劉 鄧 黃海云
重慶市交通工程監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司 重慶 400060
隨著公路施工任務(wù)的加重,人們越來越重視公路施工技術(shù)的應(yīng)用。公路橋梁施工是公路施工中不可或缺的重要組成部分,其防水措施關(guān)系到公路橋梁的后期應(yīng)用,因此,各方極為關(guān)注。通常情況下,公路橋梁的投入較多,若不及時解決施工設(shè)計中的問題,極難保證后期的順利應(yīng)用。
目前,在我國橋梁隧道工程實施中有很多施工單位忽視了防水設(shè)施的施工,并且相關(guān)施工人員的技術(shù)水平較低,相關(guān)的施工制度不夠完善和健全,防水工程建設(shè)存在很多不足之處,這在一定程度上阻礙了防水設(shè)施作用的發(fā)揮。其中有一部分橋梁隧道工程建設(shè)中并沒有應(yīng)用防水設(shè)施,也不能充分發(fā)揮防水材料的作用,施工流程過于隨意,大大降低了橋梁隧道工程施工的質(zhì)量[1]。因此在橋梁隧道工程施工中有效應(yīng)用防水設(shè)施是十分必要的,它不僅可以有效的提升橋梁隧道工程的防水效果,而且可以提升橋梁隧道工程整體的施工質(zhì)量。在實際的防水施工中,相關(guān)工作人員必須要選擇合理的防水材料和先進(jìn)的防水設(shè)施,并且將他們有效的應(yīng)用到實際防水施工中,進(jìn)而有效提升橋梁隧道工程的防水性。一旦在橋梁工程施工中忽略了防水施工質(zhì)量控制工作,沒有有效應(yīng)用防水設(shè)施,那么橋梁隧道工程就會出現(xiàn)滲水和漏水的現(xiàn)象,這樣不僅影響橋梁隧道的美觀,而且增加了安全事故發(fā)生的頻率,出現(xiàn)一系列質(zhì)量問題。綜上所述,在橋梁隧道工程施工中一定要應(yīng)用防水設(shè)施,有效提升防水技術(shù)水平,進(jìn)而保證橋梁隧道工程的施工質(zhì)量。
2.1 加強防水路面的結(jié)構(gòu)設(shè)計質(zhì)量 設(shè)計工作的有效開展是防水路面施工的重要保障,同時也是保證防水路面施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。鑒于此,相關(guān)企業(yè)可以選擇信譽較高、專業(yè)能力較強的設(shè)計單位進(jìn)行合作,以保證防水路面工程設(shè)計的合理性、可行性。首先,在開展工程設(shè)計前,設(shè)計人員需要開展市場調(diào)查工作,對施工現(xiàn)場的地質(zhì)、水文以及氣候條件等特征進(jìn)行詳細(xì)了解和掌握,從而制定合理的保護(hù)措施,保證施工作業(yè)的安全。其次,建設(shè)企業(yè)也應(yīng)同設(shè)計單位進(jìn)行及時溝通和交流,讓設(shè)計人員更加明確工程建設(shè)的重點,提高設(shè)計的可行性,減少施工變更等現(xiàn)象的出現(xiàn)。最后,要保證防水路面排水系統(tǒng)與其他的道路運行系統(tǒng)能良性共存,以此來有效保障防水路面的安全性能與功能性。
2.2 合理選擇防水材料 在公路橋梁的防水措施中,防水材料的選擇需要符合以下幾項標(biāo)準(zhǔn)。①滲水性較好;②受凍融循環(huán)的影響較?。虎勰蛢鳆}。在此基礎(chǔ)上,防水材料的黏結(jié)強度還需要達(dá)標(biāo)。具體而言,就是在材料相互黏結(jié)的過程中,需符合以下兩項要求,其一,不會出現(xiàn)分層現(xiàn)象;其二,黏結(jié)層未有氣泡出現(xiàn)。在橋梁的施工過程中,上述幾點達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),才可視為可用性材料。此外,公路橋梁的防水材料選材是否耐高低溫、是否耐穿刺和耐滑動也是非常關(guān)鍵的要素。否則,公路橋梁的混凝土表面就極容易遭到損壞,相應(yīng)地使得防水層受到影響。在進(jìn)行防水材料的選擇時,還需要考慮后期交通量過大時,防水材料是否能發(fā)揮正常的作用。
2.3 防水層設(shè)施在橋梁隧道工程施工中的應(yīng)用 在橋梁隧道工程防水層的建設(shè)中,相關(guān)工作人員要仔細(xì)測量隧道鑿除和混凝土的斷面,并且對其表面進(jìn)行分層噴射[2]。如果在施工中施工人員發(fā)現(xiàn)有鋼筋外漏和錨桿頭外漏的情況,需要立即切掉外漏的部分,將其表面抹平,做好襯砌的排水工作,提高排水工作的合理性和科學(xué)性,仔細(xì)檢查排水管道的連接是否緊密。當(dāng)鋪設(shè)工作完成后,施工人員需要認(rèn)真檢查焊接和防水層的質(zhì)量,可以直接將防水板托起進(jìn)行仔細(xì)的檢查,并且認(rèn)真檢查防水板的表面是否存在褶皺和扎破的現(xiàn)象。在養(yǎng)護(hù)防水層時,如果二次襯砌進(jìn)行焊接施工,那么防水層出現(xiàn)破壞的可能性將進(jìn)一步加大,在施工中施工人員一旦發(fā)現(xiàn)防水板出現(xiàn)破損的情況,應(yīng)當(dāng)立即采取措施修補。施工人員可以在隧道的仰拱部位鋪設(shè)跳板和細(xì)石混凝土,鋪50 mm左右,有效防止混凝土管架和防水層接觸,避免給防水層帶來不必要的影響。施工人員在對拱部基面進(jìn)行處理時,要重點保護(hù)邊墻的防水層,防止有浮渣進(jìn)入,避免在焊接過程中出現(xiàn)防水層被燒毀的問題。在橋梁隧道工程施工中,二次襯砌抗?jié)B混凝土施工是防水工程施工的重要組成部分,施工人員一定要保證其一直處于密封的狀態(tài),進(jìn)而形成一種科學(xué)的、合理的、“多方引”的排水格局,進(jìn)而有效增強防水混凝土的密實度。
2.4 加強防水路面養(yǎng)護(hù)工作 防水路面施工完成后,應(yīng)進(jìn)行及時且科學(xué)的養(yǎng)護(hù)工作,而防水路面養(yǎng)護(hù)工作的開展對于降低后期維護(hù)費用也有著顯著作用。如果未能對防水路面進(jìn)行合理養(yǎng)護(hù),則在道路運行過程中,一些外在因素就會對橋梁運行產(chǎn)生的影響被無限放大,本來通過養(yǎng)護(hù)可以有效解決的問題,卻需要付出更高的成本來進(jìn)行維修。由此可知,做好防水路面養(yǎng)護(hù)工作是尤為重要的,相關(guān)部門應(yīng)加強對其重視力度,且加強監(jiān)管水平,及時對存在的問題進(jìn)行解決和改進(jìn),以此來最大程度保證道路橋梁工程的質(zhì)量安全。
防水設(shè)施施工是橋梁隧道工程施工的重要組成部分,它在一定程度上影響著工程建設(shè)的質(zhì)量。在橋梁隧道工程施工中,相關(guān)部門和工作人員要認(rèn)識到防水設(shè)施施工的重要性,根據(jù)實際的施工情況選擇合適的施工設(shè)備和施工方法,進(jìn)而有效提升橋梁隧道工程施工防水性能,保證橋梁隧道工程施工的質(zhì)量。