胡方珍，王 煒，馬維良

（上海船舶設(shè)備研究所，上海 200031）

0 引言

GB/T 15496—2003《企業(yè)標準體系 要求》中規(guī)定：“企業(yè)標準體系”是指企業(yè)內(nèi)的標準按其內(nèi)在聯(lián)系形成的科學(xué)有機整體。企業(yè)標準體系能使企業(yè)在技術(shù)、產(chǎn)品、生產(chǎn)、安全等各個方面建立起以標準為依據(jù)的管理體系，推動企業(yè)技術(shù)進步和管理提升，助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

1 企業(yè)標準體系的組成

企業(yè)標準體系中的標準通常包含3部分：技術(shù)標準、管理標準、工作標準。

技術(shù)標準是企業(yè)標準體系的核心，企業(yè)日常管理、開展設(shè)計、組織生產(chǎn)等都要以技術(shù)標準為依據(jù)。技術(shù)標準包括產(chǎn)品標準、工藝標準、設(shè)備使用、維保標準等。

管理標準是實施技術(shù)標準的保障之一。管理標準的對象是“事”，由此制定的標準屬于管理標準。管理標準包括質(zhì)量管理標準、生產(chǎn)管理標準、設(shè)備管理標準等。

工作標準是實施技術(shù)標準的保障之二。工作標準的對象是“人”，由此制定的標準屬于工作標準。工作標準包括崗位實施標準目錄以及崗位職責等[1-2]。

企業(yè)標準體系結(jié)構(gòu)如圖1所示。技術(shù)標準、工作標準、管理標準相輔相成，相互制約，受方針目標和法律法規(guī)的約束。

圖1 企業(yè)標準體系結(jié)構(gòu)圖

2 建立企業(yè)標準體系的必要性

先進的技術(shù)、嚴密的分工和廣泛的協(xié)作是現(xiàn)代企業(yè)運行的基礎(chǔ)，企業(yè)為滿足生產(chǎn)、管理和經(jīng)營的需要，會制定大量的標準。制定標準僅僅是企業(yè)科學(xué)管理的第一步，標準是否滿足企業(yè)運行需求，怎樣合理歸類，如何關(guān)聯(lián)統(tǒng)一等等，需要運用系統(tǒng)管理的原理和方法將標準要素中相互關(guān)聯(lián)和作用的部分加以識別，建立起邏輯清晰、范圍合理、系統(tǒng)科學(xué)的企業(yè)標準體系，以更好的指導(dǎo)企業(yè)生產(chǎn)、管理和經(jīng)營。

國外大型企業(yè)在發(fā)展的過程中都逐步建立了各自的企業(yè)標準體系，如日本三菱重工（Mitsubishi Heavy Industries）、韓國現(xiàn)代重工（HYUNDAI Heavy Industries），它們的標準體系涵蓋造船技術(shù)、工程機械、軍工產(chǎn)品等重工業(yè)相關(guān)領(lǐng)域。這些企業(yè)在建立自身標準體系的同時開展標準互認，形成了主導(dǎo)行業(yè)技術(shù)發(fā)展的格局，奠定了它們在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位。近年來，我國企業(yè)在在借鑒國外先進管理理念的基礎(chǔ)上，不斷研究、探索適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)特點和發(fā)展需要的標準體系。這些體系的建立與完善，為企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展提供了可靠的保障。

3 企業(yè)標準體系構(gòu)建流程

雖然企業(yè)標準體系的內(nèi)容由各企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營范圍和任務(wù)決定，但建立企業(yè)標準體系的流程一般如圖2所示。

4 國內(nèi)外企業(yè)標準體系現(xiàn)狀

4.1 國外企業(yè)標準體系現(xiàn)狀

國外企業(yè)在技術(shù)發(fā)展的同時，十分重視企業(yè)內(nèi)部標準體系的構(gòu)建，以高質(zhì)量的產(chǎn)品（或工程服務(wù)）為中心，把技術(shù)解決方案歸納整理為技術(shù)文件，逐漸建立起企業(yè)標準體系。下面以韓國現(xiàn)代重工為例，說明國外典型企業(yè)標準體系。

