論汽車運(yùn)用與維修實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)模式與實(shí)踐

張倩文

福建林業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 福建省南平市 353000

1 引言

汽車專業(yè)屬于一個(gè)實(shí)踐性非常強(qiáng)的專業(yè)，若是專業(yè)教學(xué)工作側(cè)重于理論知識教學(xué)，則會對學(xué)生的汽車學(xué)習(xí)綜合質(zhì)量造成非常嚴(yán)重的影響。為了避免該類問題的發(fā)生，在汽車專業(yè)教學(xué)過程中需要構(gòu)建相關(guān)的實(shí)訓(xùn)基地，確保學(xué)生的汽車專業(yè)核心素養(yǎng)可以得到有效提高。

2 汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的意義

在職業(yè)教學(xué)時(shí)通過構(gòu)建實(shí)訓(xùn)教學(xué)基地，加快職業(yè)技能教育與社會崗位需求的對接，因此校辦工廠和企業(yè)培訓(xùn)學(xué)校的職業(yè)教育應(yīng)運(yùn)而生，該種教學(xué)模式的核心在于對學(xué)生的實(shí)踐操作能力進(jìn)行一定提高。

在汽車實(shí)訓(xùn)基地教育模式構(gòu)建時(shí)，需要保證教學(xué)設(shè)備的合理對接、教學(xué)專業(yè)任務(wù)的銜接、學(xué)生管理的對接、理論文化的對接。由于院校構(gòu)建汽車實(shí)訓(xùn)基地的特殊性，主要以教學(xué)培訓(xùn)為核心功能。因此為了保障達(dá)到該目標(biāo)，同時(shí)不會對院校的財(cái)務(wù)造成太大的壓力，汽車實(shí)訓(xùn)基地教育模式在構(gòu)建時(shí)需要進(jìn)行合理的銜接。如教學(xué)實(shí)訓(xùn)硬件設(shè)備在配置時(shí)，只需要設(shè)備達(dá)到教學(xué)操作的標(biāo)準(zhǔn)要求即可，不需要投資更多的設(shè)備成本。其次在構(gòu)建汽車運(yùn)用與實(shí)訓(xùn)基地時(shí)，需要明確基地的教育目標(biāo)和原則，堅(jiān)決不以盈利性的目標(biāo)進(jìn)行建設(shè)，始終堅(jiān)持教育人才的基本原則，同時(shí)需要倡導(dǎo)節(jié)約建設(shè)，不可在建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地時(shí)，盲目的追求基地的規(guī)模和設(shè)備的質(zhì)量，只需要保障實(shí)訓(xùn)基地教育工作的可行性與可靠性即可[1]。

在汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)時(shí)，為了確保基地教學(xué)的內(nèi)容可以與社會崗位的需求相一致，需要合理的更新設(shè)備和教育理念。但是由于汽車科技更迭周期的不斷縮短，為了保障實(shí)訓(xùn)基地與社會發(fā)展相一致，則需要不斷的加大基地設(shè)備和教育資源的投資，進(jìn)而給院校的教育建設(shè)工作造成了非常大的壓力。因此在實(shí)訓(xùn)基地后期建設(shè)時(shí)，可以嘗試“人工智能實(shí)訓(xùn)”模式的建構(gòu)，通過人工智能、現(xiàn)實(shí)虛擬技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)云端等現(xiàn)代科技的融合，打造全新的虛擬實(shí)訓(xùn)基地，提高教學(xué)實(shí)訓(xùn)基地與社會崗位的對接質(zhì)量.

3 汽車運(yùn)用與維修實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)模式分析

3.1 校企戰(zhàn)略合作

在汽車運(yùn)用與維修實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)時(shí)，為了保障實(shí)訓(xùn)基地的可持續(xù)運(yùn)行，需要保障實(shí)訓(xùn)基地有高質(zhì)量的人才輸入和高素質(zhì)技能人才的輸出。為了實(shí)現(xiàn)這一教學(xué)目標(biāo)，院校與相關(guān)企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。為了避免企業(yè)對實(shí)訓(xùn)基地教育發(fā)展模式的限制，在選擇合作企業(yè)時(shí)，需要選擇企業(yè)的主營業(yè)務(wù)進(jìn)行合作，通過選擇多家企業(yè)互相合作，則可以構(gòu)建生態(tài)循環(huán)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式。如變速箱維修企業(yè)、發(fā)動機(jī)維修企業(yè)、汽車電器設(shè)備維修企業(yè)、汽車外殼維修企業(yè)等。在實(shí)訓(xùn)基地的構(gòu)建背景下，各個(gè)企業(yè)之間可以達(dá)到合作協(xié)議，細(xì)化市場的相關(guān)領(lǐng)域，突出各自企業(yè)的優(yōu)勢，加強(qiáng)企業(yè)對市場的影響力[2]。

