張彥琴
摘 要:灞陵橋橫跨于甘肅省渭源縣清源鎮(zhèn)渭河公園內(nèi)的清源河上,系全國最大的純木結(jié)構(gòu)懸臂疊梁拱橋。整座橋在懸臂梁的基礎(chǔ)上穿插了一組疊梁拱,以榫卯的建橋技術(shù)把兩組各自獨立的懸臂梁聯(lián)接成一個有機的整體。這種獨創(chuàng)的橋梁結(jié)構(gòu)造型,對我國木梁橋的發(fā)展起到了承上啟下的里程碑作用。本文試對其建筑造型與工藝及對我國木質(zhì)橋梁建筑發(fā)展的意義做一探析。
關(guān)鍵詞:灞陵橋;建筑造型;工藝;木質(zhì)橋梁建筑
渭河是黃河最大的支流,河長818公里,流經(jīng)甘肅、陜西,清源河則是渭河三大源頭之一。灞陵橋橫跨于渭源縣清源鎮(zhèn)渭河公園內(nèi)的清源河上。明洪武年間初建,清同治年間重修,民國三年縣政府組織當(dāng)?shù)孛吃O(shè)計改建于原址,為現(xiàn)存橋之結(jié)構(gòu)。它繼承了懸臂梁和疊梁拱的古老建橋方法,又創(chuàng)造性地把兩者有機地整合為統(tǒng)一整體,整座橋雄偉壯觀,結(jié)構(gòu)獨具特色。本文試對其建筑造型與工藝及對我國木質(zhì)橋梁建筑發(fā)展的意義做一探析。
一、灞陵橋的修建及重建歷程
據(jù)嵌于橋北引橋廊東壁的《重建灞陵橋碑記》記載:“灞陵橋始于明洪武時代,清同治時建修,仍以此名。昔之碑石文字經(jīng)風(fēng)霜剝蝕大致脫落,獨灞陵橋數(shù)字尤完整可辨。惟前次所建者皆系平橋,既濟(jì)行人,復(fù)通車馬,其利溥矣。然每遇水勢陡漲,橋墩易于沖壞,修筑頻仍,勞煩費巨。民國三年,縣長閬中黎公之顏謀為改建,事未果,以丁憂去職。至民國八年,縣長長安馬公象乾與邑紳徐子廷先生繼黎公之志,始改建為今式,橋身高聳備極壯觀,其橋之成雖不利車馬之行,然以之容巨流避浪擊,得失異矣。歷十余年至今,因工料弗臻完善漸形傾圮。民國二十一年春今縣長渭南王公端甫蒞任地方,適值兵燹之余,公私交困,民不聊生。公乃為除積弊以裕民力,輕負(fù)擔(dān)以扶流亡,未及數(shù)月民咸感服。 公視地方元氣漸復(fù),乃又捐俸興學(xué)重教育以開民智,植樹造林重建設(shè)以厚民生。暇游城南見渭水灞陵橋年延將圮,乃又急謀重建。其重視交通,又如此遂令地方士紳組織重建灞陵橋橋工委員會專事建造,成立未久,而各委員或奔走四方,或系身家事以致負(fù)責(zé)無人。公乃以重建事令建設(shè)局局長黃允若先生負(fù)其專責(zé),用睹厥成。先生既肩難巨,乃殫精竭智以謀工程之妥善。其橋款深得縣長王公熱心籌劃及地方紳民之踴躍捐助,俾橋工得迅速進(jìn)行,經(jīng)年余而告成。今則橋身橫跨渭水美愈于前,巨公名人所寵賜之匾聯(lián),允能為斯橋永壽,而工事之鞏固用料之堅實,誠又得前次所未有。繼今以往,不惟商旅之往來,斯橋者有民未病涉之嘆,即我渭人士之步履常經(jīng)者豈忘一勞永逸之功。若夫登臨之樂,游觀之美,猶余事矣。是役也,在工事上甚得力者,則有督工專員辛君仲武與督工專員兼會計戴君爵伯,其任事之勤慎誠昱為后來者法馬。橋成,今橋工委員會委員長黃允若先生乃以碑文囑余,余乃為道其重建斯橋之經(jīng)過與夫前后熱心倡導(dǎo)之,縣長、士紳以及出力人員俾勒碑石以垂永久?!贝吮目逃谥腥A民國二十三年歲次甲戍六月吉日,是由前渭源縣教育局局長、河州鎮(zhèn)守使署參議周鈞敬書,渭源教育會常務(wù)委員、縣立第一高小校校長張亨謹(jǐn)撰。
灞陵橋于1981年9月,被甘肅省人民政府列為省文物保護(hù)單位。1984——1986年,省、地、縣先后撥款20.5萬元,對該橋進(jìn)行了落架維修,為該橋永久性的保存打下了良好基礎(chǔ)。2005年,省文物局撥款28萬,由省文物維修研究所勘察設(shè)計,永靖縣古建工程隊施工,對廊橋屋面進(jìn)行了翻修,更換了望板,對橋面木板、欄桿進(jìn)行了加固和更換?,F(xiàn)建筑結(jié)構(gòu)完整,榫卯穩(wěn)固,保存完好,并且建立了專門的保護(hù)管理機構(gòu),各項規(guī)章制度健全。2006年5月,被國務(wù)院公布為全國第六批重點文物保護(hù)單位。
