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      城市軌道交通信號(hào)設(shè)備室線纜走線方式對(duì)比與分析

      2019-08-06 03:00:24王成龍
      中國(guó)設(shè)備工程 2019年13期
      關(guān)鍵詞:線槽走線穩(wěn)壓器

      王成龍

      (鄭州地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)分公司,河南 鄭州 450000)

      在對(duì)城市軌道交通的信號(hào)設(shè)備的施工與運(yùn)維工作中,信號(hào)設(shè)備室內(nèi)線纜的走線方式的不同,對(duì)信號(hào)系統(tǒng)的施工與運(yùn)維工作有著深刻的影響。對(duì)于走線方式的選擇,不僅會(huì)對(duì)電纜的運(yùn)維產(chǎn)生影響,也直接影響到信號(hào)設(shè)備室美觀以及施工的便捷性。因此在設(shè)計(jì)階段,在實(shí)際調(diào)研的基礎(chǔ)上,通過方案的比選,確定更為穩(wěn)定、可行以及經(jīng)濟(jì)的線纜走線方案,以便于更好的開展后續(xù)的施工及運(yùn)維工作是非常必要的。

      1 電纜與走線

      站內(nèi)信號(hào)設(shè)備主要放置區(qū)域有信號(hào)電源室、信號(hào)設(shè)備室,在線纜方面,有控制線纜、通信線纜、電力線纜、光纜、專用線纜等;走線方面,有信號(hào)設(shè)備室內(nèi)分線柜與電纜引入間,組合柜之間、系統(tǒng)機(jī)柜之間、電源系統(tǒng)機(jī)柜之間的連接線纜。

      2 常見信號(hào)設(shè)備線纜走線方式

      (1)全上走線槽方式。特征:全上走線槽方式是電源屏、系統(tǒng)機(jī)柜、組合柜、分線柜和接口柜間的線纜均走在機(jī)柜上方的密封式走線槽內(nèi),各類機(jī)柜直接擺放到地面上,地面采用直鋪式防靜電瓷磚。①電源屏、系統(tǒng)機(jī)柜、分線柜、組合柜、接口柜的線纜變更為機(jī)柜上方密封線槽走線,機(jī)柜內(nèi)設(shè)備布置需重新設(shè)計(jì),機(jī)柜直接放置在絕緣瓷磚地面上,不設(shè)置機(jī)柜底座;②由于UPS、穩(wěn)壓器無法上走線,須下走線,故將UPS、穩(wěn)壓器放置在底座上,底座充當(dāng)線槽作用,線纜走在底座上,底座安裝在絕緣瓷磚地面上;③UPS、穩(wěn)壓器放置在電源室,不影響設(shè)備室整體效果;④UPS 與穩(wěn)壓器外觀尺寸應(yīng)保持一致,確保整體效果及觀感良好;⑤UPS、穩(wěn)壓器底座的尺寸、厚度、外觀、色號(hào)等需明確。優(yōu)點(diǎn):①建成后信號(hào)設(shè)備室整體效果及觀感較好;②替換掉防靜電地板,改為直鋪式防靜電瓷磚,免維護(hù),壽命長(zhǎng),易清掃;③整體信號(hào)工程施工難度較小,進(jìn)度較快。問題:①所有走線槽應(yīng)與機(jī)柜柜體顏色色號(hào)保持一致,若有細(xì)微色差時(shí)較明顯;②電源屏、系統(tǒng)機(jī)柜、分線柜、組合柜、接口柜直接放置于地面,影響散熱效果;③所有線纜集中布放于上走線槽內(nèi),線纜較多,布放工藝實(shí)施難度大,成品效果較差。

      (2)非全上走線槽方式。特征:非全上走線槽方式是電源屏、系統(tǒng)機(jī)柜、組合柜、分線柜和接口柜間的線纜絕大部分走在機(jī)柜上方的密封式走線槽內(nèi),少量各類機(jī)柜間線纜走在以機(jī)柜下方底座作為線槽的隱蔽走線方式,各類機(jī)柜直接擺放到底座上,地面采用直鋪式防靜電瓷磚。①電源屏、系統(tǒng)機(jī)柜、分線柜、組合柜、接口柜的線纜均走機(jī)柜上方密封線槽,機(jī)柜放置在底座上,底座充當(dāng)線槽作用底座,線纜走在底座內(nèi),底座安裝上在絕緣瓷磚地面上;②由于UPS、穩(wěn)壓器無法上走線,須下走線,故將UPS、穩(wěn)壓器放置在底座上,底座充當(dāng)線槽作用,線纜走在底座上,底座安裝在絕緣瓷磚地面上;③UPS、穩(wěn)壓器放置在電源室,不影響設(shè)備室整體效果;④UPS 與穩(wěn)壓器外觀尺寸保持一致,確保整體效果及觀感良好;⑤所有機(jī)柜底座的尺寸、厚度、外觀、色號(hào)等需明確。優(yōu)點(diǎn):①上走線與隱形下走線結(jié)合方式,電源屏、系統(tǒng)機(jī)柜、分線柜、組合柜、接口柜的散熱效果不受影響;②替換掉防靜電地板,改為直鋪式防靜電瓷磚,免維護(hù),壽命長(zhǎng),易清掃;③工程施工難度較小,進(jìn)度較快。問題:①所有走線槽、機(jī)柜底座應(yīng)與機(jī)柜柜體顏色色號(hào)保持一致,若有細(xì)微色差時(shí)較為明顯;②由于采用直鋪式防靜電瓷磚,機(jī)柜底座外漏,建成后信號(hào)設(shè)備室整體效果及觀感較差;③由于采用直鋪式防靜電瓷磚,機(jī)柜放置底座上,導(dǎo)致整體機(jī)柜高度偏高,不利于直接巡視,須設(shè)置專用檢修平臺(tái)。