韓國現(xiàn)代重工采用專業(yè)劃分和產(chǎn)品劃分相結(jié)合的方式設(shè)置體系結(jié)構(gòu)，結(jié)合企業(yè)技術(shù)發(fā)展規(guī)劃，突出重點產(chǎn)品和前沿產(chǎn)品。韓國現(xiàn)代重工頂層標準體系設(shè)置為：技術(shù)標準、管理標準和工作標準。技術(shù)標準下的第一層按韓國現(xiàn)代重工專業(yè)產(chǎn)品目錄為基礎(chǔ)進行劃分，涵蓋了造船技術(shù)、海洋工程裝備、工業(yè)成套設(shè)備、發(fā)動機、電子電器系統(tǒng)、工程機械等6大專業(yè)領(lǐng)域技術(shù)標準；技術(shù)標準下的第二層按照產(chǎn)品的功能劃分，依據(jù)產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)活動，分為設(shè)計標準、試驗標準、制造標準、材料標準、通用標準5類。管理標準采用按專業(yè)劃分的方法。工作標準在崗位責任制的基礎(chǔ)上,按工作崗位劃分，作為技術(shù)標準的補充。韓國現(xiàn)代重工標準體系框架如圖3所示。

4.2 國內(nèi)企業(yè)標準體系現(xiàn)狀

我國的企業(yè)標準化工作經(jīng)歷了3個發(fā)展階段：1）1979年至20世紀80年代中期，企業(yè)標準化工作的起步階段；2）20世紀80年代末至2001年，企業(yè)標準化工作的發(fā)展階段；3）2001年至今，企業(yè)標準體化工作的完善階段。新時期，如何運用先進的管理方法助力企業(yè)發(fā)展成為企業(yè)面對的重要問題。在學(xué)習(xí)借鑒國外先進管理理念的過程中，企業(yè)標準體系被逐漸引入我國企業(yè)并與企業(yè)生產(chǎn)實際相結(jié)合，形成了具有我國特色的企業(yè)標準體系。下面以某航天集團標準體系為例，說明國內(nèi)典型企業(yè)標準體系[3-5]。

圖2 企業(yè)標準體系構(gòu)建流程

圖3 韓國現(xiàn)代重工標準體系框架

該集團于2011年開始進行企業(yè)標準體系的建設(shè)，根據(jù)航天企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)、經(jīng)營管理的實際情況和特點，通過對已有標準進行整理，吸納相應(yīng)的國際標準、國家標準、國家軍用標準和行業(yè)標準，補充編制新標準，形成了由技術(shù)標準體系、管理標準體系、工作標準體系組成的全面的航天集團企業(yè)標準體系。

標準體系第一層分為技術(shù)標準、管理標準和工作標準3個分支，技術(shù)標準下的第一層以產(chǎn)品目錄為基礎(chǔ)進行劃分，涵蓋通用基礎(chǔ)標準、飛行器平臺標準、動力裝置標準、航電系統(tǒng)標準、機電系統(tǒng)標準、武器系統(tǒng)標準等6大專業(yè)領(lǐng)域；技術(shù)標準下的第二層按照企業(yè)自主研制的系統(tǒng)級、整件級、組件級產(chǎn)品劃分，如動力裝置標準可劃分為燃氣渦輪發(fā)動機標準、活塞發(fā)動機標準、輔助動力裝置標準、新型發(fā)動機標準等4大類；技術(shù)標準下的第三層按照產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)劃分，依據(jù)產(chǎn)品物料清單結(jié)構(gòu)，分為總體標準、部件標準、系統(tǒng)標準3類。管理標準采用按專業(yè)劃分的方法。工作標準在崗位責任制的基礎(chǔ)上,按工作崗位劃分，作為技術(shù)標準的補充。國內(nèi)某航天集團標準體系框架如圖4所示。

