劉恩生
摘要:由于煤質(zhì)變化,偏離設計煤種,運行參數(shù)未適時調(diào)整,分離器結(jié)構及磨損原因造成積粉,造成制粉系統(tǒng)爆炸。從煤質(zhì)控制、運行調(diào)整和機組檢修維護、結(jié)構改進等方面進行了改進分析,避免了爆燃問題的重復發(fā)生。
關鍵詞:鍋爐;磨煤機;積粉;爆燃
中圖分類號:TM621
文獻標識碼:A
DOI: 10.15913/j.cnki.kjycx.2019.10.054
1 概述
制粉系統(tǒng)爆燃不僅導致設備的局部損壞,還可能導致電纜損壞、火災、機組停運甚至人身傷亡事故。尤其對于中速磨煤機、熱風干燥系統(tǒng)和高揮發(fā)份煤種的鍋爐[1],更要高度重視制粉系統(tǒng)防爆問題。
2 系統(tǒng)和設備情況
鍋爐為高效超超臨界參數(shù)變壓直流爐,采用單爐膛、一次中間再熱、平衡通風、運轉(zhuǎn)層以上露天布置、固態(tài)排渣、全鋼構架、全懸吊結(jié)構Ⅱ型鍋爐。制粉系統(tǒng)采用冷一次風正壓直吹式,設有兩臺50%容量的動葉可調(diào)軸流式一次風機,提供一次熱、冷風輸送煤粉。采用兩臺動葉可調(diào)引風機和兩臺動葉可調(diào)送風機。每臺鍋爐配有6臺中速輥式磨煤機,型號為ZGM133G,抗爆能力按0.35 MPa設計,采用動態(tài)分離器,煤粉細度R90-5% - 18%。燃用設計煤種時,5臺磨運行,1臺磨備用。設計煤種采用神華煤,燃用煤種為煙煤。鍋爐點火及助燃采用0號輕柴油。煤質(zhì)分析數(shù)據(jù)見表1。
3 事件經(jīng)過
3.1 第一次爆燃
機組負荷760 MW,負荷穩(wěn)定,A、B、C、E、F磨煤機運行,監(jiān)盤發(fā)現(xiàn)E磨煤機El、E2粉管風速在6- 30 m/s之間跳變,就地巡檢發(fā)現(xiàn)E磨煤機El、E2粉管均分器處冒煙。E磨煤機停運后就地檢查發(fā)現(xiàn)El、E2均分器芯體均流層上部有明顯積煤現(xiàn)象,芯體出口處有燃燒后的琉璃狀焦塊,判斷均分器芯體積煤自燃。
3.2 第二次爆燃
C磨運行,CI粉管隔離,監(jiān)盤發(fā)現(xiàn)CI粉管出口溫度指示為90℃,停止C磨運行,CI粉管進行充惰,CI粉管出口溫度開始下降。CI粉管出口溫度由135℃降至96.7℃,且趨勢趨于平緩,判斷粉管內(nèi)部已滅火,檢查C磨煤機消防蒸汽投入正常后,對C磨CI粉管進行單粉管通風吹掃,逐漸開大冷風調(diào)門,當CI粉管風速達到22 m/s時,發(fā)現(xiàn)CI粉管風速發(fā)生大幅波動(10 - 50 m/s),CI風粉混合溫度快速上升(由97℃升至112℃),判斷CI粉管發(fā)生爆燃。
4 原因分析
煤質(zhì)方面,燃用煤種揮發(fā)分較高,化驗煤種干燥無灰基揮發(fā)分,兩次爆燃前分別為39.04%和41.95%,空干基全硫3.7%,煤質(zhì)指標偏差大。高揮發(fā)分煤種積煤后極易造成自燃,磨煤機分離器出口溫度控制較高,加劇、加快了該煤質(zhì)揮發(fā)分析出速度和自燃速度。
