本刊記者 薄勝朝
5月31日上午10時(shí),全國政協(xié)副主席邵鴻、俄羅斯副總理兼俄總統(tǒng)駐遠(yuǎn)東聯(lián)邦區(qū)全權(quán)代表特魯特涅夫宣布合龍。停泊在黑龍江航道中心的中俄雙方護(hù)衛(wèi)艇發(fā)射出寓意道路開通的信號(hào)彈,中俄兩國工人將螺栓共同安裝到合龍塊上,中俄合建首座跨境公路大橋黑龍江(阿穆爾河)大橋順利合龍。黑龍江省委副書記、省長王文濤,黑龍江省政協(xié)副主席郝會(huì)龍,交通運(yùn)輸部總工程師周偉,俄聯(lián)邦遠(yuǎn)東和北極發(fā)展部部長科茲洛夫,俄聯(lián)邦阿穆爾州州長奧爾洛夫,俄聯(lián)邦運(yùn)輸部副部長扎赫里亞賓出席大橋合龍儀式。
1988年7月黑龍江大橋動(dòng)議建設(shè)。2015年9月,在國家主席習(xí)近平和俄羅斯總統(tǒng)普京的見證下,中俄兩國交通運(yùn)輸部長代表兩國政府正式簽署了《〈建橋協(xié)定〉修訂議定書》。2016年12月中俄黑龍江大橋開工建設(shè)。兩年多的建設(shè)過程中,創(chuàng)造了多項(xiàng)“第一”:它是中俄之間第一座跨江公路大橋,也是我國北方高緯度寒冷地區(qū)的第一座鋼混疊合梁矮塔斜拉橋。
黑龍江大橋是我國高緯度寒冷地區(qū)首座鋼結(jié)構(gòu)矮塔斜拉橋,大橋下部基礎(chǔ)采用鉆孔擴(kuò)底樁,減少了基礎(chǔ)工程量,降低了工程造價(jià)。上部鋼梁材料采用我國首次生產(chǎn)并使用的Q420F級(jí)耐候鋼,可耐零下60℃的極寒溫度。大橋自開工建設(shè)以來,中俄兩國大橋建設(shè)者攜手并肩奮戰(zhàn),戰(zhàn)勝了冬季零下40多攝氏度的嚴(yán)寒和2018年黑龍江超警戒洪水。
目前,大橋整體累計(jì)完成投資19.2億元,占總投資77.7%。中方部分完成大橋全部基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu),鉆孔樁基礎(chǔ)125根,墩臺(tái)身8座,全部主橋鋼梁536米拼裝和頂推,引橋鋼梁200米拼裝;俄方部分完成大橋全部鉆孔樁基礎(chǔ)100根、墩臺(tái)身4座、江中6號(hào)墩承臺(tái)及臨時(shí)墩,全部主橋鋼梁536米拼裝及頂推,汊河橋265米主體工程。
大橋合龍后,下一步將進(jìn)行橋面鋪裝,今年年末將具備通車能力。大橋建成后,這將是中俄邊境第一座跨江公路橋,大橋通車后,將在我國東北地區(qū)和俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)間開辟出一條國際運(yùn)輸新通道。預(yù)計(jì)到2020年,可以實(shí)現(xiàn)客運(yùn)量140萬人次、貨運(yùn)量300萬噸。
黑龍江大橋是黑龍江省主動(dòng)對(duì)接“一帶一路”倡議,積極參與中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè),落實(shí)打造一個(gè)窗口,建設(shè)四個(gè)區(qū)的發(fā)展定位,推進(jìn)實(shí)施“三橋一島”建設(shè)的重要跨境基礎(chǔ)設(shè)施,有助于推動(dòng)中俄全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系持續(xù)向前發(fā)展。
6月2日,正值“六一兒童節(jié)”,黑龍江省黑河市民紛紛帶領(lǐng)孩子來到中俄黑龍江大橋下遠(yuǎn)遠(yuǎn)眺望,并用手機(jī)拍下這極具有歷史性意義的一刻留念,以此來記錄我國發(fā)展歷程及中俄兩國友好的見證。
下午15時(shí)許,一組溫暖的三口之家進(jìn)入記者鏡頭,一名小女孩的爸爸在為小女孩和媽媽拍攝合影后,小女孩主動(dòng)要求媽媽為自己拍攝一張背景為中俄黑龍江大橋的照片,小女孩站到在建中俄黑龍江大橋前,右手高高舉過頭頂,行起共青團(tuán)少先隊(duì)員禮。這時(shí),孩子爸爸興奮地上前為孩子糾正手勢(shì),使孩子的少先隊(duì)員禮姿勢(shì)更加標(biāo)準(zhǔn),將這歷史性的一刻與莊嚴(yán)的少先隊(duì)員禮姿一起永遠(yuǎn)留下。
大橋合龍的消息,還引來了大量的市民及各方游客,其中有八十多歲的老人,有青年人,有小學(xué)生,還有懷抱的嬰兒。
一名正在眺望在建大橋的黑河市老者告訴記者,該大橋黑河市民及老百姓已經(jīng)期盼了30余年,歷經(jīng)幾代人,如今終于盼到了希望,它將極大方便了中俄兩國的旅游、通商等貿(mào)易往來,終于有了陸路口岸。