“一帶一路”下廣東農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才培養(yǎng)模式與路徑

嚴(yán)雪晴

摘要：冷鏈物流人才是推動農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入“一帶一路”沿線國家冷鏈?zhǔn)袌龅闹匾蛩??；谵r(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才培養(yǎng)的模式創(chuàng)新及路徑選擇的視角，分析了“一帶一路”建設(shè)對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才的要求以及廣東在“一帶一路”建設(shè)中農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才培育和供應(yīng)所面臨的主要困境，針對人才供應(yīng)與“一帶一路”需求不均衡、不匹配等現(xiàn)狀，構(gòu)建“五合五同四層次”農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流進(jìn)階人才培養(yǎng)模式，進(jìn)一步提出更新理念精準(zhǔn)培養(yǎng)冷鏈物流人才、圍繞優(yōu)質(zhì)資源建立跨文化協(xié)同創(chuàng)新與教育互利合作、加快“通用型+專業(yè)化”國際高端冷鏈物流人才培養(yǎng)的實(shí)現(xiàn)路徑，以期為廣東在“一帶一路”建設(shè)中培養(yǎng)高水平、高質(zhì)量國際化農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才提供理論借鑒。

關(guān)鍵詞：“一帶一路”；農(nóng)產(chǎn)品；冷鏈物流；人才培養(yǎng)模式

中圖分類號：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

隨著“一帶一路”互聯(lián)互通建設(shè)的不斷推進(jìn)，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通的效率、效益和規(guī)模日益成為“一帶一路”沿線國家共同關(guān)注的熱點(diǎn)問題。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才培養(yǎng)的質(zhì)量和數(shù)量直接關(guān)乎農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通效率的高低、流通效益的好壞和流通規(guī)模的大小。加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新及實(shí)現(xiàn)路徑研究，培養(yǎng)大批與“一帶一路”建設(shè)要求相適應(yīng)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才，是深入推進(jìn)“一帶一路”互聯(lián)互通的重要支撐和保障，是加速推動農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入“一帶一路”沿線國家冷鏈?zhǔn)袌龅闹匾?qū)動力。

1研究述評與問題提出

學(xué)界對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才培養(yǎng)的成果頗多，主要研究集中在以下兩個(gè)方面：

1.1側(cè)重于培養(yǎng)對策路徑研究

費(fèi)漢華從明確人才培養(yǎng)目標(biāo)、健全冷鏈物流課程體系、提升冷鏈物流教學(xué)團(tuán)隊(duì)素質(zhì)、建設(shè)冷鏈物流實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)條件等方面制定出高職院校培養(yǎng)合格的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才的關(guān)鍵要素。何曉林等人從營造冷鏈物流人才培養(yǎng)的社會氛圍、開展冷鏈物流理論與教育理念研究、加強(qiáng)冷鏈物流師資隊(duì)伍建設(shè)、構(gòu)建冷鏈物流教育資源的共享機(jī)制等方面提出冷鏈物流人才培養(yǎng)的對策。鄧海燕分析冷鏈物流人才的特性并在此基礎(chǔ)上提出了冷鏈物流人才培養(yǎng)的途徑：一是學(xué)校加快冷鏈物流專業(yè)特色建設(shè)，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流人才批量培養(yǎng)；二是企業(yè)或培訓(xùn)機(jī)構(gòu)加大對傳統(tǒng)物流向冷鏈物流轉(zhuǎn)崗人員的培訓(xùn)。

1.2側(cè)重于培養(yǎng)模式研究

王郁蔥、呂冬梅先后從校企合作、工學(xué)結(jié)合的視角對冷鏈物流高技能人才培養(yǎng)模式進(jìn)行有益的探索。譚錦榮、王婷從加強(qiáng)“現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通學(xué)”學(xué)科建設(shè)、推動高職教育與職業(yè)資格認(rèn)證的銜接、加強(qiáng)校企合作共同培養(yǎng)中層管理人員、開展企業(yè)家進(jìn)入大學(xué)講堂的實(shí)踐講座等方面提出了我國高?，F(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品流通人才培養(yǎng)模式。辜麗川等人從人才培養(yǎng)模式的目的性要素、實(shí)施性要素和評價(jià)性要素入手，探索農(nóng)產(chǎn)品物流創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式。謝虎軍基于湖南省農(nóng)產(chǎn)品物流視角，提出以能力培養(yǎng)為中心構(gòu)建物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式。此后，謝虎軍對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才培養(yǎng)模式進(jìn)行更深入研究，提出工學(xué)結(jié)合、校企合作，開展工學(xué)交替、訂單培養(yǎng)、項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動和崗位見習(xí)等培養(yǎng)模式及產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，以職教集團(tuán)牽頭，構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流教育資源共享模式及構(gòu)建“產(chǎn)教融合、工學(xué)交替、企業(yè)頂崗、校企并行”的農(nóng)產(chǎn)品物流管理人才培養(yǎng)模式。

