鄧 軍

（郴州市經(jīng)開區(qū)綜合服務(wù)中心，湖南 郴州 412300）

未來幾年內(nèi)，市政道路工程建設(shè)工作將會大范圍開展，工程管理工作的難度也隨之增加。隨著工程建設(shè)管理工作要求和標準的不斷提升，深度分析此課題，提出行之有效的管理策略，完善傳統(tǒng)管理模式的不足，提高工程技術(shù)應用管理的水平，具有現(xiàn)實意義。

1 市政道路工程工藝和技術(shù)管理的重要性

從城鎮(zhèn)建設(shè)實際來說，道路工程為主要建設(shè)內(nèi)容，有助于區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化和完善，因此建設(shè)標準不斷提高。若想推動此項工作高質(zhì)量落實，加大工藝和技術(shù)的應用管理很有必要。具體體現(xiàn)如下：

工程建設(shè)工作的開展，若能夠嚴格按照工藝和技術(shù)規(guī)范進行，能夠保證工程按照預期計劃方案實施，有效提高道路工程建設(shè)的效率和質(zhì)量。

基于整體來說，施工工藝和技術(shù)的應用，受到各類因素的影響較大，比如材料和人員等，采取有效的管理措施，強化對工藝和技術(shù)應用效果的把控，保證工程施工質(zhì)量，促使工程建設(shè)效益目標的實現(xiàn)，有著重要的意義。

道路產(chǎn)品的質(zhì)量如何，關(guān)系著行車的安全，做好工程管理，保證工藝和技術(shù)的應用效益，能夠促使工程建設(shè)質(zhì)量和安全目標的實現(xiàn)。

2 市政道路工程施工工藝和施工技術(shù)應用問題

基于過往的工程實踐來說，工藝和技術(shù)的應用質(zhì)量問題較多，表1整理了基層部分的質(zhì)量問題。如果上述質(zhì)量問題發(fā)生，將會影響著工程建設(shè)的質(zhì)量和效益，因此要做好強有力的把控，避免問題的出現(xiàn)，影響著工程整體的效益。

表1 基層常見的質(zhì)量問題整理

上面表格是說基層常見的質(zhì)量問題，但表格內(nèi)容又說面層松散、坑槽問題。路基是指路面基層一下部位，即常說的土路基，路基-路面基層-路面面層，路面基層包括：墊層 （級配碎石） 下基層 （水穩(wěn)4%） 、上基層 （水穩(wěn)5%）；路面面層包括：下面層 （粗粒式、砼路面） 、中面層 （中粒式瀝青砼） 、面層 （細粒式瀝青砼）；

3 市政道路工程施工工藝和施工技術(shù)管理策略

3.1 案例概述

以某市政道路工程為例，施工路線長度為7 043.3 m，為雙向六車道道路，依據(jù)現(xiàn)行的道路標準組織開展施工。建設(shè)后的道路，行車道的測量寬度參數(shù)為50 m。此工程建設(shè)標準較高，對工藝和技術(shù)的應用，提出了較高的要求，進而采取了系列措施，獲得了不錯的成效?，F(xiàn)結(jié)合工程管理實踐，進行如下分析。

3.2 技術(shù)參數(shù)

開展施工技術(shù)方案設(shè)計前，組織開展地質(zhì)勘察工作，了解到此工程基礎(chǔ)以人工雜填土為主，通過全面分析，確定填筑層的基本情況如表2所示，可以達到容許值的最低限值要求。對現(xiàn)場的淤泥層，填筑層的施工參數(shù)如表3所示。整個工程施工作業(yè)的開展，遵循一級道路技術(shù)標準和規(guī)范，組織施工作業(yè)。選擇膨脹土材料，作為道路工程建設(shè)的原材料[1]。碾壓作業(yè)的開展，使用SSR120-5單鋼輪壓路機[1]。

表2 技術(shù)參數(shù)

表3 技術(shù)參數(shù)

3.3 施工工藝和技術(shù)的應用控制

3.3.1 路基施工

從工藝和技術(shù)應用管理實際來說，路基工程施工作業(yè)的開展，要采取系列準備工作。作業(yè)前組織施工技術(shù)人員開展路基放樣作業(yè)，做好樁恢復的把控，嚴格按照工程測量作業(yè)標準，布置路塹頂。開展測量作業(yè)時，要求對截水溝與邊溝等具體位置進行標記，確保標記清晰準確。按照測量放樣技術(shù)要求，對地界樁和路堤坡腳等，也需要做好把控。路基工程施工作業(yè)開展前，組織取樣試驗。從挖方區(qū)域選擇土樣或施工作業(yè)場地的土樣，開展試驗分析。

