編輯點(diǎn)評(píng)：

自今年上海車展亮相以來，東風(fēng)悅達(dá)·起亞全新一代K3就接連帶來驚喜。更運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的外觀迎合了當(dāng)下主流審美，多種動(dòng)力總成也為消費(fèi)者帶來了更多選擇;加之充滿誠(chéng)意的預(yù)售價(jià)格，使全新一代K3成為今年A級(jí)家用轎車中非常值得期待的“黑馬”。

網(wǎng)友測(cè)評(píng)：★★★★

安全評(píng)價(jià)92分

全新一代K3搭載地DRIVE WiSE系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過前方攝像頭、后側(cè)的超聲雷達(dá)，啟動(dòng)包括FCA前方防撞輔助（可識(shí)別行人）、LDW車道偏離輔助、LKA車道保持輔助、DAW駕駛員疲勞提醒、HBA智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、BCW盲點(diǎn)碰撞預(yù)警等功能。

●盲區(qū)監(jiān)控：當(dāng)車輛在30km/h速度以上行駛時(shí)，BCW盲點(diǎn)碰撞預(yù)警系統(tǒng)自動(dòng)激活。BCW盲點(diǎn)碰撞預(yù)警系統(tǒng)自動(dòng)激活后，基于后側(cè)方的超聲波雷達(dá)，能探測(cè)相鄰車道盲區(qū)內(nèi)可能存在的車輛。

●碰撞預(yù)警：當(dāng)車輛在8～80km/h速度范圍內(nèi)行駛，F(xiàn)CA前方防撞輔助系統(tǒng)通過前置雷達(dá)與攝像頭能識(shí)別前方車輛、行人、固定物體，防止城市道路行駛中的碰撞、刮擦等，提升中低速行駛安全。

●夜間行車：HBA智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、DAW駕駛員疲勞提醒系統(tǒng)通過多功能前攝像頭能識(shí)別來車燈光、分析行駛路徑，進(jìn)行燈光調(diào)節(jié)與駕駛疲勞提醒，提升長(zhǎng)途與夜間行駛的安全性。

●動(dòng)態(tài)安全：在車輛在60km/h以上速度行駛時(shí)，LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持輔助系統(tǒng)通過前方攝像頭能識(shí)別車道信息，及時(shí)提醒駕駛員修正路線，保障車輛在高速行駛時(shí)的駕駛安全。

蜘蛛評(píng)測(cè)值

V訊網(wǎng)評(píng)分

85.57分

分?jǐn)?shù)構(gòu)成、V訊網(wǎng)編輯20%、媒體觀察團(tuán)30%、專家觀察團(tuán)50%三方組成。

消費(fèi)者評(píng)分

92.98分

分?jǐn)?shù)構(gòu)成：V訊網(wǎng)編輻10%、媒體觀察團(tuán)15%、專家觀察團(tuán)25%、網(wǎng)友50%四方組成。

性能測(cè)試92分

全新一代起亞K3采用了三種動(dòng)力總成，分別是1.5L高燃效發(fā)動(dòng)機(jī)匹配IVT智能無級(jí)變速箱、1.4T-GDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)fiG7DCTml.離合變速箱，以及_款插電混合動(dòng)力車型。三種動(dòng)力總成各具特色，可滿足不同駕駛習(xí)慣。

●中段加速：1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)輸出線性平和，1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則更具爆發(fā)力。211N·m放到這臺(tái)A級(jí)家用轎車上可以帶來明顯的加速體感。

●轉(zhuǎn)向精度：家用車的轉(zhuǎn)向手感應(yīng)當(dāng)以輕盈平緩為主。全新一代K3在電動(dòng)助力的支持下，可以輕松及時(shí)地響應(yīng)駕駛者，且轉(zhuǎn)向虛位少。

●動(dòng)力技術(shù)：SmartStream 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙端口缸內(nèi)直射，配合重新優(yōu)化的氣門與活塞，在燃油噴射時(shí)，可以讓燃油在氣缸內(nèi)更好地霧化，讓油氣更好地混合，燃燒更充分，實(shí)現(xiàn)少量的燃油帶來更高級(jí)別的動(dòng)力輸出。

●懸掛測(cè)試：以家用轎車的標(biāo)準(zhǔn)來衡量全新一代K3，那么其懸掛表現(xiàn)應(yīng)當(dāng)是非常理想的。不僅濾振性良好，也擁有足以保證日常駕駛的支撐性，從機(jī)械素質(zhì)上提升了車輛整體質(zhì)感。

人機(jī)交互92分

全新一代K3搭載10.25英寸懸浮式觸控液晶屏，帶來超高分辨率的視覺體驗(yàn)，極大提升了車內(nèi)的科技感。

●屏幕素質(zhì)：界面采用頁卡的形式，每頁只放三個(gè)主要功能，像實(shí)時(shí)地圖位置、正在播放的音樂以及電臺(tái)信息都能直接展示在頁卡上，并且能直接在頁卡上進(jìn)行部分快捷操作，這也是目前比較流行的一個(gè)做法。

●語音識(shí)別：全新一代K3搭載了東風(fēng)悅達(dá)起亞與國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度最新開發(fā)的車載智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0。這套智能互聯(lián)系統(tǒng)能最大化提升自然語言識(shí)別能力，打造車內(nèi)情景式指令識(shí)別。

油耗水平95分

以1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為例，經(jīng)實(shí)測(cè)，全新一代K3的百公里油耗低至5.1L，即便在擁堵的城區(qū)路段滿載行駛且使用空調(diào)制冷，油耗也僅為7L。

空間表現(xiàn)92分

A級(jí)家用轎車最受關(guān)注的就是空間。得益于尺寸加長(zhǎng)，全新一代K3的空間表現(xiàn)上更進(jìn)一層，后排乘坐空間更為充裕。

●駕乘空間：座椅采用真皮打孔，軟硬適中，較好的包裹設(shè)計(jì)讓座椅支撐性提高，長(zhǎng)途駕駛不易疲勞。

●儲(chǔ)物空間：車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)比較規(guī)矩，沒有太多異想天開的地方，更多還是考慮用起來得方便和順手，所以就算是第;2坐上來，放個(gè)手機(jī)或者水瓶動(dòng)作很自然就能完成，沒有不適應(yīng)的感覺。

舒適程度92分

作為一臺(tái)合資品牌的平價(jià)車型，全新一代K3的內(nèi)飾水準(zhǔn)稱得上是足夠體面。不僅有面子，其舒適程度也值得稱道。

●座椅：座椅整體緊致扎實(shí)，承托很到位，包裹性較強(qiáng)，保證了日常通勤的舒適感。

●空氣凈化：全新一代K3搭載同級(jí)領(lǐng)先的雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)，通過車聯(lián)網(wǎng)獲取駕駛者本地空氣、環(huán)境信息，自動(dòng)調(diào)控車內(nèi)空氣循環(huán)、凈化系統(tǒng)。