劉朝慧

摘? 要：為了保證電梯設(shè)備轎廂有良好的運行穩(wěn)定性，應(yīng)認(rèn)識到超速安全保護(hù)裝置的重要性，并能結(jié)合超速安全保護(hù)裝置特點以及電梯設(shè)備安全運行需要，制定科學(xué)的超速安全保護(hù)裝置檢驗方案。該文就電梯設(shè)備轎廂上行超速安全保護(hù)裝置失效以及檢驗進(jìn)行了研究。

關(guān)鍵詞：電梯;超速保護(hù)裝置;失效;檢驗

中圖分類號：TU857? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

現(xiàn)代建筑物的高度在不斷提升，這在實現(xiàn)了建筑物土地使用率提升、建筑物實用性提升的同時，也使建筑物對于電梯設(shè)備的依賴性提升，需要依靠電梯來輔助人們出行。由于電梯運行高度較高、運行載荷較大，因此電梯在運行中負(fù)荷較大，可能出現(xiàn)安全事故。

1 電梯設(shè)備上行超速分析

在建筑物設(shè)計以及建造工作獲得良好的發(fā)展的同時，電梯設(shè)備的性能也獲得了提升，但受到電梯設(shè)備設(shè)計以及實際性能的影響，在電梯設(shè)備上行運行階段中有時會出現(xiàn)安全事故，在電梯設(shè)備正常運行受到影響的同時還可能出現(xiàn)人員傷亡，因此提升電梯設(shè)備運行安全性也成了當(dāng)前電梯設(shè)備管理工作中的關(guān)鍵性內(nèi)容，需要技術(shù)人員通過工作的開展提升電梯設(shè)備在運行中的安全性，兼顧電梯設(shè)備的實用性以及安全性。而導(dǎo)致電梯設(shè)備上行階段出現(xiàn)安全問題的因素較多，但通常在電梯設(shè)備運行階段中出現(xiàn)上行超速之后，往往也有較大概率出現(xiàn)轎廂沖頂事故。在當(dāng)前電梯設(shè)備設(shè)計領(lǐng)域中也針對轎廂結(jié)構(gòu)沖頂做了相應(yīng)的工作，通過在轎廂上配備必要的限速裝置也就能對轎廂結(jié)構(gòu)上行階段中的速度進(jìn)行有效控制，避免由于出現(xiàn)轎廂沖頂安全事故導(dǎo)致電梯設(shè)備運行安全性受到影響。而且電梯設(shè)備運行安全性也受到了國家的高度重視，將限速裝置設(shè)定為電梯設(shè)備當(dāng)中必須配備的組件，以期全面提升電梯設(shè)備運行的安全性。

2 電梯設(shè)備中上行超速安全保裝置在設(shè)置方面的要求分析

這種電梯設(shè)備上行階段超速安全保護(hù)裝置由2個核心機構(gòu)組成，其中一個是速度類型監(jiān)控元件，另一個是減速執(zhí)行類型元件，在提升電梯設(shè)備上行安全性的階段中需要這2個組成部分同時發(fā)揮作用，只有這樣才能實現(xiàn)電梯在上行階段安全性的提升。上行超速安全保護(hù)裝置當(dāng)中的各個組成原件的作用也有差異，使各個組成原件都有著不可取代的作用，一旦某一原件出現(xiàn)了質(zhì)量問題，那么就可能會導(dǎo)致電梯設(shè)備上行階段中運行安全性受到影響。

電梯設(shè)備限速裝置在發(fā)揮作用的階段中常被當(dāng)做對電梯設(shè)備實際運行時速度進(jìn)行監(jiān)測的電子元件，能對電梯設(shè)備運行階段中的實時速度進(jìn)行監(jiān)測，一旦檢測到電梯設(shè)備運行出現(xiàn)了超速情況，那么也就能立即采取措施，避免出現(xiàn)安全事故。在超速安全保護(hù)裝置發(fā)揮作用的階段中，在判定電梯設(shè)備運行狀態(tài)方面也有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，一般當(dāng)電梯設(shè)備實際運行速度超過了下限數(shù)值的115%，或者是超過了上限數(shù)值的10%，那么就會觸發(fā)電梯設(shè)備當(dāng)中安全應(yīng)對機制，執(zhí)行超速保護(hù)功能。當(dāng)超速保護(hù)功能被觸發(fā)出來之后，超速保護(hù)裝置當(dāng)中的夾繩器組件、制動器組件或者是制繩器組件就會發(fā)揮作用，使電梯設(shè)備的運行情況得到有效控制，通過這些機械設(shè)備作用的發(fā)揮，將電梯設(shè)備的運行速度降到安全范圍內(nèi)。

3 電梯設(shè)備上行超速安全保護(hù)裝置失效情況分析

在當(dāng)代電梯設(shè)備當(dāng)中，超速保護(hù)裝置已經(jīng)成了其中關(guān)鍵性組成部分，通過上行超速安全保護(hù)裝置作用的發(fā)揮，能有效地防止電梯設(shè)備運行階段中出現(xiàn)沖頂類型安全問題，使電梯運行安全性得到保證。但在電梯設(shè)備運行階段中也曾出現(xiàn)過失效情況，雖然導(dǎo)致上行超速安全保護(hù)裝置失效的因素較多，但其中關(guān)鍵性的因素為設(shè)備自身問題、超速安全保護(hù)裝置在保養(yǎng)方面的問題以及使用過程中的問題，對超速保護(hù)裝置作用的正常發(fā)揮產(chǎn)生了影響。上行超速安全保護(hù)裝置發(fā)揮作用的階段中發(fā)揮作用的部分是電梯設(shè)備運行速遞監(jiān)控裝置以及電梯設(shè)備減速運行執(zhí)行裝置，電梯設(shè)備速度控制主要是通過這2個部分實現(xiàn)的，但電梯設(shè)備運行速度失控主要也是由這2個設(shè)備導(dǎo)致的。

