鄭大壯

F-35戰(zhàn)斗機(jī)有望在今年晚些時(shí)候完成初始作戰(zhàn)測(cè)試及評(píng)估工作，確認(rèn)“布洛克3F”版具備全面作戰(zhàn)能力。到那時(shí)，一系列的升級(jí)計(jì)劃也會(huì)如火如荼開展，通稱為“布洛克4”升級(jí)。盡管作戰(zhàn)測(cè)試仍在進(jìn)行，F(xiàn)-35已開始了首次主要升級(jí)。美國(guó)《空軍》雜志三月號(hào)刊登了編輯主任約翰.蒂爾帕克撰寫的題為《保持F-35對(duì)敵領(lǐng)先》一文，簡(jiǎn)述了F-35“布洛克”升級(jí)和未來(lái)發(fā)展前景，其中有些觀點(diǎn)值得參考。

“布洛克4”升級(jí)內(nèi)容有53項(xiàng)，主要目的是應(yīng)對(duì)來(lái)自中國(guó)和俄羅斯的空中/陸上威脅。但沒(méi)有任何一項(xiàng)會(huì)更改F-35的外形?？梢蕴寡?，升級(jí)非常之新，從2019年開始每年的4月至10月（6個(gè)月周期）分階段實(shí)施，至少要到2024年。F-35項(xiàng)目執(zhí)行官溫特在去年12月的一次采訪中表示：“較之利用2年時(shí)間來(lái)交付戰(zhàn)機(jī)，我們決定尋求構(gòu)建更為持久的戰(zhàn)斗力框架?！?/p>

“既然布洛克3F已被驗(yàn)證和審定，閃電Ⅱ已然成為一套成熟系統(tǒng)”，溫特表示。F-35準(zhǔn)備接受現(xiàn)代化改進(jìn)。具體有多少架之前生產(chǎn)的F-35將被升級(jí)至3F配置，要在提交給國(guó)會(huì)的2020財(cái)年預(yù)算中明確。

大多數(shù)現(xiàn)有F-35都在進(jìn)行“技術(shù)更新3升級(jí)包（Technology Refresh 3 packaae）”的技術(shù)升級(jí)，也就是TR3。TR3包括座艙顯示器升級(jí)，存儲(chǔ)系統(tǒng)能力提升以及計(jì)算機(jī)核心處理器和供電系統(tǒng)改進(jìn)。這些升級(jí)可保證F-35的能力在2030年前一直增長(zhǎng)。

事實(shí)上，TR3使得“布洛克4”成為可能。想想你已擁有一臺(tái)嶄新的顯示器和更完美顯示效果的筆記本電腦，內(nèi)置新型處理器，運(yùn)行速度更快，擁有太字節(jié)（TB）存儲(chǔ)器和更大內(nèi)存?！安悸蹇?”升級(jí)正如你電腦里面的程序、應(yīng)用和運(yùn)算結(jié)果。在中隊(duì)層面實(shí)施，TR3幾天內(nèi)就可完成，這與需要在航空站內(nèi)進(jìn)行結(jié)構(gòu)和部件改進(jìn)的TR2升級(jí)形成鮮明對(duì)比。

布洛克3F升級(jí)將軟件的更新速度提至新水準(zhǔn)?！安悸蹇?”升級(jí)內(nèi)容有80%與軟件密切相關(guān)，且交付速度要比之前快許多。溫特稱，將擁有更敏捷、適用和靈活的“加密-驗(yàn)證-測(cè)試-交付”模式，當(dāng)然這都建立在戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)我們的引導(dǎo)，建立在它們所需能力以及何時(shí)跟蹤威脅的基礎(chǔ)之上，這就是哲學(xué)。他把這種“持續(xù)推進(jìn)的能力發(fā)展和交付”能力稱為C2D2，即Continuous Capability Development and Delivery。

風(fēng)險(xiǎn)VS威脅

美國(guó)政府問(wèn)責(zé)辦公室去年6月建議將“布洛克4”升級(jí)推遲到F-35完成初始作戰(zhàn)測(cè)試后進(jìn)行。不過(guò)溫特認(rèn)為那些威脅正在快速變化，或?qū)?lái)不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)，由此國(guó)防部在去年11月就授予了“布洛克4”升級(jí)合同。

