肖麗瓊

歲月不居，時節(jié)如流。自1958年9月13日第一爐鐵水噴薄而出，武鋼已走過六十多年不平凡的歷程。

從在“荒五里”青山鎮(zhèn)起步，到“一米七”軋機，到連續(xù)6年進入世界500強，再到與寶鋼集團重組，共同打造世界級鋼鐵技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)投資、資本運營平臺，武鋼的發(fā)展史，是一部奮斗史、改革史，對湖北乃至中國經(jīng)濟而言，都是非常寶貴的財富。

“鋼鐵長子”橫空出世

在武鋼博物館，有一段文字記錄了武鋼建廠時的歷史使命：

全國生產(chǎn)鋼鐵的企業(yè)只有19個，年產(chǎn)鋼僅15.8萬噸。為改變這種不利狀況，黨中央發(fā)出“工業(yè)要出關(guān)、鋼鐵要過江”的號召。

1955年10月，承載著強國夢想，在武漢東部、長江南岸，新中國第一個特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)——武漢鋼鐵公司動工興建。

此時的中國正處于“一五計劃”期間。武鋼作為156項重點工程之一，在這場“工業(yè)化奠基之役”中得到全國人民的支援。

這一年，10多個省市的煉鋼煉鐵能手調(diào)往武鋼;全國1000多家廠礦企業(yè)制造的各種機器設(shè)備，運抵青山。

與此同時，一批“武字頭”企業(yè)布局江城。隨著武重、武鍋、武船、武漢肉聯(lián)、青山熱電廠等“一五”重點建設(shè)項目投產(chǎn)，武漢一躍成為全國工業(yè)重鎮(zhèn)。

1958年9月13日，帶著火的洗禮，一號高爐出鐵，這標志著武鋼建成投產(chǎn)。

從這天起，數(shù)以萬計的工人滿懷激情，在武鋼創(chuàng)造了一個個輝煌。

武鋼早期發(fā)展史上最濃墨重彩的一筆，當屬“一米七”軋機的引進投產(chǎn)。

1974年，武鋼從國外引進“一米七”軋機，在原有技術(shù)基礎(chǔ)上，自行開發(fā)新技術(shù)，有47項達到國際先進水平，不但超過原設(shè)計生產(chǎn)能力，還向德國反向輸出轉(zhuǎn)讓一項技術(shù)專利。

1988年，北京正負電子對撞機（BEPC）建成，這被《人民日報》稱為“我國繼原子彈、氫彈爆炸成功、人造衛(wèi)星上天之后高科技領(lǐng)域又一重大突破性成就”。北京正負電子對撞機使用的硅鋼片，全部是武鋼生產(chǎn)的特種鋼——無取向硅鋼。

重鑄第四鎮(zhèn)

隨著武鋼的壯大，青山也越來越繁華。沒有武鋼，就沒有現(xiàn)在的青山。

1951、1952年，青山區(qū)曾先設(shè)后撤。1955年，湖北省人民政府決定，“根據(jù)武鋼建設(shè)及城區(qū)副食品生產(chǎn)基地需要”，將武昌縣、南湖區(qū)、東湖區(qū)所轄的二十四鄉(xiāng)一鎮(zhèn)，組建為青山行政區(qū)。

至此，除了漢口、武昌、漢陽，武漢正式有了“第四鎮(zhèn)”——青山。

在《重鑄第四鎮(zhèn)》一書中，當時的青山被描述為“村戶凋零，多為荒丘野地，人稱‘荒五里…，基本無工業(yè)，唯一的貿(mào)易集鎮(zhèn)青山鎮(zhèn)，只有十幾家小手工業(yè)作坊和雜貨鋪等。

上世紀50年代開始，以“數(shù)字+街坊”命名的紅房子漸漸遍布青山的大街小巷，“紅鋼城”因此得名。

住在街坊里的，都是青山各企業(yè)的職工，并非都是武鋼工人。

隨著一冶、青山熱電廠、武漢石油化工廠以及一批醫(yī)院、學(xué)校落戶青山，越來越多的人們集聚于此。在青山區(qū)長大的孩子們，如果能讀上武鋼三中，則是件特別值得驕傲的事。

