李 波

杭州鴻泉物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)股份有限公司 浙江 杭州 310030

前言

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化發(fā)展速度快，城市的設(shè)施也越來越健全，交通網(wǎng)絡(luò)也是衡量城市化的標(biāo)準(zhǔn)之一。隨著城市的交通越來越完善，大部分的城市居民都會選擇汽車作為出行代步工具，給衣食住行等日常生活也帶來極大的便利性，因此，汽車市場需求量也就越來越大。不僅如此，人們追求美好生活的持續(xù)提升，還對汽車的質(zhì)量、安全和實(shí)用性都有了更高的要求，這直接驅(qū)使汽車生產(chǎn)行業(yè)加快其技術(shù)的研究和開發(fā)。近年來，汽車生產(chǎn)技術(shù)逐漸與電子信息技術(shù)和智能化技術(shù)融合，在汽車的運(yùn)行中運(yùn)用電子信息技術(shù)和智能化技術(shù)為駕駛者與乘坐者提供更加便利以及舒適的服務(wù)，同時(shí)提高了汽車的駕駛安全性能。本文將分開闡述電子信息技術(shù)和智能化技術(shù)分別在汽車上的運(yùn)用，從而分析對汽車生產(chǎn)的積極意義。

一、電子信息技術(shù)在汽車上的運(yùn)用

電子信息技術(shù)在汽車中的運(yùn)用主要有傳感器、衛(wèi)星定位、雷達(dá)、通訊網(wǎng)絡(luò)、高性能微控制器等技術(shù)，這些技術(shù)為汽車駕駛的安全性、實(shí)用性帶來有益的影響。以下是電子信息技術(shù)在汽車上運(yùn)用的具體表現(xiàn):

1.自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)本身就是一種重要的電子信息技術(shù)。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)主要是通過雷達(dá)、攝像頭、微控制器、傳感器、定位等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)其對車輛的動作控制。首先，依托雷達(dá)、攝像頭等智能感知技術(shù)，對車輛周邊的路況進(jìn)行探測，控制器將車速控制在適合的安全范圍之內(nèi)，為了避免追尾現(xiàn)象、車道偏離等危險(xiǎn)事故，控制器還會控制車速、檔位、剎車、轉(zhuǎn)向等，從而能夠及時(shí)降速、調(diào)整行駛方向；如果存在潛在危險(xiǎn)，系統(tǒng)以聲音、燈光等形式在車內(nèi)發(fā)出一些警報(bào)以提醒駕駛?cè)藛T及時(shí)采取措施。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能夠自動控制車速、方向，滿足了安全駕駛的需求，同時(shí)在一定程度上也能夠緩解司機(jī)的行車壓力和疲勞。

2.網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)。當(dāng)前，越來越多的汽車都有裝置有網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)，將手機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò)、音樂、視頻、新聞信息等多媒體技術(shù)接入車輛系統(tǒng)中，為駕駛?cè)藛T和乘坐人員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)可以讓司機(jī)在開車時(shí)直接通過車載通訊系統(tǒng)接打電話，而不需要手持手機(jī)接聽，提高了駕駛的安全性；同時(shí)，結(jié)合人工智能技術(shù)，車載網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)能夠更好支持語音識別功能，將駕駛?cè)藛T的語音自動轉(zhuǎn)換為文字，發(fā)送到其他人員的通訊裝置上，也可進(jìn)行語音指令識別，控制車輛的電控系統(tǒng)，如控制空調(diào)、播放音樂、控制導(dǎo)航等，語音識別使駕駛?cè)藛T無須手動操控汽車面板，減少分散駕駛的注意力可能性。

3.汽車尋回系統(tǒng)。汽車尋回系統(tǒng)是針對汽車失竊現(xiàn)象所設(shè)計(jì)的安全系統(tǒng)，基于電子信息技術(shù)中的GPS定位系統(tǒng)，利用GPS定位網(wǎng)絡(luò)，可以幫助車主監(jiān)控到汽車的實(shí)時(shí)動態(tài)位置。一旦汽車被非正常移動時(shí)，汽車尋回系統(tǒng)就會感應(yīng)到，通過GPS定位汽車的位置，由汽車尋回系統(tǒng)中的發(fā)射機(jī)向車主發(fā)射警報(bào)，并且可以同時(shí)進(jìn)行自動報(bào)警處理。汽車尋回系統(tǒng)能夠幫助車主快速尋回失竊的汽車，且能夠?qū)ΡI竊者起到威懾的作用，有效地提高了汽車本身的財(cái)產(chǎn)安全。

