曹婷婷

摘要：交通運(yùn)輸承擔(dān)著城市樞紐的作用，財(cái)務(wù)部門的工作更是重中之重。本文將結(jié)合財(cái)務(wù)工作內(nèi)容，討論完善預(yù)算制度、強(qiáng)化財(cái)務(wù)監(jiān)管、建立信息平臺、明確資金運(yùn)作、提高后期核算等工作做法，為提高地市級交通財(cái)務(wù)能力作出參考。

關(guān)鍵詞：交通;財(cái)務(wù)工作;財(cái)務(wù)管理

中圖分類號：F540.34 文獻(xiàn)識別碼：A 文章編號：1001-828X（2019）016-0259-01

引言

隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市現(xiàn)代化建設(shè)工作也開始逐漸深入，交通運(yùn)輸部門承擔(dān)著巨大壓力，其中財(cái)務(wù)會計(jì)工作的高效執(zhí)行能夠保障各類型交通活動的順利展開，穩(wěn)定各部門的正常運(yùn)作。因此本文討論內(nèi)容對所有地市級交通財(cái)務(wù)部門優(yōu)化工作效率都有現(xiàn)實(shí)意義。

一、財(cái)務(wù)工作內(nèi)容

從工作內(nèi)容上來看，交通運(yùn)輸部門在開展活動項(xiàng)目時(shí)，所有關(guān)系到資金管理、成本預(yù)算的經(jīng)濟(jì)問題都需要財(cái)務(wù)部門處理，完善財(cái)務(wù)會計(jì)工作形式能夠保障交通部門內(nèi)部資源作用被最大化開發(fā)出來。例如;項(xiàng)目支出、社會效益、經(jīng)濟(jì)效益、預(yù)算核對等內(nèi)容都直接關(guān)系到交通部門的執(zhí)行效果以及資金流動的可靠性。隨著我國經(jīng)濟(jì)市場形勢的多元化發(fā)展，交通運(yùn)輸行業(yè)也開始進(jìn)入到現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型過程當(dāng)中，社會中的各種工作都不能脫離市場形勢而發(fā)展，因此交通財(cái)務(wù)部門也需要順應(yīng)的對工作形式作出調(diào)整，融合科學(xué)技術(shù)，防止被時(shí)代所淘汰。當(dāng)前，有一部分財(cái)務(wù)工作人員在崗時(shí)間較長，所以并不具備良好的市場危機(jī)意識，導(dǎo)致在開展工作時(shí)效率較差，平日里累計(jì)大量信息數(shù)據(jù)，導(dǎo)致其時(shí)效性被削弱，帶來不良后果，例如：數(shù)據(jù)真實(shí)性失效、財(cái)產(chǎn)登記不明確等等。另外，我國交通部門開展項(xiàng)目活動時(shí)會聯(lián)系到多個(gè)行業(yè)，因此財(cái)務(wù)管理內(nèi)容繁雜，工作壓力大，如果制度執(zhí)行不嚴(yán)格、財(cái)務(wù)處理方式老舊的話也會造成會計(jì)報(bào)表數(shù)據(jù)錯誤、財(cái)務(wù)檔案丟失等問題。由此可見，交通財(cái)務(wù)工作有別于單一的資金核算，其具有多元性、復(fù)雜性、動態(tài)性，需要以科學(xué)化、規(guī)范化、精準(zhǔn)化的手段來保障工作質(zhì)量。

二、優(yōu)化交通財(cái)務(wù)工作的做法

1.完善預(yù)算管理制度

地市級交通財(cái)務(wù)部門的工作能力直接影響到交通行業(yè)的發(fā)展，因此在新時(shí)期背景下，財(cái)務(wù)部門需要及時(shí)更新自身管理觀念，確保財(cái)務(wù)預(yù)算管理的有效性，構(gòu)建一體化的預(yù)算管理體系，根據(jù)省財(cái)政廳、省交通廳下達(dá)的要求，結(jié)合地市預(yù)算審核標(biāo)準(zhǔn)，制定精細(xì)化的預(yù)算管理制度，聯(lián)動地市級交通單位部門一同組織申報(bào)預(yù)算項(xiàng)目培訓(xùn)班，提高各個(gè)單位對于財(cái)務(wù)預(yù)算管理的重視，使相關(guān)工作開展的更加規(guī)范化、科學(xué)化、現(xiàn)代化。另外還需要強(qiáng)化預(yù)算管理執(zhí)行力，將市交通相關(guān)單位開展的經(jīng)濟(jì)活動全部納入預(yù)算管理范圍，轉(zhuǎn)變各單位對于資金分配的態(tài)度，避免胡亂開支、跨預(yù)算開支等情況的發(fā)生，做到事前、事中、事后的一體化管理。遵守“無預(yù)算零開支、超預(yù)算不開支”的理念原則，提高財(cái)務(wù)人員對于預(yù)算管理的重視，確保交通部門的收支平衡。

