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      西行漫記——南寧站 廣西改裝玩家見面會

      2019-08-30 04:55:19王健鵬
      汽車之友 2019年16期
      關(guān)鍵詞:玩車雙子星車友

      王健鵬

      作為自治區(qū)的首府,這些年南寧建設(shè)得挺不錯,城市版圖擴(kuò)張得很猛,房價(jià)一個勁地躥高,路上的豪車也越來越多。雖然整個廣西的經(jīng)濟(jì)還比較落后,但架不住全區(qū)的有錢人都在往南寧涌,還有不少北方人也來這里置業(yè),所以起碼城市看上去還是一片繁榮。

      南寧是我見過的最不排外的城市,本來區(qū)內(nèi)的各民族人民就一直和諧相處(少數(shù)民族早就被同化了),外地人過來也能很好地融入,不用擔(dān)心被欺負(fù)。對了,南寧本地人多講白話,其實(shí)就是帶本地口音的粵語,所以和廣東人基本沒有語言隔閡,飲食和生活習(xí)慣也都相差不多,只是南寧人更嗜酒。

      失速雙子星選擇大眾尚酷來代步和跑賽道,原因很簡單,這款車無論操控亦或是動力潛力都十分出色。天生奔跑型,穩(wěn)定性也相當(dāng)不錯。街道上是拉風(fēng)的車款,賽道里也是競爭能力者。

      說到玩車,這些年來南寧出現(xiàn)了不少俱樂部性質(zhì)的民間組織,目前比較活躍的是“桂車記”。改裝車友為數(shù)不少,而且較為抱團(tuán)很少互懟,大家都是抱著以車會友的純真心態(tài)聚到一起,沒怎么受到商業(yè)化的侵襲。我們這次只是小小地打了個招呼,就來了十多位車友。但是據(jù)他們說,由于之前出過極個別的飆車擾民事件,當(dāng)?shù)亟还懿块T對改裝車有了成見,所以車友活動都比較謹(jǐn)慎。

      失速車隊(duì)

      南寧失速雙子星,兩位因車結(jié)緣在賽場上相愛相殺成為默契搭檔的年輕人,他們周末不會去斷頭路跑野04,也不會組織去征服南寧青秀山,俐禺遇他們,你只能在某個咖啡館或者網(wǎng)咖。如果想和他們切磋一下,你可以去注冊一個Steam賬號或者報(bào)名三月三賽車節(jié),“失速雙子星”會在增壓B組等你。

      失速雙子星開的都是大眾尚酷,不過版本不同,伊達(dá)開的藍(lán)色尚酷是出廠調(diào)教更好的尚酷R,EA113引擎。銘銘的綠色尚酷是2.0TSI車型,EA888引擎,經(jīng)過電腦等周邊升級,動力與藍(lán)色的尚酷R相近。雖然失速雙子星時(shí)常掛在嘴邊的總是賽車,不過他們的“戰(zhàn)車”卻也是平時(shí)唯一的代步車,在賽道日立獲得成績的同時(shí)還要保持日常通勤的舒適性,如何取舍性能與舒適,這在調(diào)教上是要有一些取舍的,不過這也給初入雙子星身邊許多初涉賽車圈的車友一些親切感,原來老手也和我們一樣,用民用量產(chǎn)改裝車。

      至于車隊(duì)的創(chuàng)立初衷嘛,當(dāng)時(shí)幾個好友一起跑跑賽道日經(jīng)常聚在一起就想著做個車隊(duì)玩起來,以后出去比賽是以一個團(tuán)隊(duì)形式不用再孤軍奮戰(zhàn)。至于為什么起了個名字叫失速,其實(shí)就是一個微博網(wǎng)名演變而來的,有點(diǎn)像以前玩游戲時(shí)的家族名稱,當(dāng)時(shí)大家都覺得好聽,于是失速就成為了車隊(duì)的名字。也許有人會覺得這名字奇怪,不過至少不是什么葬愛、絕戀之類的。

      飛度GK5在全國的玩家群體里可以說是神車一類,價(jià)格便宜,底子不錯,容易改裝,零部件選擇多。南寧本地的玩家自然也會優(yōu)先選擇這款車。

      桂車記

      桂車記成立于2015年底,是以分享廣西本土汽車文化為主的自媒體。成立初期在微信公眾號及新浪微博平臺分享廣醉友的愛車故事。隨著車友們的熱情不斷提高,桂車記開始舉辦線下車友聚會,賽道交流等活動。桂車記每時(shí)每刻都愿意面向廣西的改裝群體征集大家的愛車故事,不分車型,不分改裝風(fēng)格,不分群體特點(diǎn),只是希望與更多人一起分享自己的故事,找到更多志同道合的小伙伴。

      南寧的玩家大多選擇年份較新的本田思域來玩,渦輪版本的思域FC 只是把更多精力放在外觀塑造上是不錯的選擇。另外選擇思銘的玩家,期望去追逐的或許是本田思域Type R FD2的純粹。

      這是南寧第一輛三菱EVO 9代,總之誰能擁有它,誰就是狠角色。

      三月三賽車節(jié)

      廣西賽車盛宴三月三賽車節(jié)每年一屆,如今已經(jīng)舉辦了三年,這個讓眾多廣西車友接觸賽道的機(jī)會,離不開南寧失速車隊(duì)的努力。

      有人說,最大的對手是同隊(duì)的隊(duì)友,同一組別的“雙子星”也經(jīng)常同場“內(nèi)斗”,去年三月三賽車節(jié)也出現(xiàn)過因?yàn)榧ち业摹皟?nèi)斗”雙雙沖出賽道。而每次都是銘銘以微弱的優(yōu)勢領(lǐng)先伊達(dá),這也是伊達(dá)期望下一次比賽的動力,這應(yīng)該是車隊(duì)里最好的狀態(tài)。

      從組建車隊(duì)到去籌辦賽道節(jié),失速車隊(duì)的目標(biāo)自然是想讓大家都在正規(guī)安全的場地玩車,希望減少街頭飆車這種違法行為。我們都明白一個道理,合理的玩車意識和方式對整個玩車圈子的氛圍都有好處。在賽道上比賽贏得殊榮和掌聲,更能夠展現(xiàn)自己的能力和存在感。

      也許,相比隔壁的廣東,廣西的場地賽車氛圍相對沒有那么活躍,失速車隊(duì)也是希望通過自己努力,讓更多人認(rèn)識到這項(xiàng)運(yùn)動,同時(shí)讓圈子內(nèi)的朋友能有更多機(jī)會聚在一起,在正規(guī)的場地里切磋切磋技藝,遠(yuǎn)離街頭飚車。

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