速度監(jiān)控元件失效主要表現(xiàn)為限速器設(shè)備失效。而從失效原因方面看，這一問題的成因包括限速器設(shè)備當(dāng)中機構(gòu)部件銹蝕、卡阻部件靈活降低;限速器設(shè)備軸承部件損壞、缺油，導(dǎo)致限速器部件在運行中出現(xiàn)軸承磨損;彈簧部件力度偏低，棘爪部件未能有效地卡住棘齒等因素。而當(dāng)電梯設(shè)備當(dāng)中限速裝置出現(xiàn)運行失效情況的時候，電梯設(shè)備當(dāng)中的執(zhí)行機構(gòu)也將難以發(fā)揮相應(yīng)的作用，導(dǎo)致電梯設(shè)備在運行中出現(xiàn)沖頂?shù)那闆r。

超速保護(hù)裝置動作狀態(tài)的驗證還應(yīng)通過安全開關(guān)或者電氣安全裝置來實現(xiàn)。電氣安全裝置或安全開關(guān)必須直接驗證超速保護(hù)裝置工作保護(hù)狀態(tài)，不能采用其他電氣安全裝置（象速度監(jiān)控元件上）來替代。這些電氣安全裝置最直接的作用是使曳引主機立即停止或者防止其再啟動。導(dǎo)致超速保護(hù)裝置動作的原因錯綜復(fù)雜，一旦動作必須由專業(yè)人員負(fù)責(zé)檢查，排除系統(tǒng)故障之后才可釋放超速保護(hù)裝置，確認(rèn)其處于正常工作狀態(tài)，電梯應(yīng)立即恢復(fù)正常運行。

4 電梯設(shè)備中上行超速安全保護(hù)裝置檢測方式分析

由于電梯設(shè)備對于運行安全性要求較高，因此也就需要做好超速保護(hù)裝置的檢測工作，通過檢測以及維護(hù)工作的開展，讓電梯設(shè)備中的超速保護(hù)裝置能一直保持良好的作用。由于電梯設(shè)備當(dāng)中超速保護(hù)裝置的運行質(zhì)量會影響人們乘坐電梯階段中的安全性，因此電梯設(shè)備管理領(lǐng)域也對超速保護(hù)裝置失效檢查工作進(jìn)了詳細(xì)地規(guī)范，以保證電梯設(shè)備能在安全性方面一直發(fā)揮良好作用。

首先需要工作人員能對電梯設(shè)備中超速控制裝置的合格證進(jìn)行詳細(xì)檢查，確保電梯設(shè)備各種基礎(chǔ)驗證資質(zhì)合格，并且在這一階段中要重點對電梯設(shè)備銘牌和電梯設(shè)備合格證上的信息進(jìn)行對比。

其次，明確了“上超”必須要有銘牌并且對銘牌有規(guī)范要求。銘牌必須標(biāo)清“上超”的型號編號、規(guī)格形式、額定載重量、制造日期、額定速度、上行超速動作速度范圍、制造廠家以及型式試驗機構(gòu)等信息。

第三，明確規(guī)定了廠家應(yīng)在顯著的位置張貼“上超”動作試驗方法。一般標(biāo)注在緊急操作屏或者控制屏位置，當(dāng)“上超”發(fā)生故障時，專業(yè)技術(shù)人員可以根據(jù)試驗方法第一時間實行操作。

“上超”在上行超速嚴(yán)重不利的情況下，如果不能可靠動作，將給設(shè)備和人身帶來嚴(yán)重威脅。但是由于制造廠家的不同、設(shè)計理念差異以及不同型號作用位置不一，不同的“上超”相對應(yīng)的試驗方法也不盡相同，這是檢規(guī)明確的規(guī)定。

5 結(jié)語

由于電梯設(shè)備的運行安全性和人們安全、電梯設(shè)備運行穩(wěn)定有較大關(guān)系，因此也就需要重點做好設(shè)備超速安全保護(hù)裝置的檢查工作，讓電梯設(shè)備能一直處于安全的狀態(tài)下。隨著當(dāng)代建筑物當(dāng)中的電梯設(shè)備性能在不斷提升、機械結(jié)構(gòu)在不斷優(yōu)化，超速安全保護(hù)裝置也應(yīng)有相應(yīng)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]鄭明華.電梯轎廂上行超速保護(hù)裝置類型及檢驗方法[J].建材發(fā)展導(dǎo)向，2016，14（3）：272-273.

[2]許照凰.淺談電梯上行超速保護(hù)裝置檢驗及存在的問題[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2017（7）：47-48.

[3]袁傳森，宋耀國，周瑩，等.一種采用永磁同步曳引機電梯的上行超速保護(hù)測試方法的研究[J].中國特種設(shè)備安全，2016，32（7）：21-24.

[4]胡友靜.老舊電梯的安全狀況分析——以某大型商場老舊電梯為例[J].化工管理，2017（20）：278.

[5]陳桂洲.關(guān)于限速器電氣安全裝置檢查速度的問題探討[J].中國特種設(shè)備安全，2017，33（3）：24-27.