城市反恐防暴艙設(shè)計多元素分析

于小然 宋志強

摘 要：城市反恐防暴已經(jīng)成為國際關(guān)注的一個熱點問題。恐怖事件具有暴力性、突發(fā)性、破壞性等特點，極大危害了人民群眾的生命健康和財產(chǎn)安全，造成社會恐慌。本文主要研究城市反恐防暴艙的設(shè)計，探討符合防護(hù)性能強、震懾力度大、打擊范圍廣的要求的設(shè)計方向，提升反恐防暴應(yīng)急能力，打擊恐怖勢力，維護(hù)民族團(tuán)結(jié)、社會安定。

關(guān)鍵詞：反恐;防暴艙;設(shè)計元素

近年來，國內(nèi)外的恐怖襲擊事件時有發(fā)生，暴力恐怖事件引起了社會恐慌。如今我國的防暴設(shè)施還未完善，一旦出現(xiàn)突發(fā)性恐怖襲擊或暴亂，會造成社會民眾恐慌和人員傷亡。因此，快速、有效地預(yù)防、應(yīng)對暴力恐怖事件并且在恐怖爆炸襲擊中有效保護(hù)民眾顯得尤為重要，已成為國內(nèi)外眾多學(xué)者研究的重點?，F(xiàn)有的控制暴力恐怖事件常用的設(shè)備有防暴槍、聲波炮、反恐防暴機器人以及防護(hù)裝備等，但其性能往往比較單一、殺傷力弱、自主防御性差、綜合性能較低，不能很好地滿足當(dāng)下的反恐防暴需求。城市反恐防暴艙是在固定人口密集區(qū)域設(shè)置的防暴設(shè)施，在預(yù)防城市恐怖襲擊事件或打擊恐怖分子方面能夠極大地發(fā)揮其防護(hù)性、保障性、威懾性、打擊性功能，有效提升反恐能力，保障人民人身財產(chǎn)安全，維護(hù)國家安定。

1 城市反恐防暴艙概述

恐怖襲擊和暴力活動通常具有難以預(yù)測性、突發(fā)性和多樣性，隨時隨地給人們帶來危險，所以城市反恐防暴艙的直接目的是保護(hù)社會公眾、預(yù)防恐怖事件發(fā)生。防暴艙主要應(yīng)用于機場、車站、商業(yè)區(qū)等人員密集區(qū)域，便于快速、有效地處理恐怖事件。國外的反恐防暴類軍用方艙相比國內(nèi)而言，發(fā)展較為領(lǐng)先。目前國內(nèi)的城市反恐防暴艙的發(fā)展屬于空白階段，因此筆者通過調(diào)研現(xiàn)有防暴裝備進(jìn)行資源整合，在防暴艙設(shè)計中，通過先進(jìn)的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計，對城市反恐防暴艙的造型、功能、材質(zhì)、色彩、結(jié)構(gòu)多個元素進(jìn)行分析，最大限度地滿足各類反恐防暴需求。

2 城市反恐防暴艙設(shè)計的多元素分析

2.1 城市反恐防暴艙造型設(shè)計分析

城市反恐防暴艙具有震懾性、防護(hù)性、攻擊性，在造型上應(yīng)該符合這些性能。在線設(shè)計中，整體造型采用平直、折線造型，以斜線倒角作為過渡，大量采用規(guī)則性線條走向，使線條具有規(guī)則性、牢固性。在塊面設(shè)計中，運用大量斜面與斜切面的組合方式，四方體切割減法的表現(xiàn)方式，增強造型空間感，使艙體整體造型具有厚重、力量的感覺。在型的設(shè)計中，運用幾何形狀，用兩到三面進(jìn)行面與面的過渡，增加艙體的穩(wěn)定感。[1]

在整體造型設(shè)計中采用規(guī)則性、對稱性、比例分割進(jìn)行線與面的分割布局，可以表現(xiàn)出整體比例統(tǒng)一協(xié)調(diào)的和諧之美。

2.2 城市反恐防暴艙功能設(shè)計分析

城市反恐防暴艙的功能設(shè)計主要包括監(jiān)控功能模塊、致命防暴模塊、非致命防暴模塊、功能加強模塊以及控制模塊。

監(jiān)控模塊包括旋轉(zhuǎn)探燈、高功率調(diào)節(jié)射燈、旋轉(zhuǎn)監(jiān)控器、紅熱攝像頭、警報器和天線，分設(shè)于頂端與側(cè)壁頂部。

