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      纜機(jī)平臺(tái)高邊坡深孔爆破開挖技術(shù)研究

      2019-07-26 01:19:16張山勇
      山東水利 2019年6期
      關(guān)鍵詞:梯段裂孔裝藥

      張山勇

      (新疆伊犁河流域開發(fā)建設(shè)管理局,新疆 伊犁 835400)

      1 概述

      ABH某混凝土雙曲拱壩混凝土澆筑采用2臺(tái)平移式纜索起重機(jī)。左岸纜機(jī)平臺(tái)布置在970.0 m,主車架采用25.0 m高塔架,主車主索支點(diǎn)高程995.0 m。右岸纜機(jī)平臺(tái)高程950.0 m,副車塔架高度25 m,副車主索支點(diǎn)高程975.0 m。纜機(jī)跨度640.0 m,主索最大垂度為5%,最大垂距32.0 m。主索兩端支點(diǎn)高差為20 m,為主索跨度的3%。左岸纜機(jī)平臺(tái)開挖高程從EL1027.5~EL942.5,最大施工邊坡高約85 m。開挖高程分為6級(jí)臺(tái)階,分 別 為 EL1013.5、EL998.5、EL983.5、EL972.5、EL957.5、EL947.5、EL942.5,臺(tái)階寬 1.5 m。開挖總方量約為22萬m3。

      右岸纜機(jī)平臺(tái)開挖高程從EL998.5~EL947.17,最大施工邊坡高度約為51.3 m。開挖高程分為3級(jí)臺(tái)階,臺(tái)階分別為EL994、EL979、EL964,臺(tái)階寬1.5 m。開挖總方量約為7.5萬m3。左右岸纜機(jī)平臺(tái)開挖總方量約為30萬m3,月開挖高峰強(qiáng)度15萬m3/月。

      2 工程地質(zhì)條件

      2.1 左岸纜機(jī)平臺(tái)

      1)工程地質(zhì)條件。左岸纜機(jī)平臺(tái)位于左壩肩岸坡頂部,地表高程960~1020 m,供料線及吊灌平臺(tái)高程930~985 m,其中,吊灌平臺(tái)靠近冬吐勁河岸一側(cè)邊坡高陡,局部坡度大于80°。

      纜機(jī)平臺(tái)所在斜坡基巖裸露,主要出露地層為石炭系中統(tǒng)東圖津河群中亞群第四層(C2dnb-4)、第五層(C2dnb-5)及第六層(C2dnb-6),主要巖性為灰?guī)r。纜機(jī)平臺(tái)出露的斷層主要有jef36、jef38。

      2)工程地質(zhì)問題。纜機(jī)平臺(tái)、供料及吊灌平臺(tái)基礎(chǔ)地層巖性為灰?guī)r,屬硬巖類,地基穩(wěn)定性較好。斷層jef36及jef38從平臺(tái)穿過,需做適當(dāng)處理。

      2.2 右岸纜機(jī)平臺(tái)

      1)工程地質(zhì)條件。右岸纜機(jī)平臺(tái)位于壩基岸坡頂部斜坡上,平臺(tái)附近高程940~980 m,自然坡度25°~30°。纜機(jī)平臺(tái)所在斜坡基巖裸露,局部段斜坡表部覆蓋少量第四系全新統(tǒng)(Q4eol)風(fēng)積黃土?;鶐r地層主要為石炭系中統(tǒng)東圖津河群中亞群第三層(C2dnb-3)、第四層(C2dnb-4)及第五層(C2dnb-5),主要巖性為灰?guī)r。

      2)工程地質(zhì)問題。纜機(jī)平臺(tái)地基地層巖性為灰?guī)r,屬硬巖類,地基整體穩(wěn)定較好。纜機(jī)平臺(tái)所在斜坡為一山梁頂部,邊坡自然坡度基本小于30°,邊坡現(xiàn)狀整體穩(wěn)定性較好。平臺(tái)最大開挖深度約25 m,應(yīng)重視開挖邊坡穩(wěn)定性。

      3 施工方案優(yōu)化

      3.1 開挖分層

      根據(jù)不同高程設(shè)計(jì)馬道的分布特點(diǎn)進(jìn)行分層。左、右岸纜機(jī)平臺(tái)邊坡馬道高度為15 m,根據(jù)高差15 m的兩層馬道之間擬采用10 m、5 m分兩層梯段或15 m一次性梯段爆破進(jìn)行開挖。臨近建基面(左岸969.17 m高程纜機(jī)平臺(tái)、947.5 m供料線平臺(tái)、942.5 m吊罐平臺(tái))底部預(yù)留2 m保護(hù)層由手風(fēng)鉆完成鉆孔爆破。各層馬道預(yù)留2 m保護(hù)層采用手風(fēng)鉆造水平預(yù)裂孔爆破。