4.電子導(dǎo)航系統(tǒng)。當(dāng)前幾乎每輛汽車都會具備的電子導(dǎo)航系統(tǒng)，電子導(dǎo)航系統(tǒng)主要依托電子信息技術(shù)的GPS定位系統(tǒng)[1]。汽車內(nèi)部安裝電子導(dǎo)航儀，通過GPS定位，電子地圖可以為駕駛者提供最便捷、最有效的行駛路線，且在地圖上為駕駛者表明了加油站、飯店、旅館等信息。結(jié)合網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)，還能夠及時(shí)更新路況。當(dāng)前，民用的普通定位技術(shù)精度可達(dá)2.5米以內(nèi)，駕駛者在使用電子導(dǎo)航系統(tǒng)時(shí)，基本不用擔(dān)心迷路、走錯路等問題，為駕駛者提供高質(zhì)的汽車駕駛服務(wù)。

二、智能化技術(shù)在汽車上的運(yùn)用

智能化技術(shù)在汽車中的運(yùn)用主要是借助了其中的計(jì)算機(jī)計(jì)算能力、精密傳感器和深度學(xué)習(xí)算法等技術(shù)的綜合應(yīng)用，以下是智能化技術(shù)在汽車運(yùn)用中的具體表現(xiàn):

1.輔助駕駛系統(tǒng)。借助智能化技術(shù)建設(shè)輔助駕駛系統(tǒng)，其系統(tǒng)包括自動泊車、車速控制、自動剎車、方向控制等若干指令，可以在駕駛?cè)藛T疲憊或者駕駛技術(shù)不熟練的情況下，自動動啟動相關(guān)指令，從而限制車輛的相關(guān)運(yùn)行狀態(tài)，比如方向盤角度、行車速度等。輔助駕駛系統(tǒng)能夠干預(yù)車輛的部分動作，以精確的控制保障駕駛的安全性能。

2.智能感知預(yù)警系統(tǒng)。智能化技術(shù)中的感知系統(tǒng)可以自動檢測到汽車行駛的路況環(huán)境以及周邊環(huán)境，從而由感知到的信息觸發(fā)一些報(bào)警指令，比如一旦感知系統(tǒng)檢測到外界路況對汽車行駛有安全危害的可能，就會通過聲音、燈光警告，警醒車內(nèi)的人有安全隱患；另外，預(yù)警系統(tǒng)還包含盲點(diǎn)警告、車道偏離警告、防碰撞報(bào)警、紅綠燈警告、人行道警告、疲勞告警等，時(shí)刻提醒駕駛者規(guī)范駕駛行為，有效預(yù)防駕駛的安全隱患。

3.自動駕駛系統(tǒng)。自動駕駛系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)汽車無人駕駛的技術(shù)系統(tǒng)，其采用智能化技術(shù)，利用智能化通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)信息處理技術(shù)、智能網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和控制技術(shù)[2]，對汽車發(fā)出各種駕駛指令。汽車自動駕駛能夠依托先進(jìn)的技術(shù)，對路況、行人、交通規(guī)則進(jìn)行全面的探測，并將這些信息輸入計(jì)算機(jī)進(jìn)行融合處理，將信息轉(zhuǎn)化為若干控制指令，交由汽車各控制器執(zhí)行。目前，自動駕駛系統(tǒng)正由理想狀態(tài)向現(xiàn)實(shí)狀態(tài)轉(zhuǎn)變，且部分行業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了較高水平的自動駕駛技術(shù)。自動駕駛技術(shù)也將越來越多運(yùn)用于更廣泛的行業(yè)領(lǐng)域，這是一項(xiàng)打破常規(guī)、開創(chuàng)歷史的新技術(shù)突破，能夠避免因人類駕駛造成的安全事故，也有利于提高駕駛的效率，為人類提供優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。

三、電子信息技術(shù)與智能化技術(shù)在汽車上運(yùn)用的未來發(fā)展

電子信息技術(shù)與智能化技術(shù)目前仍然在不斷地突破和創(chuàng)新，與汽車生產(chǎn)技術(shù)也有了較多的融合和運(yùn)用，在一定程度上為人類提供了優(yōu)質(zhì)的駕駛服務(wù)、更加安全的駕駛環(huán)境以及更加舒適的乘車空間。汽車生產(chǎn)與電子信息技術(shù)與智能化技術(shù)的交融不僅僅局限于此，其為當(dāng)前汽車生產(chǎn)提供了技術(shù)的支撐，也引導(dǎo)了其發(fā)展的方向，相信在各種技術(shù)的不斷突破，以及市場經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，無人駕駛汽車以及智慧交通都會在不久的將來實(shí)現(xiàn)。

四、結(jié)語

綜上所述，電子信息技術(shù)與智能化技術(shù)在汽車的安全性能、實(shí)用性能方面都產(chǎn)生了有益的影響，促進(jìn)了汽車生產(chǎn)技術(shù)的變革，為人類的出行提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，保障了出行的安全性，有利于社會交通的高效運(yùn)行，促進(jìn)社會的和諧發(fā)展。