二、灞陵橋獨特的建筑造型和工藝
灞陵橋是純木建筑,單跨拱形,結(jié)構(gòu)獨特,橋身全長42.45米,跨度26.82米,橋面寬4.70米,橋中央最高處高距河床10.93米,狀如蛟龍騰飛、長虹臥波,故有“渭水長虹”之美譽。整座橋在懸臂梁的基礎(chǔ)上,穿插了一組疊梁拱,把兩組各自獨立的懸臂梁聯(lián)接成一個有機的整體。其造型工藝是:從兩岸橋臺底部各自斜向上方伸出一組懸臂梁,每組以十根粗壯方木并列形成一層,每層端頭以橫木一根將十根方木以榫卯方式固定相連,共五層,逐層飛挑凌空臥起,層層遞進(jìn),向橋中心延伸,構(gòu)成堅固的兩邊五間橋身。又從橋臺底部各用一組拱梁,和懸臂梁形成一定夾角,使拱梁剛好支承在各層懸臂梁端頭的橫木上,和最后一層(第五層)向前延伸的懸臂梁互相交疊,形成疊梁拱,構(gòu)成了中部三間的拱形橋身,很完善地解決了兩端懸臂梁的最后搭接合攏問題。通過疊梁拱和懸臂梁互相交疊,加上橋廊立柱的束縛,使整個橋體上下貫通,渾然一體,大大增加了橋身的穩(wěn)固性。
灞陵橋橋面鋪板,成踏步狀通道三道,中間寬闊兩邊狹窄,上建有橋廊十三間,共六十四柱,兩側(cè)置欄桿扶手,可助攀登,亦可憑欄眺望。橋廊上卷棚式屋頂、蓋以青瓦,以避風(fēng)雨侵襲,橋兩端有檐式四角半起的橋頭屋。為了減輕橋身的負(fù)荷,橋面上橋廊的梁、柱、椽、欄和卷棚式屋頂都是用料細(xì)小、結(jié)構(gòu)簡單、線條明快、舒暢。橋面以下兩側(cè)裝有搏風(fēng)板,用以擋沙塵、避風(fēng)雨、護(hù)梁木。搏風(fēng)板隨橋身結(jié)構(gòu)的變化,形成了兩端寬、中部窄的一道柔和自然的拱形曲線,使橋身的拱形更加優(yōu)美。這種結(jié)構(gòu)形式與北宋張擇端所繪《清明上河圖》中的“虹橋”頗為相似。
圖1 灞陵橋
灞陵橋與張擇端創(chuàng)作的《清明上河圖》中的虹橋結(jié)構(gòu)均為單跨拱形,橋面都設(shè)有護(hù)欄,以保護(hù)行人安全?!皦揪奘唐浒丁?,橋臺均用方正琢石作了精心砌筑,并在橋臺兩側(cè)一定寬度內(nèi)砌造了石護(hù)岸,保證了橋基安全。兩橋均完全靠自身強度、摩擦力和直徑大小、所成角度、水平距離等巧妙搭接,結(jié)構(gòu)簡單,卻堅固異常。
與虹橋相比,灞陵橋是對稱建筑,是在懸臂式橋的基礎(chǔ)上,穿插了一組疊梁拱,把兩組各自獨立的懸臂梁聯(lián)接成一個有機的整體,建橋技術(shù)已從虹橋的捆綁結(jié)構(gòu)發(fā)展為榫卯結(jié)構(gòu)。橋面鋪板,成踏步狀通道三道,中間寬闊兩邊狹窄。造橋工藝有了明顯的提高,而且還增加了精美的橋廊。橋廊有十三間,共六十四柱,上覆卷棚式屋頂,蓋以青瓦,以避風(fēng)雨侵襲,橋兩端有檐式四角半起的橋頭屋。橋面以下兩側(cè)裝有搏風(fēng)板,用以擋沙塵、避風(fēng)雨、護(hù)梁木。是一種“河上架橋,橋上建廊,以廊護(hù)橋,橋廊一體”的古老而獨特的橋梁樣式。橋屋的梁上和立柱上書寫著歷代名人政要為灞陵橋題寫的匾額、對聯(lián)、碑文、詩文等,行人游客登臨,為灞陵橋增添了不少風(fēng)采。
三、灞陵橋?qū)ξ覈举|(zhì)橋梁建筑發(fā)展的意義
我國木橋很早就完成了從獨木橋——多孔木梁橋——木伸臂梁橋——木八字撐梁橋——木拱橋的發(fā)展過程。木拱橋可以說是當(dāng)時木橋的發(fā)展顛峰。