3.2 教育資源整合

在院校開展汽車教育資源整合時(shí)，需要將實(shí)訓(xùn)基地的資源與企業(yè)資源進(jìn)行共享，加快院校和企業(yè)對實(shí)訓(xùn)基地的人才輸入，打造高質(zhì)量的師資培訓(xùn)指導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，充分的發(fā)揮實(shí)訓(xùn)基地的教育優(yōu)勢。同時(shí)在打造生成型校企合作基地時(shí)，可以合理的引進(jìn)市場運(yùn)行機(jī)制、多元化融資機(jī)制等先進(jìn)理念與模式，進(jìn)而達(dá)到校企雙贏的預(yù)期目標(biāo)。在汽車維修實(shí)訓(xùn)基地構(gòu)建時(shí)，需要依據(jù)院校的辦學(xué)宗旨和教學(xué)目標(biāo)，以及合作企業(yè)的對應(yīng)崗位技能需求，確保實(shí)訓(xùn)基地的培訓(xùn)流程可以真實(shí)模擬企業(yè)崗位的具體工作，保證學(xué)生可以通過實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，做好崗位技能的實(shí)踐和心理建設(shè)，充分突出實(shí)訓(xùn)基地的真實(shí)性、可靠性、開放性。

在實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)時(shí)需要突出基地教育的多樣化，實(shí)訓(xùn)基地不僅可以培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能，同時(shí)實(shí)訓(xùn)基地還可以對外輸出學(xué)生制造的創(chuàng)意產(chǎn)品，或者是學(xué)生提出的創(chuàng)新理念。通過實(shí)訓(xùn)基地的多元化建設(shè)，讓學(xué)生可以在該基地獲取高技能的考核證書，提升學(xué)生的專業(yè)實(shí)力。同時(shí)引起一些科研項(xiàng)目，通過院校和企業(yè)的合作，加快科研技術(shù)的市場轉(zhuǎn)化率，提高了實(shí)訓(xùn)基地的市場影響力，為我國汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的教育改革構(gòu)建了參考的樣板[3]。

3.3 實(shí)訓(xùn)模式優(yōu)化

在實(shí)訓(xùn)基地教學(xué)工作開展時(shí)，為了充分發(fā)揮出實(shí)訓(xùn)教育的優(yōu)勢，需要將實(shí)訓(xùn)基地與理論課程進(jìn)行高效結(jié)合，通過翻轉(zhuǎn)課堂和微視頻的教學(xué)輔助，使得學(xué)生可以在一線實(shí)訓(xùn)的工位上學(xué)習(xí)相關(guān)的汽車維修理論知識和專業(yè)技能。在理實(shí)一體化的教學(xué)理念指導(dǎo)下，不斷提高學(xué)生汽車維修的綜合學(xué)習(xí)質(zhì)量。在學(xué)生接收師傅技能指導(dǎo)時(shí)，該項(xiàng)工作需要由教師進(jìn)行兼任，因?yàn)榻處熈私鈱W(xué)生的實(shí)際學(xué)習(xí)情況，以及汽車維修的技能教學(xué)重點(diǎn)，在實(shí)訓(xùn)技能引導(dǎo)時(shí)，教師則可以進(jìn)行重點(diǎn)與難點(diǎn)的關(guān)鍵指導(dǎo)，引導(dǎo)學(xué)生突破汽車維修技能的掌握瓶頸，以提高實(shí)訓(xùn)課堂的教學(xué)效果[4]。

在學(xué)生進(jìn)行實(shí)訓(xùn)操作學(xué)習(xí)時(shí)，可以開展學(xué)徒制教育管理方式，充分激發(fā)出學(xué)生的主動學(xué)習(xí)積極性，提高學(xué)生的實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)效果。在對教學(xué)任務(wù)改革時(shí)，需要將教學(xué)內(nèi)容與實(shí)訓(xùn)任務(wù)進(jìn)行合理的融合。院校依照企業(yè)崗位的職能要求進(jìn)行定制化的實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)，確保學(xué)生通過實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)達(dá)到企業(yè)崗位的標(biāo)準(zhǔn)要求，督促學(xué)生高質(zhì)量的完成學(xué)業(yè)。在實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式優(yōu)化時(shí)，可以將教學(xué)工具和實(shí)訓(xùn)器材進(jìn)行合理的銜接，充分的發(fā)揮出實(shí)訓(xùn)器材引導(dǎo)的教學(xué)優(yōu)勢，在教學(xué)任務(wù)布置時(shí)，可以讓學(xué)生以實(shí)訓(xùn)練習(xí)的方式完成相關(guān)教學(xué)任務(wù)，提高學(xué)生的實(shí)訓(xùn)參與積極性。

