安全閥校驗(yàn)與維修中的常見問題研究

張冬梅 廖曉春 李建鋒

摘要：安全閥是承壓系統(tǒng)中的超壓保護(hù)裝置，這種裝置在當(dāng)前在石油化工企業(yè)生產(chǎn)過程中已經(jīng)得到了廣泛的運(yùn)用。為了確保安全閥性能滿足承壓系統(tǒng)運(yùn)行要求、確保承壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行，采油廠必須重視安全閥的校驗(yàn)與維修工作。文章主要圍繞安全閥校驗(yàn)與維修過程中的常見問題進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)解決措施，以供參考。

關(guān)鍵詞：安全閥校驗(yàn);檢修;常見問題

一、安全閥

根據(jù)種類及性質(zhì)的不同，安全閥裝置可以分為多種類型，當(dāng)前主要將其按照結(jié)構(gòu)類型及加載結(jié)構(gòu)的不同對其進(jìn)行種類劃分，主要分成三種，分別為彈簧式安全閥，脈沖式安全閥以及杠桿式安全閥。彈簧式安全閥主要通過控制彈簧壓縮時其平衡力對于閥門瓣的壓力大小，來實(shí)現(xiàn)安全閥的壓力控制。杠桿式安全閥是指通過重錘裝置來實(shí)現(xiàn)對于閥門瓣壓力的控制，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)安全閥整體壓力的平衡處理。脈沖式安全閥是指借助脈沖電流實(shí)現(xiàn)閥瓣壓力控制的安全閥。當(dāng)前在采油廠中，最為常見的安全閥類型就是彈簧式安全閥。

二、安全閥校驗(yàn)過程中常見問題與應(yīng)對措施

1.安全閥表面出現(xiàn)裂紋

問題描述：校驗(yàn)期間發(fā)現(xiàn)，安全閥裝置表層出現(xiàn)較明顯裂紋，甚至存在部分穿透性裂縫。一般來說，導(dǎo)致此種裂縫出現(xiàn)的主要原因就是焊接過程沒有焊透。解決措施：如果焊接人員焊接期間使用了碳弧氣刨等類型的熱源，為防止縫隙遇熱擴(kuò)張，校驗(yàn)人員需要在縫隙兩端位置設(shè)置止裂槽。此外，校驗(yàn)人員需要注意的是，在采取相關(guān)補(bǔ)救措施之前，需要先完成設(shè)備中其余部分的校驗(yàn)工作，以保證其他檢測參數(shù)值和設(shè)備壓力值都處于正常狀態(tài)。

2.安全閥選型問題

問題描述：校驗(yàn)過程中技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)安全閥彈簧的選擇與其設(shè)備型號不匹配。解決措施：一般來說，安全閥裝置配備的彈簧分為多個不同的壓力等級，因此在使用之前必須根據(jù)安全閥裝置的實(shí)際壓力控制需求正確匹配彈簧，才能避免發(fā)生上述問題。

3、安全閥內(nèi)部問題

問題描述：安全閥裝置內(nèi)部存在隱藏缺陷。解決措施：發(fā)生此類問題之后，技術(shù)人員首先要進(jìn)行超聲波定位，然后在距離隱藏缺陷較近的位置處實(shí)施補(bǔ)焊處理。

4、校驗(yàn)管理問題

問題描述：校驗(yàn)過程的管理存在問題。解決措施：生產(chǎn)單位需嚴(yán)格控制企業(yè)中的安全閥采購來源，對于沒有制造資歷的供貨商提供的安全閥產(chǎn)品一概不予采購及校驗(yàn)。此外技術(shù)人員在校驗(yàn)過程中要有專門管理人員試試監(jiān)管，防止不合格產(chǎn)品流入正規(guī)產(chǎn)品中。

三、安全閥檢修過程中常見問題與應(yīng)對措施

1、密封面受損

一般來說，安全閥的密封面受損主要分為以下三種情況。以下分別進(jìn)行闡述。

（1）問題描述：安全閥的密封面上落了顆粒物雜質(zhì)。通常情況下，如果生產(chǎn)過程中的試壓介質(zhì)中的氮?dú)?、水或者空氣中含有大量雜質(zhì)，會直接影響到密封面，導(dǎo)致此種情況出現(xiàn)。解決措施：檢修人員可以使用研磨的方式消除掉設(shè)備密封面的壓痕。

（2）問題描述：安全閥的密封面受到腐蝕性質(zhì)的介質(zhì)或水垢影響，或者上面存積了其他殘留物，導(dǎo)致表面留下溝痕。這樣一來會影響閥瓣和閥座之間的密封性，久而久之在其之間形成氧化鐵，導(dǎo)致安全閥整體密封性下降。解決措施：檢修人員通常可以根據(jù)密封面的具體損壞程度，適當(dāng)選擇車削后研磨的方式或者直接研磨的方式進(jìn)行維修處理。