      表1

      (3)全上走線架方式。特征:全上走線架方式是電源屏、系統(tǒng)機(jī)柜、組合柜、分線柜和接口柜間的線纜均走在機(jī)柜上方的敞開式走線架內(nèi),各類機(jī)柜直接擺放到地面上,地面采用直鋪式防靜電瓷磚。①電源屏、系統(tǒng)機(jī)柜、分線柜、組合柜、接口柜間的線纜均走機(jī)柜上方敞開式走線架,機(jī)柜內(nèi)設(shè)備布置需重新設(shè)計(jì),機(jī)柜直接放置在絕緣瓷磚地面上,不設(shè)置機(jī)柜底座;②由于UPS、穩(wěn)壓器無法上走線,須下走線,故將UPS、穩(wěn)壓器放置在底座上,底座充當(dāng)線槽作用,線纜走在底座上,底座安裝在絕緣瓷磚地面上;③UPS、穩(wěn)壓器放置在電源室,不影響設(shè)備室整體效果;④UPS 與穩(wěn)壓器外觀尺寸保持一致,確保整體效果及觀感良好;⑤UPS、穩(wěn)壓器底座的尺寸、厚度、外觀、色號(hào)等需明確。優(yōu)點(diǎn):①建成后信號(hào)設(shè)備室整體效果及觀感好;②替換掉防靜電地板,改為直鋪式防靜電瓷磚,免維護(hù),壽命長(zhǎng),易清掃;③由于采用敞開式的上走線架,維護(hù)難度小。問題:①走線架無法與機(jī)柜顏色保持完全統(tǒng)一,有細(xì)微差別;②電源屏、系統(tǒng)機(jī)柜、分線柜、組合柜、接口柜直接放置于地面,影響散熱效果;③工程施工難度較大,進(jìn)度較慢;④若機(jī)柜之間間距過大,走線架承重線纜較多,可能導(dǎo)致走線架塌腰,不易更換。

      (4)上下走線槽方式。上下走線槽方式是電源屏、系統(tǒng)機(jī)柜、組合柜、分線柜和接口柜間的線纜均在柜子下方的密封式走線槽內(nèi),組合柜、分線柜和接口柜間的線纜在機(jī)柜上下結(jié)合的密封式走線槽內(nèi),機(jī)柜直接擺放到底座上,地面涂刷防靜電油漆,敷設(shè)支架式防靜電地板。特征:①電源屏、系統(tǒng)機(jī)柜、分線柜、組合柜、接口柜的室內(nèi)外線纜均走機(jī)柜上方密封線槽,機(jī)柜放置在底座上,應(yīng)安裝線槽作用,線纜走在線槽內(nèi),底座安裝上在絕緣地坪上;②由于UPS、穩(wěn)壓器無法上走線,須下走線,故將UPS、穩(wěn)壓器放置在底座上,需安裝線槽作用,線纜走在線槽內(nèi),底座安裝上絕緣地坪上;③由于設(shè)置防靜電地板,底座、下走線槽均在防靜電地板下方,整體觀感良好;④UPS 與穩(wěn)壓器外觀尺寸保持一致,確保整體效果及觀感良好;⑤UPS、穩(wěn)壓器底座的尺寸、厚度、外觀、色號(hào)等需明確。優(yōu)點(diǎn):①建成后信號(hào)設(shè)備室整體效果及觀感好;②此種方式為既有走線方式,普及程度高,參建人員認(rèn)知程度高。問題:①所有走線槽、機(jī)柜底座應(yīng)與機(jī)柜柜體顏色色號(hào)保持一致,若有細(xì)微色差時(shí)較為明顯;②電纜置于防靜電地板下方,不便于維護(hù);③防靜電地板使用壽命較短,問題較多。

      3 對(duì)比分析

      通過上述走線方式的描述,已對(duì)主流線纜走線方式有了初步的了解,現(xiàn)將四種走線方式在各個(gè)維度上進(jìn)行橫向?qū)Ρ确治?,?duì)比分析表如表1。通過上述對(duì)比分析,我們發(fā)現(xiàn)對(duì)于工程施工及運(yùn)維角度來說,采用全上走線方式最有利,但應(yīng)用此種走線方式的前提是業(yè)主對(duì)于工程建設(shè)時(shí)間沒有急切的需求,若對(duì)工程建設(shè)時(shí)間要求較高,結(jié)合運(yùn)營(yíng)維護(hù)需求,上下走線槽方式是一種比較合理的選擇。

      4 結(jié)語(yǔ)

      綜上所述,本文對(duì)城市軌道交通信號(hào)設(shè)備室四種主流的走線方式進(jìn)行了介紹,并對(duì)四種走線方式進(jìn)行了對(duì)比分析,為建設(shè)單位在對(duì)信號(hào)設(shè)備室走線方式選型時(shí)提供參考,希望本文為城市軌道交通信號(hào)設(shè)備的安裝工藝與運(yùn)維提高與發(fā)展盡一份綿薄之力。

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