文/王一鳴 設(shè)計(jì)/邱洪濤

作為百年華誕獻(xiàn)禮的概念車，賓利打造了一款純電動(dòng)大型GT跑車，這也進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了奢華與運(yùn)動(dòng)的品牌理念。新的設(shè)計(jì)語言并沒有完全打破傳統(tǒng)，我更愿意將其稱作是一次進(jìn)化，而在這次進(jìn)化當(dāng)中，經(jīng)典的元素依然得以保留，同時(shí)利用更加夸張的設(shè)計(jì)手法加以突出，可以說完美地詮釋了賓利‘永不言最’的品牌理念。

在賓利品牌百年華誕之際，賓利EXP 100 GT概念車正式亮相，新車型定位于一款純電動(dòng)大型GT跑車，面向2035年出行需求進(jìn)行打造，意在展望未來奢華出行愿景。同時(shí)這款概念車也是賓利未來設(shè)計(jì)語言的早期雛形。這款車秉持了可持續(xù)發(fā)展的理念。由再生稻殼制成的涂料、葡萄酒釀制中取材的100%有機(jī)類皮革紡織品、產(chǎn)自英國本地牧場的羊毛地毯和棉質(zhì)刺繡內(nèi)飾面都打造了有著可持續(xù)發(fā)展理念的豪華駕乘感受。

賓利EXP 100 GT概念車不僅承襲純正的賓利品牌基因，在打造該車型的過程中，賓利品牌也傾聽來自客戶的聲音，深入了解其對(duì)于未來奢華座駕的至高期待。賓利EXP 100 GT概念車將座駕定義為更富有感染力的出行空間。圓形的大燈組和盾型進(jìn)氣格柵應(yīng)用重疊設(shè)計(jì)手法，還原了上世紀(jì)20年代賓利Blower的基本線條，同時(shí)擁有主動(dòng)/被動(dòng)進(jìn)氣功能的格柵采用更加復(fù)雜的工藝設(shè)計(jì)，整體形成矩陣效果，全新的雙飛翼“B”字徽標(biāo)進(jìn)一步加強(qiáng)整車氣場的同時(shí)，當(dāng)你走進(jìn)車輛時(shí)光束會(huì)通過徽標(biāo)點(diǎn)亮格柵，非常具有儀式感。

作為一款大型GT側(cè)面線條自然不用多說，由于采用純電驅(qū)動(dòng)，所以EXP 100 GT概念車的前后輪設(shè)計(jì)整體向車體前后延伸，使其擁有巨大的軸距參數(shù)，加之長達(dá)5800mm、寬2400mm的車身，更加詮釋了豪華大型GT跑車的優(yōu)雅線條。值得一提的是，新車型逐漸隆起的尾部設(shè)計(jì)，是向賓利歷史上著名的歐陸R（R-Type Continental Sports Saloon by Mulliner）車型致敬，該車型也是賓利歷史上打造的最著名GT跑車。

尾部設(shè)計(jì)上，雖然整體依然采用馬蹄鐵形狀，但整個(gè)尾部由一塊OLED屏進(jìn)行覆蓋，并嵌入賓利Logo和主尾燈組，整體的動(dòng)態(tài)菱形尾燈光源，均由OLED屏幕進(jìn)行展示。光是生命的核心，在Bentley EXP 100 GT中，創(chuàng)新的玻璃車頂能夠從周圍環(huán)境中收集光并使用光纖將其傳輸?shù)今{駛艙內(nèi)。此外，新車型獨(dú)特的車漆——Compass，配色原料合成自一種稻殼灰，以此可以減少農(nóng)業(yè)副產(chǎn)品填埋，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展與保護(hù)環(huán)境的目的。

我們不難發(fā)現(xiàn)，新車型在外觀和內(nèi)飾方面使用了大量的鋁和銅元素進(jìn)行點(diǎn)綴，采用這種設(shè)計(jì)手法的原因來自品牌創(chuàng)始人華特·歐文·賓利先生（W.O. Bentley），其在一戰(zhàn)期間為BR1飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)打造的輕量化合金活塞，正是使用了鋁和銅兩種金屬。所以這兩種元素出現(xiàn)在新車型之上其實(shí)也是對(duì)創(chuàng)始人的致敬。

賓利EXP 100 GT中心的匣式裝置可提供奢華物品和服務(wù)。包括：純凈水雕花玻璃瓶和水晶玻璃杯，匣式輸送系統(tǒng)可以從發(fā)動(dòng)機(jī)艙存儲(chǔ)區(qū)將物品運(yùn)送到座艙以及可以通過車載人工智能系統(tǒng)索取物品，并通過奢華服務(wù)商實(shí)現(xiàn)物品交付。

通過這款概念車，賓利展示了未來的“賓利個(gè)人智能輔助”系統(tǒng)擁有5種不同的模式為駕乘者提供高度個(gè)性化的體驗(yàn)，包含：Enhance、Cocoon、Capture、Re-Live和Customise模式?？筛鶕?jù)駕駛環(huán)境調(diào)節(jié)車內(nèi)的整體氛圍，包括亮度、聲音、空氣甚至是氣味。駕乘者可在車內(nèi)水晶界面通過手勢(shì)方式，與人工智能系統(tǒng)交互信息。此外，通過增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，所有顯示系統(tǒng)均采用簡單直觀的界面，包括：車門內(nèi)飾的透明OLED信息顯示器、自動(dòng)變暗的隱私玻璃、在“自動(dòng)駕駛”模式下用于播放電影和視頻的屏幕。

空氣凈化系統(tǒng)（Air Purification System）位于后備行李箱中，將凈化的空氣輸入座艙內(nèi)。車輛后座儲(chǔ)物架配有可展開的通風(fēng)口，前排座位面板上也配有靜態(tài)通風(fēng)口。其排列形式起伏，呈現(xiàn)靈動(dòng)的視覺效果。賓利EXP 100 GT還可不間斷檢測座艙內(nèi)的CO2水平，以時(shí)刻優(yōu)化座艙內(nèi)的空氣質(zhì)量。

動(dòng)力方面，賓利EXP 100 GT將搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，官方稱之為“下一代牽引驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”（Next Generation Traction Drive），其采用四電機(jī)布局，電池密度是傳統(tǒng)電池的5倍，這套動(dòng)力系統(tǒng)在整體降重35%的基礎(chǔ)上，動(dòng)力提高50%，其中整車整備質(zhì)量為1900kg，峰值扭矩為1500N·m。性能參數(shù)上，新車型的0～100km/h加速為2.5s，最高時(shí)速將達(dá)到300km/h，綜合續(xù)航里程可達(dá)到700km，15分鐘內(nèi)完成80%的充電量，充電由“賓利個(gè)人智能輔助”系統(tǒng)自動(dòng)管理。