2.強(qiáng)化財(cái)務(wù)監(jiān)管水平

為保證交通財(cái)務(wù)部門內(nèi)部風(fēng)氣良好，在完善財(cái)務(wù)制度后，還需要強(qiáng)化監(jiān)管水平，確保制度流程運(yùn)作規(guī)范，提高對規(guī)費(fèi)收入、基本財(cái)務(wù)支出、項(xiàng)目資金運(yùn)作等收支情況的管理，將上述所有內(nèi)容都綜合到財(cái)務(wù)監(jiān)管工作當(dāng)中，例如：當(dāng)前很多財(cái)務(wù)單位都存在“多套賬”、“小金庫”等行為，強(qiáng)化監(jiān)管水平能有效杜絕此類行為的出現(xiàn)，規(guī)范資金的引用流程，實(shí)現(xiàn)專款專用，按照合法流程逐步保障，確保資金運(yùn)作時(shí)手續(xù)健全，規(guī)范賬目往來，避免賬款往來被秘密隱藏，提高財(cái)務(wù)管理的公開性、公平性，使流程更加透明化。

3.明確資金運(yùn)作方向

交通財(cái)務(wù)部門要求相關(guān)工作人員在平時(shí)工作中能夠精準(zhǔn)記錄各項(xiàng)活動的收支情況，制定財(cái)務(wù)報(bào)表，但是隨著交通項(xiàng)目種類的增加，沿用傳統(tǒng)人力記錄方式較為落后，為明確資金運(yùn)作方向，就需要開展信息化平臺管理，地市級財(cái)務(wù)部門可以按照我國行業(yè)電算化要求，設(shè)定信息化平臺以及工作內(nèi)容，如：電算審查、平臺維護(hù)、軟件更新等等，做到筆筆資金有人管、筆筆資金有人查的模式，按照電算化標(biāo)準(zhǔn)流程開展工作，做好上機(jī)記錄，實(shí)現(xiàn)會計(jì)信息的高精準(zhǔn)度，從而保障財(cái)務(wù)資料的安全性、可靠性、完整性。

4.制定前期發(fā)展目標(biāo)

科學(xué)的目標(biāo)是行業(yè)發(fā)展的動力，為順應(yīng)新形勢，地市級交通財(cái)務(wù)部門也需要在前期制定出科學(xué)的發(fā)展目標(biāo)，明確資金管理流程，當(dāng)前我國公路交通單位財(cái)務(wù)方面涉獵內(nèi)容與范圍都比較廣泛，所以不能采用“統(tǒng)一化”管理原則，要按照不同工作形式制定多元化的財(cái)務(wù)管理目標(biāo)，例如：有一些交通單位會為了得到巨額資金支持，而選擇和銀行貸款交易，但是交通項(xiàng)目建設(shè)周期性較長，所以長期貸款會衍生出巨大財(cái)務(wù)利息，不利于良性發(fā)展。為此就需要財(cái)務(wù)人員在前期能夠站在發(fā)展的角度看待財(cái)務(wù)管理問題，及時(shí)反饋資金運(yùn)作情況，合理配置資金、人力資源，提高管理效果。

5.提高后期核算能力

想要提高資金管理能力，就需要確保核算環(huán)節(jié)規(guī)范，通過科學(xué)的核算技術(shù)，確保資金運(yùn)作良好，將所有核算內(nèi)容統(tǒng)統(tǒng)在平臺系統(tǒng)中記錄。交通運(yùn)輸部門開展活動項(xiàng)目時(shí)所應(yīng)用到的多種收費(fèi)、開支的高效核算能夠穩(wěn)定部門收支平衡，財(cái)務(wù)人員在開展核算時(shí)也需要深化這一理念，所有費(fèi)用都要經(jīng)過嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)流程后才能批準(zhǔn)運(yùn)作，避免資金去向不明的情況出現(xiàn)。例如：交通財(cái)務(wù)部門很容易出現(xiàn)利用部門做擔(dān)保進(jìn)行個(gè)人貸款問題，因此相關(guān)工作人員需要大力關(guān)注此類問題的發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)，提高后期核算效率，通過國家標(biāo)準(zhǔn)來衡量各項(xiàng)業(yè)務(wù)，堅(jiān)決防止徇私舞弊、挪用公款等違法情況的發(fā)生，優(yōu)化整個(gè)交通財(cái)務(wù)部門風(fēng)氣，確保會計(jì)運(yùn)作各項(xiàng)數(shù)據(jù)的真實(shí)性與準(zhǔn)確性。相比較其他部門來說，財(cái)務(wù)科對于數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度要求十分嚴(yán)格，因此就需要集成監(jiān)管、核算等多項(xiàng)工作一同開展，堅(jiān)定提高工作效率的目標(biāo)，所有在崗人員都需要秉承“誠信做人、不做假賬”的信念，自動自覺的樹立良好道德觀念，在辦公期間能夠做到堅(jiān)定自我、獨(dú)當(dāng)一面，對于工作中出現(xiàn)的種種問題與疑惑，可以多和同事、領(lǐng)導(dǎo)交流，增強(qiáng)部門工作執(zhí)行質(zhì)量。

三、結(jié)語

綜上所述，在從事地市級交通財(cái)務(wù)工作時(shí)，需要相關(guān)人員具備良好的邏輯思維，面對大量工作時(shí)能夠發(fā)揮出自身的職業(yè)優(yōu)勢，強(qiáng)化自我管理意識，提高交通部門資金利用效果，為項(xiàng)目活動的開展夯實(shí)基礎(chǔ)，選拔資歷優(yōu)秀、符合國家工作標(biāo)準(zhǔn)的人員，降低財(cái)務(wù)管理風(fēng)險(xiǎn)，從而推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)順利發(fā)展。