4 汽車運(yùn)用與維修實(shí)訓(xùn)基地的實(shí)踐效果研究

4.1 有效培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)道德

職業(yè)道德直接影響到學(xué)生今后事業(yè)的發(fā)展，企業(yè)在招聘新員工時(shí)會對應(yīng)聘學(xué)生的職業(yè)道德進(jìn)行一定的評價(jià)，因?yàn)閷W(xué)生的職業(yè)道德直接反饋出了學(xué)生的職業(yè)基本素養(yǎng)和個(gè)人品德，企業(yè)期望構(gòu)建一個(gè)凝聚力強(qiáng)的工作團(tuán)隊(duì)，就需要對應(yīng)聘學(xué)生的職業(yè)道德進(jìn)行科學(xué)全面的考察。

在學(xué)生學(xué)習(xí)汽車專業(yè)理論知識時(shí)，學(xué)生的知識儲備量會不斷的提升，但學(xué)生的汽車維修職業(yè)道德沒有得到一定形成與提高。而汽車實(shí)訓(xùn)基地可以為學(xué)生還原真實(shí)的企業(yè)工作場景，在教學(xué)實(shí)訓(xùn)的過程中學(xué)生可以真實(shí)的體驗(yàn)具體工作崗位對自己的職業(yè)要求，通過不斷的虛擬實(shí)踐練習(xí)，進(jìn)而培養(yǎng)學(xué)生的汽車維修職業(yè)素養(yǎng)，推進(jìn)學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)與企業(yè)崗位招聘之間的距離，實(shí)現(xiàn)學(xué)生零距離畢業(yè)工作的教育規(guī)劃，提高學(xué)生的專業(yè)知識專業(yè)效率[5]。

4.2 學(xué)生維修技能的提升

汽車維修是一門實(shí)踐性非常強(qiáng)的專業(yè)學(xué)科，學(xué)生必須具備專業(yè)的實(shí)踐操作能力，才可以勝任未來的工作崗位需求。為了有效的提高學(xué)生的汽車維修專業(yè)技能，則需要充分發(fā)揮出汽車維修實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)價(jià)值。學(xué)生通過在實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行真實(shí)崗位的技能練習(xí)，進(jìn)而將自己的專業(yè)理論知識與實(shí)踐操作進(jìn)行合理結(jié)合，更加深入的了解汽車維修的各項(xiàng)技能，不斷提高學(xué)生的汽車維修專業(yè)技能，增強(qiáng)學(xué)生的汽車專業(yè)綜合實(shí)力[6]。

4.3 合理的控制辦學(xué)成本

在院校培訓(xùn)學(xué)生汽車維修專業(yè)實(shí)踐技能時(shí)，若是依靠院校的資源構(gòu)建校辦工廠，以此為學(xué)生的實(shí)訓(xùn)基地，則會增加院校管理教育的整體壓力，同時(shí)由于配套資源的不達(dá)標(biāo)，無法充分發(fā)揮出校辦工廠的實(shí)訓(xùn)教育價(jià)值。為此校企合作的生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地誕生，該實(shí)訓(xùn)基地結(jié)合了院校教育資源和企業(yè)生產(chǎn)的各自優(yōu)勢，有效的控制了院校辦學(xué)的成本，可以讓院校集中教育資源開展實(shí)訓(xùn)引導(dǎo)工作。在校企合作的實(shí)訓(xùn)基地推動下，院校的汽車專業(yè)教學(xué)方式也發(fā)生了很大的變革，為構(gòu)建現(xiàn)代化汽車維修教育體系提供了一定的參考資料。通過汽車運(yùn)用與維修理論知識和專業(yè)技能的實(shí)訓(xùn)引導(dǎo)進(jìn)行一定引導(dǎo)，則可以不斷的提高院校汽車專業(yè)的辦學(xué)綜合質(zhì)量。

5 結(jié)語

綜上所述，在我國汽車維系專業(yè)教學(xué)時(shí)，為了合理提高教學(xué)質(zhì)量，院校需要加強(qiáng)與企業(yè)的合作關(guān)系，構(gòu)建校企實(shí)訓(xùn)基地，推動院校教育體系的改革，加快院校人才與崗位的轉(zhuǎn)化效率。