劉宏潔

【摘 要】目前，隨著我國電網(wǎng)建設(shè)快速發(fā)展，智能變電站的應(yīng)用也逐漸普遍，在提高供電質(zhì)量的過程中，也給管理人員的工作帶來極大的挑戰(zhàn)。本文就對110KV變電站無人值班的運行管理方式進行深入探討。

【關(guān)鍵詞】110KV；變電站；無人值班；管理模式

近年來，我國智能電網(wǎng)建設(shè)取得了突破性進展，各地建成大量智能變電站，這在提高電力供應(yīng)能力和服務(wù)水平的同時，也給各地電力運營部門提出了更高的要求。110KV變電站是中低壓城市電網(wǎng)關(guān)鍵性環(huán)節(jié)，提高110KV變電站的管理水平，對提高中低壓城市電能供應(yīng)的穩(wěn)定性和經(jīng)濟性有著重要意義。不過，由于受傳統(tǒng)變電站運行管理模式的影響，雖然很多110KV變電站已經(jīng)達到很高的智能化水平，但工作人員素質(zhì)、運行人員數(shù)量、運營管理思路等都還較為落后，影響了變電站無人值班運行管理水平，研究110KV無人值班變電站運行管理模式有著極大的實際意義。

1、無人值班式變電站的優(yōu)點

1.1供電質(zhì)量高，供電費用低

無人值班變電站運用了很多先進高壓設(shè)備，由于其中的大多數(shù)都是全封閉組合型的，因此，該變電站運行過程中可以不需要設(shè)置專業(yè)維修人員，僅僅安排質(zhì)檢人員定期檢查這些電氣設(shè)備即可。在無人值班式變電站的結(jié)構(gòu)里，計算機監(jiān)控裝置、計算機保護裝置和遠程控制設(shè)備都是緊密聯(lián)系在一起的，這三項結(jié)構(gòu)結(jié)合的模式可以充分發(fā)揮微機作用，進而提升變電站的供電質(zhì)量。變電站運行時的無功補償裝置能夠利用遠程遙控實現(xiàn)，遠程圓孔可以讓母線的電壓一直保持在理想電壓范圍內(nèi)。

1.2建設(shè)成本低，施工工期短

以往，為保證變電站的穩(wěn)定、安全運行，通常要設(shè)置值班人員實時監(jiān)控變電站運行情況，這時，要給值班人員配備廚房、休息室和生活用品，增加了變電站的投資成本。而無人值班管理模式不用安排值班人員，可以將這部分資金節(jié)省出來，降低變電站施工建設(shè)成本。另外，無人值班模式的變電站建設(shè)工作也比普通變電站簡單，相同規(guī)模的變電站，無人值班式變電站所需建設(shè)工期要比有人值班式變電站工程少一半。

1.3人員管理便利，節(jié)約企業(yè)運營成本

在無人值班管理模式下，原本分散于各個站的運行人員將實現(xiàn)統(tǒng)一管理，對整個變電站的運行情況通過集控中心進行全面掌控，方便管理，亦可單獨成立操作站對故障變電站設(shè)備進行倒閘、巡視操作。在這種模式下，運行人員無需時時刻刻對變電站進行監(jiān)盤，可以抽出時間更好的開展變電站的維護工作，確保各個設(shè)備始終處于穩(wěn)定的運行狀態(tài)。此外，運行人員也可以利用這些時間，對新業(yè)務(wù)和知識進行學習，更好的充實自己，提升業(yè)務(wù)能力，同時解決了目前變電站運行人員有限，而變電站數(shù)量每年持續(xù)增加所產(chǎn)生人員數(shù)量短缺的現(xiàn)狀。人員統(tǒng)一管理后，大大減少了各偏遠站運行人員日常生活及上下班所需車輛等各項費用，節(jié)約企業(yè)運營成本，提高生產(chǎn)效益。

2、110kV無人值班變電站的運行管理模式

對110KV無人值班變電站的監(jiān)控，其主要任務(wù)就是了解變電站的運行狀態(tài)，從而根據(jù)實際運行狀態(tài)，采取相應(yīng)的管理措施。因此，建立必要的監(jiān)控站和操作站是不容忽視的。就目前所采取的監(jiān)控模式來看，主要包括以下幾種：

2.1調(diào)度集中監(jiān)控模式

這種模式下，對變電站的監(jiān)控管理主要由地區(qū)電網(wǎng)調(diào)度中心負責，調(diào)度人員通過相關(guān)設(shè)備對變電站進行監(jiān)控，在掌握設(shè)備運行情況的基礎(chǔ)上，按照電網(wǎng)運行需求對變電站進行遠程調(diào)控。一般來說，這種管理模式主要應(yīng)用于無人值班變電站數(shù)量較少的地區(qū)，由一名工作人員對所有變電站進行監(jiān)控，并由調(diào)度員進行統(tǒng)一調(diào)度管理，但這種方法不適用于無人值班變電站數(shù)量較多的地區(qū)。

2.2分區(qū)分級監(jiān)控模式

與調(diào)度集中監(jiān)控模式不同，分區(qū)分級監(jiān)控模式主要應(yīng)用于無人值班變電站數(shù)量較多的地區(qū)，尤其是一些較大的城市。分區(qū)分級監(jiān)控模式主要是將整個電網(wǎng)進行區(qū)域劃分，以每個區(qū)域為主設(shè)立相應(yīng)的監(jiān)控中心來對無人值班變電站進行管理。采取該模式進行管理需要注意的是，除了要設(shè)置必要的調(diào)度中心進行統(tǒng)一調(diào)度之外，還要按照分級區(qū)域劃分出區(qū)域調(diào)度，調(diào)度人員只負責對變電站進行統(tǒng)一調(diào)度即可，不需要參與到變電站的實際操作中，實際操作主要是由下級區(qū)域調(diào)度負責。由于該管理模式下，各個部門的職責清晰，不易出現(xiàn)失誤，因此在當前城市電網(wǎng)建設(shè)中得到了廣泛應(yīng)用。