致命防暴模塊包括機槍塔;非致命防暴模塊包括煙幕彈發(fā)射裝置、聲波喇叭和聲波炮，均設(shè)于艙體的頂端，并與艙體固定連接。

功能加強模塊包括無人機起降平臺和防彈觀察射擊口，無人機起降平臺設(shè)于艙體的頂部，并與艙體連接，防彈觀察射擊口設(shè)于艙體的側(cè)壁上。

控制模塊包括操作控制臺，位于艙體內(nèi)部。

通過各個模塊的聯(lián)動配合，使防暴艙能夠及時監(jiān)控恐怖暴力分子，并對艙體四周進(jìn)行360°全方位的打擊鎮(zhèn)壓，從而快速有效地遏制暴力恐怖事件。

2.3 城市反恐防暴艙材質(zhì)設(shè)計分析

防暴艙體材質(zhì)設(shè)計應(yīng)包括防彈鋼板層、緩沖層、輕質(zhì)耗能材料層以及隔熱板層。其中防彈鋼板層采用耐候鋼，耐候鋼具有強韌、耐腐蝕、耐高溫的特性，適用于最外層。中間緩沖層采用凱夫拉纖維復(fù)合材料，該材料具有抗腐蝕、隔熱防火、抗破壞能力強、抗霉菌、質(zhì)輕、密封性好、成本低等特點，為防彈增加緩沖層。里層采用ABS工程塑料，其具有質(zhì)輕堅固的特點，是最優(yōu)良的內(nèi)飾材料，在其外部涂上一層密封層，就能很好地將艙內(nèi)隔離開來。

以上設(shè)計能夠使防暴艙的艙體具有良好的防彈性能及阻燃性能，有效防止暴力恐怖勢力打擊、炸毀、燒壞防暴艙，為艙體內(nèi)人員提供安全的避難場所及藏身場所。

2.4 城市反恐防暴艙色彩設(shè)計分析

城市反恐防爆艙應(yīng)選取深普魯士藍(lán)、德國空軍綠和石灰色三種明度較低的顏色，搭配迷彩圖形，形成一種剛猛、沉穩(wěn)而不單調(diào)的效果，增加城市反恐防爆艙的美觀性，也可以有效地預(yù)防、扼殺恐怖暴力襲擊于搖籃中，抵御恐怖暴力分子對艙體的突襲，最大限度地減少群眾傷亡。

2.5 城市反恐防暴艙結(jié)構(gòu)設(shè)計分析

對于城市反恐防爆艙的結(jié)構(gòu)而言，防護(hù)型、撤運性、質(zhì)量、防爆防彈防攻的性能和經(jīng)濟(jì)性是優(yōu)先要考慮的，其次是氣密性、空間性、恒溫性等性能。

在經(jīng)濟(jì)性上，可以采用廢棄集裝箱進(jìn)行改造，強化固有的結(jié)構(gòu)，增加艙體鋼板的厚度，起到防爆防彈及空間恒溫的性能作用。在撤運性上，可在艙體外側(cè)壁的底部形成裝卸口，用于將艙體與運輸車輛牢固貼合，不僅便于該防暴艙艙體與運輸車輛的貼合穩(wěn)固，也便于利用防暴叉車對該防暴艙艙體進(jìn)行裝卸，以及對防暴艙的轉(zhuǎn)場、維修保養(yǎng)等。

3 結(jié)語

如今恐怖襲擊在各國頻發(fā)，極大地威脅了地區(qū)的安寧。本文通過對城市反恐防暴艙設(shè)計的多元素分析，總結(jié)出城市反恐防暴艙的震懾、防護(hù)及攻擊性能的設(shè)計方向，然后進(jìn)行防暴艙的外觀造型及功能設(shè)計，可以提升我國的反恐防暴能力，維護(hù)社會安定。

參考文獻(xiàn)：

[1] 張世瓊.造型美學(xué)在火箭炮外觀造型設(shè)計中的應(yīng)用研究[D].西安工業(yè)大學(xué)，2018.