從上述學(xué)界研究重點(diǎn)和路向來看，有關(guān)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才培養(yǎng)的研究主要集中在培養(yǎng)對策路徑和模式兩個(gè)層面。這些研究從相關(guān)視角對加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才培養(yǎng)提出了獨(dú)到見解或展開討論，但從“一帶一路”的戰(zhàn)略角度進(jìn)行研究的成果則較少，缺乏對“一帶一路”戰(zhàn)略背景下農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才培養(yǎng)與優(yōu)化機(jī)制、如何創(chuàng)新“一帶一路”戰(zhàn)略背景下農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才培養(yǎng)模式和路徑等問題進(jìn)行綜合研究和系統(tǒng)分析，而這些問題正是現(xiàn)階段推進(jìn)“一帶一路”互聯(lián)互通建設(shè)強(qiáng)化農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才支撐的關(guān)鍵?；诖耍疚耐ㄟ^系統(tǒng)梳理與分析現(xiàn)有的研究成果，從“一帶一路”農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才需求及供給、創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才培養(yǎng)模式及路徑等方面，對上述問題進(jìn)行系統(tǒng)闡述與分析，并提出“一帶一路”視域下農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才培養(yǎng)的針對性實(shí)現(xiàn)路徑。

2“一帶一路”建設(shè)對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才要求與存在的主要困境

廣東作為“一帶一路”建設(shè)的重要樞紐和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，已培養(yǎng)了一批具有全球化視野的冷鏈人才。但隨著“一帶一路”建設(shè)的日益推進(jìn)，現(xiàn)行的冷鏈人才培養(yǎng)的質(zhì)量和規(guī)模仍存在不能完全適應(yīng)“一帶一路”建設(shè)和發(fā)展的需要。實(shí)現(xiàn)《共建“一帶一路”愿景與行動》提出的“政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通”，根本在于民心相通，而核心在于培養(yǎng)大批熟悉和了解“一帶一路”沿線國家與地區(qū)的復(fù)合型人才以及關(guān)鍵領(lǐng)域的專業(yè)人才，迫切需要加強(qiáng)與沿線國家的“人才互通”。

2.1“一帶一路”建設(shè)對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才要求

2.1.1深諳國際標(biāo)準(zhǔn)研制之道

在“一帶一路”建設(shè)中，標(biāo)準(zhǔn)是“一帶一路”沿線國家互聯(lián)互通的共同語言和紐帶，精通標(biāo)準(zhǔn)的人才是實(shí)現(xiàn)民心相通的關(guān)鍵。國際標(biāo)準(zhǔn)化冷鏈人才必須通曉農(nóng)產(chǎn)品冷鏈技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和信息標(biāo)準(zhǔn)的研制規(guī)律與機(jī)制，必須擁有豐富的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈國際標(biāo)準(zhǔn)操作經(jīng)驗(yàn)。

2.1.2精通涉外法律法規(guī)與貿(mào)易規(guī)則

國際農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通涉及到相關(guān)國際貿(mào)易規(guī)則、慣例及所在國家的法律法規(guī)，不通曉國際貿(mào)易規(guī)則、慣例及相關(guān)法律法規(guī)的物流人才難以符合“一帶一路”建設(shè)的需要。農(nóng)產(chǎn)品國際冷鏈物流的正常運(yùn)作，離不開精通農(nóng)產(chǎn)品冷鏈涉外法律法規(guī)與貿(mào)易規(guī)則、慣例的高素質(zhì)冷鏈人才的支撐。

2.1.3擁有精湛的冷鏈技藝和嫻熟的外語水平

“一帶一路”建設(shè)在推進(jìn)落實(shí)的過程中需要大量“外語+專業(yè)技能”的“國別通”式人才。“一帶一路”沿線農(nóng)產(chǎn)品跨境冷鏈物流，涉及65個(gè)國家與地區(qū)，精通一門外國語言或者幾門外國語言是實(shí)現(xiàn)“政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通”的基礎(chǔ)，掌握扎實(shí)的專業(yè)知識和技術(shù)技能是實(shí)現(xiàn)“五通”的重要支撐。因此，在國際農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通中，需要大量具備精湛冷鏈技藝和嫻熟外語能力的“國別通”式人才。

