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      無(wú)人機(jī)測(cè)繪技術(shù)的工程應(yīng)用研究

      2019-09-10 07:22:23胡進(jìn)
      炎黃地理 2019年2期
      關(guān)鍵詞:無(wú)人機(jī)工程技術(shù)測(cè)繪

      胡進(jìn)

      摘 要:自新中國(guó)成立以來(lái),我國(guó)一直在進(jìn)行改革,包括土地改革、工業(yè)改革,其中改革最大的當(dāng)然要屬工業(yè)改革了。在這一工業(yè)改革過(guò)程中,我國(guó)采用高端的科學(xué)技術(shù),將一些人為無(wú)法操作的工作部分機(jī)械化,不僅減少了人力物力,而且還加快了我國(guó)工業(yè)改革的進(jìn)程,使我國(guó)近些年在工業(yè)改革方面取得了很大的成就。在工業(yè)改革方面,最難得要屬工程建設(shè)了,工程建設(shè)中的測(cè)繪工作一直是工作的難題。傳統(tǒng)的人工測(cè)繪已經(jīng)跟不上工作的進(jìn)度了,在尋求這一難題的解決過(guò)程中,人們發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)可以作為測(cè)繪工具代替人工進(jìn)行一些高難度測(cè)繪,因?yàn)樗粌H體積小、操作簡(jiǎn)單,而且還具有攝像功能,它不僅能確保測(cè)繪的準(zhǔn)確性還能保證質(zhì)量的高效性。當(dāng)下無(wú)人機(jī)已被大規(guī)模應(yīng)用于測(cè)繪工作中了,本文將針對(duì)無(wú)人機(jī)在工程測(cè)繪中的應(yīng)用做簡(jiǎn)要分析。

      關(guān)鍵詞:無(wú)人機(jī);工程技術(shù);測(cè)繪;分析

      1 無(wú)人機(jī)、測(cè)繪以及無(wú)人機(jī)測(cè)繪技術(shù)的概念

      無(wú)人機(jī)可以說(shuō)是無(wú)人駕駛的航空器,它是一款可以遠(yuǎn)程操控的設(shè)備,也可以叫做遙控駕駛航空器,簡(jiǎn)稱(chēng)無(wú)人機(jī)。擁有無(wú)人駕駛系統(tǒng)、指令系統(tǒng)、數(shù)據(jù)系統(tǒng)等。按照用途可以分為軍用無(wú)人機(jī)和民用無(wú)人機(jī)兩大類(lèi)。它的基礎(chǔ)技術(shù)有遙感、通訊和自主控制技術(shù)。具有體積小、操作簡(jiǎn)單、制造費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于社會(huì)各個(gè)方面。

      測(cè)繪顧名思義就是測(cè)量和繪圖。測(cè)繪經(jīng)常應(yīng)用于工程建設(shè)的規(guī)劃設(shè)計(jì)中。對(duì)地表建筑的外形、大小以及空間設(shè)計(jì)進(jìn)行測(cè)量規(guī)劃,并繪制出意向圖紙。在發(fā)展過(guò)程中分支形成普通測(cè)量學(xué)、工程測(cè)量學(xué)和地圖制圖學(xué)等學(xué)科。

      無(wú)人機(jī)測(cè)繪技術(shù)的宏觀(guān)意思就是利用無(wú)人機(jī)的一些特點(diǎn)來(lái)解決測(cè)繪過(guò)程的相關(guān)問(wèn)題。通過(guò)無(wú)人機(jī)的傳感技術(shù)、攝像技術(shù)以及通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)及時(shí)傳送、及時(shí)更新的效果,給人們提供最科學(xué)最及時(shí)的信息。

      2 無(wú)人機(jī)測(cè)繪技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)

      性?xún)r(jià)比高:測(cè)繪無(wú)人機(jī)在市場(chǎng)上的價(jià)格相對(duì)較高,不是普通人能買(mǎi)得起的。但是它有個(gè)非常好的特點(diǎn)就是不易損壞,即使在非常惡劣的環(huán)境條件下依然能正常使用,且使用壽命較長(zhǎng),一般可以使用五年以上。

      輕小簡(jiǎn)單,攜帶方便:無(wú)人機(jī)以它體積小的特點(diǎn)廣受大眾熱愛(ài),而且拆卸也比較方便,在外出測(cè)繪時(shí)方便攜帶。

      影像清晰:無(wú)人機(jī)設(shè)備配置的有高分辨率的攝像頭,這對(duì)測(cè)繪過(guò)程中反饋回來(lái)的數(shù)據(jù)十分有利,可以使工作更高效高質(zhì)的完成。

      不易受環(huán)境氣候影響:測(cè)繪工作有時(shí)會(huì)在環(huán)境條件惡劣的情況下進(jìn)行,而無(wú)人機(jī)可以通過(guò)遠(yuǎn)程隨時(shí)改變測(cè)繪高度,可以有效的降低云層給無(wú)人機(jī)帶來(lái)的沖擊力。

      不易受地形影響:測(cè)繪工作進(jìn)行時(shí),地形或多或少都會(huì)影響測(cè)繪的進(jìn)行。而無(wú)人機(jī)是通過(guò)GPS定位系統(tǒng)操控的,即使是在下雨天沒(méi)有遮雨設(shè)備的保護(hù)下依然能將測(cè)繪進(jìn)行下去。

      精度不高:雖然無(wú)人機(jī)操作簡(jiǎn)單且工作效率也高,但在測(cè)量精度方面仍達(dá)不到要求,無(wú)法和傳統(tǒng)的全站儀進(jìn)行比較?,F(xiàn)階段,一些測(cè)量范圍較小的測(cè)繪可以使用無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)測(cè)量,但對(duì)于一些尺度較大的測(cè)量,無(wú)人機(jī)還無(wú)法勝任全站儀。

