喬峰

【摘 要】在當(dāng)前的建筑工程大多都以高層的建筑為主，所以，電梯的使用率得到極大的提升，也使得電梯成為高層建筑中最重要的運(yùn)輸設(shè)施之一。而電梯電氣安全回路是整個(gè)電梯能夠正常而又安全運(yùn)行的核心部分，所以，要加大對(duì)電梯電氣安全回路的檢修工作以及對(duì)安全回路的改進(jìn)工作的力度，這對(duì)電梯能夠安全正常的運(yùn)行有著重大意義。

【關(guān)鍵詞】電梯安全；電氣安全回路；對(duì)策

引言

伴隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷地加快，在城中的高層建筑也是逐年增長(zhǎng)，因此高層電梯的使用量增隨之增長(zhǎng)，電梯已經(jīng)成為高層建筑中必不可少的運(yùn)輸設(shè)備。在高層建筑中電梯被頻繁地使用，這也使每年因?yàn)殡娞莩霈F(xiàn)的一些故障原因?qū)е掳踩鹿蕟?wèn)題也大大的增加，所以，在目前電梯的安全性能也成為了大家廣泛關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。在我國(guó)不管是運(yùn)載人還是運(yùn)載貨物的電梯，都要確保它能正常而又安全的運(yùn)行，電梯的電氣安全回路是整個(gè)電梯結(jié)構(gòu)中最為重要的電力系統(tǒng)，電梯能否安全地運(yùn)行與它有著很大的聯(lián)系，只有在確保電梯安全回路穩(wěn)定可靠的前提下，才能將電梯運(yùn)行時(shí)的安全風(fēng)險(xiǎn)降到最低。另外，在做日常排查時(shí)我們可以發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在諸多的電梯電氣安全回路在設(shè)計(jì)時(shí)做不到科學(xué)、合理，為了能夠使電梯的運(yùn)行變得更加安全可靠，就需要在設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)它進(jìn)行不斷的改進(jìn)，所以，要重視起電梯安全回路的設(shè)計(jì)工作。

一、電梯電器安全回路運(yùn)行的原理以及對(duì)它的要求

電梯的安全回路在整個(gè)電梯的控制系統(tǒng)中起著非常重要的作用。在一般情況下，電梯安全回路將控制機(jī)房、電梯井和電梯頂部的急停開(kāi)關(guān)、限速器以及安全鉗的開(kāi)關(guān)等一些用來(lái)做安全保護(hù)的裝置和安全繼電器進(jìn)行串聯(lián)，還有一部分的電梯將層門和轎門之間的開(kāi)關(guān)與繼電器在進(jìn)行串聯(lián)。當(dāng)其中的一個(gè)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)斷開(kāi)連接，門鎖繼電器（也叫失電釋放），繼電器的開(kāi)放點(diǎn)就會(huì)和控制電梯的回路連接，從而可以使電梯停止運(yùn)行。在設(shè)計(jì)回路時(shí)，使用的是功能比較強(qiáng)大的單片機(jī)的控制主板設(shè)備和檢測(cè)繼電器障礙從而對(duì)電梯產(chǎn)生影響，在我國(guó)有一些電梯生產(chǎn)廠家不使用獨(dú)立的外置門鎖繼電器，他們則是利用集成技術(shù)將這些繼電器設(shè)計(jì)到控制面板上，在將安全回路或者是門鎖回路都串聯(lián)起來(lái)在依次連接到控制面板上的輸入端口，在控制面板上還設(shè)有顯示各功能的指示燈，根據(jù)指示燈可以以觀察安全回路的通斷狀況，以便可以及時(shí)的維修。電梯的電氣安全回路再要確保電梯能夠正常的運(yùn)行的前提下，也要做到在維修時(shí)保證工作人員的安全。所以，在設(shè)計(jì)的時(shí)一定要進(jìn)行全方面考慮，既要想到電梯的安全性和穩(wěn)定性也要想到在維修時(shí)工作人員的生命安全。

二、在使用電梯安全回路和制動(dòng)回路時(shí)出現(xiàn)的現(xiàn)象

電梯的電氣安全回路和制動(dòng)回路在整個(gè)電梯安全保護(hù)的系統(tǒng)中是非常重要的控制電路以及實(shí)施電路。每一個(gè)電氣安全設(shè)備它的保護(hù)作用都是由安全回路來(lái)保證的，在電梯出現(xiàn)故障時(shí)制動(dòng)回路可以將電梯停止運(yùn)行，這種電路的設(shè)計(jì)以及鋪設(shè)時(shí)都應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行鋪設(shè)和維修。但是，在實(shí)際的設(shè)計(jì)當(dāng)中，還存在有一部分的電梯設(shè)計(jì)的回路在一些方面上有很大的缺陷，從而導(dǎo)致這些回路作用過(guò)失效的安全隱患。雖然只是檢測(cè)出一小部分存在失效現(xiàn)象，但是一旦安全回路出現(xiàn)狀況那么在這個(gè)回路上的全部安全設(shè)施都將失效，這種狀況危險(xiǎn)等級(jí)極高，但是在當(dāng)前的維修規(guī)定以及檢測(cè)規(guī)定都沒(méi)有明確的規(guī)定對(duì)這種風(fēng)險(xiǎn)的檢測(cè)要求，所以，電梯如果有這種風(fēng)險(xiǎn)將很難識(shí)別，帶著這種隱患安裝使用有著很大的安全隱患。