每6個(gè)月的升級(jí)-交付周期，取代2年生產(chǎn)-交付周期，其實(shí)是一種文化理念轉(zhuǎn)型，從傳統(tǒng)流水式采購(gòu)到一個(gè)靈活、快速能力/持續(xù)交付模式。這種新模式與商業(yè)產(chǎn)品周期類似，推出快速、迭代軟件就是表現(xiàn)之一。實(shí)際上，最后一套布洛克3F軟件于去年12月就已交付，“布洛克4”升級(jí)計(jì)劃于2019年4月開始。

駕駛戰(zhàn)機(jī)的作戰(zhàn)人員，而不是程序管理員將決定升級(jí)的優(yōu)先次序。如果作戰(zhàn)人員出于某些行動(dòng)原因而提出“暫不升級(jí)”，那也有靈活方式來(lái)應(yīng)對(duì)。

“布洛克4”升級(jí)具體內(nèi)容仍然保密，據(jù)估測(cè)大致上可分為6類：

●整合7種新式武器。包括“小直徑炸彈Ⅱ”，ASRAAM先進(jìn)近程空空導(dǎo)彈（代號(hào)AIM-132，美英法德聯(lián)合研制）以及“流星”超視距空空導(dǎo)彈;土耳其產(chǎn)防區(qū)外導(dǎo)彈和挪威康斯伯格研制的聯(lián)合攻擊導(dǎo)彈（JSM）

●8項(xiàng)后勤和支援變更

●13項(xiàng)電子戰(zhàn)系統(tǒng)升級(jí)

●7項(xiàng)交互操作和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)變更

●7項(xiàng)座艙和導(dǎo)航系統(tǒng)升級(jí)

●11項(xiàng)雷達(dá)和電子/光學(xué)系統(tǒng)升級(jí)

除這些對(duì)所有型號(hào)F-35都通用的升級(jí)外，還要針對(duì)軍種獨(dú)特需求進(jìn)行一些升級(jí)。例如，只有海軍想讓F-35C能夠發(fā)射聯(lián)合防區(qū)外武器C1（JSOW C1）。

F-35有四項(xiàng)基本任務(wù)：獲取空中優(yōu)勢(shì)，及進(jìn)攻性和防御性制空;壓制和摧毀敵防空系統(tǒng);近距離空中支援;針對(duì)高價(jià)值和機(jī)動(dòng)目標(biāo)的戰(zhàn)略打擊。布洛克3F升級(jí)后的F-35可勝任這四項(xiàng)任務(wù)。

“布洛克4”增加了第五項(xiàng)任務(wù)，延伸至水面戰(zhàn)。升級(jí)將使F-35的機(jī)載雷達(dá)可用于海上目標(biāo)監(jiān)視、識(shí)別和瞄準(zhǔn)。因?yàn)楹Ｃ婧完懮鲜遣煌膯?wèn)題，在開放海域的搜索模式將會(huì)更強(qiáng)大，要做到“有能力在海上感知到行動(dòng)指令”。

盡管F-35可以外掛新型遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈（LRASM），“布洛克4”使用的新反艦導(dǎo)彈卻是海軍聯(lián)合防區(qū)外武器C1（JSOW C1）和挪威聯(lián)合攻擊導(dǎo)彈（JSM）。目前，“布洛克4”還不清楚是否能將具有隱身能力的遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈裝入F-35內(nèi)置武器艙，海軍也沒(méi)有提出將“魚叉”反艦導(dǎo)彈（AGM-84）的防區(qū)外對(duì)地攻擊增程型（SLAM-ER）整合至F-35上的需求。

“布洛克4”升級(jí)當(dāng)前可確定的完成時(shí)間將在20年代中期，之后還有后續(xù)升級(jí)。如果當(dāng)前的計(jì)劃不變，F(xiàn)-35生產(chǎn)將至少持續(xù)至2040年。“布洛克5”很可能在2028至2030年期間完成升級(jí)。五角大樓的一位官員表示，現(xiàn)在所能想到的就是配備最現(xiàn)實(shí)的東西，比如發(fā)射激光。

技術(shù)可行

“布洛克4”的宣傳語(yǔ)是“技術(shù)可行，操作準(zhǔn)確”，溫特稱這是一個(gè)大致的說(shuō)法，沒(méi)必要去夸大評(píng)論，的確是技術(shù)可行。

除了戰(zhàn)機(jī)本身升級(jí)外，“布洛克4”升級(jí)必須也要同時(shí)適用于自主后勤信息系統(tǒng)（Autonomic Logistics Information Svstem），任務(wù)數(shù)據(jù)文件（Mission Data Files，這是一套用于編制地理、空域或潛在威脅信息的機(jī)載數(shù)據(jù)系統(tǒng)）以及諸如模擬器之類的訓(xùn)練系統(tǒng)。

