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      路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用探析

      2019-08-17 02:01:58陳深洪
      中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2019年12期
      關(guān)鍵詞:后張法預(yù)應(yīng)力混凝土路橋施工

      陳深洪

      摘? 要:隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度加大,路橋建設(shè)工作規(guī)模增加,對路橋施工技術(shù)提供新的要求。預(yù)應(yīng)力技術(shù)作為新型施工技術(shù)之一,在路橋施工中得到廣泛應(yīng)用。該文考慮到預(yù)應(yīng)力技術(shù)種類較多,選擇預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)為對象,分析路橋施工中預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)的應(yīng)用及注意事項。

      關(guān)鍵詞:路橋施工;預(yù)應(yīng)力混凝土;先/后張法

      中圖分類號:TU74? ? ? ? ? ? ? 文獻標(biāo)志碼:A

      路橋作為交通建設(shè)的主要組成部分,承載著連接道路的樞紐作用。路橋施工時要選擇合適的施工技術(shù)與方法,在保證施工質(zhì)量的同時提高施工效率。預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)顯著優(yōu)化建筑材料與施工技術(shù),降低路橋施工成本,要求施工單位做好預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)控制。

      1 預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)優(yōu)勢與特點

      1.1 技術(shù)優(yōu)勢

      傳統(tǒng)的鋼筋混凝土材料也非常穩(wěn)定,但是這種材料在施工過程中會受到施工技術(shù)以及水泥材料配比的影響,導(dǎo)致在長時間的使用過程中出現(xiàn)不同程度的裂縫現(xiàn)象。而預(yù)應(yīng)力混凝土材料具有強度更高的優(yōu)點,因此在抗裂性能上也更加優(yōu)越。在具體的施工之前,可以通過使用一定的固定工具,提高拉伸性能。預(yù)應(yīng)力混凝土的優(yōu)勢比較明顯,這樣在大型的路橋中,不僅可以起到較好的穩(wěn)定性效果,同時還能表現(xiàn)出成本節(jié)約的優(yōu)勢。

      1.2 技術(shù)特點

      (1)材料高強度??梢愿玫貪M足路橋工程建設(shè)質(zhì)量的需要,使用預(yù)應(yīng)力混凝土材料在工程建設(shè)上也能更好地提升整體的施工質(zhì)量水平;(2)這種結(jié)構(gòu)相對于傳統(tǒng)的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在耐力上更有優(yōu)勢,穩(wěn)定性相對更好,因此材料的使用壽命更長。通過相關(guān)的試驗測試,可以發(fā)現(xiàn)使用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)可以在抗震和抗壓能方面表現(xiàn)出更為優(yōu)良的性能,因此這種施工技術(shù)在地震多發(fā)區(qū)以及海拔較高的區(qū)域可以進行大面積地推廣應(yīng)用。因此通過利用預(yù)應(yīng)力混凝土可以節(jié)約工程建筑的成本,對提高經(jīng)濟效益起到重要的作用。

      2 路橋施工中預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)的應(yīng)用

      2.1 先張法預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)的應(yīng)用

      先張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工方式是常見的一種施工手段,這種方式可以起到較好的拉伸作用,具備比較明顯的效果。這種方式具體指的是在先張拉鋼筋,后澆筑構(gòu)件混凝土。先在臺座上按設(shè)計規(guī)定的拉力張拉鋼筋,并用錨具臨時固定;再澆筑構(gòu)件混凝土;待混凝土達到規(guī)定強度后,放松鋼筋,混凝土構(gòu)件借助鋼筋的彈性恢復(fù)獲得預(yù)壓應(yīng)力。先張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件是通過預(yù)應(yīng)力筋和混凝土之間的黏結(jié)力來保持和傳遞預(yù)應(yīng)力。

      先張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)的效果在于保證工程施工的總體強度,因此在正式進行應(yīng)力處理之前,可以對強度進行測試,一旦強度達到了相應(yīng)的設(shè)計需要,對于應(yīng)力部分的處理可以進行一定的簡化。這種處理方式需要嚴(yán)格按照行業(yè)內(nèi)的規(guī)定執(zhí)行,并將相應(yīng)的數(shù)值參數(shù)控制在科學(xué)的范圍之內(nèi)。最后,預(yù)應(yīng)力鋼筋通常都進行了不同程度的拉伸操作,因此就拉伸強度而言,所有應(yīng)力鋼筋應(yīng)該實現(xiàn)一致性。

      2.2 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)的應(yīng)用

      后張法即先澆筑構(gòu)件混凝土,后張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋的方法。先澆筑構(gòu)件混凝土,并在混凝土構(gòu)件中預(yù)留孔道;待混凝土達到規(guī)定強度后,將鋼筋穿過預(yù)留孔道;以混凝土構(gòu)件本身作為支承件,通過張拉鋼筋使混凝土構(gòu)件獲得預(yù)應(yīng)力;然后用專用錨具將鋼筋錨固于構(gòu)件端面上;在預(yù)留孔內(nèi)壓注水泥漿,以使預(yù)應(yīng)力鋼筋與梁體黏結(jié)為整體;最后澆筑封端混凝土以保護錨具不致銹蝕。后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件主要通過錨具來保持和傳遞預(yù)壓應(yīng)力。后張法不需要專門臺座,適用于在現(xiàn)場制作大型結(jié)構(gòu)構(gòu)件,可配置直線或曲線預(yù)應(yīng)力鋼筋,但施工工藝較復(fù)雜,錨具消耗量較大,成本較高。

