彭博社7月13日文章，原題：特朗普與中國的貿(mào)易緊張關(guān)系打擊了巴拿馬運(yùn)河的收入　美中貿(mào)易緊張正在巴拿馬運(yùn)河“興風(fēng)作浪”。巴拿馬運(yùn)河管理局局長基哈諾表示，由于中國減少進(jìn)口美國食品和燃料，今年經(jīng)由這條重要水道從美國運(yùn)往中國的貨物大幅減少。

基哈諾表示，隨著美中兩國發(fā)生貿(mào)易爭端，日本已經(jīng)取代中國成為該運(yùn)河的第二大用戶，而美國企業(yè)仍是該運(yùn)河的最大顧客群。

本周美國總統(tǒng)特朗普抱怨稱，中國并未如“承諾”的那樣增加采購美國農(nóng)產(chǎn)品。對此，基哈諾說，如今中國正更依賴從卡塔爾、特立尼達(dá)和多巴哥購買天然氣、從巴西購買大豆。“這將美國置于一種更大的劣勢之中，因?yàn)橹袊軓钠渌胤劫徺I同樣的產(chǎn)品?！?/p>

巴拿馬運(yùn)河本財(cái)年的收入預(yù)計(jì)為31億美元，與2018財(cái)年相比下降1%，這也將是該運(yùn)河自3年前啟用耗資50億美元的擴(kuò)建工程以來首次收入下降?；Z表示，去年10月（進(jìn)入2019財(cái)年）以來，貿(mào)易爭端已使美國運(yùn)往中國的貨物減少約800萬噸。2018財(cái)年，從美國東海岸途經(jīng)巴拿馬運(yùn)河運(yùn)往亞洲的貨物總量為7800萬噸。

盡管信用評級機(jī)構(gòu)穆迪今年已將該運(yùn)河的信用等級從A2上調(diào)為A1，但基哈諾表示，如果美中貿(mào)易緊張局勢持續(xù)下去，該運(yùn)河或?qū)适Ц嗍杖??！ㄗ髡哌~克爾·麥克唐納，丁雨晴譯）