任永強 劉立鑫 劉建軍
摘 要:隨著使用CAN通信方式的PLC在吊具上的廣泛應用,吊具通信的可靠性得到加強,但隨之形成了吊具PLC的信息孤島,雖然吊具的控制數(shù)據(jù)通過CAN-DP轉換器傳遞給主控PLC,但在CAN-DP通信出現(xiàn)干擾或失效時,無線聯(lián)機不但能實時掌控吊具工作狀態(tài),也可以在CAN-DP通信故障時實時監(jiān)控吊具PLC工作狀態(tài),方便故障維修,本文主要介紹軌道吊CMS電腦與吊具PLC進行無線聯(lián)機的方法。
關鍵詞:CMS;無線聯(lián)機;吊具PLC
1 研究背景
日照港集發(fā)公司現(xiàn)有8繩上架的軌道吊和場橋共計11臺,全部用CAN通訊作為主控PLC和吊具PLC通訊方式。在這些吊具使用過程中,多次因為垂纜受到諧波干擾,發(fā)生吊具PLC通訊故障和開閉鎖操作檢測故障,在故障發(fā)生時通過有線聯(lián)機只能在吊具不工作時對吊具的非工作狀態(tài)進行查看,不能及時捕捉到故障瞬間工作狀態(tài)下吊具PLC的狀態(tài),無法實時讀取真實有效的吊具PLC數(shù)據(jù),更不能對吊具程序變化做動態(tài)監(jiān)控,故障查找,嚴重影響生產(chǎn)作業(yè),因而需要一種在吊具工作時就能對吊具狀態(tài)進行監(jiān)控的手段。
無線聯(lián)機不但能實時掌控吊具工作狀態(tài),也可以在CAN-DP通信故障時利用CMS電腦直接與吊具PLC無線通信聯(lián)機對CAN節(jié)點參數(shù)進行設置調(diào)試,查看節(jié)點實時狀態(tài),信號傳遞進程,修改和更新上載程序等等。而有線聯(lián)機僅只在吊具靜態(tài)時進行,無法捕捉吊具工作時的故障瞬態(tài),特別是故障發(fā)生時的作業(yè)狀態(tài),因此無線聯(lián)機很有必要。
2 實現(xiàn)方法
2.1吊具聯(lián)機硬件環(huán)境
我港鐵路軌道吊使用振華RTE45L型電動雙箱可移動吊具,吊具使用IFM-CR0200控制器,上架使用IFM-CR0505控制器,均設有RS-232串口,如圖 1所示為我港鐵路軌道吊通訊接口示意圖:
控制器出線引出串口,用于PC有線聯(lián)機,接口為RS232-DB9公頭;其中針腳2.3.5分別對接6,7,33,通常用此接口進行有線聯(lián)機.
2.2軟硬件配置
2.2.1硬件配置:
1、串口服務器ZC5500(帶無線發(fā)射天線)
2、串口線(2m)
3、無線網(wǎng)卡(WDN8280)
4、雙頭USB線(4m)
5、CMS電腦(設備自帶)
通過綜合對比傳輸信號的穩(wěn)定性,性能和價格,本案采用串口服務器ZC-5500,示意圖如圖2所示:
2.2.2軟件配置
1、CoDeSys V2.3
2、無線網(wǎng)卡(WDN8280)驅動
3、虛擬串口軟件ZLVirCom
4、吊具及上架PLC程序。
串口服務器ZC-5500能夠通過天線發(fā)出基于802.11n標準的2.4G無線信號,帶寬100Mbps,無障礙傳輸最大距離100米。軌道吊電氣房CMS電腦上安裝并導入軌道吊吊具程序,由于電氣房金屬外殼對無線信號有屏蔽,因此加裝WIFI接收天線及網(wǎng)卡驅動,通過USB口接入CMS電腦。CoDeSys僅支持串口通信協(xié)議,因此CMS須安裝虛擬串口軟件ZLVirCom。在包括網(wǎng)卡驅動程序在內(nèi)的所有程序安裝好之后,用CMS電腦上打開ZLVirCom軟件設置虛擬串口號設置為COM6,打開Codesys V2.3對吊具程序進行編譯,設置通訊參數(shù)COM6,打開無線通訊無線網(wǎng)絡連接,就可進行聯(lián)機。
3 結語
通過無線WiFi聯(lián)機通訊方式,利用CMS電腦作為上位機連接吊具PLC,實踐證明無線聯(lián)機比有線更適用港口場站現(xiàn)場工況,吊具故障查找派出效率得到很大提高,實現(xiàn)了實時設備狀態(tài)監(jiān)控。在吊具日常維修過程中有著廣泛的應用場景,尤其出現(xiàn)復雜的通訊故障時能體現(xiàn)出該系統(tǒng)的優(yōu)越性。
參考文獻
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