自主后勤信息系統(tǒng)能夠自動(dòng)提供的，涉及維修活動(dòng)、零部件損耗情況的詳細(xì)飛行日志，以及重要事件（比如起落架超負(fù)載或一起影響隱身涂層的事故），然后在整個(gè)機(jī)群范圍內(nèi)將繪制的這些數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)庫(kù)做比對(duì)。這套系統(tǒng)跟蹤戰(zhàn)機(jī)的現(xiàn)實(shí)運(yùn)行、零部件損耗和維修工時(shí)等趨勢(shì)，從而預(yù)判未來(lái)需求。

處理任務(wù)數(shù)據(jù)文件是F-35最費(fèi)力的工作。在一座位于佛羅里達(dá)州愛格林空軍基地的軟件中心里，工作人員操作計(jì)算機(jī)，持續(xù)刷新F-35可能在特定區(qū)域遭遇威脅的數(shù)據(jù)情況。在作戰(zhàn)任務(wù)開始前，這些文件將被傳送至戰(zhàn)斗機(jī)。任務(wù)數(shù)據(jù)文件當(dāng)中的數(shù)據(jù)信息極其精確，包括每架戰(zhàn)斗機(jī)、雷達(dá)、地對(duì)空導(dǎo)彈電池、機(jī)載傳感器情況和其他威脅。以色列空軍參謀長(zhǎng)曾在去年向業(yè)界透露，在F-35上等待起飛時(shí)，他已經(jīng)在機(jī)載顯示器上看到了整個(gè)中東地區(qū)的圖像，包含每個(gè)空中目標(biāo)和所有的潛在威脅。

要對(duì)任務(wù)數(shù)據(jù)文件進(jìn)行持續(xù)的更新驗(yàn)證，即便敵方指令出現(xiàn)微小變化也能給予分析。識(shí)別驗(yàn)證工作已經(jīng)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。然而，仍要花費(fèi)8個(gè)月時(shí)間來(lái)編輯任務(wù)數(shù)據(jù)文件。溫特坦言，他們正在使用工程/制造工具套件，要到2019年4月才能更換新的工具來(lái)提升處理速度。

美國(guó)空軍領(lǐng)導(dǎo)層已允許將F-35的采購(gòu)進(jìn)程放緩。他們傾向于等待“布洛克4”版本，這樣做可以降低整個(gè)機(jī)群的列裝成本。

美國(guó)空軍副部長(zhǎng)馬特·多諾萬(wàn)在今年1月稱F-35的維系成本仍然過(guò)高。按照多諾萬(wàn)的說(shuō)法，F(xiàn)-35的維系成本不得不降低。與F-15這樣的第四代戰(zhàn)斗機(jī)相比，他承認(rèn)F-35具有很好的隱身能力。然而，大量裝備要有可承受限度，F(xiàn)-35與它要替代的F-16、A-10和F-117等戰(zhàn)機(jī)相比，在維護(hù)支出上必須要更便宜。

美國(guó)空軍擁有一個(gè)將F-35維系成本降低38%的目標(biāo)，并且多諾萬(wàn)表示，空軍正在努力實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)并且會(huì)比預(yù)期提前。

去年10月，時(shí)任美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)的馬蒂斯曾指示美國(guó)空軍要將F-22、F-16和F-35的出勤率至少提升至80%。F-35當(dāng)時(shí)的出勤率僅為54%，但隨著近期3F版本戰(zhàn)機(jī)的下線，任務(wù)率將超過(guò)80%。此外，F(xiàn)-35機(jī)群任務(wù)率達(dá)到80%標(biāo)準(zhǔn)的最主要問(wèn)題就是備件。“我們已經(jīng)主動(dòng)尋求增加備件的生產(chǎn)量”，溫特說(shuō)，包括提高位于猶他州希爾空軍基地F-35航空站維修部件的效率。這可使得業(yè)界聚焦于生產(chǎn)更多的新部件，而不是僅僅維修舊件。

如果美國(guó)代理國(guó)防部長(zhǎng)帕特里克·沙納罕或是他的繼任者發(fā)布命令，那么美國(guó)空軍必須要在9月30日前將出勤率提高至80%。溫特承認(rèn)供給鏈?zhǔn)撬铌P(guān)注的與戰(zhàn)備相關(guān)的問(wèn)題，并且認(rèn)為維系成本對(duì)于保持F-35的升級(jí)至關(guān)重要。

責(zé)任編輯：武瑾媛