(chǔ)千金，利用單側(cè)鋼模板的自身重量實現(xiàn)與側(cè)面墻體的自然分離，之后對埋設(shè)的地錨進行松動處理。直到把地錨整體拆除后，再拆除連系梁，最后將模板和整個支架利用大型機械吊出。在拆除的過程中，注意特殊脫模劑是可以反復使用的，一般情況下可以使用3-5次，但是也要根據(jù)實際的使用情況而定，不能盲目。如果需要，要對整個模板進行清理并補充脫模劑的涂抹，以方便下一次的使用。如果模板在整個土建工程完工后需要進行保存處理的過程中，還要注意對模板的保養(yǎng)與維護，并及時的涂抹養(yǎng)護劑，減少在養(yǎng)護過程中出現(xiàn)損壞與生銹現(xiàn)象，影響再次使用的質(zhì)量。

二、單側(cè)鋼模板支撐體系在土建施工中的技術(shù)應用要求

以某地鐵站房中使用單側(cè)鋼模板支撐體系，也是需要具備一定的技術(shù)要求的。主要表現(xiàn)在以下幾個方面。

(一)單側(cè)鋼模板支撐體系的強度要設(shè)計合理。單側(cè)鋼模板支撐體系主要運用在深基坑的支護工程中，屬于地下施工的一種。由于地下施工過程中，側(cè)墻的壓力在混凝土澆筑的過程中很大，如果設(shè)計的強度達不到抗壓能力，會出現(xiàn)在混凝土澆灌的過程中產(chǎn)生模板脫落、混凝土漿泄露等問題，將嚴重影響施工安全，給整個工程的安全帶來隱患。在強度的設(shè)計中，要嚴格對工程進行提前的質(zhì)量監(jiān)控，選用符合標準的鋼材，對單側(cè)鋼模板支撐體系中的鋼板厚度、鋼板密度、鋼板抗壓性能進行反復多次的實驗，確保質(zhì)量合格，建材可靠。在此基礎(chǔ)上，對于整個支撐體系中使用的各種配件，也要嚴格檢查，確保主楞、次楞、三角桁架、龍骨等位置的鋼板質(zhì)量，確保整個施工安全可靠，不出現(xiàn)建材質(zhì)量問題。

(二)單側(cè)鋼模板支撐體系穩(wěn)定性要符合要求。在地下施工，側(cè)面墻體的高度越高，單側(cè)鋼模板也就越高，導致鋼模板的重心也越高，另外，在施工過程中，各種壓力對于模板的穩(wěn)定性也是一種考驗。稍有不慎，會出現(xiàn)位移、坍塌等現(xiàn)象，會造成嚴重的安全問題。因此，在進行單側(cè)鋼模板支撐體系的運用過程中，一定要加強對穩(wěn)定性的保障。可以通過調(diào)整三角桁架的位置，增強各自之間的穩(wěn)定；還可以通過上面、中間、下面三根縱向連系梁的設(shè)置，提升穩(wěn)定性，在該工程中，對三角桁架的排布進行了750mm、模板拼縫處桁架間距為500mm的距離設(shè)置，并且每塊2m寬的模板連接了3榀桁架，單獨成為一個體系，大大提升了穩(wěn)定性能；還可以通過加固地錨與基礎(chǔ)千金之間的拉力，提升穩(wěn)定性?？傊?，要結(jié)合具體工程的需要，對穩(wěn)定性進行設(shè)計并嚴格保證。

(三)土建施工過程中混凝土澆筑質(zhì)量要保證。在使用單側(cè)鋼模板支撐體系的過程中，還要注意混凝土的澆筑質(zhì)量。鋼模之間由于自身的重量肯定會存在縫隙，墻體與導墻之間也會存在縫隙，墻根的“爛根”現(xiàn)象，表面產(chǎn)生氣泡等多種問題的產(chǎn)生都是和混凝土的澆筑質(zhì)量有關(guān)。只有提升了澆筑質(zhì)量，才能真正提升鋼模板的支撐作用。為了降低由于縫隙產(chǎn)生的漏漿問題，可以通過加固密封、設(shè)置豎向連接法蘭、安裝模板、加固槽鋼等方法有效改善。而且在澆筑之前，也要進行清理，采用復合澆筑質(zhì)量的泥漿型號，進行有序澆筑，緩解“爛根”和氣泡現(xiàn)象的產(chǎn)生，有效保證施工質(zhì)量。在該工程中，面板邊緣拼接縫就設(shè)置了一道12mm后的鋼板豎向連接法蘭，并把澆筑的每層混凝土厚度控制在了300-500mm之間，有效的避免了“爛根”現(xiàn)象。

結(jié)語

土建施工的過程中，要注意單側(cè)鋼模板支撐體系在安裝與拆除中的技術(shù)運用，并對設(shè)計的支撐強度、穩(wěn)定性以及混凝土澆筑質(zhì)量進行嚴格的要求，保證單側(cè)鋼模板支撐體系的有效施工，保證土建工程的施工質(zhì)量，提升我國土建施工的整體水平，更好地為社會經(jīng)濟的發(fā)展提供保障。