2.3變電站運行過程中的監(jiān)控模式

變電站運行時還有一套監(jiān)控系統(tǒng)與其保持同步運行，之所以要設(shè)計監(jiān)控系統(tǒng)，是為了實時了解和摸清變電站的工作運行狀態(tài)，從而根據(jù)電站的具體運行情況，采取各種有效管理方法進行管理。通常情況下，變電站監(jiān)督控制站監(jiān)控模式可以分為分級分區(qū)監(jiān)控、調(diào)度統(tǒng)一監(jiān)控和監(jiān)控站監(jiān)控模式。分級分區(qū)監(jiān)控模式常用在變電站數(shù)量非常多的地區(qū)，特別是一些大中型城市，該模式常把電網(wǎng)劃分成幾個區(qū)域，然后在每個區(qū)域里設(shè)立一個監(jiān)督控制中心，監(jiān)督控制中心負責管理無人值班式變電站的運行。利用分級分區(qū)式監(jiān)控模式管理變電站時，要注意既要設(shè)置一個調(diào)度中心負責統(tǒng)一管理電站，還要結(jié)合所分級的區(qū)域情況明確每個區(qū)域的調(diào)度，這些調(diào)度人員不用參與電站實際操作，只要負責統(tǒng)一調(diào)度電站就可以，實際操作由下級的區(qū)域調(diào)度來負責。在調(diào)度統(tǒng)一監(jiān)督控制模式下，電網(wǎng)調(diào)度中心負責變電站的所有監(jiān)督控制管理工作，調(diào)度人員只負責運用有關(guān)設(shè)備監(jiān)督變電站，在充分了解電器設(shè)備運行情況的前提下，根據(jù)電網(wǎng)需求遠程調(diào)控變電站。該管理模式常用在一些變電站數(shù)量較少的地區(qū)，例如山區(qū)或偏遠地區(qū)，該管理模式需要安排一名監(jiān)控人員負責監(jiān)控該地區(qū)的全部變電站。監(jiān)控站收到調(diào)度命令后，對個別變電站進行管理與維護。個別變電站監(jiān)控站并不是必須要單獨設(shè)立在變電站里面，具體可以根據(jù)實際情況把很多變電站的監(jiān)控站放在一起，形成分片監(jiān)控或集中監(jiān)控模式。

3、110KV無人值班變電站設(shè)備檢修和故障處理模式

3.1站內(nèi)設(shè)備檢修模式

110KV無人值班變電站設(shè)備檢修時，需要操作站檢修負責人向調(diào)度中心提交檢修計劃，調(diào)度中心根據(jù)電網(wǎng)情況給予檢修許可后，操作站檢修人員向變電站監(jiān)控中心辦理工作票，變電站值班人員根據(jù)工作票確定停電范圍和安全措施，并向調(diào)度中心報請，在調(diào)度中心審核無誤后向監(jiān)控中心下達指令，值班人員向檢修工作人員下達工作許可，值班人員在檢修人員檢修整個過程中，擔任站內(nèi)值班員和工作許可人的工作。在檢修工作結(jié)束后，由值班人員檢查驗收，辦理撤工作票手續(xù)向調(diào)度中心報請竣工，由調(diào)度中心發(fā)出拆除安全措施指令，使設(shè)備恢復備用狀態(tài)，再根據(jù)監(jiān)控中心人員回復，遙合開關(guān)使設(shè)備投入運行。

3.2線路檢修模式

無人值班變電站線路檢修，應(yīng)當由轄該線路的無人值班變電站負責人提出檢修計劃，并提前一天向調(diào)度中心提出申請，調(diào)度中心根據(jù)電網(wǎng)情況審核之后給予確認，由變電站簽發(fā)工作票，根據(jù)停電要求和安全措施填寫操作票，上報調(diào)度中心。調(diào)度中心在審核操作票無誤后遙分開關(guān)并向站內(nèi)工作人員發(fā)出指令，檢查開關(guān)是否斷位，各項操作是否正確執(zhí)行，再由站內(nèi)工作人員向調(diào)度中心回令，向線路檢修負責人下達工作許可。在線路檢修結(jié)束后，由站內(nèi)工作人員驗收并向調(diào)度中心報告，調(diào)度中心向站內(nèi)工作人員下令檢修線路拆除安全措施，使線路轉(zhuǎn)為備用狀態(tài)，站內(nèi)工作人員執(zhí)行相關(guān)操作后向調(diào)度中心回令，調(diào)度中心再根據(jù)電網(wǎng)運行情況遙合開關(guān)使電網(wǎng)重新運行。

4、結(jié)語

無人值班變電站的建設(shè)已呈蓬勃發(fā)展之勢，因此，如何解決當前開展變電站無人值班工作中所遇到的問題及進一步規(guī)范無人值班變電站的管理是目前最迫切的任務(wù)。另外，如何借鑒省外和國外關(guān)于無人值班變電站先進的建設(shè)和管理經(jīng)驗，也是值得我們思考的問題，它需要我們在今后的實踐中不斷探討、補充和完善。

參考文獻：

[1]高晗.110kV無人值班變電站運行管理模式探究[J].裝備制造，2017（S2）.

（作者單位：國網(wǎng)太原供電公司）