淺談LNG氣化站安全運(yùn)行及應(yīng)急管理方法

張建軍

摘要：LNG氣化站應(yīng)用的領(lǐng)域目前已經(jīng)非常廣泛，作為大型工業(yè)企業(yè)用戶點(diǎn)對點(diǎn)供應(yīng)、城市備用的、過渡的或者調(diào)峰時期的氣源。在LNG氣化站的運(yùn)行安全的問題上，一方面需要考慮天然氣自身的物理特性，即其的易燃、易爆特性，也需要重視LNG所具有的低溫特性和液體特征引發(fā)的安全問題，基于此需要在氣化站的安全運(yùn)行方面進(jìn)行預(yù)防與處理，盡可能降低其危害的發(fā)生幾率。

關(guān)鍵詞：LNG;氣化站;應(yīng)急;管理

引言：液化天然氣是以甲烷為主的液態(tài)混合物，常采用罐式集裝箱貯存，通過公路運(yùn)至貯存氣化站，經(jīng)過氣化站的一系列處理后，最后經(jīng)計(jì)量、加臭后進(jìn)入輸配管網(wǎng)送入各類用戶。LNG氣化站運(yùn)行中的安全威脅主要有天然氣的著火與爆炸，基于該種現(xiàn)狀下，企業(yè)就必須制定LNG氣化站安全運(yùn)行中關(guān)于天然氣著火、泄露、儲罐根部閥之前大量泄露及LNG儲罐泄露著火預(yù)案，同時構(gòu)建完善的凍傷急救應(yīng)急防護(hù)措施。

1. LNG氣化站危險性分析

LNG的貯運(yùn)方式主要為罐式集裝箱，采取陸運(yùn)的方式配送至氣化站，達(dá)到氣化站后，貯存有LNG的集裝箱利用自身或氣化站內(nèi)的增壓裝置，將LNG轉(zhuǎn)至低溫隔熱的氣化站儲罐中。沒有工作時，LNG適宜的存儲溫度為-162℃，需保持較低壓力狀態(tài);當(dāng)運(yùn)行時，相關(guān)的增壓器使得儲罐內(nèi)LNG壓力上升至0.35Mpa左右（應(yīng)高于氣化站出站壓力）。經(jīng)過增壓處理的LNG流入主操作的空溫式氣化器里面，通過在空氣中獲取大量熱能從而使液態(tài)LNG轉(zhuǎn)化為氣態(tài)的NG，氣態(tài)NG需要輸出，必須達(dá)到一定的溫度要求，在極端寒冷的地區(qū)或者季節(jié)，經(jīng)過空溫氣化的NG還應(yīng)經(jīng)過一系列的升溫處理，如熱水浴加熱，使得NG溫度符合標(biāo)準(zhǔn)后，最后對其進(jìn)行計(jì)量、加臭處理等措施，后經(jīng)過輸配管網(wǎng)輸送到不同用戶。

1.1氣態(tài)天然氣的危險性

（1）起火。發(fā)生天然氣泄露時，因?yàn)榭諝饷芏却笥谔烊粴猓烊粴鈺焖偕仙?。假若氣體團(tuán)未遇到明火，則天然氣的擴(kuò)散是危險性較低的。因此，除去潛在的火源威脅，能夠消除危險。（2）爆炸。處于一個未完全密閉的空間中時，在沒有及時的對氣體團(tuán)進(jìn)行點(diǎn)火的情況下，其內(nèi)部的超壓較小，進(jìn)而基于明顯的熱效應(yīng)下，就會導(dǎo)致機(jī)械的輕微損傷，最終引發(fā)爆炸事故。

1.2LNG的危險性來源

（1）當(dāng)LNG的儲存狀態(tài)處于飽和狀態(tài)，外界的熱傳遞使得其壓力升高，引發(fā)了儲存裝置超壓的發(fā)生。（2）處于低溫儲存狀態(tài)進(jìn)行LNG的作業(yè)，假使其泄露則會因其低溫造成人體嚴(yán)重凍傷。

2. 安全運(yùn)行的應(yīng)急預(yù)備方案

2.1天然氣泄露

假若在人工巡視檢查中發(fā)現(xiàn)或者自動警報(bào)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)有可燃?xì)怏w泄露，第一需要確認(rèn)泄露初因以及預(yù)估泄露量。如果是螺絲松動引起的小量泄露，只需要進(jìn)行簡單的維修。由相關(guān)負(fù)責(zé)人撥打電話匯報(bào)泄露狀況至公司。至少2人攜帶防爆工具，現(xiàn)場準(zhǔn)備至少兩個8kg的滅火器。迅速完成維修，并且在工作結(jié)束后進(jìn)行漏氣排查。假若因管線破裂而引發(fā)大量的泄露。則需立即切斷開關(guān)，并迅速將緊急情況上報(bào)公司，由上級部門安排支援應(yīng)急搶修。同時配電室切斷一切可能的設(shè)備電源，同時需要準(zhǔn)備35kg的滅火器，并將其移至泄露點(diǎn)的上風(fēng)口，實(shí)時進(jìn)行監(jiān)護(hù)工作，如果發(fā)生著火，立即進(jìn)行撲滅作業(yè)。當(dāng)泄露減少明顯時，及時關(guān)閉距離泄露點(diǎn)最近的兩側(cè)閥門。檢測空氣中的天然氣濃度低于5%時，搶修人員進(jìn)場進(jìn)行搶修。