積粉方面,因均分器本身結(jié)構設計原因,均分器出口存在擴容現(xiàn)象,風速下降。均分器芯體均流層通道窄、變向后局部存在渦流,粉管BSOD門彎頭后水平段連續(xù)經(jīng)過3個彎頭,在局部低風速下易積粉、積煤。以C磨爆燃為例,關閉CI粉管BSOD后,水平段所積煤粉產(chǎn)生自燃現(xiàn)象,在粉管通風后粉堆內(nèi)部火星漏出,在CI粉管風速升高時,超過理論煤粉沉降風速值(18 m/s)后,一次風攜帶粉管及磨內(nèi)大量煤粉,加之磨內(nèi)高揮發(fā)分煤種析出的揮發(fā)分,在煤粉濃度達到臨界爆炸濃度時,發(fā)生瞬間爆燃。
根據(jù)電站鍋爐《電站磨煤機及制粉系統(tǒng)選型導則》( DIIT466-2004),煤的燃燒特性、磨損性、爆炸特性等因素發(fā)生變化,制粉系統(tǒng)運行工況發(fā)生變化,或系統(tǒng)的風速和風壓發(fā)生變化,積粉點更容易積粉,爆炸可能性更高[2]。
5 改進措施和對策
5.1 做好入廠、入爐煤煤質(zhì)控制
加強人廠煤的煤質(zhì)管理,從源頭把好煤質(zhì)人廠關,控制原煤采購指標,接近設計煤種,盡量避免高干燥無灰基揮發(fā)分煤種摻人人廠煤中。做好原煤摻配摻燒調(diào)度工作,對于高揮發(fā)分的煤種,與低揮發(fā)分煤種做好摻配,控制摻配后干燥無灰基揮發(fā)分接近設計值,且不能大幅度變化。
5.2 加強制粉系統(tǒng)的運行管理
燃用高揮發(fā)分(干燥無灰基揮發(fā)分)大于等于38%的煤種,控制磨煤機出口溫度不超過75℃??刂颇ッ簷C粉管風速25 - 32 m/s。
盡量縮短制粉系統(tǒng)充惰時間。啟動制粉系統(tǒng)時,磨煤機通人一次風前,在BSOD關閉狀態(tài)下,投入消防蒸汽5min,再進行暖磨通風啟動;消防蒸汽備用期間執(zhí)行好疏水工作,確保良好備用。
執(zhí)行好粉管測溫定期工作。利用紅外成像儀測量粉管溫度發(fā)現(xiàn),運行磨粉管溫度大于磨煤機出口溫度5℃,及時降低磨煤機出口溫度,確認是否積粉自燃。嚴格監(jiān)視停運磨粉管溫度不得高于70℃。所有均分器加裝進出口差壓測點,制粉系統(tǒng)粉管支管加裝溫度測點,并引入DCS,運行人員加強監(jiān)視,發(fā)現(xiàn)差壓異常變化時,現(xiàn)場確認是否積粉自燃。
5.3 加強制粉系統(tǒng)設備維護
對結(jié)構進行改進,對均分器進、出口加裝手孔門。利用機組檢修機會,消除設備磨損缺陷,增加對均分器的檢查清理項目,定期檢查均分器內(nèi)部防磨陶瓷的完整性,發(fā)現(xiàn)防磨陶瓷脫落或損壞后進行更換或使用耐磨料修補。檢查均分器,測量均分器通風道間隙,不能超過原始值的土lO%,否則進行修復或更換。
機組檢修后進行粉管可調(diào)縮孔經(jīng)風量(風速)標定確定開度后,機組運行中原則上不允許進行調(diào)整。
參考文獻:
[1]文漢英.電站鍋爐制粉系統(tǒng)的防爆措施[J].內(nèi)蒙古電力技術,1996(3):2-8.
[2]國電熱工研究院.DL/T466-2004電站磨煤機及制粉系統(tǒng)選型導則[S].出版社不詳,2004.