      3 預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)應(yīng)用質(zhì)量控制

      3.1 鋼筋施工技術(shù)質(zhì)量控制

      鋼筋構(gòu)造結(jié)構(gòu)的施工與其他結(jié)構(gòu)物的施工之間最大的區(qū)別在于特殊部位的處理方式不同。這種框架構(gòu)造在施工過程中需要重視鋼筋的彎曲情況處理,通過使用輔助性的設(shè)備進行固定,從而保證總體的施工質(zhì)量。對于特殊的施工工程,在施工過程中只要保證相關(guān)的數(shù)據(jù)合理,可以免去一定的防護措施,但是需要注意的是,在正式進行施工前,對于施工方式的選擇應(yīng)該通過相應(yīng)的精密設(shè)備測量之后進行分析,用分析的最終結(jié)果指導(dǎo)施工。

      3.2 合理布置預(yù)應(yīng)力孔道

      孔道布置在預(yù)應(yīng)力混凝土施工過程中是一項非常重要的工作,在具體施工過程中,需要嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)要求和工程實際情況,對孔徑以及鋼筋的直徑進行選擇應(yīng)用,并在混凝土澆筑過程中,做好振搗工作,保證整體的性能良好。需要注意的是在振搗過程中需要重視施工距離的設(shè)計,要避免振動器碰撞預(yù)應(yīng)力管道,造成對預(yù)應(yīng)力混凝土施工結(jié)構(gòu)的破壞。根據(jù)運輸方式選擇合適的方法運輸混凝土,確?;炷临|(zhì)量。如果管道運輸,要控制好混凝土流速并做好管道潤濕,避免運輸時出現(xiàn)堵塞情況;如采用車輛運輸,提前規(guī)劃好運輸路線并控制車輛速度,預(yù)防安全事故的出現(xiàn)。

      3.3 泵送混凝土質(zhì)量控制

      泵送混凝土?xí)r壓力消耗包括2個內(nèi)容,即克服高度差壓力與管道內(nèi)混凝土摩擦壓力,而混凝土黏度與流速與摩擦阻力成正比,阻力大與分層離析也是造成長距離泵送難的主要因素,如果混凝土配合比不合理,則需要選擇大功率泵,輸送時容易出現(xiàn)管線堵塞的情況。高黏度作為高強度混凝土的主要特點,通過降低混凝土黏度與摩擦阻力的同時保證和易性是混凝土泵送技術(shù)的關(guān)鍵。

      混凝土長距離泵送時,混凝土經(jīng)過泵送擠壓,影響到混凝土各項指標(biāo),象坍落度、擴展度等,且隨著距離增加這種損失也會增加。即便具有較好自密實性性能的混凝土,經(jīng)過長距離泵送抵達澆筑部位后,自密實度能否滿足澆筑要求也是一個問題。長距離輸送時會造成混凝土指標(biāo)損失,影響混凝土澆筑強度。

      3.4 預(yù)應(yīng)力質(zhì)量控制

      在路橋的施工過程中,需要充分考慮預(yù)應(yīng)力鋼筋的拉伸問題,結(jié)合實際工程特點,充分考慮主梁與次梁之間的壓力關(guān)系,同時對相應(yīng)的應(yīng)力框架結(jié)構(gòu)做好相關(guān)數(shù)據(jù)的計算,保證總體的支撐效果。在正式開始施工之前,應(yīng)該重視對地基的處理工作,通過保證框架整體穩(wěn)定性,切實避免在施工過程中經(jīng)常容易發(fā)生的沉降現(xiàn)象。

      另外一方面,還要重視輔助工具的應(yīng)用情況,象振搗設(shè)備與波紋管之間的關(guān)系,通過合理控制不同設(shè)備之間的距離,從而有效避免孔道出現(xiàn)的各種堵塞情況,以免為后續(xù)的施工造成不必要的麻煩。在振搗過程中需要注意的是選擇直徑相對較小的振動棒進行處理,既要保證振搗效果,同時也要注意避免對相應(yīng)的設(shè)備造成不必要的損傷。

      對于預(yù)應(yīng)力管道的垂直、水平位置應(yīng)該使用特定的固定架進行定位處理,根據(jù)設(shè)計圖紙中的預(yù)應(yīng)力波紋管孔道的曲線要素,確定好波紋管定位鋼筋的位置,嚴(yán)防錯位,定位鋼筋采用井字架或“U”字型式,定位按直線段80 cm設(shè)一組,曲線段40 cm設(shè)一組。在這一個過程中需要使用一定的精密設(shè)備進行反復(fù)測量,從而保證總體施工的準(zhǔn)確性。在找好固定位置以后,應(yīng)該科學(xué)地對管道泌水口進行設(shè)計,具體需要選擇波紋管的最高點以及兩端部位。在進行排氣泌水施工過程中,需要提前進行鉆孔處理,同時做好覆蓋和固定工作,通過使用膠帶進行密封處理,有效避免漏漿問題的出現(xiàn)。

      4 結(jié)語

      綜上所述,相對于普通的混凝土施工技術(shù),預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下2個方面:第一,在施工流程上相對簡單;第二,在鋼筋的使用上可以降低使用數(shù)量,從而保證總體的穩(wěn)定性效果,并節(jié)約施工成本。在工程驗收過程中,需要使用相應(yīng)的設(shè)備對數(shù)據(jù)進行測量分析,通過不斷改進,提高工程建設(shè)質(zhì)量。

      參考文獻

      [1]徐娟.道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力的應(yīng)用及存在的問題[J].居舍,2018(33):54.

      [2]董金迎.路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的具體應(yīng)用及施工要點探究[J].人民交通,2019(2):84,86.

      [3]趙新苗.公路橋梁工程施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的運用[J].建材與裝飾,2018(37):230.

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