更高、更遠、更準

李曉卓

PRS-1M最大攔截距離100千米， 攔截高度50千米， 攜載常規(guī)戰(zhàn)斗部

2019年6月4日，俄國防部發(fā)布消息稱，俄空天軍防空反導部隊在薩雷沙甘靶場成功試射了新型攔截導彈53T6M/PRS-1M。PRS-1M是俄最新研制的近程攔截導彈，用于替代蘇聯(lián)時期生產(chǎn)、目前仍在服役的53T6/PRS-1反導導彈，裝備俄軍的A-135“阿穆爾”和A-235“飛機”M戰(zhàn)略反導系統(tǒng)。相比于舊型近程攔截導彈，PRS-1M的攔截距離更遠、攔截高度大，命中精度也有較大提高。同時，PRS-1M因攜載常規(guī)彈頭而更具備實戰(zhàn)意義，投入戰(zhàn)斗值班后將大幅增強俄導彈防御能力，使俄反導系統(tǒng)向“更高、更遠、更準”方向邁進。

PRS-1M攔截導彈的77U6型運輸裝彈車

發(fā)展現(xiàn)狀

PRS-1M由俄“創(chuàng)新者”試驗設計局在53T6攔截導彈基礎上研制。該設計局隸屬于俄阿爾馬茲一安泰防空武器集團公司，位于葉卡捷琳堡市。

53T6攔截導彈北約編號SH-08“瞪羚”，是俄A-135反導系統(tǒng)裝備的大氣層內高速攔截導彈。該型導彈于20世紀60年代后期開始研制，1979年完成首輪試驗，1982年參加蘇聯(lián)舉行的核戰(zhàn)爭演習，成功攔截了SS-20中程彈道導彈和SS-N-8潛射彈道導彈。1990年進入A-135反導系統(tǒng)的發(fā)射陣地，1992年完成列裝后開始進行試驗性戰(zhàn)斗值班。1995年，A-135反導系統(tǒng)正式進入戰(zhàn)斗值班狀態(tài)，一共部署了100枚導彈，這些導彈又分成兩類：36枚射程較遠的51T6攔截導彈彈（北約編號SH-11“蛇發(fā)女妖”），由于導彈存在嚴重缺陷，于2006年代中期退出戰(zhàn)斗值班;64枚射程較短的PRS-1/53T6攔截導彈，目前仍在服役中。

PRS-1M攔截導彈的77U6型運輸裝彈車概念圖

所有的53T6攔截導彈均在蘇聯(lián)時期生產(chǎn)，蘇聯(lián)解體后生產(chǎn)被迫停止。21世紀初期和中期，俄在薩雷沙甘靶場進行所有該型導彈飛行試驗，目的只有一個：檢驗超期服役導彈的性能。在這種情況下，2009年阿爾馬茲一安泰防空武器集團公司開始進行53T6攔截導彈的延壽工作，與此同時研發(fā)新型攔截導彈。2011年12月20日，俄試射了采用新型發(fā)動機的53T6/PRS-1攔截導彈，導彈代號為53T6M/PRS-1M。新型發(fā)動機的誕生，使俄空天軍換裝量產(chǎn)的新型攔截導彈，并投入戰(zhàn)斗值班成為可能。導彈發(fā)動機燃料在2007年由“聯(lián)盟”試驗設計局加注，2008年初改由彼爾姆化學設備廠加注。此后，分別在2017年11月24日，2018年2月12日、3月31日、6月16日、12月4日，2019年6月4日，再次進行了PRS-1M攔截導彈的試射。導彈從薩雷沙甘靶場的第35號發(fā)射場坪發(fā)射，使用“阿穆爾”P的5J60P多通道發(fā)射系統(tǒng)進行試射。“阿穆爾”P是蘇聯(lián)為研制和改進A-135反導系統(tǒng)而在薩雷沙甘靶場建造的多通道發(fā)射系統(tǒng)，實質上是一個小型的A-135反導系統(tǒng)，由分散在100千米距離上的設備組成，主要有：“頓河”2NP多功能雷達，裝備“埃爾布魯斯”計算系統(tǒng)的5K80P指揮計算所，井式遠程和近程攔截導彈發(fā)射陣地，準備攔截導彈的技術陣地，數(shù)據(jù)傳輸與通信系統(tǒng)。

5T93型導彈運輸，采用MAZ-543系列汽車底盤，用于將攔截導彈從彈藥庫運送到發(fā)射陣地，可使裝載的導彈發(fā)射筒保持指定溫度

系統(tǒng)組成

PRS-1M攔截導彈出廠時直接裝入運輸發(fā)射筒。在技術陣地上再裝載到以MAZ-543M為底盤的5T93型運輸車上，由其運送到戰(zhàn)斗值班的地點，也就是發(fā)射陣地。5T93型運輸車至少有兩種型號，在冬天使用的時候，可以安裝導彈加熱系統(tǒng)。在發(fā)射陣地上，裝載攔截導彈的發(fā)射裝置從5T93型運輸車上轉載到77U6型運輸裝彈車上，再由77U6型運輸裝彈車裝入發(fā)射井。此后，攔截導彈才能進入戰(zhàn)斗值班狀態(tài)。

PRS-1M攔截導彈的前任——53T6攔截導彈使用5T92型運輸裝彈車。2017年11月24日，在向發(fā)射井安裝PRS-1M攔截導彈時，新研制的77U6型運輸裝彈車首次向外界公開。77U6型運輸裝彈車由俄“卡馬茲”公司研制，“火花”機械設計局生產(chǎn)，由鞍式牽引車牽引。此前在2015年，運輸裝彈車的照片曾經(jīng)在“卡馬茲”公司的網(wǎng)站上出現(xiàn)過。

77U6型運輸裝彈車將PRS-1M攔截導彈裝入發(fā)射井。77U6型運輸裝彈車曾在俄莫斯科國際航展"MAKS-2017" 、“軍隊- 2018”國際軍事技術論壇上展出，近年多次在薩雷沙甘靶場上出現(xiàn)，用于進行反導系統(tǒng)試驗