      3.2 石方開挖

      根據(jù)《水利水電工程施工組織設(shè)計(jì)與施工新技術(shù)規(guī)范實(shí)施手冊(cè)》中預(yù)裂孔參數(shù)確定。預(yù)裂爆破參數(shù)設(shè)計(jì)目的,在于正確處理孔徑與孔距、線裝藥密度、不偶合系數(shù)之間的關(guān)系。

      炮孔間距:

      式中:a為炮孔間距,mm;D為鉆孔直徑,mm;7~12為系數(shù),當(dāng)孔徑小時(shí),取大值,孔徑大時(shí),取小值;當(dāng)巖石均勻完整時(shí),取大值;巖石破碎時(shí),取小值。

      不偶合系數(shù):

      式中Dd為不偶合系數(shù),堅(jiān)硬巖石選較小值,松軟巖石選大值;D、d為分別為鉆孔、藥卷直徑,mm。

      線裝藥密度:根據(jù)巖石強(qiáng)度和孔距計(jì)算:

      式中Qx為線裝藥密度,g/m,系全孔裝藥量(扣除底部加強(qiáng)藥包),除以裝藥段長(zhǎng)度(不計(jì)堵塞段);根據(jù)上述公式計(jì)算出線出藥密度:

      4 質(zhì)量保障措施

      1)在施工作業(yè)的區(qū)域,為了便于鉆機(jī)行走及測(cè)量放點(diǎn),先由施工隊(duì)伍對(duì)工作面進(jìn)行清理整平。要求預(yù)裂孔2.0 m范圍內(nèi),大面平整度控制在20 cm以內(nèi),且表面浮渣清除干凈;其它梯段孔部位平整度控制在50 cm以內(nèi)。

      2)基面找平清理合格后,測(cè)量人員按照爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行測(cè)量放樣,周邊預(yù)裂孔要求準(zhǔn)確的放出孔位、方位點(diǎn),并用紅油漆在基巖上做好標(biāo)記,并統(tǒng)一編號(hào),加強(qiáng)保護(hù)。結(jié)束放樣后,出具放樣單。施工人員根據(jù)放樣單進(jìn)行鉆孔。中間梯段主爆孔必須由測(cè)量人員放出不少于3個(gè)高程控制點(diǎn),然后由技術(shù)員根據(jù)爆破設(shè)計(jì)所規(guī)定的間、排距,用皮尺或者卷尺測(cè)放,孔位同樣用紅油漆作好明顯的標(biāo)記。

      3)預(yù)裂孔要求最大偏差不能大于2 cm,傾斜角度不能大于0.5°,主爆孔要求最大偏差不能大于10 cm,最大傾斜角度不能大于1°。現(xiàn)場(chǎng)采用“定點(diǎn)、定向、定角度”三個(gè)方面進(jìn)行控制,以保證預(yù)裂面的平整度。

      4)鉆孔完成,質(zhì)檢人員應(yīng)及時(shí)對(duì)已完成的預(yù)裂孔進(jìn)行傾角及孔深進(jìn)行檢查,對(duì)不符合要求的預(yù)裂孔進(jìn)行封孔,重新開孔進(jìn)行鉆孔。對(duì)合格的預(yù)裂孔孔口塞編織袋進(jìn)行保護(hù)。

      5)裝藥時(shí),嚴(yán)格按照爆破設(shè)計(jì)要求進(jìn)行預(yù)裂孔及主爆孔裝藥,并按照爆破設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)圖進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接。

      5 結(jié)語

      纜機(jī)平臺(tái)高邊坡開挖過程中,邊坡設(shè)計(jì)線采用10 m、5 m兩次預(yù)裂和15 m一次預(yù)裂爆破的方式。通過現(xiàn)場(chǎng)爆破參數(shù)的不斷調(diào)整,邊坡采用5~10 m預(yù)裂爆破,鉆孔質(zhì)量和裝藥上容易質(zhì)控,有效的控制了半孔率、爆破出石渣的粒徑等。15 m梯段性預(yù)裂爆破鉆孔質(zhì)量及爆破效果上雖不及5~10 m爆破效果,但節(jié)約了工期,在施工進(jìn)度上有很大的優(yōu)勢(shì),施工過程中加大質(zhì)量控制,開挖質(zhì)量完全符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,同時(shí)也提高了經(jīng)濟(jì)效益。

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