1958年，正在興建的武鋼。

“精品名牌”戰(zhàn)略

歷史車輪駛?cè)?0世紀90年代，國企改革進入探索期，武鋼成為改革排頭兵。

1992年，武鋼提出“分離改制”的舉措，即“精干主體，分離輔助”，將非鋼輔助業(yè)務(wù)如后勤、運輸?shù)葟奈滗搫冸x，成立新的改制企業(yè)。

與此同時，武鋼啟動“精品名牌”戰(zhàn)略。

1999年，武鋼在上海證券交易所掛牌上市，成為鋼鐵板塊中知名的藍籌股。

招股說明書中的一個數(shù)據(jù)可印證其“精品名牌”戰(zhàn)略所取得的成效：1990至1997年，武鋼有14種產(chǎn)品獲“冶金產(chǎn)品實物質(zhì)量金杯獎”，在行業(yè)內(nèi)名列前茅。

內(nèi)功強、品牌響，讓“武鋼造”成為國家重大科技項目及重點工程的首選。

2003年、2005年，神舟五號、神舟六號先后成功發(fā)射升空，舉國歡騰。神舟五號和神舟六號都采用了武鋼生產(chǎn)的硅鋼產(chǎn)品。

武鋼還自主研發(fā)了耐火耐候（耐大氣腐蝕）高性能建筑用鋼，我們熟知的“鳥巢”、國家大劇院、國家圖書館、首都國際機場等都使用了這種耐火耐候鋼。

2006年起，湖北千億產(chǎn)業(yè)駛?cè)胩豳|(zhì)增量快車道。2007年，鋼鐵、石化緊跟汽車產(chǎn)業(yè)之后，躋身千億行列。這其中，武鋼功不可沒。

公開數(shù)據(jù)顯示，截至2007年底，武鋼累計產(chǎn)鋼1.94億噸，累計實現(xiàn)利稅1014億元。其中，上繳國家692億元，是國家對武鋼投資64億元的10.8倍。

2009年，武鋼成為鐵道部定點的百米重軌生產(chǎn)商。此后的5年間，武鋼累計供貨360萬噸，鋪設(shè)到京滬、武廣、石武、廈深等30余條重點線路，并連續(xù)三年高速重軌市場占有率第一。

隨著武鋼、武重、武鍋、武船、武漢肉聯(lián)、青山熱電廠等“一五”重點建設(shè)項目投產(chǎn)，武漢成為全國工業(yè)重鎮(zhèn)。

2008年，武鋼“亞洲第一爐”投產(chǎn)。

組建中國最大“鋼鐵俠”

2010年-2015年，武鋼連續(xù)6年上榜世界500強。其中，即使在2013-2014年鋼鐵行業(yè)“寒冬期”的背景下，武鋼鋼鐵主業(yè)依然逆勢發(fā)展。在2014年的《財富》世界500強排行榜上，武鋼集團以年營業(yè)收入369億美元，排名310位。

2015年8月，中共中央和國務(wù)院發(fā)布關(guān)于深化國企改革的指導(dǎo)意見，給出國企改革的具體目標5年內(nèi)，國企公司制改革基本完成，培育大批具有國際競爭力的骨干國有企業(yè)。一批包括裝備制造、能源、航運在內(nèi)的央企巨頭實現(xiàn)兼并重組。在這一背景下，作為中國兩大龍頭鋼鐵央企，寶鋼、武鋼重組大幕正式拉開。

2016年9月，國務(wù)院國資委發(fā)文：寶鋼集團有限公司與武漢鋼鐵（集團）公司實施聯(lián)合重組，寶鋼集團有限公司更名為中國寶武鋼鐵集團有限公司，作為重組后的母公司，武漢鋼鐵（集團）公司整體無償劃入，成為其全資子公司。

當年的12月1日，重組后的寶武鋼鐵集團揭牌成立，在上海和武漢設(shè)立“雙總部”，資產(chǎn)總額約為7300億元，年產(chǎn)粗鋼規(guī)模位居中國第一、全球第二。網(wǎng)友們稱之為中國最大的“鋼鐵俠”。

2018年，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)效益創(chuàng)近20年來最好水平，絕大多數(shù)鋼企利潤實現(xiàn)大幅增長。寶武鋼鐵在中國鋼鐵行業(yè)中獨占鰲頭。

當年，寶武鋼鐵集團的鋼產(chǎn)量達6725萬噸、營收4386.2億元、凈利潤338.37億元。

寶武鋼鐵集團的目光并沒有停留于此。武鋼集團提出：今后3年，以“從廠區(qū)到園區(qū)到城區(qū)，從資源到資產(chǎn)到資本”為發(fā)展主線，加快城市新產(chǎn)業(yè)體系能力建設(shè)。

青山常青，我們有理由期待武鋼更加美好的明天。