圖4 國內(nèi)某航天集團標準體系框架

5 國內(nèi)外企業(yè)標準體系特點

從上述兩例中可以看出，國內(nèi)外企業(yè)標準體系頂層框架構(gòu)建上相同，第一層都分為技術(shù)標準、管理標準和工作標準三個分支，第二層都以產(chǎn)品目錄為基礎(chǔ)進行劃分，這樣劃分較為清晰，能為科研生產(chǎn)人員提供一個反映全局并且一目了然的標準體系,方便標準的貫徹執(zhí)行。但在標準體系的細分中，國內(nèi)外采用了2種不同的方式：一種是按功能劃分，根據(jù)產(chǎn)品研發(fā)活動分為設(shè)計標準、試驗標準、制造標準、材料標準、通用標準5類；另一種是按結(jié)構(gòu)劃分，根據(jù)產(chǎn)品物料清單結(jié)構(gòu)分為總體標準、部件標準、系統(tǒng)標準3類。企業(yè)標準體系是企業(yè)日常運行所需標準組成的科學(xué)有機整體，其系統(tǒng)性、綜合性很強；同時，現(xiàn)代產(chǎn)品開發(fā)對標準體系的構(gòu)建提出了更高的要求，標準體系應(yīng)當涵蓋產(chǎn)品設(shè)計生產(chǎn)全過程活動。僅使用一種劃分形式的標準體系已經(jīng)難以滿足上述要求。國內(nèi)外目前的標準體系并沒有采用疊加產(chǎn)品結(jié)構(gòu)功能特征的方式進行構(gòu)建，這樣就難以全面涵蓋企業(yè)生產(chǎn)設(shè)計全過程所需的企業(yè)標準。

6 基于疊加產(chǎn)品結(jié)構(gòu)功能的企業(yè)標準體系構(gòu)建

6.1 企業(yè)標準體系構(gòu)建方法

基于上述研究，在充分借鑒國內(nèi)外企業(yè)標準體系優(yōu)點的同時，結(jié)合我國企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營特點，采用疊加產(chǎn)品結(jié)構(gòu)功能特征的方式構(gòu)建標準體系，具體方法總結(jié)如下：

1）調(diào)查分析企業(yè)產(chǎn)品，了解企業(yè)對標準的需求,如新產(chǎn)品開發(fā)的標準化需求、成熟度較高的型號產(chǎn)品固化的標準化需求、企業(yè)信息技術(shù)應(yīng)用中的標準化需求等；調(diào)查國內(nèi)外有關(guān)標準規(guī)范的動態(tài)情況以及與本企業(yè)有關(guān)的方針目標、法律、法規(guī)和規(guī)章信息等。以上述信息為依托，構(gòu)建企業(yè)標準體系[6]。

2）按照GB/T 15496—2003《企業(yè)標準體系 要求》中規(guī)定，將企業(yè)標準體系分為技術(shù)標準、管理標準和工作標準3個分支。

3）根據(jù)系統(tǒng)理論和綜合標準化方法，結(jié)合企業(yè)技術(shù)發(fā)展規(guī)劃，突出當前關(guān)注的重點和前沿產(chǎn)品，將企業(yè)產(chǎn)品按專業(yè)目錄分類并重新組合，通過梳理、歸納、合并，將企業(yè)產(chǎn)品歸類為若干個大部分，建立技術(shù)標準體系.

4）采用關(guān)聯(lián)企業(yè)正向研發(fā)流程，疊加產(chǎn)品結(jié)構(gòu)功能特征的方式細分標準體系。標準體系細分時應(yīng)既涵蓋產(chǎn)品物料清單結(jié)構(gòu)特征，又包含研制活動的功能特征，選擇這兩種結(jié)構(gòu)形式的疊加細分企業(yè)標準體系，這種劃分形式能有效涵蓋產(chǎn)品全壽命周期研制活動所需標準。

6.2 企業(yè)標準體系構(gòu)建示例

根據(jù)上述標準體系構(gòu)建方法，中船重工依據(jù)《中船重工標準2035》（初稿）、《新時代中船重工高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略綱要》等頂層戰(zhàn)略規(guī)劃文件，結(jié)合集團公司實際工作情況，于2018年啟動了標準體系構(gòu)建工作。目前正在開展研制的中船重工標準體系旨在根據(jù)集團公司產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局，指導(dǎo)當前及未來一段時間的集團標準制定和規(guī)劃發(fā)展。

6.2.1 中船重工標準體系框架

中船重工標準體系框架建設(shè)遵循6.1節(jié)所述的企業(yè)標準體系構(gòu)建方法，根據(jù)產(chǎn)品專業(yè)屬性的不同，參考GJB 832A—2005《軍用標準文件分類》分類原則將產(chǎn)品模塊進行細分。中船重工標準體系框架如圖5所示。

中船重工標準體系框架借鑒了日韓企業(yè)標準體系的建設(shè)經(jīng)驗，結(jié)合中船重工現(xiàn)狀，采用專業(yè)劃分和產(chǎn)品劃分相結(jié)合的方式進行設(shè)置。中船重工標準體系下設(shè)3個分支：技術(shù)標準體系、管理標準體系和工作標準體系，吸納了相關(guān)的國際標準、國家標準、國家軍用標準、行業(yè)標準、團體標準以及各級企業(yè)標準。