2.2存在的主要困境

近年來，盡管廣東省高層次冷鏈人才規(guī)模日益擴(kuò)大，但與“一帶一路”建設(shè)所需的人才要求相距較遠(yuǎn)，主要存在高端復(fù)合型人才緊缺、“國別通”人才相對不足、創(chuàng)新型人才嚴(yán)重缺失、應(yīng)用型、技術(shù)技能型人才相對缺乏等困境。

2.2.1高端復(fù)合型人才緊缺

在廣東農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流領(lǐng)域，通曉制冷、保溫、食品、物流、供應(yīng)鏈、標(biāo)準(zhǔn)化、涉外法律、國際貿(mào)易、外語等領(lǐng)域?qū)I(yè)知識的高端復(fù)合型人才極其缺乏。不僅如此，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流高端復(fù)合型人才地域分布，也呈現(xiàn)顯著的空間分異，珠三角地區(qū)人才相對集中，粵東、粵西和粵北地區(qū)嚴(yán)重缺乏。

2.2.2“外國通”人才相對不足

據(jù)2017年中國與全球化智庫（CCG）統(tǒng)計(jì)，我國是美國、加拿大、澳大利亞、日本、韓國、英國等國家的最主要留學(xué)生源國，我國留學(xué)生占美國、加拿大、澳大利亞、新西蘭等國家留學(xué)生的比例超三成，占日本和韓國比例更高達(dá)半數(shù)及以上，去“一帶一路”沿線國家留學(xué)人數(shù)相對較少，而“一帶一路”沿線國家成為來華留學(xué)發(fā)展的增長點(diǎn)，來華留學(xué)生人數(shù)增長最快的為韓國、泰國、印度、巴基斯坦、印度尼西亞和老撾，增幅的平均值超過20%。隨著更多的國內(nèi)企業(yè)到“一帶一路”沿線國家投資，急需一批精通當(dāng)?shù)卣Z言、深諳歷史文化及習(xí)俗、通曉國際慣例規(guī)則、擅長國際交流的“外國通”人才。

2.2.3創(chuàng)新型人才嚴(yán)重缺失

創(chuàng)新型冷鏈人才具備難能可貴的創(chuàng)新品質(zhì)、堅(jiān)韌不拔的創(chuàng)新意志、敏銳深邃的創(chuàng)新洞察力、遠(yuǎn)見卓識的創(chuàng)新思維、廣博精深的創(chuàng)新知識和嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的創(chuàng)新實(shí)踐等特質(zhì)。技術(shù)創(chuàng)新是冷鏈物流企業(yè)持續(xù)發(fā)展的生命線和競爭力提升的關(guān)鍵要素。創(chuàng)新冷鏈技術(shù)，推動物流產(chǎn)業(yè)升級優(yōu)化，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，必須依靠創(chuàng)新型冷鏈人才。近年來，廣東冷鏈物流業(yè)雖然發(fā)展較快，但是創(chuàng)新型冷鏈人才數(shù)量甚少，規(guī)模較小，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到“一帶一路”建設(shè)的要求。

2.2.4應(yīng)用型、技術(shù)技能型人才相對缺乏

目前，廣東省冷鏈物流應(yīng)用型、技術(shù)技能型人才相對短缺。冷鏈物流人才由普通操作工人和冷鏈物流技能人才組成，其中普通操作工人占比較大，冷鏈物流技能人才占比相對較低。此外，廣東冷鏈物流人才供求地域分布不均衡，擁有精湛的冷鏈技藝，并能運(yùn)用掌握的技藝解決冷鏈活動中具體實(shí)際問題的冷鏈物流高技能人才主要分布在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的珠三角地區(qū)。

3廣東農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才培養(yǎng)模式與路徑選擇

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才是廣東參與“一帶一路”建設(shè)重要支撐因素之一，隨著廣東與“一帶一路”沿線國家在“五通”領(lǐng)域合作不斷加強(qiáng)，冷鏈專業(yè)人才的需求日益增加，對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才培養(yǎng)模式和實(shí)現(xiàn)路徑的探討與研究成為廣東大中院校、企業(yè)和政府機(jī)構(gòu)日益關(guān)注的熱點(diǎn)。大力培育和鍛造農(nóng)產(chǎn)品冷鏈“國別通”國際化人才，為“一帶一路”建設(shè)綠色發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的人才支撐。

3.1農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新

為培育具有國際化視野并深諳“一帶一路”沿線國家語言與文化的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈國際化人才，根據(jù)“一帶一路”建設(shè)對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才要求，考慮“一帶一路”農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才供需現(xiàn)狀，借鑒其他學(xué)者提出的人才培育模式，構(gòu)建“一個(gè)核心、五合五同四層次”農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流進(jìn)階人才培養(yǎng)模式。

