沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán),開展暗訪是發(fā)現(xiàn)基層真問題、督促問題真解決的有效手段和途徑。然而,當下,部分基層暗訪質(zhì)量不高、效果不佳,甚至存在假暗訪行為。在一些地方的暗訪工作中,“命令緊,執(zhí)行松,有的在望風”的現(xiàn)象不時發(fā)生。這類暗訪徒有其名,并未能成為監(jiān)督利器,反而淪為形式主義套路和變種。
中部某市要求加大督查暗訪力度,當?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)干部嚴密“布防”,生怕一不小心,哪里出了問題,導(dǎo)致一年考核不合格。等了兩天,一輛有明顯標識的市里公務(wù)車進了村,一進入縣域范圍,就被當?shù)亍岸ⅰ鄙稀0翟L人員下車后,直接到村委會跟村干部交流。有了這個“時間差”,鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要負責人也很快趕到現(xiàn)場?!八^的暗訪,還沒有開始就成為明察了?!币幻l(xiāng)鎮(zhèn)干部說。
專項督查檢查之外,日常治理也是假暗訪的易發(fā)區(qū)。西部某市多次整治出租車行業(yè)亂象,多年來未有實質(zhì)改觀。今年2月,市委主要負責同志向市交通運輸局下了最后通牒。次日,當?shù)孛鞔_,由市運管處、公路處、港航處和局機關(guān)每天安排1個暗訪小組(2人組成)進行暗訪。而直到2月7日,交通部門圍繞出租車亂象開展208次暗訪檢查,都沒有發(fā)現(xiàn)任何問題。同一時間階段,政府服務(wù)熱線卻依舊接到群眾對出租車違規(guī)行為的投訴。
暗訪工作效果令人生疑,經(jīng)紀檢監(jiān)察組深入調(diào)查發(fā)現(xiàn),有的暗訪組提交材料涉及的一些“被訪”車輛當天沒有出行記錄;有的暗訪人員不把工作當回事,并沒去“訪”,只是打車去超市、醫(yī)院辦私事,回來還拿車票報銷。
在記者調(diào)研中,不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部反映,一些暗訪嚴重走樣,本該直接到村的,變成了直接到鄉(xiāng);本該直接到戶的,變成了直接到辦公室和會議室;本該查找問題的,變成了聽成績匯報。更有一些暗訪異化為“被調(diào)研”“被安排”,暗訪人員甚至“坐著車子轉(zhuǎn),隔著玻璃看”,要求地方“層層陪同,前呼后擁”。
部分干部充當“老好人”,也讓暗訪成為走過場。有的干部口上喊著扎實暗訪,實際是只栽花不摘刺,裝聾作啞,不愿給自己找麻煩,增加工作量。更有甚者,還與被監(jiān)管對象形成利益關(guān)系,一有暗訪就通風報信。
要杜絕假暗訪,須出臺暗訪工作規(guī)范,提高暗訪本領(lǐng)能力,尤其要強化暗訪干部的擔當負責精神。近兩年,湖南連續(xù)開展“四不兩直”調(diào)研,省委、省人大、省政府、省政協(xié)20位領(lǐng)導(dǎo)同志開展“深入貧困地區(qū)解決群眾問題”專題調(diào)研,每位省級領(lǐng)導(dǎo)負責兩個或一個貧困縣。任務(wù)有明確要求:不發(fā)通知、不打招呼、不聽匯報、不用陪同接待,直奔基層、直插現(xiàn)場。通過這樣的暗訪調(diào)研,湖南省發(fā)現(xiàn)了扶貧領(lǐng)域存在的一些突出問題,并在暗訪結(jié)束后向市縣反饋,要求督促整改,并明確了回訪時間。
(摘自《半月談》2019年第10期)