技術(shù)標準是中船重工標準體系的主體，技術(shù)標準下的第一層級以中船重工當前及未來一段時間業(yè)務(wù)中涉及的四大領(lǐng)域（海洋裝備產(chǎn)業(yè)、動力與機電裝備產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和生產(chǎn)性現(xiàn)代服務(wù)業(yè)）為基礎(chǔ)進行劃分；技術(shù)標準下的第二層級結(jié)合中船重工技術(shù)發(fā)展規(guī)劃和工作需要進行劃分，主要突出當前集團關(guān)注的重點裝備和前沿裝備，涵蓋海洋防務(wù)裝備標準、高端船舶海工和深海裝備標準、船舶機電裝備標準、電子信息標準等；技術(shù)標準下的第三層根據(jù)產(chǎn)品專業(yè)屬性的不同，參考GJB 832A—2005《軍用標準文件分類》分類原則將產(chǎn)品模塊進行細分。管理標準按專業(yè)劃分，工作標準在崗位責任制的基礎(chǔ)上，按工作崗位劃分，它們是技術(shù)標準實施的保障，是中船重工標準體系不可分割的部分。

圖5 中船重工標準體系框架

6.2.2 中船重工船舶保障系統(tǒng)及設(shè)備標準體系框架

船舶保障系統(tǒng)及設(shè)備標準體系是中船重工標準體系的一個組成部分，與中船重工標準體系相互協(xié)調(diào)。船舶保障系統(tǒng)及設(shè)備標準體系在總結(jié)日韓企業(yè)標準體系建設(shè)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，采用關(guān)聯(lián)正向研發(fā)流程，疊加產(chǎn)品結(jié)構(gòu)功能特征的方法構(gòu)建。船舶保障系統(tǒng)及設(shè)備標準體系框架如圖6所示。

標準體系的第一層級按照企業(yè)自主研制的船舶保障系統(tǒng)及設(shè)備整件級、組件級產(chǎn)品進行劃分，分為消防系統(tǒng)、損管監(jiān)控系統(tǒng)、艙室大氣環(huán)境控制系統(tǒng)等9類；標準體系的第二層級采用疊加產(chǎn)品結(jié)構(gòu)功能特征的方式進行細分，既涵蓋產(chǎn)品物料清單結(jié)構(gòu)特征，又包含研制活動的功能特征，分為綜合通用標準、設(shè)計標準、產(chǎn)品/系統(tǒng)標準、制造標準、試驗標準、使用保障標準6類。

從上述體系結(jié)構(gòu)圖看，中船重工標準體系和船舶保障系統(tǒng)及設(shè)備標準體系都是一定范圍內(nèi)圍繞核心要素（船舶專業(yè)、型號產(chǎn)品）建立的標準體系，它們相互關(guān)聯(lián)，組合成企業(yè)標準體系的有機整體。中船重工以項目管理為主線，建立了企業(yè)標準體系，以支撐集團整體業(yè)務(wù)發(fā)展?；鶎涌蒲猩a(chǎn)單位以型號管理為主線，建立了以產(chǎn)品為中心的標準體系，以滿足重點裝備研制需求。

圖6 船舶保障系統(tǒng)及設(shè)備標準體系框架

7 結(jié)論

企業(yè)標準體系對企業(yè)現(xiàn)代化進程和科學(xué)管理至關(guān)重要。企業(yè)標準體系的建立是一項綜合性、系統(tǒng)性工程，涉及多個部門和不同工作環(huán)節(jié)，單純使用一種劃分形式的標準體系難以滿足現(xiàn)代企業(yè)的需要。本文通過研究國內(nèi)外企業(yè)標準體系的現(xiàn)狀及特點，在借鑒相關(guān)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，提出了基于疊加產(chǎn)品結(jié)構(gòu)功能的企業(yè)標準體系構(gòu)建方法。該方法不僅有效彌補單一劃分形式構(gòu)建標準體系的不足，使標準體系更具綜合性、系統(tǒng)性，而且能夠涵蓋產(chǎn)品設(shè)計生產(chǎn)全過程活動，滿足企業(yè)日常運行需求。