“一個(gè)核心、五合五同四層次”農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流進(jìn)階人才培養(yǎng)模式是以能力培養(yǎng)為核心，以政府部門、學(xué)校、企業(yè)和物流協(xié)會各方理念融合、團(tuán)隊(duì)融合、技術(shù)融合、標(biāo)準(zhǔn)融合、管理融合為基礎(chǔ)，以協(xié)同建設(shè)、協(xié)同培育、協(xié)同管理、協(xié)同創(chuàng)新、協(xié)同分享為指導(dǎo)思想，協(xié)同開發(fā)符合物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求的“冷鏈物流行業(yè)知識與技能、冷鏈物流管理運(yùn)營能力、冷鏈物流規(guī)劃與決策能力、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力”四層次進(jìn)階課程體系的教育模式。

3.2農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才培養(yǎng)的路徑選擇

“一帶一路”冷鏈物流人才的培養(yǎng)，既要充分利用國內(nèi)資源，也要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)國外優(yōu)質(zhì)資源。不斷加大廣東與“一帶一路”沿線國家更大范圍、更高水平、更深層次的國際文化教育合作與交流，培養(yǎng)大量共建“一帶一路”急需的冷鏈物流人才。

3.2.1更新理念，精準(zhǔn)培養(yǎng)冷鏈物流人才

根據(jù)“一帶一路”戰(zhàn)略需求制定出以能力發(fā)展為核心的冷鏈物流人才培養(yǎng)方案，做好頂層設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)培養(yǎng)人才。廣東應(yīng)與“一帶一路”沿線國家共筑國際化人才培育平臺，建立前瞻性冷鏈物流人才培養(yǎng)體系，培養(yǎng)適應(yīng)“一帶一路”急需的冷鏈物流各層次人才梯隊(duì)，補(bǔ)足廣東國際化人才短板。

3.2.2圍繞優(yōu)質(zhì)資源建立跨文化協(xié)同創(chuàng)新與教育互利合作

“一帶一路”沿線國家文化教育各具特色，資源種類繁多、互補(bǔ)性強(qiáng)、合作機(jī)遇巨大。廣東地方高校應(yīng)積極與沿線國家建立聯(lián)合培養(yǎng)及境外合作辦學(xué)機(jī)制，組建“一帶一路”沿線國家高校教育聯(lián)盟，設(shè)立“一帶一路”留學(xué)基金項(xiàng)目，擴(kuò)大留學(xué)教育資金投入的規(guī)模，培養(yǎng)學(xué)生跨文化交流與合作的國際視野，拓寬冷鏈物流國際化人才培養(yǎng)渠道，為“一帶一路”建設(shè)提供更多高端人才。

3.2.3加快“通用型+專業(yè)化”國際高端冷鏈物流人才培養(yǎng)

沿線國家語言互通是實(shí)現(xiàn)“五通”的前提，抓住“一帶一路”沿線國家語言互通這一引擎，是解決語言等通用型人才培養(yǎng)問題的關(guān)鍵。研究冷鏈物流人才的國際化培養(yǎng)路徑，彌補(bǔ)其語言技能、冷鏈物流行業(yè)知識與技能、歷史文化視野、實(shí)踐思維等方面的短板，為“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施提供大量通曉對方語言、具備國際視野、掌握引領(lǐng)制冷、保溫、食品、物流、供應(yīng)鏈、標(biāo)準(zhǔn)化、涉外法律、國際貿(mào)易、外語等領(lǐng)域?qū)I(yè)知識，能夠進(jìn)行跨文化溝通與合作的國際化冷鏈物流高端人才。

4結(jié)束語

近年來，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的積極推進(jìn)，人們對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈人才培育的認(rèn)知發(fā)生較大變化，不僅關(guān)注冷鏈人才培育的數(shù)量規(guī)模，更關(guān)注冷鏈人才培育的層次和質(zhì)量，冷鏈人才的國際需求日益增多，這些需求可以通過“一個(gè)核心、五合五同四層次”進(jìn)階人才培養(yǎng)模式實(shí)現(xiàn)。但是，廣東目前的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才發(fā)展還存在較多困境，其中包括高端復(fù)合型人才嚴(yán)重缺失，“外國通”人才較少，創(chuàng)新型人才匱乏，應(yīng)用型、技術(shù)技能型人才結(jié)構(gòu)不合理等困境。因此，應(yīng)加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才的系統(tǒng)研究，推動人才培養(yǎng)模式不斷創(chuàng)新和應(yīng)用，為培養(yǎng)高層次、高素質(zhì)冷鏈物流人才服務(wù)于“一帶一路”高水準(zhǔn)建設(shè)而努力。