在水流湍急的西南、西北高山峽谷地區(qū),創(chuàng)造性地修筑大跨度的懸臂橋,曾一度解決了當(dāng)?shù)氐慕煌▎栴}?!渡持拗尽罚骸巴鹿葴営诤由献鳂?,渭之河厲,長一百五十步,兩岸壘石作基陛,節(jié)節(jié)相次大木縱橫更鎮(zhèn)壓,兩邊俱來,相去汶,矗大材,以板橫次之,施鉤欄、甚嚴(yán)飾”;《秦州記》:“枹罕有何夾岸,岸廣四十文,義熙中乞佛于河上作飛橋,橋高五十文,三年乃成”。上述兩條記載均為南北朝時代的史料,而建橋的兩處地方,前者在青海,后者在甘肅臨夏,可知這種建橋方法早在南北朝時代已流行于西北一帶,可能遍及藏族聚居的地區(qū),并一直流傳至近代。
據(jù)《渭源文史資料》記載:中華民國八年(1919年)所建灞陵橋(也稱握橋,握即橋身左右雙臂凌空,如雙手十指交運相握之義)是仿蘭州阿干河上的西津伸臂木梁橋①建造。該橋建于唐代,清光緒三十三年形成當(dāng)時橋樣,橋身也是十三間,跨度22.5米,長27米,橋高14.85米,橋?qū)?.6米,小于渭源灞陵橋,外觀是木“八”字形,不如灞陵橋秀麗。四川木里藏族自治區(qū)和青海西寧扎麻隆附近的懸臂橋也都是在相對的兩組懸臂梁之間,用一組水平的簡支梁搭接在兩端的懸臂梁上,外觀也成木“八”字形。而灞陵橋繼承了懸臂梁和疊梁拱的古老建橋方法,在懸臂式橋的基礎(chǔ)上,穿插了一組疊梁拱,把兩組各自獨立的懸臂梁聯(lián)接成一個有機的整體,這是此橋的改進(jìn)和創(chuàng)造,也是區(qū)別上述幾座懸臂橋的獨特之處。整座橋雄偉壯觀,結(jié)構(gòu)獨具特色。這種我國獨創(chuàng)的木質(zhì)懸臂疊梁拱橋在解決了多孔木梁橋跨度不大問題的同時,最早形成了美麗的木拱橋梁結(jié)構(gòu)造型,不僅解決了洪水期的橋梁過水泄洪問題,而且對我國的木橋完成由水平木橋向拱橋的轉(zhuǎn)變,以及對現(xiàn)代橋梁結(jié)構(gòu)特別是木結(jié)構(gòu)橋梁的發(fā)展也有重要的借鑒意義。
目前,我國的一些科學(xué)家已經(jīng)將我國特有的虹橋木拱結(jié)構(gòu)技術(shù)推廣到了現(xiàn)代鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和鋼管拱結(jié)構(gòu)中去了。2002年,同濟(jì)大學(xué)的楊士金教授在國內(nèi)公路橋梁權(quán)威雜志《公路》上撰文《疊梁拱研究》,用現(xiàn)代計算機技術(shù)對疊梁拱進(jìn)行了深入的研究,提出了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和鋼管拱結(jié)構(gòu)的疊梁拱設(shè)計與施工的新方法,使渭源灞陵橋的純木懸臂疊梁拱技術(shù)在現(xiàn)代工程中得以發(fā)揚傳承。
四、結(jié)語
灞陵橋是古代橋梁建筑技術(shù)、藝術(shù)的精品之作,融建筑學(xué)、力學(xué)、美學(xué)于一爐,橋體雄偉,構(gòu)架精巧,拱形跨度大,造型優(yōu)美,線條明快、舒暢,是我國木結(jié)構(gòu)橋梁的獨具匠心之作,在世界橋梁史上也是絕無僅有的,具有很高的歷史價值、科學(xué)價值和獨特的藝術(shù)價值。它是一座古代橋梁的活標(biāo)本,是對古老建橋方法的進(jìn)一步弘揚和發(fā)展,是研究我國古代橋梁建筑、民俗文化不可多得的瑰寶。對形成后來的木虹橋結(jié)構(gòu)、石拱橋結(jié)構(gòu)以及南北兩大古代木橋體系、甚至對世界木梁橋的發(fā)展起到了承上啟下的里程碑作用。
參考文獻(xiàn):
[1]唐寰澄.中國古代橋梁.中國建筑工業(yè)出版社,2011年1月.
[2]劉敦楨.石軸橋述要.《中國營造學(xué)社匯刊》第五卷,第一期.
[3]孫儒間.甘肅渭源灞陵橋.《建筑歷史與理論》第一輯.
[4]唐文林.清明上河圖虹橋建筑的結(jié)構(gòu)和藝術(shù)特點.邵陽學(xué)院學(xué)報(社會科學(xué)版),2007年02期.
[5]雒玉麟.渭源文史資料選刊.1998年第三期.
[6]王恩涌、胡玉霞等.從甘肅渭源灞陵廊橋談起.第86、94頁.