3.3.2 路塹開挖作業(yè)

組織路塹開挖施工，要合理規(guī)劃和安排車輛行走路線。按照道路路基的基底標高大小，組織開挖施工作業(yè)，依據(jù)從上到下的作業(yè)方式，保證工程作業(yè)的質(zhì)量和效率。對挖掘的土壤，組織運輸車輛及時運走。開挖路塹時，施工人員要做好路拱平整處理，同時刷刮邊坡[2]。結(jié)合使用挖掘機與推土機等，根據(jù)現(xiàn)場的具體情況，采取機械作業(yè)方法做好全面的把控。路塹開挖作業(yè)的開展，同步做好排水處理，保證開挖作業(yè)的安全性和質(zhì)量。采取挖溝渠的方法，組織地下水排除作業(yè)。對于路床以下位置存在的地下水排除作業(yè)難度較大，所以使用具有良好透水性的材料，填入內(nèi)部進行處理。如果邊坡正在開挖或者完成開挖作業(yè)，那么要做好防護處理，減少暴雨的影響，確保道路工程建設(shè)的質(zhì)量。

3.3.3 路基填方

開展道路路基填方作業(yè)，要使用專用的設(shè)備和工具。完成卸車作業(yè)后，利用推土機開展推平作業(yè)。結(jié)合推平處理的具體情況，使用平地機輔助作業(yè)，保證精平的效果，確保路基工程建設(shè)的質(zhì)量。為保證填方作業(yè)的質(zhì)量，按照工程工藝和技術(shù)標準，優(yōu)選施工材料。對準備的施工材料，均勻攤鋪在道路路堤上，使其最終達到均勻的狀態(tài)?？紤]到填料含水量很大，為了保證技術(shù)和工藝的運用效果，選擇在最佳含水量條件下，組織進行碾壓試驗，明確碾壓施工工藝參數(shù)，確保道路碾壓工藝參數(shù)的合理性和準確性，確保作業(yè)的質(zhì)量。運用分層填料作業(yè)的方法，做好填料層數(shù)的確定和控制，避免出現(xiàn)質(zhì)量問題。填方作業(yè)全過程，注重填料質(zhì)量和其他施工作業(yè)質(zhì)量的檢測，確保工程施工的質(zhì)量達標[3]。

3.3.4 路基壓實

路基施工作業(yè)中的質(zhì)量把控，主要措施包括：（1） 開展壓實作業(yè)前，組織開展土料試驗?；陬w粒分析，同時進行輔助液塑試驗，為路基工程壓實作業(yè)的開展，提供有力的技術(shù)指導。（2） 做好填料質(zhì)量的嚴格把控。組織壓實施工作業(yè)，按照工藝和技術(shù)的使用標準，以填料為質(zhì)量控制對象，保證使用的礫石類填土材料質(zhì)量達標，保證路基工程施工質(zhì)量。（3） 做好壓實度的把控。對于路基碾壓施工作業(yè)，根據(jù)土質(zhì)特點和特性，運用分類填筑作業(yè)的方法，以免出現(xiàn)混填情況。整個壓實作業(yè)的過程中，質(zhì)量管理工作人員要定期組織開展路面檢測工作，確?？v橫坡度參數(shù)的科學合理性。除此之外，做好土層施工信息的動態(tài)化收集，比如厚度等，強化對質(zhì)量的把控。按照壓實技術(shù)標準，加大對各個位置壓力的控制。如果發(fā)現(xiàn)碾壓作業(yè)存在著不合格的情況，需要采取再次碾壓處理措施，做好質(zhì)量的把控[4]。3.3.5 做好質(zhì)量檢測工作

道路施工質(zhì)量管控的實施，要注重做好質(zhì)量檢測的把控。具體實踐中結(jié)合施工作業(yè)的內(nèi)容和現(xiàn)行的質(zhì)量檢測標準，制定完善的檢測方案，優(yōu)選質(zhì)量檢測方法，應用到道路工程質(zhì)量檢測實踐，實現(xiàn)對質(zhì)量的有效把控。在組織開展檢測工作時，檢測工作人員要嚴格按照檢測方法操作，推廣應用無損檢測技術(shù)和現(xiàn)代化檢測設(shè)備，輔助檢測的實施，保證檢測結(jié)果的真實性和有效性，為質(zhì)量管理工作提供支持。

4 結(jié)語

綜上所述，為了保證市政道路工程施工作業(yè)的順利開展，應做好工藝和技術(shù)要點的把控，進而保證工程整體的質(zhì)量。文中結(jié)合實例，分析了工藝和技術(shù)應用環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，總結(jié)了控制要點，分享給相關(guān)人員參考。