      3 無(wú)人機(jī)測(cè)繪在工程中的應(yīng)用

      3.1無(wú)人機(jī)測(cè)繪遙感系統(tǒng)的應(yīng)用

      一般的航空攝影設(shè)備在有高山或者位置較偏僻的地方無(wú)法使用,但是具有遙感系統(tǒng)的無(wú)人機(jī)卻可以使用,且能得到較清晰的影像。在一些城市中,可以利用無(wú)人機(jī)的遙感技術(shù)對(duì)道路實(shí)施監(jiān)控、避免因駕駛員操作不當(dāng)導(dǎo)致事故的發(fā)生。無(wú)人機(jī)測(cè)繪中的遙感技術(shù)使用最多便是低空無(wú)人機(jī),它不僅反應(yīng)靈敏,且測(cè)量精準(zhǔn)度高,消耗成本也較低。因此國(guó)家測(cè)繪局在市面上積極推廣無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的使用,并專(zhuān)門(mén)成立了遙感技術(shù)小組,對(duì)遙感技術(shù)做更深入的研究和改進(jìn),建立出完善的低空無(wú)人機(jī)測(cè)量系統(tǒng)。

      3.2無(wú)人機(jī)低空航測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用

      無(wú)人機(jī)這一系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是為了在低空條件下也能獲得較清晰的影像,此系統(tǒng)在很大程度上解決了對(duì)大尺度的測(cè)量。在這一系統(tǒng)中配備的還有自校檢子系統(tǒng),在進(jìn)行攝像時(shí)自動(dòng)校正鏡頭,使拍攝物體更清晰,拍攝物體更加準(zhǔn)確,非常適合低空下的測(cè)量。

      3.3無(wú)人機(jī)測(cè)繪的中測(cè)系統(tǒng)

      該系統(tǒng)具有適應(yīng)性好、耗資小的特點(diǎn),很適合用在農(nóng)村建設(shè)的測(cè)繪中,也適合在高原地區(qū)的測(cè)繪中。該系統(tǒng)在子系統(tǒng)的配備中加入了曝光攝影系統(tǒng),在光度較低的情況下也能精準(zhǔn)拍攝影像。從設(shè)計(jì)上觀(guān)察這一系統(tǒng),可以發(fā)現(xiàn)它的系統(tǒng)其實(shí)非常簡(jiǎn)單,但是發(fā)揮的作用卻很宏觀(guān)。

      4 無(wú)人機(jī)測(cè)繪技術(shù)發(fā)展帶來(lái)的影響

      2019年從國(guó)家統(tǒng)計(jì)局得到的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,近年來(lái)我國(guó)無(wú)人機(jī)銷(xiāo)售數(shù)量劇增,這表明我國(guó)使用無(wú)人機(jī)的人群越來(lái)越多,無(wú)人機(jī)測(cè)繪技術(shù)的發(fā)展也越來(lái)越快。它代替人們進(jìn)行高難度的測(cè)量工作,已經(jīng)成為人們?cè)跍y(cè)繪工作中無(wú)法脫離的一部分了,而且在市場(chǎng)中已經(jīng)具有較高的位置了。

      在未來(lái)無(wú)人機(jī)測(cè)繪設(shè)備價(jià)格將會(huì)上調(diào):對(duì)無(wú)人機(jī)的使用會(huì)越來(lái)越廣泛,各種高難度或低難度的測(cè)量都會(huì)用到無(wú)人機(jī)。這種現(xiàn)象會(huì)帶領(lǐng)無(wú)人機(jī)商品市場(chǎng)走向國(guó)際化,在不自覺(jué)中提高零件價(jià)格,從而使設(shè)備價(jià)格也上調(diào)。市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)供不應(yīng)求的現(xiàn)象,這會(huì)導(dǎo)致市場(chǎng)貨幣流通不順暢,可能會(huì)導(dǎo)致市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)變化。

      5 結(jié)束語(yǔ)

      隨著科技的不斷進(jìn)步,推動(dòng)著相關(guān)技術(shù)的發(fā)展,無(wú)人機(jī)測(cè)繪技術(shù)也在此條件下產(chǎn)生了。它作為一種新型的測(cè)量技術(shù),有著操作簡(jiǎn)單、成本地下、效率高效等優(yōu)勢(shì),在市場(chǎng)上被廣泛應(yīng)用起來(lái),由于它的發(fā)展勢(shì)頭太猛,引起了國(guó)家對(duì)這一產(chǎn)品的高度重視。為此國(guó)家在對(duì)無(wú)人機(jī)的技術(shù)改良方面投入了大量資金,還成立了專(zhuān)門(mén)的研究小組,開(kāi)展了多處對(duì)外研討會(huì),使得無(wú)人機(jī)在測(cè)繪的技術(shù)上越來(lái)越高端,在測(cè)繪方面發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。

      參考文獻(xiàn)

      [1]馬輪基,馬瑞升,林宗桂等.微型無(wú)人機(jī)遙感應(yīng)用初探[J].廣西氣象.2005,26(增刊):180-181 .

      [2]崔紅霞,林宗堅(jiān),孫杰.無(wú)人機(jī)遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研[J].測(cè)繪通報(bào),2005(5):11-14.

      [3]吳云東,張強(qiáng),王慧等.無(wú)人直升機(jī)低空數(shù)字?jǐn)z影與影像測(cè)量技術(shù)[J].測(cè)繪科學(xué)技術(shù)學(xué)報(bào).2007,24(5):3

      [4]李云徐偉,吳瑋.災(zāi)害監(jiān)測(cè)無(wú)人機(jī)技術(shù)應(yīng)用與研究[J].災(zāi)害學(xué).2011(01):138-143.

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