文 | 中車株洲所 王立鵬,姚輝,王靛
在駝鈴聲聲的古代,當(dāng)金山曾經(jīng)是絲綢之路必經(jīng)的重要山口,將內(nèi)地和西域緊密聯(lián)系在一起。越過海拔3800米的當(dāng)金山口,就算真正進(jìn)入了青藏高原,在谷歌地圖上搜索“當(dāng)金山口”,清晰可見被白雪覆蓋的當(dāng)金山,向南10公里隱約可見3排整齊的風(fēng)電機(jī)組屹立在青藏高原的邊緣,這些便是中車株洲所的第一代高海拔風(fēng)電機(jī)組。這一代機(jī)型在中車株洲所風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程中留下了濃重的一筆,取得了一系列的驕人成績,其中更是蘊(yùn)含了中車風(fēng)電人敢于奮斗、敢于挑戰(zhàn)的精神。
初到高原,大家印象深刻。那是2009年3月,中車株洲所的幾位工程師被汽車拖到云南會澤縣大海鄉(xiāng)的大海草山,甫一下車,風(fēng)就像刀子一樣割在臉上,特別是在大風(fēng)埡口,風(fēng)刮過來,皮膚便有強(qiáng)烈的刺痛感。大海草山在會澤西南面,距離縣城40多公里,海拔在3570~4017米之間,因?yàn)楦咴磻?yīng),大伙都感覺到頭暈,腦回路仿佛也沒有那么靈光了。
青海諾木洪風(fēng)電場
當(dāng)金山風(fēng)電場衛(wèi)星圖
經(jīng)過實(shí)地考察,再加之翻閱相關(guān)的技術(shù)資料,大伙都認(rèn)為挑戰(zhàn)“高海拔風(fēng)電機(jī)組”技術(shù)難度比較大,因?yàn)轱L(fēng)電行業(yè)里完全沒有相應(yīng)的高海拔風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)可以參考,而且高原地區(qū)具有海拔高、空氣密度低、高濕度、強(qiáng)雷暴、易凝露、強(qiáng)紫外線照射等特殊的氣候和環(huán)境特點(diǎn)。雖然感受到了重重壓力,但作為以技術(shù)能力著稱的中車株洲所人,始終有著敢于挑戰(zhàn)的科研精神,大家仍各處收集研究相關(guān)技術(shù)資料做著準(zhǔn)備。
中車株洲所于1959年成立,有深厚的學(xué)術(shù)沉淀,在軌道交通領(lǐng)域擁有全球頂尖的技術(shù)水準(zhǔn)。中車株洲所風(fēng)電事業(yè)部于2006年8月18日成立,當(dāng)時(shí)青藏鐵路也剛開通一個多月(2006年7月1日)。在進(jìn)行高海拔風(fēng)電機(jī)組的技術(shù)設(shè)計(jì)時(shí),大家利用中車株洲所豐富的技術(shù)資源,借鑒了很多高原機(jī)車的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。我們詳細(xì)研究了《高原機(jī)車車輛電工電子產(chǎn)品通用技術(shù)條件》等標(biāo)準(zhǔn),并多次請教所內(nèi)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)方面的資深技術(shù)專家,同時(shí)也廣泛咨詢具有高原電氣研究、試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)的研究院所。
隨著對高原環(huán)境和相應(yīng)產(chǎn)品技術(shù)設(shè)計(jì)特性的進(jìn)一步認(rèn)識,我們終于制定了一版高海拔風(fēng)電機(jī)組技術(shù)方案,并帶著方案找到了一家云南風(fēng)電場業(yè)主,其時(shí)他們正運(yùn)營著一個小功率機(jī)組(750kW)風(fēng)電場。首次接觸,我們遇到了冷落,業(yè)主向我們畫了一大堆問號:“你們剛進(jìn)入風(fēng)電行業(yè)才幾年,知道高海拔風(fēng)電機(jī)組怎么設(shè)計(jì)嗎?你們的風(fēng)電機(jī)組出力曲線滿足這里的要求嗎?你們的風(fēng)電機(jī)組能適應(yīng)這里的環(huán)境條件嗎……”但是我們態(tài)度非常誠懇,認(rèn)真記錄下了業(yè)主的所有問題,承諾將他們的問題和疑問帶回去好好研究并給出每個問題詳細(xì)的解決方案。