三、電梯電氣安全回路的故障檢測(cè)策略

1.測(cè)電壓

在一般的情況下，安全回路不會(huì)發(fā)生很明顯的電壓驟減的現(xiàn)象。所以在測(cè)量時(shí)對(duì)電壓的檢測(cè)過(guò)程中發(fā)生了電壓驟減的現(xiàn)象，就可以判斷出這個(gè)檢測(cè)位置就是故障的所在。還可以使用電阻的辦法進(jìn)行故障的檢查，使用這個(gè)辦法有一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)那就是不需要關(guān)閉電源。如果將電源關(guān)閉再去檢查就會(huì)使故障的信息丟失，這樣就大大的提高了對(duì)故障檢查的難度。，

2.利用短接法進(jìn)行檢測(cè)

短接的檢測(cè)方法就是將在電梯回路中會(huì)發(fā)生故障的位置使用導(dǎo)線進(jìn)行連接，這樣就可以在一定程度上減小檢查的范圍，從而就可以很容易的找到電梯安全回路中的斷點(diǎn)位置。但是在接通電路時(shí)還需注意在接通狀態(tài)下出現(xiàn)的突然運(yùn)行的狀況，與此同時(shí)在將故障處理之后要把短路處的接線去除掉，不可以使用已經(jīng)短路的線代替故障線路，這樣會(huì)導(dǎo)致安全風(fēng)險(xiǎn)大大的提升。

3.將安全回路串聯(lián)到電梯的控制板上

在電梯中的交流電必須要用變壓器進(jìn)行隔離，否則高頻率的雜波就會(huì)嚴(yán)重的影響到安全回路和控制系統(tǒng)的正常工作。在電路中會(huì)有一些直流或者是低頻的干擾信號(hào)在一次側(cè)的輸入進(jìn)變壓器，這個(gè)時(shí)候就可以根據(jù)電磁感應(yīng)的規(guī)律，在借助變壓器鐵芯的高頻率消耗的特點(diǎn)，根據(jù)二次側(cè)所輸出的信號(hào)直接過(guò)濾掉直流產(chǎn)生的干擾，這樣低頻信號(hào)的幅值也會(huì)大大的減少，從而就可以達(dá)到阻止高頻率雜波的可能會(huì)傳入進(jìn)控制回路的目的。此外，變壓器的一、二次側(cè)線在外部都會(huì)設(shè)置靜電隔離，這樣就可以預(yù)防這兩次繞組之間的干擾。變壓器的外部保護(hù)層和鐵芯連接在一起接到地下，此做法可以起到屏蔽靜電的效果，還可以防止因外界的電磁場(chǎng)節(jié)主變壓器對(duì)回路產(chǎn)生的干擾。另外，安全回路還可以使用降壓的變壓器進(jìn)行供電，這樣就可以在很大程度上確保電梯的安全保護(hù)設(shè)施和控制板不會(huì)受到電網(wǎng)產(chǎn)生的諧波以及突然短路的沖擊。

4.安全回路的交流控制電源要使用降壓變壓器進(jìn)行供電

在減少短路電流時(shí)，可以使用一、二次進(jìn)行回路隔離，以此來(lái)增加二次回路的安全性能。例如：一個(gè)企業(yè)從德國(guó)進(jìn)口一臺(tái)真空的澆注設(shè)備，在安裝和調(diào)試的過(guò)程中，就因?yàn)橐恍┕に嚿系囊蛩嘏R時(shí)在這個(gè)設(shè)備中添加一些單相電源的加熱設(shè)施，但是由于原有的電控柜中的控制變壓器容量達(dá)到上限，所以就選取電源的相線以及零線作單相電源。但是這樣的作法卻得不到德國(guó)工程師的認(rèn)同，他們認(rèn)為這樣的單相電源一旦出現(xiàn)短路現(xiàn)象，在保護(hù)的不及時(shí)的情況下就會(huì)影響到主電源上的回路安全。

四、結(jié)束語(yǔ)

隨著電梯的使用率不斷地增長(zhǎng)，為了確保電梯能夠安全地運(yùn)行，就需要將安全回路的檢測(cè)工作做好，并將目前安全回路中有缺陷的地方進(jìn)行改進(jìn)。從目前來(lái)看，安全電路的供電設(shè)計(jì)應(yīng)采用直流電壓，并為了安全的進(jìn)行檢查維修時(shí)應(yīng)使用斷開(kāi)門鎖的回路設(shè)計(jì)，這樣就可以更安全、可靠。雖然使用這中設(shè)計(jì)會(huì)增加成本，但是這樣更能提高在電梯使用和維修時(shí)的安全性。電梯出廠時(shí)、安裝時(shí)、維修時(shí)都有可能無(wú)意的改變電路和參數(shù)的設(shè)置，這樣就會(huì)將電路自身的安全性變的不可預(yù)測(cè)，為電梯的安全、控制以及運(yùn)行帶來(lái)很大的危險(xiǎn)隱患，針對(duì)這些狀況就需要企業(yè)的技術(shù)人員和電梯的檢驗(yàn)人員在對(duì)電梯的安全保護(hù)性能進(jìn)行檢查時(shí)，也要依照安全電路的規(guī)范定期的對(duì)電梯所有的電路進(jìn)行檢測(cè)。

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（作者身份證號(hào)碼：320923198810283319）