（3）問題描述：技術(shù)人員在實(shí)施安全閥裝配期間，部分零件的尺寸與實(shí)際要求不符，導(dǎo)致閥芯與閥座之間沒有良好連接，結(jié)合面部分存在漏光的情況，部分密封面的寬度尺寸超出了標(biāo)準(zhǔn)范圍，不利于設(shè)備的密封。解決措施：技術(shù)人員在檢修過程中，要注意控制閥芯周邊間隙的均勻程度，檢修期間不得移動閥芯裝置，對于寬度過大的密封面要進(jìn)行適當(dāng)縮小。

2、安全閥泄露

在安全閥使用過程中，泄露情況也時有發(fā)生，以下分別對其中常見的幾種情況進(jìn)行了分析，并提出合理應(yīng)對措施。

（1）問題描述：安全閥的運(yùn)行處于高壓環(huán)境當(dāng)中。如果安全閥的正定壓力與其正常運(yùn)行時的壓力相接近的時候，安全閥的密封面壓力處于較低狀態(tài)，此時如果閥門受到外力影響，很容易引發(fā)泄露的情況。解決措施：如果發(fā)生此種情況，檢修人員要即使調(diào)整閥門的整定壓力，將其控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

（2）問題描述：安全閥密封面上存在異物導(dǎo)致閥門泄露。解決措施：檢修人員要借助扳手開啟閥門裝置，反復(fù)幾次直到將其存在的異物沖走。

（3）問題描述：安全閥裝配存在問題，或者管道荷載有異，安全閥裝置零件同軸度受損。解決措施：檢修人員要結(jié)合實(shí)際情況適當(dāng)采取重新裝配的方式，并且要消除管道存在的附加荷載。

（4）問題描述：安全閥的彈簧松弛，導(dǎo)致此情況出現(xiàn)的原因可能是由于彈簧遭受腐蝕或者處于高溫環(huán)境中，導(dǎo)致其彈力降低，在此種情況下，閥門壓力隨之降低，造成閥門泄露。解決措施：檢修人員要將松弛的彈簧進(jìn)行更換，此時要注意安裝閥門型號正確選擇彈簧類型。

3、安全閥頻跳

安全閥頻跳也是檢修過程中常見問題之一，以下對該問題的常見類型和應(yīng)對方式進(jìn)行分析。

（1）問題描述：安全閥裝置的彈簧剛度與閥門需求不符，導(dǎo)致其發(fā)生頻跳。解決措施：結(jié)合實(shí)際需求調(diào)整彈簧剛度。

（2）問題描述：安全閥的進(jìn)口管道直徑過小，或者存在較大摩擦力。解決措施：檢修人員應(yīng)該更換進(jìn)口管，管口直徑不得小于進(jìn)口部分的通徑，與此同時要盡量減小管道口部分的摩擦力。

（3）問題描述：安全閥排放管道的摩擦力較大。解決措施：降低排放管道的整體阻力。

（4）問題描述：安全閥閥座部分的回座壓力太高。導(dǎo)致此種情況出現(xiàn)的主要原因通常始由于調(diào)節(jié)圈位置發(fā)生偏移。解決措施：檢修人員要重新安置調(diào)節(jié)圈，保證其處于正確位置。

（5）問題描述：安全閥排放的壓力值超標(biāo)。解決措施：更換安全閥裝置，所使用的新的安全閥裝置具備的排放值需與設(shè)備實(shí)際的排放量需求相匹配。

結(jié)語：綜上所述，在采油廠生產(chǎn)過程中使用的承壓設(shè)備中，安全閥是重要安全附件，一旦受到影響出現(xiàn)性能不穩(wěn)定的情況，就有可能引發(fā)安全事故。所以，在使用前要進(jìn)行詳細(xì)的檢測，使用中也應(yīng)該根據(jù)其使用情況制定定期校檢與維修計(jì)劃，嚴(yán)格操作規(guī)范，確保第一時間發(fā)現(xiàn)事故隱患，消除事故隱患，降低安全事故發(fā)生的概率。在校驗(yàn)與維修過程中，根據(jù)結(jié)果采取相應(yīng)的處理措施，徹底排除安全閥的不安全因素，保護(hù)承壓設(shè)備處于安全狀態(tài)。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉剛，胡生順，程飛，等.安全閥在線檢測系統(tǒng)研制和應(yīng)用[J].石油化工設(shè)備，2018（5）

[2]馬鐵鋼.風(fēng)險評估技術(shù)在石化裝置在用安全閥上的應(yīng)用[J].壓力容器，2018（09）