機(jī)會總是留給有準(zhǔn)備的人。我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)在初識高原風(fēng)電場的困難之后沒有打退堂鼓,而是多方收集資料,研究技術(shù)方案,最終實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破,在既有機(jī)型基礎(chǔ)上研發(fā)出了高海拔風(fēng)電機(jī)組,并實(shí)現(xiàn)了市場突破。
2018年1月12日,一篇新聞報(bào)道引起了風(fēng)電行業(yè)的震動,這條新聞的標(biāo)題是《單機(jī)最高5300小時(shí)全場平均超4000小時(shí),這座風(fēng)電場是如何逆天的?》,文中有一句話: “據(jù)稱由于絕無僅有的極高利用小時(shí)數(shù),五子坡風(fēng)電場的那臺風(fēng)電機(jī)組已被人稱為‘風(fēng)電機(jī)組之王’?!爆F(xiàn)在我們可以自豪地說這個“機(jī)王”是咱中車創(chuàng)造的。
2018年8月8日,《甘肅日報(bào)》有一篇新聞報(bào)道《酒泉阿克塞縣當(dāng)金山高原風(fēng)電場自投產(chǎn)以來實(shí)現(xiàn)利稅5.6億元》。這就是開篇我們提到的傲然屹立在青藏高原的中車風(fēng)電機(jī)組做出的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)。
中車高海拔風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行業(yè)績突出,獲得了同行的認(rèn)可,也因此,中車株洲所風(fēng)電事業(yè)部牽頭起草了能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《高海拔風(fēng)力發(fā)電機(jī)組技術(shù)導(dǎo)則》、國家標(biāo)準(zhǔn)《高海拔風(fēng)力發(fā)電機(jī)組技術(shù)指導(dǎo)》兩項(xiàng)在高原風(fēng)電開發(fā)方面的重要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
1.5 MW高海拔風(fēng)電機(jī)組獲得了大量的高原風(fēng)電場訂單,為公司貢獻(xiàn)了可觀的市場業(yè)績,還收獲了多方的榮譽(yù)和客戶的認(rèn)可。多年來可利用率、平均故障間隔時(shí)間(MTBF)等機(jī)組運(yùn)行指標(biāo)一直處于行業(yè)最高水平。各種獎項(xiàng)更是拿到手軟:中國可再生能源學(xué)會科學(xué)技術(shù)三等獎;中國南車科學(xué)技術(shù)一等獎;湖南省科技進(jìn)步二等獎;株洲市科技進(jìn)步三等獎;湖南省首套重大技術(shù)裝備認(rèn)定產(chǎn)品;國家優(yōu)質(zhì)工程獎(參與單位共同獲獎);中國電力行業(yè)優(yōu)質(zhì)工程獎(參與單位共同獲獎);全國風(fēng)電場生產(chǎn)運(yùn)行統(tǒng)計(jì)指標(biāo)對標(biāo)及競賽一等獎(風(fēng)電機(jī)組所在風(fēng)電場多次獲獎)。
自2009年啟動高海拔風(fēng)電機(jī)組研發(fā)至今,十年的時(shí)間里,我們已開發(fā)出第二代、第三代高海拔機(jī)組,并深植于青藏高原腹地。在青海省都蘭縣,近兩年我們已建成2個風(fēng)電項(xiàng)目,并在此完成包含1.5MW、2MW、2.5MW、3.6MW樣機(jī)的全系高海拔型譜的布局。十年間,我們完成了從技術(shù)引進(jìn)到自主研發(fā)的蛻變,我們的科研人員歷經(jīng)磨練,不斷成長,秉持著對綠色能源的向往堅(jiān)守著這份事業(yè)。任爾強(qiáng)風(fēng)吹拂,我自靜待花開。