2.2天然氣著火

若火勢較小，當(dāng)燃燒火焰處于穩(wěn)定狀態(tài)時，需要啟動總緊急切斷裝置，同時關(guān)閉天然氣泄露點(diǎn)兩側(cè)最近的兩處閥門。至少兩人在上風(fēng)口使用8kg規(guī)格的干粉滅火器對準(zhǔn)火焰根部滅火。在撲滅火焰后，需一人在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，以防火勢復(fù)燃，另一人報(bào)告情況至上級公司。若火勢很大，需按下按下緊急切斷閥，并立即撥打119進(jìn)行報(bào)警，向公司匯報(bào)緊急情況。此外，開啟消防泵，打開最為便捷的一臺消防水炮對燃燒的設(shè)備與鄰近設(shè)備管線掃射。最為重要的是也要同時斷開燃燒區(qū)所有的電源，將發(fā)生火災(zāi)區(qū)的大門全部打開，使消防車能夠順利駛?cè)刖葹?zāi)。

2.3加強(qiáng)對LNG工藝管道及設(shè)備的日常維護(hù)

注意對工藝管道的保冷層進(jìn)行保護(hù)，對各類閥門，儀器儀表接線盒、接線柱進(jìn)行檢查，對管道支架、操作平臺進(jìn)行日常維護(hù)。保持工藝管道暢通，防止堵塞。液相管道均向液體流動方向具有一定的坡度，坡度大小依設(shè)計(jì)而定，而氣相管道一般沒有坡度。注意工藝管道活動支架的正常滑動。日常巡檢過程中要注意以下幾點(diǎn)：常開閥門（如安全閥的根部閥、調(diào)壓閥、緊急切斷閥、單向閥）和常閉閥門（如排空閥、排液閥）的運(yùn)行狀態(tài);儲罐滿罐的溢出和BOG排出量的變化;管道支架因地基下陷而對管道產(chǎn)生下拉力，使管道發(fā)生彎曲的現(xiàn)象。應(yīng)注意工藝管道的腐蝕現(xiàn)象，在日常維護(hù)中注意防腐和補(bǔ)漆。對易腐蝕的螺栓、螺帽及轉(zhuǎn)動件的外漏部分可用黃油配二硫化鉬調(diào)和使用進(jìn)行防腐。定期對安全附件、安全閥和儀表進(jìn)行校驗(yàn)并做好記錄。對LNG氣化站內(nèi)的設(shè)備、閥門、管件、墊片及儀器儀表的維護(hù)、保養(yǎng)等相關(guān)事宜應(yīng)認(rèn)真查看產(chǎn)品說明書或向供應(yīng)商和產(chǎn)品維護(hù)單位進(jìn)行咨詢，按要求做好維修方案和現(xiàn)場記錄工作。LNG廠站應(yīng)備有低溫深冷的防護(hù)勞保用品，應(yīng)有驅(qū)散大氣中冷凝氣體的設(shè)備，如大型風(fēng)機(jī)等。作為重點(diǎn)危險源，LNG廠站已列入政府安全重點(diǎn)防范單位，氣化站的管理單位應(yīng)與政府相關(guān)部門及時溝通，便于處理相關(guān)問題。

3. 安全事故應(yīng)急救護(hù)

3.1觸電救護(hù)

如果電源在事發(fā)地附近，需要最快時間關(guān)閉電源，如不在，則需要用不可導(dǎo)電物體譬如干燥木棒、玻璃等挑開電線或者將患者與電源分離開。如已經(jīng)停止呼吸，需要立即進(jìn)行人工呼吸。如發(fā)現(xiàn)患者心搏停止，需要先實(shí)施胸外心臟按壓救護(hù)，送至醫(yī)院再繼續(xù)處理。

3.2嚴(yán)重凍傷急救

首先將被凍傷身體各部位中影響到血液正常循環(huán)的衣物清除。并迅速將凍傷部位浸入熱水中，水溫應(yīng)保持在41-46℃間，此種情況嚴(yán)禁進(jìn)行干燥加熱。假如水的溫度高于46℃，會更加迅速損傷凍傷部位組織。與此同步，需迅速將傷者送至醫(yī)院，進(jìn)行更深入的觀察治療。假如傷者凍傷面積較大，且體溫已下降，則要準(zhǔn)備充足的41-46℃熱水，將傷者全身浸入其中。此種狀況，需送傷者至醫(yī)院治療處理，因?yàn)閭呱眢w受熱時，可能會發(fā)生休克。一些組織凍傷是感覺不到疼痛的，皮膚會顯得蒼白，顏色略帶有淡黃色。遇到熱源時，發(fā)生凍傷部位的疼痛感會顯現(xiàn)出來，會感覺到腫脹且極易引發(fā)感染的后果。凍傷組織溫度恢復(fù)需耗時15分鐘至1個小時，隨后加熱還應(yīng)持續(xù)，以皮膚的顏色恢復(fù)至粉紅、紅色為止。在加熱的過程中，凍傷者也可以施用鎮(zhèn)痛劑、嗎啡等鎮(zhèn)痛藥物進(jìn)行臨時的止痛措施。若凍傷部位在接受醫(yī)療進(jìn)一步處理時已經(jīng)進(jìn)行過加熱，則無需再做，此時需要使用醫(yī)用無菌紗布進(jìn)行包裹，需保證紗布干燥，并注射破傷風(fēng)針劑。接受治療期間傷者需禁煙禁酒，否則會使流往凍傷組織的血液量減少。

結(jié)論：

簡而言之，LNG作為繼CNG后又一清潔能源正在快速發(fā)展，LNG氣化站近年來也得到了井噴式的發(fā)展和建設(shè)。全面科學(xué)的危險因素分析及應(yīng)急預(yù)案制定，很大程度上決定了LNG氣化站的安全運(yùn)行。本文以LNG氣化站為例，探討了氣化站的安全運(yùn)行及相關(guān)的應(yīng)急管理方法。

參考文獻(xiàn)：

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